Zelenodolsk शिपबिल्डिंग प्लांट का नाम गोर्की के नाम पर रखा गया: उद्यम की संभावनाएं

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

जेएससी ज़ेलेनोडोल्स्क गोर्की शिपबिल्डिंग प्लांट तातारस्तान का गौरव है। 120 से अधिक वर्षों से, कंपनी नागरिक और सैन्य जहाजों का उत्पादन कर रही है, विभिन्न वर्गों के जहाजों की मरम्मत और सर्विसिंग कर रही है।

इतिहास

Zelenodolsk शिपयार्ड 19वीं सदी के अंत से काम कर रहा है। 10 अक्टूबर, 1895 को, संचार मंत्रालय के कज़ान के निर्णय से, पैरात्स्की बैकवाटर में जहाज मरम्मत कार्यशालाएँ बनाई गईं। अक्टूबर क्रांति के बाद, इज़ोरा और बाल्टिक संयंत्रों की कार्यशालाओं का हिस्सा पारत्स्क में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां वोल्गा मैकेनिकल ऑटोनॉमस शिपबिल्डिंग प्लांट का गठन किया गया, 1922 में इसका नाम बदलकर क्रास्नी मेटालिस्ट कर दिया गया।

1932 में इस उद्यम का नाम मैक्सिम गोर्की के नाम पर रखा गया था। 1934 में, संयंत्र को अपना पहला रक्षा आदेश मिला: 1124 और 1125 परियोजनाओं के तहत नदी की बख्तरबंद नावों का निर्माण शुरू हुआ। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, पाँच हज़ारवीं टीम के 2800 कार्यकर्ता मोर्चे पर गए।

60 के दशक में, प्रसिद्ध "उल्का" - "हाइड्रोफॉइल्स" से लैस मोटर जहाजों के उत्पादन में महारत हासिल थी। कुल356 इकाइयों का उत्पादन किया गया। विकसित डिजाइन समाधान संयंत्र को आज घरेलू उच्च गति वाले जहाजों के विकास में अग्रणी बने रहने की अनुमति देते हैं।

आज ज़ेलेनोडॉल्स्क शिपबिल्डिंग प्लांट एक आधुनिक उद्यम है जो डिजाइनरों और इंजीनियरों के सबसे उन्नत विचारों को धातु में अनुवाद करने में सक्षम है। 2005 से, यह एके बार्स होल्डिंग का हिस्सा रहा है।

उन्नत तकनीक

गोर्की ज़ेलेनोडोलस्क जहाज निर्माण संयंत्र में उत्पादन और तकनीकी आधार मध्यम और छोटे प्रकार के जहाजों का निर्माण संभव बनाता है। कर्मचारियों की कुल संख्या लगभग 5,000 लोग हैं। उद्यम ने जहाजों की स्थिति-इन-लाइन निर्माण के प्रगतिशील सिद्धांतों को पेश किया है, जो धातु के उत्पादन से शुरू होकर निर्मित जलयान के चालू होने के साथ समाप्त होता है।

प्रोग्राम करने योग्य उपकरण, सीएनसी मशीनों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। कम्प्यूटरीकरण आपको लगभग किसी भी विन्यास के धातु और प्रक्रिया भागों को काटने की अनुमति देता है। मामलों की असेंबली और वेल्डिंग के चरण में, यह सर्वोत्तम विश्व स्तरीय वेल्डिंग उपकरण का उपयोग करता है। यहाँ वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है:

• स्वचालित जलमग्न चाप;
• परिरक्षण गैसों में अर्ध-स्वचालित।

गुणवत्ता चिह्न के साथ

जहाज एक जटिल इंजीनियरिंग संरचना है। यह आवश्यक है कि निर्मित जहाज किसी भी प्रतिकूल परिस्थितियों में गतिमान हों। घटकों और घटकों की गुणवत्ता पर सबसे गंभीर आवश्यकताएं लगाई जाती हैं। सभी धातु संरचनाएं अल्ट्रासोनिक परीक्षण से गुजरती हैं, जो गारंटी देता हैविवाह में कमी, छिपी दरारें, सामग्री की विषमताएं।

