शराब पर इंजन: विवरण, उपकरण, संचालन का सिद्धांत, पेशेवरों और विपक्ष, फोटो

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

मन की जड़ता से बहुत से लोगों की निन्दा की जानी चाहिए, जो उन्हें नई संभावनाओं को देखने और सामान्य चीजों को लागू करने से रोकता है। उदाहरण के लिए, शराब पर इंजन। सभी संभव के बीच सबसे अच्छा समाधान न दें, लेकिन काफी काम कर रहे हैं। इसके अलावा, बड़ी संख्या में अवतार हैं। स्पिरिट गैसोलीन है। लेकिन केवल वह ही नहीं। चलो सब कुछ क्रम में बात करते हैं।

परिचय

शराब से चलने वाले इंजन के बारे में बात करते समय, उनका मतलब आमतौर पर ऐसी स्थिति से होता है जहां 5-10% तकनीकी या वाइन पदार्थ मिलाया जाता है। यदि अंत में यह 30% से कम गैसोलीन निकला, तो इस शब्द को नाम से हटा देना बेहतर है। ईंधन कहने के लिए कि जब इस तरह का ईंधन कम है तो गलत है।

पदनाम का अलग से उल्लेख करना उचित है। इसके लिए अक्षर E और एक संख्या का प्रयोग किया जाता है। उत्तरार्द्ध शराब के प्रतिशत को इंगित करता है। यही है, तैयार पदार्थ को E5, E10, E20, E30, आदि के रूप में नामित किया जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस पदनाम का उपयोग हर जगह नहीं किया जाता है। कभी-कभीगैसोलीन के पदनाम में ई अक्षर जोड़ सकते हैं। उदाहरण के लिए - A-95E। यह एक साधारण और परिचित ईंधन नहीं है। यह अंकन इंगित करता है कि आपको अल्कोहल युक्त ईंधन से निपटना है, जिसमें ऑक्टेन संख्या 95 वें गैसोलीन के बराबर है।

इंजन को अल्कोहल से भरने के अपने फायदे और नुकसान हैं। उनसे परिचित होने के बाद ही आप यह तय कर सकते हैं कि इस तरह के ईंधन का उपयोग करना उचित है या नहीं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि गैसोलीन इंजन को अल्कोहल में बदलने की आवश्यकता नहीं है। बेशक, आप कुछ तैयारी के बिना नहीं कर सकते, लेकिन आपको पहली नज़र में जितना लग सकता है, उससे कहीं कम करने की ज़रूरत है। लेकिन चलो सब कुछ क्रम में बात करते हैं।

फायदे और नुकसान क्या हैं?

अल्कोहल से चलने वाला इंजन, हालांकि यह अपनी खूबियों के साथ आकर्षित करता है, इसके उपयोग में कई सीमाएँ भी हैं। आइए इसे और अधिक विस्तार से देखें। ऐसे फायदे हैं:

• कम कीमत। अल्कोहल ईंधन की कीमत उसके तेल समकक्ष की तुलना में 5-15% कम है।
• गैसोलीन की तुलना में कम प्रदूषण।
• इंजन पर्याप्त रूप से कम तापमान पर काम कर सकता है, जिसका इसके पहनने पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
• गंभीर दुर्घटना में आग लगने की संभावना को कम करता है।
• गर्म मौसम में गाड़ी चलाते समय इंजन को ठंडा रखना आसान होता है।
• आपके इंजन के तेल के जीवन को बढ़ाता है ताकि आप बिना तेल परिवर्तन के अधिक दूरी तय कर सकें।
• इस ईंधन में हल्की गंध होती है।
• ड्राइव करते समय इंजन उत्पन्न होता हैकम शोर।

लेकिन विचार करने के लिए हमेशा नुकसान होते हैं। वे इस मामले में इस प्रकार हैं:

