एकाधिकार एलएलसी, एक परिवहन कंपनी: ड्राइवर काम और वेतन के बारे में समीक्षा करता है

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

कंपनी "एकाधिकार" रूस में माल के परिवहन और अन्य अग्रेषण सेवाओं के प्रावधान में लगी हुई है। इस संगठन की विशेषज्ञता माल के रसद में निहित है जिसे परिवहन के दौरान विशेष तापमान भंडारण की स्थिति की आवश्यकता होती है। कंपनी पिछले 10 वर्षों से सफलतापूर्वक बाजार में काम कर रही है।

क्षेत्रीय नेटवर्क में पूरे देश में 9 शाखाएं शामिल हैं। सेंट पीटर्सबर्ग में एकाधिकार एलएलसी का प्रधान कार्यालय ज़्वेज़्दनाया स्ट्रीट पर स्थित है, 1. ग्राहकों को रसद के क्षेत्र में परामर्श की पेशकश की जाती है, सुरक्षा प्रदान करने के साथ-साथ पारगमन में माल पर नज़र रखने की पेशकश की जाती है।

सामान्य जानकारी

Monopoly LLC अपने स्वयं के परिवहन बेड़े वाली कंपनियों का एक समूह है, जिसमें 500 से अधिक ट्रक शामिल हैं। सभी कर्मचारियों के प्रयासों का उद्देश्य अपने ग्राहकों के लक्ष्यों को प्राप्त करना है। कंपनी पेशेवर रूप से प्रदान करने में संलग्न होने का दावा करती हैसेवाओं और सर्वोत्तम गुणवत्ता की गारंटी। इस बाजार में उच्च मानदंडों का पालन करने से संगठन में निम्नलिखित कार्य परिस्थितियों का निर्माण हुआ है:

• कार्गो बीमा।
• 24 घंटे का डिस्पैचर।
• परिवहन बुकिंग।
• कई स्थानों पर माल भाड़ा अग्रेषण।
• ड्राइवरों के पास मेडिकल किताबें हैं।
• मास्को रिंग रोड पर पास की उपलब्धता।

वाहनों का एक बड़ा बेड़ा कंपनियों के एकाधिकार समूह को सेवाओं के प्रावधान की स्थिरता सुनिश्चित करता है। कारें विशेष सेटिंग्स से लैस हैं जो आपको कार्गो कक्षों में तापमान को नियंत्रित करने की अनुमति देती हैं।

मशीनों में विशेष उपकरण थर्मल इन्सुलेशन और अच्छा वेंटिलेशन प्रदान करते हैं। किसी भी कार्गो की डिलीवरी करते समय, समय सबसे महत्वपूर्ण कारक होता है। माल को न केवल अपने गुणों को बनाए रखना चाहिए, बल्कि जल्दी से अपने गंतव्य तक पहुंचाना चाहिए। स्वच्छता मानकों का अनुपालन बहुत महत्वपूर्ण है। सभी तंत्रों की सफाई और सेवाक्षमता को नियंत्रित करने के लिए ड्राइवरों की आवश्यकता होती है।

विशिष्ट कार्गो परिवहन

माल के परिवहन की तकनीक खराब होने वाले उत्पादों के भंडारण के विशेष तरीके से निर्धारित होती है। संगठन आवश्यकताओं और लागू नियमों के अनुपालन में कार्गो परिवहन करता है। परिवहन कंपनी "एकाधिकार" का बेड़ा काफी व्यापक है। सभी मशीनें जलवायु नियंत्रण प्रणाली से लैस हैं।

उच्च योग्य विशेषज्ञ और लॉजिस्टिक माल की डिलीवरी के लिए इष्टतम मार्ग विकसित करते हैंचालक सेवा की विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• योग्य कार्गो हैंडलिंग।
• मार्ग पर नज़र रखना।
• व्यापक सेवा भूगोल।
• सुपुर्दगी का कम समय।

परिवहन की विशिष्टता आपको कार्गो डिब्बे में निर्दिष्ट तापमान को -30 से +30 डिग्री तक बनाए रखने की अनुमति देती है। संगठन परिवहन के दौरान माल की सुरक्षा की गारंटी देता है। एकाधिकार ने ग्राहकों के बीच अच्छी प्रतिष्ठा हासिल कर ली है, लेकिन इस कंपनी के बारे में कर्मचारियों की प्रतिक्रिया को अलग-अलग तरीकों से देखा जा सकता है।

परिवहन की विशेषताएं

कार्गो को विशेष रेफ्रिजरेटेड वाहनों पर ले जाया जाता है, जिसमें जलवायु नियंत्रण को समायोजित किया जा सकता है। निम्नलिखित सामानों के लिए इस तरह से परिवहन आवश्यक है: मछली और मांस उत्पाद, वाइन, पानी, डिब्बाबंद भोजन, सब्जियां, सौंदर्य प्रसाधन, अंकुर, रसायन, स्वच्छता उत्पाद, खतरनाक सामान, आदि।