जहाजों के निर्माण का अंतिम चरण असेंबली, उपकरणों की स्थापना और ग्राहक को सुविधा की डिलीवरी है। ज़ेलेनोडॉल्स्क जहाज निर्माण संयंत्र में, कार्यकर्ता एक बड़ी यात्रा पर अपने "वार्ड" को भेजते हुए एक मार्मिक समारोह आयोजित करते हैं।

उपकरण

उद्यम में तीन बड़े स्लिपवे आउटफिटिंग वर्कशॉप हैं, जिसमें नागरिक और सैन्य दोनों जहाजों को समानांतर में इकट्ठा किया जाता है। ए.एम. गोर्की का ज़ेलेनोडोलस्क जहाज निर्माण संयंत्र एक अद्वितीय वोल्गा परिसर से सुसज्जित है।

परिसर सर्दियों में वाटर एरिया डीफ्रॉस्टिंग सिस्टम के साथ लोडिंग डॉक चैंबर से लैस है। यह निर्माण के लिए अनुमति देता है, फ्लोटिंग क्राफ्ट को उच्च स्तर की तत्परता के साथ लॉन्च करने के साथ-साथ पूरे वर्ष मूरिंग परीक्षण करता है।

सैन्य उत्पाद

Zelenodolsk शिपबिल्डिंग प्लांट कम दृश्यता सहित नवीनतम पीढ़ी के गश्ती जहाजों (कॉर्वेट्स) के निर्माण के लिए एक मान्यता प्राप्त केंद्र है। टीएफआर "तातारस्तान" के प्रमुख के आधार पर, रूसी नौसेना की जरूरतों के लिए 2014 में दो जहाजों "गेपर्ड -3.9" का निर्माण किया गया था। इस प्रकार के कई जहाजों के लिए वियतनामी सरकार के साथ एक अनुबंध पर भी हस्ताक्षर किए गए थे।

इंजीनियरों का दावा है कि एसकेआर परियोजना 11661 निर्माण के दशकों में प्राप्त सभी अनुभवों का प्रतीक है। युद्धपोत के कार्यों में शामिल हैं:

• प्रहरी सेवा;
• एस्कॉर्ट ऑपरेशन;
• जल क्षेत्र की सुरक्षा;
• पनडुब्बियों, हवाई और समुद्री लक्ष्यों के खिलाफ लड़ाई।

उसके. परआयुध:

• 76mm AK-176M आर्टिलरी सिस्टम और दो लार्ज-कैलिबर MTPU माउंट;
• आठ कैलिबर-एनके लंबी दूरी की क्रूज मिसाइलें;
• पनडुब्बी रोधी और टारपीडो-खदान हथियार;
• मिसाइल हथियार ("ततैया", "ब्रॉडस्वॉर्ड", "तूफान", "इग्ला-एम");
• इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली।

परियोजना ने बिजली संयंत्रों का एक अनूठा लेआउट लागू किया। उन्हें कई अलग-अलग डिब्बों में रखा गया है। भले ही उनमें से दो में बाढ़ आ जाए, TFR युद्ध अभियानों को अंजाम देने में सक्षम रहता है।

नागरिक उत्पाद

निस्संदेह, ज़ेलेनोडोलस्क जहाज निर्माण संयंत्र रूस में नागरिक जहाजों के उत्पादन के लिए नंबर 1 संयंत्र है। प्रोजेक्ट A45-1 "लीना" उद्यम के नवीनतम विकासों में से एक है। प्लानिंग-टाइप स्पीड बोट 650 किमी (अधिकतम 70 किमी / घंटा) तक की दूरी पर 100 यात्रियों को पहुंचाने में सक्षम है।

पहला A45 2006 में वियना इनलैंड शिपिंग कंपनी के लिए बनाया गया था। इसके आधार पर, एक बेहतर मॉडल A45-1 डिजाइन किया गया था - इस परियोजना की चार नावें पहले से ही येनिसी के साथ चल रही हैं।