• पुराने वाहनों में इस प्रकार के ईंधन का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। यह इस तथ्य के कारण है कि उनके ईंधन सिस्टम गैसोलीन के उपयोग के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, जिसमें तकनीकी अल्कोहल मिलाया जाता है।
• ईंधन की खपत थोड़ी बढ़ रही है।
• ईंधन के परिवहन और भंडारण के लिए विशेष शर्तें प्रदान करना आवश्यक है। नहीं तो इसकी गुणवत्ता काफी खराब हो जाएगी।
• कार्बोरेटेड वाहनों में इस्तेमाल नहीं किया जा सकता। इससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है और रबर और प्लास्टिक के पुर्जे खराब हो जाते हैं।
• सीआईएस में इस प्रकार के फिलिंग स्टेशन आम नहीं हैं, इसलिए ईंधन भरने में समस्या होती है।
• सर्दियों के मौसम में कार स्टार्ट करना और भी बुरा।
• उप-शून्य तापमान पर वार्म-अप समय में वृद्धि।
• शराब से चलने वाले वाहन अधिक महंगे हैं।
• शराब इंजन से निपटने वाले लोगों से बहुत खराब समीक्षा प्राप्त करना।
• जैसे-जैसे ईंधन में अल्कोहल का प्रतिशत बढ़ता है, कारों का ड्राइविंग प्रदर्शन बिगड़ता जाता है।

कुछ और विपक्ष

नकारात्मक बिंदुओं में से हमें निम्नलिखित बातों को याद रखना चाहिए:

• गर्म मौसम में गाड़ी चलाते समय, कार की शक्ति काफ़ी कम हो सकती है।
• निम्न गुणवत्ता वाले ईंधन में पानी बन सकता है। और इस मामले में, अल्कोहल का आंतरिक दहन इंजन गलत हो सकता है और विफल हो सकता है।
• इंजन धीमा हो सकता है, स्टाल, नहींबिना किसी स्पष्ट कारण के स्टार्ट अप करें।
• ईंधन प्रणाली अक्सर बंद रहती है।
• ईंधन नली फट सकती है (पुरानी कारों पर लंबे समय तक उपयोग के लिए प्रासंगिक)।
• कुछ निर्माता असंतोषजनक गुणवत्ता का ईंधन प्रदान करते हैं (हालांकि, यह नियमित गैसोलीन के बारे में भी कहा जा सकता है)।
• अल्कोहल उत्पादों का उपयोग करने के लिए आपको अपने सिस्टम को अपग्रेड करना होगा। इसमें ईंधन पंप को समायोजित करना, साथ ही जंग के लिए अतिसंवेदनशील भागों को बदलना शामिल है।

संक्षेप में, यह कहा जाना चाहिए कि ऐसा पदार्थ डालने से पहले, आपको ध्यान से सोचने की जरूरत है कि क्या यह करने योग्य है। पुरानी कारों (2010 और उसके बाद) और कार्बोरेटेड कारों के लिए, यह contraindicated है। अन्यथा, ऐसे ईंधन का उपयोग अपने जोखिम पर करें। अगर वह आपको डराता नहीं है, तो शराब से चलने वाला इंजन एक बहुत ही वास्तविक चीज़ है।

अब क्या खाएं?

इस ईंधन के इस्तेमाल को लेकर चल रहे विवाद थमने का नाम नहीं ले रहे हैं. लेकिन फिर भी, गैस स्टेशनों पर, आप तेजी से सस्ते ईंधन पा सकते हैं जो नई पीढ़ी के विकास के रूप में तैनात हैं। व्यावसायिक रूप से बेचे जाने वाले उत्पाद निर्जल एथिल अल्कोहल (कुल मात्रा के 30% से), हाइड्रोकार्बन, ईथर, गैसोलीन, स्टेबलाइजर्स और एडिटिव्स के हल्के अंशों का मिश्रण हैं। जंग को रोकने और इंजन और ईंधन प्रणाली के रबर भागों को संरक्षित करने के लिए उत्तरार्द्ध आवश्यक हैं।