उत्पादों को बक्से या बक्से में पैक किया जाना चाहिए, और रूस में माल का परिवहन उच्च योग्य विशेषज्ञों द्वारा किया जाता है। प्रत्येक उत्पाद में एक स्वीकार्य तापमान सीमा होती है, जिसका अनुपालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप नुकसान और अस्वीकृति हो सकती है।

नौकरी के लाभ

संगठन श्रम कानून के सिद्धांतों का सख्ती से पालन करता है, इसलिए यह औपचारिक रूप से अपने कर्मचारियों को काम के पहले दिन से ही व्यवस्थित करता है। ड्राइवरों का कहना है कि समन्वयक परिवहन करने और आवश्यक दस्तावेज भरने में मदद करते हैं। कई विभाग के प्रमुख को कैरियर के विकास की संभावना पर ध्यान देते हैं।कंपनी समय पर और पूरी तरह से मजदूरी का भुगतान करती है।

काम में मुश्किलें और कमियां

कई लोग कहते हैं कि परिवहन को मशीनों पर अत्यधिक शारीरिक टूट-फूट के साथ करना पड़ता है। ड्राइवरों का दावा है कि कंपनी के बेड़े में घरेलू उत्पादन के ट्रक शामिल हैं। रूसी मोटर वाहन उद्योग की ख़ासियत को देखते हुए, ड्राइवरों को सड़क पर मरम्मत करनी पड़ती है।

गैस से चलने वाले कामाज़ ट्रकों को बार-बार ईंधन भरने की आवश्यकता होती है, इसलिए ईंधन की लगातार बर्बादी होती है। मोनोपॉली ट्रांसपोर्ट कंपनी के बारे में ड्राइवरों की समीक्षा रिपोर्ट करती है कि कार की मरम्मत के लिए शीर्ष प्रबंधन से लगातार भीख मांगनी पड़ती है। हालांकि, पिछले कुछ वर्षों में, प्रौद्योगिकी को अद्यतन करने के मुद्दे के प्रति दृष्टिकोण को संशोधित नहीं किया गया है। एक नकारात्मक बिंदु के रूप में, ड्राइवर समय-असंभव आदेशों की ओर इशारा करते हैं, जो अक्सर तर्कशास्त्रियों द्वारा दिए जाते हैं।

संगठन ने जुर्माने की एक प्रणाली शुरू की है जो देर से, खराब गुणवत्ता वाले काम आदि के लिए जारी की जाती है। कुछ कर्मचारी खानपान व्यवस्था के संगठन से संतुष्ट नहीं हैं, क्योंकि उन्हें अपने पैसे के लिए भोजन खरीदना पड़ता है। कंपनी की कीमत पर ऐसे खर्चों की भरपाई करना लगभग असंभव है, जिसकी पुष्टि नकारात्मक टिप्पणियों से होती है।

समीक्षाओं में जानकारी होती है कि कनिष्ठ प्रबंधन वरिष्ठ प्रबंधन की जगह ले रहा है। कई टिप्पणियाँ ड्राइवरों के प्रति असम्मानजनक रवैये के बारे में नकारात्मक जानकारी से भरी हैं। एकाधिकार परिवहन कंपनी की अपनी समीक्षाओं में, ड्राइवरों का दावा है कि काम पर वादा की गई संभावनाओं की अपेक्षा सबसे अधिक बार होती हैसमय की बर्बादी हो जाती है। पूर्व कर्मचारियों का मानना है कि यह संगठन अपने लोगों को कम आंकता है।

वित्तीय घटक

कई समीक्षाओं में कहा गया है कि कर्मचारियों को उनके वेतन का भुगतान समय पर किया जाता है। मुख्य लाभ के रूप में, कर्मचारी आधिकारिक रोजगार का उल्लेख करते हैं। अधिकांश ड्राइवर युवा लोग हैं जो मौद्रिक प्रेरणा पर केंद्रित हैं। इस कंपनी के साथ बड़ा पैसा कमाना समस्याग्रस्त है। एकाधिकार परिवहन कंपनी के बारे में नकारात्मक समीक्षाओं में, ड्राइवरों का दावा है कि वे किसी भी तरह से सुरक्षित नहीं हैं, इसलिए, दुर्घटना के मामले में, नुकसान की पूरी तरह से क्षतिपूर्ति उनकी अपनी जेब से की जानी चाहिए।

काम करने की स्थिति

कंपनी अपने कर्मचारियों को एक पूर्ण सामाजिक पैकेज प्रदान करती है। कंपनी का लक्ष्य सबसे सक्षम और लचीला कर्मचारियों के साथ सहयोग करना है, इसलिए कर्मचारियों का कारोबार स्वीकार्य सीमा से अधिक है।

