परियोजना 1135 गश्ती जहाज: निर्माण इतिहास, संशोधन, ड्यूटी स्टेशन

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

परियोजना 1135 के जहाज रूसी नौसेना के इतिहास में एक विशेष स्थान रखते हैं। वे अपने पूर्ववर्तियों से काफी भिन्न थे, सुंदर थे, उन्नत प्रणालियों और साधनों से लैस थे। उन्होंने उस समय के सभी नवीन विकासों का परिचय दिया। इस परियोजना का TFR नाविकों में सबसे लोकप्रिय और पूजनीय था।

डिजाइन इतिहास

प्रोजेक्ट 1135 को 1964 और 1966 के बीच विकसित किया जाना शुरू हुआ। काम उत्तरी डिजाइन ब्यूरो द्वारा प्रबंधित किया गया था। नए जहाज को कई तरह के मिशन सौंपे गए हैं, साथ ही काफिले को कठिन क्षेत्रों से गुजरते हुए, जिसमें शत्रुता हो रही है, दुश्मन की पनडुब्बियों का मुकाबला करने के कार्यों को हल करना और काफिले और जहाजों के निर्माण के लिए हवाई रक्षा प्रदान करना शामिल है।

इस तथ्य के कारण कि परियोजना 1134 (बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज) की तुलना में विस्थापन कम होना चाहिए, इन जहाजों पर हेलीकॉप्टर उपलब्ध नहीं कराए गए थे।हालाँकि, उन्हें आधुनिक मिसाइल प्रणालियों से लैस करने की योजना बनाई गई थी जो न केवल पनडुब्बियों को मार सकती हैं, बल्कि सतह के लक्ष्यों को भी मार सकती हैं।

परियोजना 1135 ब्यूरवेस्टनिक की शुरुआत

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, नए गश्ती जहाजों, जिन्हें प्रोजेक्ट 1135 ब्यूरवेस्टनिक नाम दिया गया था, को उत्तरी डिजाइन ब्यूरो (टीएसकेबी -35, लेनिनग्राद) में डिजाइन किया गया था। गश्ती जहाज (संक्षिप्त टीएफआर) की प्रदर्शन विशेषताओं को कम ऊंचाई पर दुश्मन के विमानों और क्रूज मिसाइलों को नष्ट करने की गारंटी के साथ निकट समुद्री क्षेत्र में जहाजों और परिवहन की वायु और जहाज-रोधी रक्षा प्रदान करना था। 1964 में USSR नौसेना के नेतृत्व द्वारा जहाजों की एक नई श्रृंखला के विकास के लिए TTZ जारी किया गया था।

निर्माण 3 स्थानों पर किया जाना था, अर्थात् कैलिनिनग्राद (बाल्टिक जहाज निर्माण संयंत्र "यंतर"), केर्च (प्लांट "ज़ालिव"), लेनिनग्राद (प्लांट "सेवर्नाया वर्फ़")। यूएसएसआर के सभी चार बेड़े की जरूरतों को पूरा करने के लिए प्रोजेक्ट 1135 जहाजों की संख्या की योजना बनाई गई थी।

टीएफआर की विशेषताएं

प्रोजेक्ट 1135 एस्कॉर्ट जहाज ने 14 समुद्री मील की गति से 4,000 समुद्री मील तक की सीमा प्रदान की। अधिकतम गति 2800 टन के विस्थापन के साथ 32 समुद्री मील की सीमा में थी। टीएफआर आधुनिक गैस टरबाइन और बिजली संयंत्रों से लैस थे।

नए जहाजों को चालक दल के लिए स्वीकार्य स्थिति प्रदान करने का निर्देश दिया गया था। अधिकारियों के लिए डबल केबिन की उपस्थिति के लिए प्रदान की गई परियोजना औरमिडशिपमेन, दो नाविकों की कैंटीन, एक गैली। धनुष और कड़ी डिब्बों में नाविकों के लिए, प्रत्येक में 10 से 15 लोगों को समायोजित करने के लिए केबिन बनाए गए थे।

सृजित जहाजों ने विशेषज्ञों से उच्च प्रशंसा अर्जित की है। टीएफआर पूरी तरह से लहर की ओर बढ़ते हैं, उनकी बाढ़ और सभी गति सीमाओं में छींटे न्यूनतम होते हैं। किसी भी गति से समस्याओं के बिना हथियारों का उपयोग संभव है, जिसमें समुद्र के 4 बिंदु शामिल हैं। एंटी-रोल डिवाइस के इस्तेमाल से हथियारों का इस्तेमाल 5 पॉइंट्स से ज्यादा की वेव्स में किया जा सकता है।

टीएफआर की अस्थिरता इस तथ्य से हासिल हुई थी कि जहाज के पतवार को 14 वाटरटाइट डिब्बों में विभाजित किया गया था। विशेषज्ञों ने शर्तें रखीं ताकि 3 आसन्न डिब्बों या 5 गैर-आसन्न डिब्बों में पानी भर जाने पर जहाज उछाल प्रदान कर सके।

TFR बचाव के पर्याप्त साधनों से लैस थे: एक मोटर बोट; 6-पंक्तिबद्ध याल; 20 आपातकालीन राफ्ट PSN-310.