इथेनॉल से चलने वाला इंजन आपको ईंधन भरने पर कम पैसे खर्च करने देता है। में उभरती प्रवृत्ति को देखते हुएजैव घटकों की सामग्री, यह मान लेना काफी संभव है कि जल्द ही ऐसा ईंधन अधिक सामान्य होगा। लेकिन यहां कुछ बारीकियां हैं। इसलिए, एक कार कुछ बदलावों के बिना सामान्य रूप से काम करना जारी रखेगी, जबकि एक साल पहले जारी की गई एक समान कार रुक जाएगी और धीमी हो जाएगी। इसलिए, प्रत्येक व्यक्ति को इस तरह के ईंधन का उपयोग करने की सलाह के बारे में स्वयं निर्णय लेना आवश्यक है।

छोटे गैस स्टेशनों पर ईंधन न भरने की सलाह दी जाती है, अगर उनमें कोई विश्वास नहीं है। आखिरकार, अक्सर उनके ईंधन की गुणवत्ता कुछ खराब होती है, जिससे गंभीर क्षति हो सकती है। इसलिए, इसके सभी लाभों के बावजूद, कई नुकसान अल्कोहल-आधारित ईंधन के उपयोग पर पूर्ण स्विच की अनुमति नहीं देते हैं। हालांकि यह इंजन धीरे-धीरे लोकप्रियता हासिल कर रहा है।

और विश्व अभ्यास के बारे में क्या?

यदि आप अमेरिका और पश्चिमी यूरोप की यात्रा करते हैं, तो आप देखेंगे कि बायोएथेनॉल का व्यापक उपयोग होता है। सबसे लोकप्रिय कम सामग्री वाला ईंधन, जिसे E5, E7, E10 कहा जाता है। सैद्धांतिक रूप से, इसे किसी भी नई कार में डाला जा सकता है। यदि संख्या दस से अधिक है, तो यह स्पष्ट करना वांछनीय है कि क्या ऑटोमेकर जैव ईंधन के उपयोग की अनुमति देता है। ब्राजील, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय संघ के कुछ देशों में, वे E85 भी बेचते हैं। जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, इस ईंधन में 85% इथेनॉल और 15% गैसोलीन होता है।

लेकिन यहाँ यह इतना आसान नहीं है। यह प्रणाली अपेक्षाकृत नई है, इसलिए कुछ मामलों में एथिल अल्कोहल पर इंजन को बचाया जाना चाहिए। क्यों? तथ्य यह है किसेट संख्या से कुछ विचलन हो सकते हैं। तो, E5 (7, 10, 15, 20, 25) के लिए इसकी अनुमति नहीं है। लेकिन अगर शिलालेख कहता है कि ईंधन E30 है, तो प्रतिशत में 30-40 की सीमा में उतार-चढ़ाव हो सकता है। E60 के लिए यह 50-60 है। और E85 के तहत वे 70-85 समझते हैं। और अगर, उदाहरण के लिए, ए -95 ई पाया जाता है, तो ऐसे ईंधन के प्रतिशत के बारे में पूछताछ करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। ऑक्टेन के लिए एक बात है, लेकिन प्रति लीटर शराब की मात्रा पूरी तरह से अलग है।

इसके अतिरिक्त, अन्य प्रकार के पदनाम पेश किए जा सकते हैं। इस मामले में, आपको सभी विवरणों का पता लगाना चाहिए। और न केवल खुद को गैस स्टेशन के कर्मचारियों से फिर से पूछने तक सीमित रखें, बल्कि ईंधन गुणवत्ता प्रमाणपत्र का अनुरोध करें और सुनिश्चित करें कि यह स्थापित मानकों को पूरा करता है।

प्रश्नों के उत्तर "क्यों?" और "क्यों?"