पूर्व चालकों का कहना है कि लोग इस स्थिति में तीन महीने से अधिक नहीं रहते हैं। कई मजदूरी की गणना नहीं कर सकते, क्योंकि भुगतान 4 गुना बढ़ा दिया गया है। मोनोपॉली ट्रांसपोर्ट कंपनी के बारे में ड्राइवरों की प्रतिक्रिया में जानकारी होती है कि उनमें से प्रत्येक को सख्ती से नियंत्रित किया जाता है।

इसलिए, समन्वयक द्वारा प्रदान किए गए निर्देशों में ही कर्मचारी मार्ग बनाने के लिए बाध्य हैं। कुछ ड्राइवर डिस्पैचर्स की अक्षमता पर ध्यान देते हैं, क्योंकि उन्हें अक्सर खाली कारों को काफी लंबी दूरी तक चलाना पड़ता है। नकारात्मक मेंसमीक्षाएँ कम डिलीवरी समय की रिपोर्ट करती हैं जिन्हें पूरा करने की आवश्यकता है। नहीं तो वाहन चालकों पर जुर्माना लगाया जाएगा। अक्सर, कर्मचारियों को रात की उड़ानें संचालित करनी पड़ती हैं, और कार्गो की डिलीवरी के लिए माइलेज लगभग 1000 किलोमीटर होना चाहिए।

कार में ईंधन भरना

अपनी समीक्षाओं में, ड्राइवरों का दावा है कि रिपोर्ट के तहत जारी किए गए धन एक पूर्ण टैंक को भरने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। इसलिए, आपको अपने पैसे के लिए ईंधन खरीदना होगा या सबसे सस्ता गैसोलीन भरना होगा। लेखा विभाग को रिपोर्ट करने के लिए, आपको दूसरे गैस स्टेशन पर चेक खरीदना होगा। कई ड्राइवरों को गैस स्टेशन पर पैसे बचाने के लिए सबसे छोटा रास्ता खोजना पड़ता है।

लागत प्रतिपूर्ति

कई समीक्षाएँ ध्यान दें कि योजना से कई गुना अधिक ईंधन की खपत होती है। कोई भी ईंधन भरने के लिए जेब से भुगतान नहीं करना चाहता है, इसलिए कर्मचारी इस संगठन में नहीं रहते हैं। कुछ ड्राइवर बड़े ओवरस्पेंडिंग के बारे में बात करते हैं, जो कि काफी महत्वपूर्ण राशि है।

किसी भी यात्रा कार्य में दैनिक भत्ते जारी करना शामिल है। एकाधिकार भुगतान के लिए आकार और प्रक्रिया निर्धारित नहीं करता है, इसलिए ड्राइवर केवल चेक प्रदान करते हैं। लेखा विभाग और संगठन का प्रबंधन स्वतंत्र रूप से कुछ खर्चों के लिए मुआवजे की उपयुक्तता का निर्धारण करता है। साथ ही, कंपनी 2-व्यक्तिगत आयकर के लिए निपटान विवरण प्रदान नहीं करती है। बेशक, हर काम में कमियां होती हैं। हालांकि, एक ट्रक वाले का काम काफी विशिष्ट होता है, इसलिए आपको इसके लिए तैयार रहने की जरूरत है। अन्यथा, श्रम के अन्य क्षेत्रों पर ध्यान देना बेहतर हैगतिविधियों।

क्या खतरनाक है

विभिन्न नौकरी खोज साइटों पर एकाधिकार कंपनी के लिए हमेशा रिक्तियां होती हैं, उदाहरण के लिए, परिवहन विभाग में। अच्छे पदों पर लंबे समय से ऐसे लोगों का कब्जा है जो प्रबंधन से संबंधित या मैत्रीपूर्ण हैं। कई पूर्व कर्मचारी इस कंपनी के पक्ष में चुनाव करने की सलाह नहीं देते हैं। एकाधिकार के लिए काम करने वाले ड्राइवरों को सलाह दी जाती है कि वे अपना पेशेवर समय बर्बाद न करें।

कंपनी ने पेट्रोल की खपत की दर 30 लीटर प्रति 100 किलोमीटर तय की है। यह देखते हुए कि संगठन के मानकों के अनुसार, गर्मी नवंबर के अंत तक रहती है, और सर्दी दिसंबर में शुरू होती है, ईंधन की अत्यधिक खपत स्पष्ट हो जाती है।

