2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28
विदेशी ऑनलाइन मॉल में सामानों की खरीद का सामना करने वाले कई लोग अंतरराष्ट्रीय मेल के निर्यात के रूप में ऐसी प्रक्रिया में रुचि रखते हैं, जिसका अर्थ है एक निश्चित डाक वस्तु के बाद प्राप्त करना, जिसे मेल में स्थानांतरित किया जाता है गंतव्य देश का (यहां माने जाने वाले मामलों में - रूस)। पार्सल को उस निर्दिष्ट स्थान पर पहुँचाया जाता है जहाँ अंतर्राष्ट्रीय डाक विनिमय और उसके बाद के सभी निर्यात और आयात कार्य होते हैं। डाक वस्तु का संपूर्ण मार्ग अंतर्राष्ट्रीय मेल का निर्यात है, जिसका अर्थ है कई नियमों के अनुपालन में सभी उदाहरणों का चरणबद्ध मार्ग, जिसकी चर्चा नीचे की जाएगी।
कदम
विदेश में डाकघर में पार्सल प्राप्त करने से लेकर रूस में उस व्यक्ति द्वारा प्राप्त करने तक जिसका पता, नाम और उपनाम नोटिस में दर्शाया गया है, कई चरण हैं, जिनमें से प्रत्येक के बारे में प्राप्तकर्ता और प्रेषक को जानकारी प्राप्त होती है अनुरोध। पार्सल का लंबा रास्ता और उसके साथ सभी जोड़तोड़ पारदर्शी होने चाहिए, यह वही है जो निर्यात प्रदान करता हैअंतर्राष्ट्रीय मेल, जिसका अर्थ है रूसी डाकघर में प्राप्त होने तक शिपमेंट की निःशुल्क ट्रैकिंग।
विदेश से रूसी संघ को शिपमेंट भेजने में पहला कदम डाकघर में पार्सल प्राप्त करना है, उदाहरण के लिए, चीन या मलेशिया में। विदेशी डाकघर में, पार्सल स्वीकार किया जाता है और अंतिम पते पर जाने के लिए संबंधित दस्तावेज तैयार किए जाते हैं। समानांतर में, CN23 या CN22 के रूप में सीमा शुल्क के लिए एक घोषणा तैयार की जानी चाहिए।
दस्तावेज़
दस्तावेज तैयार होने के बाद, इस डाक आइटम को एक विशिष्ट पहचानकर्ता दिया जाता है, जिसकी सहायता से अंतरराष्ट्रीय मेल के इस निर्यात को ट्रैक किया जाता है। पहचानकर्ता का क्या अर्थ है? यह रसीद पर छपा बारकोड है। प्रेषक इसे प्राप्त करता है ताकि थोड़ी देर के बाद, जब पार्सल ट्रैकिंग सिस्टम में दिखाई दे, तो उसकी गति का निरीक्षण करें। यदि वांछित और संभव हो, तो प्रेषक प्राप्तकर्ता को अनुक्रमणिका का संचार कर सकता है।
सबसे पहले, पार्सल उस स्थान पर आता है जहां अंतरराष्ट्रीय मेल एक्सचेंज (आईएमपीओ) होता है, जहां इसे कुछ प्रक्रियाओं से गुजरने के लिए सावधानीपूर्वक तैयार किया जाता है, और यह जानने की शुरुआत है कि अंतरराष्ट्रीय निर्यात करने का क्या मतलब है डाक. उदाहरण के लिए, चीन रूसी उपभोक्ताओं के साथ ऑनलाइन व्यापार करता है, क्योंकि उसके पास शॉपिंग मॉल का व्यापक नेटवर्क है। ये Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, और कई अन्य हैं, जिनमें विश्व प्रसिद्ध Amazon और Aliexpress शामिल हैं। और बस वहीं से पार्सल की सावधानीपूर्वक निगरानी करने की जरूरत है। स्थानीय एमएमपीओ में सीमा शुल्क प्राधिकरण भी हैं, जोउनकी ओर से पार्सल की व्यवस्था करें और प्रस्थान के देश के लिए एक डिस्पैच तैयार करें।
निर्यात पैकेज
यदि कोई भावी प्राप्तकर्ता ट्रैकिंग के दौरान "निर्यात" स्थिति देखता है, तो उसे धैर्य रखने की आवश्यकता है। यह सबसे अधिक समय लेने वाली प्रक्रियाओं में से एक है जब कोई डाक वस्तु एक देश से दूसरे देश में भेजी जाती है - प्रेषक से प्राप्तकर्ता को। हवाई परिवहन यहां शामिल हो सकता है, लेकिन अधिकतर वितरण भूमि द्वारा होता है।