प्रणोदन प्रणाली - दो M-7K गैस टरबाइन इकाइयाँ। प्रत्येक की शक्ति 24,000 अश्वशक्ति है। उन्हें आसन्न इंजन कक्षों में जोड़े में रखा गया था।

इसके अलावा, एक बिजली आपूर्ति प्रणाली थी: एक गैस टरबाइन इकाई, जिसमें 6000 हॉर्सपावर की क्षमता वाली एक मार्चिंग टर्बाइन होती है; 18,000 हॉर्सपावर की क्षमता वाला आफ्टरबर्नर गैस टर्बाइन प्लांट।

अधिकतम ईंधन आपूर्ति 450 से 550 टन के बीच थी। अगर जहाज ने पूरी गति का इस्तेमाल किया, तो ईंधन की खपत 390 किलो प्रति मील थी, जबकि रेंज 1300 मील तक पहुंच गई थी।

परियोजना का मानक आयुध1135

विशिष्ट परियोजना 1135 गश्ती जहाज निम्नलिखित हथियारों से लैस था:

• दो जुड़वां 76 मिमी तोपखाने बुर्ज। वे स्टर्न पर स्थित थे। गोला बारूद प्रति बैरल 500 गोले ग्रहण किया। उनकी डिलीवरी तहखाने से की गई थी, जो टॉवर के नीचे स्थित था। बंदूक माउंट बख्तरबंद थे। कवच की मोटाई - 5 मिमी। उन्होंने एक बैरल के साथ 40-45 शॉट्स की आग की दर प्रदान की, जिसे बाद में समुद्र के पानी से 3 मिनट के लिए ठंडा किया जाना चाहिए। स्थापना के बैरल को पूरी तरह से विफल होने तक 3000 शॉट्स का सामना करना पड़ा।
• दो ओसा-एम शॉर्ट-रेंज एयर डिफेंस सिस्टम। एक जहाज के धनुष में स्थित था, दूसरा - स्टर्न में। वे विशेष डेक सेलर्स में स्थित थे, जहां लड़ाकू सेट भी स्थित था (प्रत्येक परिसर के लिए 24 एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइल)। 4 ड्रम में रॉकेट लगाए गए थे, प्रत्येक में 5 टुकड़े। पुनः लोड 20 सेकंड में किया गया था। लक्ष्य के प्रकार (वायु, सतह) के आधार पर परिसर की आग की दर 2-2, 8 राउंड प्रति मिनट है। परिसर ने 25-30 किमी की दूरी पर लक्ष्य का पता लगाया, जबकि पता लगाने की ऊंचाई 3.5-4 किमी के अनुरूप थी। जिस न्यूनतम ऊंचाई पर लक्ष्य को हिट करने की गारंटी दी गई थी वह समुद्र तल से 60 मीटर ऊपर थी।
• एक विपरीत जटिल URPK-4 "Metel", जो TFR के धनुष में स्थित था। सेट में 4 टॉरपीडो मिसाइलें शामिल थीं। जब एक टारपीडो लॉन्च किया गया था, तो यह एक निश्चित बिंदु पर रॉकेट से अलग हो गया और पैराशूट स्प्लैशडाउन किया। फिर यह होमिंग सिस्टम के लक्ष्य की तलाश में गहराई तक गिर गया। इसकी गहराई 400 मीटर के लिए डिज़ाइन की गई है, खोज में गतिमोड 23 समुद्री मील, और जब लक्ष्य 40 समुद्री मील का लक्ष्य रखता है। रेंज 8 किमी.
• दो रॉकेट लांचर RBU-6000 "Smerch-2"। वे जहाज के धनुष में थे। गोला बारूद तहखाने में था, बैरल दूर से लोड किए गए थे। लक्ष्य पर काम की सीमा 300 से 5800 मीटर तक थी। लक्ष्य 15 से 450 मीटर की गहराई पर मारा गया था। पनडुब्बी को नष्ट होने की गारंटी दी गई थी जब एक बम 7 मीटर तक की दूरी पर फट गया था।
• दो 533 मिमी ChTA-53-1135 टारपीडो ट्यूब। वे जहाज के किनारों पर थे। टारपीडो के वारहेड का वजन 500 किलोग्राम था, और टारपीडो का वजन 2.1 टन था। उसकी गति 40-43 समुद्री मील की सीमा में थी। रेंज 19 किमी, गहराई 12 मीटर। प्रत्येक टारपीडो लांचर में प्रति वाहन गोला बारूद के 8 टुकड़े थे।
• 16 आईजीडीएम-500 माइंस। जब जहाज चल रहा था तब खानों की स्थापना को आसान बनाने के लिए, विशेष रेल का इस्तेमाल किया गया था। उनकी स्थापना के स्थान पर गहराई की सीमा 8 से 35 मीटर तक थी।