रोजगार समीक्षा

कार्यकर्ता ध्यान दें कि कंपनी साक्षात्कार के चरण में ही धोखा देना शुरू कर देती है। ड्राइविंग टेस्ट सबसे महत्वपूर्ण क्षण होता है, क्योंकि यह बड़ी संख्या में संभावित ड्राइवरों की स्क्रीनिंग करता है। कर्मचारी एक लंबे साक्षात्कार के बारे में बात करते हैं, जो कई चरणों में होता है।

नियोक्ता कंपनी के भीतर काम करने की परिस्थितियों और विकास की संभावनाओं का रंगीन वर्णन करता है। ड्राइवरों को आकर्षक वेतन भी दिया जाता है। वास्तव में, काम पर रखने के स्तर पर, नियोक्ता करों से पहले मजदूरी की राशि का नाम देता है। वास्तव में, यह बहुत कम निकला। एक ट्रक के लिए श्रेणी ई के ड्राइवर-फ़ॉरवर्डर्स के लिए परिवहन कंपनी "एकाधिकार" की रिक्तियां लगातार विभिन्न साइटों पर पोस्ट की जाती हैं। इसका मतलब है कि इस स्थिति मेंकिसी को देरी नहीं है। परिवहन कंपनी "एकाधिकार" हमेशा समय पर वेतन का भुगतान नहीं करती है, जिसकी पुष्टि पूर्व ड्राइवरों द्वारा की जाती है। समीक्षाओं में, वे ध्यान देते हैं कि अंतिम वित्तीय परिणाम वेतन और बोनस में विभाजित है, जिसका आकार कहीं भी तय नहीं है। रोजगार अनुबंध स्पष्ट रूप से एक छोटा वेतन बताता है, जिसकी पुष्टि एकाधिकार परिवहन कंपनी पर ड्राइवरों की प्रतिक्रिया से होती है।

सकारात्मक प्रतिक्रिया

कई कर्मचारी (ड्राइवर, लोडर) ध्यान दें कि इस संगठन में वेतन उनकी अपेक्षा से कम है, लेकिन यह हमेशा समय पर भुगतान किया जाता है। "एकाधिकार" में रोजगार केवल आधिकारिक है, इसलिए प्रत्येक कर्मचारी को एक पूर्ण सामाजिक पैकेज प्रदान किया जाता है। अर्जित की गई राशि पेरोल पर दिखाई जाती है, इसलिए इसकी जांच करना आसान है। यहां किसी को लिफाफों में वेतन नहीं दिया जाता है।

कुछ समीक्षाओं में, लोग कहते हैं कि यहां करियर ग्रोथ वास्तव में संभव है, लेकिन उच्च स्थान पाने के लिए आपको कड़ी मेहनत करने की आवश्यकता है। यह चलन अब लगभग हर निजी कंपनी में देखा जाता है।

समीक्षाओं में कई ड्राइवर रिपोर्ट करते हैं कि उन्हें नई कारें प्रदान की जाती हैं, लेकिन उन्हें प्राप्त करने के लिए, आपको 3 महीने के लिए एक तरह की परीक्षण अवधि से गुजरना होगा और खुद को अच्छा साबित करना होगा। बहुत कम ही, नए उपकरण उन्हें प्रदान किए जाते हैं जिन्हें अभी-अभी नौकरी मिली है। यह समझ में आता है, क्योंकि कंपनी का प्रबंधन अपने बेड़े को जोखिम में नहीं डालना चाहता।

कुछ ड्राइवरों को यह बात पसंद आती है कि उनकामार्ग समन्वयकों द्वारा बनाया गया है, क्योंकि इस मामले में वे कार्गो की डिलीवरी के लिए जिम्मेदारी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा लेते हैं।

सारांश

इस लेख में, हमने एकाधिकार परिवहन कंपनी के बारे में ड्राइवरों के काम और समीक्षाओं की बारीकियों की जांच की। यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि इसमें कर्मियों की समस्या काफी विकट है। ग्राहकों की नजर में, कंपनी की प्रतिष्ठा परिवहन के दौरान कार्गो की गति और अखंडता से बनती है। वर्कफ़्लो कई विशेषज्ञों द्वारा एक साथ प्रदान किया जाता है: फ़ॉरवर्डर, डिस्पैचर, समन्वयक, ड्राइवर और लोडर।

संगठन का प्रबंधन अपने कर्मचारियों की काफी मांग कर रहा है। यह इस तथ्य के कारण है कि समझौतों के तहत दायित्वों की पूर्ति की सफलता सीधे उनके कार्यों पर निर्भर करती है। यह ड्राइवर और डिस्पैचर हैं जो ऐसे व्यक्ति हैं जो समग्र रूप से कंपनी की विशेषता रखते हैं। वास्तविक समीक्षाओं का अध्ययन करने के बाद, हर कोई इस उद्यम में काम करने की बारीकियों के बारे में अपने लिए निष्कर्ष निकाल सकता है।