गति विशुद्ध रूप से भौगोलिक दृष्टि से एक दूसरे से देशों की दूरी पर निर्भर करेगी। और इस स्तर पर, पार्सल को ट्रैक करते समय, "अंतर्राष्ट्रीय मेल का निर्यात" स्थिति पहले से ही ज्ञात होगी, जिसका अर्थ है कि पार्सल डाक यात्रा के सबसे लंबे चरण से गुजरता है। "निर्यात" स्थिति इंगित करती है कि शिपमेंट वाहक को सौंप दिया गया है, और पार्सल प्राप्तकर्ता देश के एमएमपीओ, यानी रूस को जाता है, लेकिन यह बहुत धीरे-धीरे चलता है।
समय
किसी भी अंतरराष्ट्रीय शिपमेंट के निर्यात के लिए डिलीवरी के समय के बारे में कोई भी कभी नहीं जान सकता है। यह पूरी तरह से वाहक पर निर्भर है। निम्न स्थिति पार्सल के इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरण को इंगित करती है - इन या थोड़े अलग शब्दों में, और इसका मतलब है कि विक्रेता ने कूरियर सेवा की वेबसाइट पर डाक आइटम का ट्रैक कोड पंजीकृत किया है।
हालांकि, पैकेज अभी तक स्थानांतरित नहीं किया गया है, और हस्तांतरण के वास्तविक क्षण से पहले अभी भी एक पूरा सप्ताह लग सकता है। उसने शायद अभी तक चीन छोड़ा भी नहीं है। अंतर्राष्ट्रीय मेल के निर्यात को स्थिति को "प्राप्त" या इसके समान में बदलना चाहिएशब्द। लेकिन इसका मतलब केवल यह होगा कि पार्सल वास्तव में चीन से रूस भेजा गया था। जब यह "निर्यात" की स्थिति में होता है, तो पथ का पता लगाना असंभव है। तभी स्थिति "आयात" में बदल जाती है, आप गतिविधियों को देख सकते हैं।
कारण
चूंकि परिवहन सबसे अधिक बार पारगमन में किया जाता है और सभी प्रकार के प्रतिबंधों से गुजर रहा है, डाक वस्तुओं में अक्सर लंबे समय तक देरी होती है। यदि पार्सल को तीन महीने से अधिक समय तक "आयात" की स्थिति प्राप्त नहीं होती है, तो प्रेषक को डाकघर में एक खोज अनुरोध प्रस्तुत करना होगा। गंतव्य देश के लिए वास्तविक शिपमेंट का मतलब यह बिल्कुल भी नहीं है कि शिपमेंट जल्द ही अपनी यात्रा पूरी कर लेगा, यानी अंतरराष्ट्रीय मेल का निर्यात ही इसका संकेत नहीं देता है। इस अवस्था में प्रस्थान मार्ग कितने समय तक चलता है यह कोई नहीं जानता।
ऐसा इसलिए होता है क्योंकि हर बार मार्ग अलग-अलग निर्धारित होते हैं, बहुत कुछ उड़ानों पर निर्भर करता है, साथ ही इष्टतम वजन के गठन पर भी। यही है, आवश्यक मात्रा में पार्सल जमा किए जाते हैं ताकि उड़ान लाभदायक हो। उदाहरण के लिए, चीनी विमान पचास से एक सौ टन तक ले जाते हैं। और यह उड़ान कब वांछित वजन हासिल करेगी यह कोई नहीं जानता। इस चरण में औसतन सात से चौदह दिन लग सकते हैं। लेकिन अक्सर अधिक, ऐसे मामले होते हैं जब सभी साठ दिनों के लिए पार्सल की उम्मीद की जाती थी।
पैकेजिंग
"निर्यात (सामग्री जांच)" स्थिति के साथ आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि पैकेज अभी तक कहीं नहीं जा रहा है। उसकीनिरीक्षण और अन्य प्रक्रियाओं को करने के लिए प्रस्थान के देश के रीति-रिवाजों को सौंप दिया गया। जैसे ही सीमा शुल्क जांच पूरी हो जाएगी, पार्सल गंतव्य देश की ओर बढ़ जाएगा। स्थिति "निर्यात (पैकिंग)" का अर्थ होगा कि पार्सल की सफलतापूर्वक जांच की गई है, इसे पैक किया गया है, लेबल किया गया है और रूस को भेजने के लिए तैयार है।