शराब से चलने वाला पेट्रोल इंजन 2000 के दशक का है। तथ्य यह है कि गैसोलीन अपने आप में कृत्रिम कार्सिनोजेन्स का एक बड़ा स्रोत है। जब बायोएथेनॉल मिलाया जाता है, तो यह ऑक्सीजन से समृद्ध होता है और बेहतर तरीके से जलता है। इससे कार्बन मोनोऑक्साइड उत्सर्जन की मात्रा प्लस या माइनस 30% कम हो जाती है। इस स्थिति को देखते हुए, 2005 में कानूनी रूप से स्थापित किया गया था कि गैसोलीन में 2% अल्कोहल होना चाहिए। 2010 में यह आंकड़ा बढ़कर 5% हो गया। और 2020 तक इसे बढ़ाकर दस प्रतिशत करने की योजना है! हालांकि गैर-अनुकूलित ऑटो उद्योग के लिए कुछ रियायतें हैं। यानी पुरानी कारों के लिए बिना बायोएथेनॉल के गैसोलीन की आपूर्ति की अनुमति है। लेकिन साथ ही यह बहुत जरूरी है कि इसमें पानी शामिल न हो।

व्यवहार में, यह परिणाम प्राप्त करना मुश्किल है, इसलिए मानक कहता है कि यह बायोएथेनॉल में 0.2% से अधिक नहीं होना चाहिए। इसके लिए ईंधन की गुणवत्ता प्रभावित होती है, और यह समस्या सर्दियों में विशेष रूप से प्रासंगिक है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि शराब एक अत्यंत हीड्रोस्कोपिक पदार्थ है। और यह एक निश्चित खतरा पैदा करता है। एक सैद्धांतिक जोखिम है कि इंजन में मिश्रण पानी-अल्कोहल छर्रों और गैसोलीन में अलग हो जाएगा। नतीजतन, आप अत्यधिक ईंधन की खपत का निरीक्षण कर सकते हैं (आखिरकार, पानी ऊर्जा उत्पन्न नहीं करता है), विस्फोट, या कार बिल्कुल भी शुरू नहीं हो सकती है। ईंधन की गुणवत्ता की सावधानीपूर्वक निगरानी की जानी चाहिए, अन्यथा पानी से संतृप्त शराब जल्दी से बर्फ में बदल जाएगी।

ईंधन के बारे में थोड़ा सा

शराब पर इंजन के संचालन की अपनी विशेषताएं हैं। इस पूरी योजना में इस्तेमाल होने वाले ईंधन पर बहुत ध्यान देना चाहिए। इथेनॉल एक उत्कृष्ट विलायक और ऑक्सीकरण एजेंट है। इस वजह से, जब यह बड़ी मात्रा में गैसोलीन में मौजूद होता है, तो गास्केट और प्लास्टिक के अन्य हिस्से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। इससे बचने के लिए स्टेनलेस स्टील का इस्तेमाल करना चाहिए।

इसके अलावा, अगर शराब युक्त गैसोलीन के कारण कार खराब हो जाती है, तो निर्धारित बीमा राशि का भुगतान नहीं किया जा सकता है (या यहां तक कि वारंटी भी रद्द कर दी जाएगी)। और फिर, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि इस तरह के ईंधन का उपयोग थोड़ी बढ़ी हुई मात्रा में किया जाता है। और ठंड के मौसम की शुरुआत के साथ, नियमित गैसोलीन पर वापस जाना बेहतर है।

अपने हाथों से अल्कोहल का इंजन कैसे बनाएं?

सामान्य तौर पर, यहां विकल्प हो सकते हैंबहुत सारे। अपने स्वयं के डिजाइन बनाने के जंगल में न चढ़ने के लिए, हम सबसे आसान तरीका उपयोग करेंगे - एक आंतरिक दहन इंजन का अनुकूलन। आमतौर पर दो विकल्प प्रदान किए जाते हैं: डीजल ईंधन और गैसोलीन का आंशिक या पूर्ण प्रतिस्थापन। पहला मतलब शराब के अनुपात को 20% तक लाना। उच्च एंटी-नॉक गुण प्राप्त करने के लिए, मजबूर (स्पार्क) इग्निशन का उपयोग करना आवश्यक है। यह ईंधन प्रणाली को फ्लश करने और उसमें सभी दूषित पदार्थों को खत्म करने के लिए भी उपयोगी होगा। एक महत्वपूर्ण लाभ यह है कि गैसोलीन-अल्कोहल मिश्रण पर चलने में सक्षम होने के लिए मानक इंजनों को डिज़ाइन के संदर्भ में संशोधित करने की आवश्यकता नहीं है।