इसके अलावा, प्रोजेक्ट 1135 जहाजों को जैमिंग इंस्टॉलेशन, विभिन्न अग्नि नियंत्रण प्रणालियों, विकिरण स्टेशनों और अन्य आवश्यक उपकरणों से लैस किया गया था।

1135 ब्यूरवेस्टनिक परियोजना में लागू की गई मुख्य प्रदर्शन विशेषताएं: टीएफआर का विस्थापन - मानक 2810 टन, कुल 3200 टन; पोत की लंबाई 123 मीटर, चौड़ाई 14.2 मीटर; नेविगेशन की स्वायत्तता - 15 दिन। मानक शर्तों में परियोजना 1135 के चालक दल में 191 लोग हैं, जिनमें से 22 अधिकारी, 27 मिडशिपमैन हैं।

टीएफआर निर्माण स्थल

1135 श्रृंखला के जहाजों को तीन कारखानों में बनाया गया था, अर्थात्:

• बाल्टिक शिपयार्ड"यंतर" (कलिनिनग्राद शहर) ने 1970 से 1975 की अवधि में 8 जहाजों का निर्माण किया।
• जालिव प्लांट (केर्च शहर) ने 1971 से 1981 तक 7 जहाजों का निर्माण किया।
• सेवर्नया वर्फ प्लांट (लेनिनग्राद शहर) ने 1976 से 1979 तक 6 जहाजों का निर्माण किया।

दिसंबर 1970 में बाल्टिक बेड़े द्वारा पहली सतर्क गश्ती जहाज श्रृंखला को अपनाया गया था।

वर्तमान में, रूसी नौसेना के सभी प्रोजेक्ट 1135 जहाजों को सेवामुक्त कर दिया गया है। केवल लेडी टीएफआर सेवा में रहता है।

यूएसएसआर के केजीबी के लिए टीएफआर

यूएसएसआर के केजीबी के सीमा सैनिकों की जरूरतों के लिए, टीएफआर की एक अलग परियोजना विकसित की गई थी। उन्हें निम्नलिखित कार्य सौंपे गए:

• प्रहरी सेवा सुनिश्चित करना;
• USSR के आर्थिक क्षेत्र में सुरक्षा उपायों का कार्यान्वयन;
• तस्करी के खिलाफ लड़ाई।

सत्तर के दशक की शुरुआत में विकसित परियोजना को 1135.1 "नेरियस" के नाम से जाना जाने लगा। यह 1135 और 1135M परियोजनाओं का एक और विकास था। मतभेद आयुध की संरचना और एक हेलीपैड के जहाज पर उपस्थिति और एक हेलीकाप्टर के लिए जगह में थे।

इसे 12 जहाजों की एक श्रृंखला बनानी थी। उनके आवेदन का मुख्य क्षेत्र प्रशांत महासागर था। सीमा सैनिकों के लिए प्रमुख जहाज ज़ालिव संयंत्र में बनाया गया था और दिसंबर 1983 में इसे परिचालन में लाया गया था।

कुल मिलाकर, परियोजना 1135.1 के तहत, निम्नलिखित का निर्माण किया गया: TFR "Dzerzhinsky"; टीएफआर "ईगल"; टीएफआर "अनादिर"; टीएफआर "केड्रोव"।

यूएसएसआर के पतन के दौरान सीमा श्रृंखला पर काम रोक दिया गया था। उस समय रखे गए तीन जहाजों में से केवलएसकेआर "किरोव"। इसे अप्रैल 1993 में कमीशन किया गया था और यूक्रेनी नौसेना द्वारा अपनाया गया था। अब यह जहाज U130 Hetman Sahaidachny नाम से इस देश की नौसेना का प्रमुख है।

सीमावर्ती जहाजों का डिज़ाइन वास्तव में मानक 1135 से भिन्न नहीं था। मुख्य अंतर Ka-27 हेलीकॉप्टर के लिए हैंगर और प्लेटफॉर्म का है।

विशेषज्ञों के अनुसार, 1135.1 श्रृंखला के सीमावर्ती जहाजों के पास बहुत शक्तिशाली हथियार थे, जो आमतौर पर तटरक्षक बल के गश्ती जहाजों से सुसज्जित नहीं होते थे। हालाँकि, इसे इस तथ्य से समझाया जा सकता है कि सीमा टीएफआर को डिजाइन करते समय, समुद्र के विभिन्न क्षेत्रों में बार-बार घटनाएं होती हैं, जहां देशों के हित में मत्स्य पालन किया जाता था। परिणामस्वरूप, कुछ समुद्री राष्ट्रों ने अपने मछुआरों की रक्षा के लिए युद्धपोत वहाँ भेजे।