"परिवहन" स्थिति के साथ, सब कुछ स्पष्ट प्रतीत होता है: डाक वस्तु छँटाई केंद्र से आगे बढ़ रही है। सबसे अधिक संभावना है - दूसरे छँटाई केंद्र के लिए, लेकिन पहले से ही प्राप्तकर्ता की दिशा में। वही स्थिति "पारगमन में" का अर्थ है। कभी-कभी, जैसा कि शिपमेंट को ट्रैक किया जा रहा है, एक अधिसूचना दिखाई देगी कि सीमा शुल्क ने मंजूरी पूरी कर ली है, जिसका अर्थ है कि डाक सेवाएं अब अंतरराष्ट्रीय मेल निर्यात करना जारी रख रही हैं। मलेशिया (MYKULB - अंतर्राष्ट्रीय कोड), उदाहरण के लिए, आपको अपने स्वयं के सहायता केंद्र का उपयोग करके अपने पार्सल को ट्रैक करने की अनुमति देता है, लेकिन यह पार्सल में गति नहीं जोड़ता है।
वहां के सीमा शुल्क
अधिकांश IMPO में सीमा शुल्क चौबीसों घंटे काम करता है, क्योंकि केवल इस तरह से इनकमिंग और आउटगोइंग मेल की इस विशाल मात्रा की जाँच की जा सकती है। सीमा शुल्क अधिकारियों के अलावा, डाक संचालक भी वहां काम करते हैं - प्रति सीमा शुल्क अधिकारी दो लोग।
यह वही है जो "सीमा शुल्क निकासी" स्थिति वाले पार्सल का इंतजार कर रहा है। पार्सल अभी भी भेजने की स्थिति में है और सीमा शुल्क प्रक्रियाओं से गुजर रहा है। यह बहुत तेज़ नहीं है। यदि स्थिति कहती है "प्राप्तकर्ता के देश में सीमा शुल्क निकासी" - आप कर सकते हैंखुशी मनाना शुरू करें और प्रत्याशा में अपने हाथ मलें।
यहां सीमा शुल्क
पार्सल को संघीय सीमा शुल्क सेवा (एफटीएस) में स्थानांतरित कर दिया गया था और वहां संसाधित किया जाता है, साथ ही साथ कार्यों के एक लंबे चक्र के माध्यम से जा रहा है: प्रसंस्करण, सीमा शुल्क नियंत्रण, निकासी। सभी डाक कंटेनरों को सीमा शुल्क पारगमन प्रक्रियाएं प्राप्त होती हैं, फिर उन्हें अनुभागों और मदों के प्रकारों में क्रमबद्ध किया जाता है।
कमोडिटी अटैचमेंट को एक्स-रे नियंत्रण से गुजरना होगा, जबकि सीमा शुल्क यह तय करता है कि इस शिपमेंट को खोलना है या नहीं। पार्सल को व्यक्तिगत नियंत्रण में लेने का कारण एक वाणिज्यिक पार्टी या उसके लिए एक अभिविन्यास हो सकता है, जहां शिपमेंट के लिए निषिद्ध पदार्थों की उपस्थिति का संदेह है, या यह केवल संपत्ति के अधिकारों का उल्लंघन हो सकता है। सीमा शुल्क अधिकारी के ऑपरेटर पार्सल खोलते हैं, जिसके बाद वे एक निरीक्षण रिपोर्ट तैयार करते हैं और इसे शिपमेंट में संलग्न करते हैं।
अन्य स्थितियां
स्थिति "अंतर्राष्ट्रीय मेल का निर्यात, छँटाई" का अर्थ है कि पैकेज पहले से ही कई छँटाई केंद्रों में से एक में है, और इसे वहाँ संसाधित किया जा रहा है। किसी भी मामले में, यह पहले से ही प्राप्त करने के काफी करीब है। यह ज्ञात नहीं है कि इसे संसाधित करने में कितना समय लगेगा, लेकिन जल्दी या बाद में पार्सल इस छँटाई केंद्र को छोड़ देगा। "वाहक द्वारा स्वीकृत" स्थिति प्राप्ति के क्षण को और भी करीब ले जाती है - आदेश पहले से ही स्थानीय वाहक को स्थानांतरित कर दिया गया है।