प्रोजेक्ट RS-600 और 11006 के फिशिंग सीनर्स, HS65T और HS45T प्रोजेक्ट्स के ट्रॉलर, 50010, 11002, 11005 प्रोजेक्ट्स के रिसर्च वेसल और अन्य ने प्लांट का स्टॉक छोड़ दिया।

वाटरक्राफ्ट के अलावा, कंपनी को संबंधित उत्पादों में महारत हासिल है। वे मशीन-निर्माण परिसर, तेल और गैस उपकरण, फिटिंग, बड़े आकार के पुल धातु संरचनाओं, पतवार और जहाज के फर्नीचर के लिए टाइटेनियम उत्पादों, घटकों और विधानसभाओं का उत्पादन करते हैं। महारत हासिल5.3 मीटर तक लंबे स्टील पाइप और रैक का गर्म जंग रोधी गैल्वनाइजिंग।

संभावना

अब गोर्की का ज़ेलेनोडोलस्क शिपबिल्डिंग प्लांट, अगाट डिज़ाइन ब्यूरो के साथ, A145 प्रोजेक्ट का एक हाई-स्पीड सिविल वेसल बना रहा है। यह गति के ग्लाइडिंग सिद्धांत का भी उपयोग करता है। नाव की उपस्थिति विश्व अनुरूपताओं से मेल खाती है: चिकनी सुव्यवस्थित रेखाएं महंगी नौकाओं के समान होती हैं।

हल्के एल्यूमीनियम पतवार यात्रियों और चालक दल के आरामदायक और विश्वसनीय नेविगेशन के लिए आवश्यक सभी चीजों से सुसज्जित है। सैलून के केंद्र में समायोज्य आसान कुर्सियों के साथ एक बार है, बड़े वीडियो पैनल आपको समय बिताने की अनुमति देते हैं। कप्तान का केबिन एक लड़ाकू कॉकपिट जैसा दिखता है: सही नियंत्रण एर्गोनॉमिक्स, अच्छी दृश्यता, एलसीडी मॉनिटर की एक बहुतायत। पोत के ऊपर एक विशाल देखने का मंच प्रदान किया गया है।

जुड़वां प्रणोदन प्रणाली (ए45-1 मॉडल में 2x1440 किलोवाट बनाम 2x1080 किलोवाट) की बढ़ी हुई शक्ति के लिए धन्यवाद, जहाज 150 यात्रियों को 200 मील (300 किमी से अधिक) की दूरी पर सामान के साथ परिवहन की अनुमति देगा। 40 समुद्री मील (74 किमी/घंटा) तक खुले क्षेत्रों में अधिकतम गति के साथ।

पतवार का डिज़ाइन 4 बिंदुओं की तरंगों में एक स्थिर गति प्रदान करता है। A145 परियोजना के पहले दो जहाजों को 2011 और 2012 में लॉन्च किया गया था। उन्हें सोची में ओलंपिक के मेहमानों की सेवा के लिए इस्तेमाल किया गया था।

साथ ही नए युद्धपोतों के निर्माण और विकास में सुधार जारी है।

सहयोग

ज़ेलेनोडॉल्स्क संयंत्र का मुख्य भागीदार नौसेना है - राज्य ग्राहक,बड़ी मात्रा में काम की गारंटी। उद्यम द्वारा उत्पादित जहाजों की गुणवत्ता सेना की सख्त आवश्यकताओं को पूरा करती है। दूसरा सबसे महत्वपूर्ण ग्राहक रोसोबोरोनेक्सपोर्ट है। Gepard TFR परियोजना ने कई विदेशी भागीदारों की रुचि को आकर्षित किया है।

रूसी और विदेशी नागरिक शिपिंग कंपनियां A45-1 और A145 परियोजनाओं के उच्च गति वाले जहाजों में रुचि दिखाती हैं। विभिन्न उद्देश्यों के लिए मछली पकड़ने वाली नौकाओं पर बड़ी उम्मीदें टिकी हुई हैं।