परियोजना 1135 पेट्रोल पोत संशोधन

नाटो में परियोजना 1135 के जहाजों को क्रिवाक के रूप में वर्गीकृत किया गया था, और प्रकार फ्रिगेट था।

परियोजना का उन्नयन किया गया है, अर्थात्:

• परियोजना 1135 गश्ती जहाज - परियोजना का आधार;
• 1135M - 3000 टन तक विस्थापन में वृद्धि के साथ परियोजना का गहन आधुनिकीकरण;
• 1135.1 - सीमा रक्षक जहाज;
• 1135.2 - आधुनिकीकरण परियोजना 1135एम;
• 1135.3 - आधुनिकीकरण परियोजना 1135एम विस्थापन में 3150 टन तक की वृद्धि के साथ।

परियोजना का आधुनिक इतिहास

1999-2013 की अवधि के दौरान। परियोजना 1135.6 के तहत, भारतीय नौसेना के लिए 6 तलवार युद्धपोत बनाए गए।

2010 से, रूसी नौसेना के हित में, एक अद्यतन कार्यक्रम शुरू करने के लिए एक कार्यक्रम लागू किया गया हैपरियोजना 1135.6 (1135.7)। यह परियोजना 1135 गश्ती जहाज का गहन आधुनिकीकरण है। इसके निर्माण में कम दृश्यता प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया जाता है। टूलींग एक आधुनिक तत्व आधार पर किया जाता है। हथियार उन्नत और अत्यंत प्रभावी प्रणाली हैं।

वर्तमान में, यंतर शिपयार्ड के पास 6 जहाजों के निर्माण का आदेश है, अर्थात्: गश्ती जहाज एडमिरल एसेन, एडमिरल ग्रिगोरोविच, एडमिरल मकारोव, एडमिरल बुटाकोव, एडमिरल इस्तोमिन, एडमिरल कोर्निलोव। पहले तीन को चालू कर दिया गया है। बाकी निर्माणाधीन हैं और समुद्री परीक्षण चल रहे हैं।

इस समूह से, काला सागर पर आधारित एडमिरल एसेन गश्ती जहाज, भूमध्य सागर में मिशन के दौरान सीरिया में ISIS लड़ाकों के खिलाफ बार-बार कैलिबर मिसाइलों को लॉन्च करने के लिए जाना जाता है।

ऐतिहासिक तथ्य

नवंबर 1975 में, वॉचटावर टीएफआर जहाज के कमांडर वी. सब्लिन ने "आने वाली कम्युनिस्ट क्रांति" का झंडा फहराया। उसने वास्तव में जहाज पर कब्जा कर लिया और नेवा पर लेनिनग्राद और लंगर में प्रवेश करने का प्रयास किया। उन्होंने केंद्रीय टेलीविजन पर उन्हें लाइव बोलने का अवसर देने की मांग की, क्योंकि वे लोगों को देश की स्थिति के बारे में सच्चाई से अवगत कराना चाहते थे। हालांकि, 9 नवंबर को, वॉचटावर सीमावर्ती जहाजों से घिरा हुआ था, पाठ्यक्रम के साथ बम गिराकर इसके आंदोलन को बाधित कर दिया, और तोपखाने से उस पर गोलीबारी की। सब्लिन को गिरफ्तार किया गया, मास्को ले जाया गया, कोशिश की गई और गोली मार दी गई।

एक और चर्चित मामला निःस्वार्थ एसकेआर से जुड़ा है।12 फरवरी, 1988 को, दो अमेरिकी जहाजों यॉर्कटाउन और कैरन ने याल्टा (क्रीमिया) शहर के पास यूएसएसआर के क्षेत्रीय जल में प्रवेश किया। यूएसएसआर की सीमा को पार करने की अक्षमता के बारे में असफल चेतावनियों के बाद और क्षेत्रीय जल छोड़ने की मांग के बाद, टीएफआर "बेज़ावेटनी" के कमांडर ने "यॉर्कटाउन" की कड़ी पर दो बल्क किए, जिससे उपकरण और प्लेटिंग को नुकसान पहुंचा। पक्ष। घटना के परिणामस्वरूप, अमेरिकी जहाजों ने यूएसएसआर के क्षेत्रीय जल को छोड़ दिया।

TFR "Zadorny" (उत्तरी फ्लीट) 2005 तक अपनी सेवा के दौरान अमेरिका के तटों की कई यात्राएं करने के लिए जाना जाता है। बार-बार उत्तरी बेड़े के सर्वश्रेष्ठ जहाज के रूप में पहचाना जाता है।