इसके अलावा, अलग-अलग स्थितियां बारी-बारी से प्रकट हो सकती हैं, जो खुद के लिए बोलती हैं: "टर्मिनल पर पहुंचे" (शायद मध्यवर्ती, जहां पार्सल अनलोड, लोड, संसाधित, लेबल किया जाएगा और फिर से भेजा जाएगा)आगे), "गोदाम में पहुंचे" (जहां इसे फिर से उतार दिया जाएगा, लोड किया जाएगा, और इसी तरह - ऊपर देखें), "छोटे पैकेजों के लिए प्रसंस्करण केंद्र में स्थित है" (फिर से, सब कुछ पहले जैसा ही है, लेकिन पर अंत एक और मार्ग यहां चुना गया है)। इन मध्यवर्ती स्थितियों में से एक, जो किसी को दुखी करती है, वह है "एक पारगमन देश में आगमन"। यह एक बहुत ही परेशानी भरा व्यवसाय है - अंतरराष्ट्रीय मेल के निर्यात को ट्रैक करने के लिए। चीन (CNSZXA - अंतर्राष्ट्रीय कोड), उदाहरण के लिए, ग्राहकों से लंबी देरी के लिए विशेष रूप से अक्सर माफी मांगता है।
डाकघर
लंबे समय से प्रतीक्षित स्थिति "डाकघर में आगमन" का अर्थ है कि प्राप्तकर्ता पहले से ही, एक अधिसूचना के साथ डाकिया की प्रतीक्षा किए बिना, सीधे स्थिति में बताए गए डाकघर में जा सकता है और अपना पैकेज प्राप्त कर सकता है। इस संदेश में अन्य वाक्यांशों का भी उपयोग किया जा सकता है। उदाहरण के लिए: "रूस के अंतरराष्ट्रीय मेल का निर्यात। डिलीवरी के स्थान पर आगमन।" आदर्श रूप से, डाकिया द्वारा नोटिस की सुपुर्दगी उसी दिन की जानी चाहिए, लेकिन अधिक बार ऐसा होता है अन्यथा।
वैसे, यदि रूसी पोस्ट से "अंतर्राष्ट्रीय विनिमय का स्थान छोड़ दिया गया है" स्थिति प्राप्त होती है, तो आपको दस दिनों से अधिक प्रतीक्षा करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि यह पहले से ही एक स्पष्ट उल्लंघन है डिलीवरी का समय। बेझिझक कॉल करें और शिकायत करें। डाक कर्मियों को ऐसी कॉल का जवाब देना आवश्यक है। पार्सल की तलाशी ली जाती है, तुरंत विभाग में उसके आने की सूचना जारी की जाती है। और डाकिया को नोटिस दो। खैर, अगर सारी चिंताएं खत्म हो गई हैं। क्योंकि डिलीवरी के असफल प्रयास भी होते हैं, अगर डाक संचालक को इसकी सूचना देनी हैअगली स्थिति। इसके अलावा, डिलीवरी न होने का विशिष्ट कारण कभी प्रदर्शित नहीं होता है।
अगले चरण
डिलीवरी के एक और प्रयास के बाद, पार्सल को तब तक भंडारण के लिए स्थानांतरित कर दिया जाता है जब तक कि सभी परिस्थितियां स्पष्ट नहीं हो जातीं। वह "मांग पर" अंकन प्राप्त करती है। एक निश्चित समय के बाद, असफल प्राप्तकर्ता प्रेषक को पार्सल की वापसी की स्थिति देखता है। और अगर वह तुरंत पोस्ट ऑफिस से संपर्क नहीं करता है, जो आइटम देने के लिए बाध्य था, और डिलीवरी न होने के कारणों का पता नहीं लगाता है, तो प्राप्तकर्ता पहले से ही मलेशिया या चीन से आए सपने को अलविदा कह सकता है।
हां, और वह तब भी प्राप्तकर्ता नहीं था। दुर्भाग्य से, ऐसा बहुत बार होता है, क्योंकि जो लोग विदेशी ऑनलाइन मॉल का उपयोग करते हैं वे लगातार समीक्षाओं के बारे में लिखते हैं और उन्हें मंचों पर सलाह दी जाती है। इसलिए खरीदार एक दूसरे को खराब गुणवत्ता वाली सेवा के बारे में चेतावनी देते हैं। उदाहरण के लिए, ऑनलाइन स्टोर के चीनी गोदामों की बहुत आलोचना होती है।
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