इसलिए, उदाहरण के लिए, Avtovaz ने AI-95 का परीक्षण किया, जिसमें इंजन को ओवरशूट किए बिना 10% इथेनॉल था। विषाक्तता, ईंधन की खपत, वाहन की गतिशीलता द्वारा रुचि का प्रतिनिधित्व किया गया था। और इस मामले में, यह पाया गया कि योजक वायु-ईंधन मिश्रण की कमी की ओर जाता है, ड्राइविंग प्रदर्शन को थोड़ा कम करता है (सभी ऑपरेटिंग मोड में)। लेकिन 5% ने Avtovaz उत्पादों को प्रभावित नहीं किया। इसलिए, यदि आप बहुत अधिक दूर नहीं जाते हैं, तो आप सुरक्षित रूप से शराब पर एक कार्यशील इंजन बना सकते हैं।

डीजल के बारे में क्या?

यह विकल्प अधिक कठिन है। यह माना जाना चाहिए कि अल्कोहल युक्त मिश्रणों का उपयोग करने के लिए डीजल इंजन को अपनाना उतना आसान नहीं है जितना हम चाहेंगे। क्यों? तथ्य यह है कि इथेनॉल में कम सीटेन संख्या होती है। स्थिति को सुधारने के लिए, एक इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम का उपयोग किया जाता है, और सिलेंडर हेड को अपग्रेड किया जाता है ताकिउन्हें वहां लगाने के लिए। आपको नए उच्च दबाव वाले ईंधन पंप, नोजल, ईंधन आपूर्ति प्रणाली की भी आवश्यकता हो सकती है। यह संभव है कि पिस्टन तल में दहन कक्ष के ज्यामितीय आकार को भी संशोधित करना होगा। यह कहा जाना चाहिए कि यह कम या बिना धुएं के काम करता है।

तापमान भी कम हो जाता है, क्योंकि वाष्पीकरण की गर्मी बढ़ जाती है। हालांकि काम के बाद कुछ कचरे के साथ कुछ समस्याएं हो सकती हैं। एसएन सबसे अधिक ध्यान देने योग्य है। लेकिन, हालांकि, यदि आप सबसे सरल ऑक्सीडाइज़र न्यूट्रलाइज़र का उपयोग करते हैं, तो इसे बहुत कम किया जा सकता है। हमें ईंधन की बढ़ती खपत के बारे में नहीं भूलना चाहिए। इसके अलावा, पुनर्नवीनीकरण डीजल को बढ़े हुए धुएं की विशेषता है। तो, जैसा कि आप देख सकते हैं, यह एक आसान काम नहीं है। कार के लिए अल्कोहल इंजन बहुत आसान है।

और छोटे वाहनों का क्या?

मोटरसाइकिल, स्कूटर, मोपेड और इसी तरह के वाहन भी ध्यान देने योग्य हैं। क्या इतने छोटे वाहन के लिए शराब पर टू स्ट्रोक इंजन चल सकता है? हाँ, यह काफी वास्तविक है। और बहुत मुश्किल नहीं है। डिज़ाइन सुविधाओं और कार के इंजनों की मौलिक समानता के कारण, स्कूटर, मोटरसाइकिल और मोपेड को शराब पर चलाना संभव है। और अगर कोई सोचता है कि उसके बाद शराब की एक अप्रिय गंध आएगी - यह सच नहीं है। आप इस तरह के बदलाव कर सकते हैं, वाहन के डिजाइन से अच्छी तरह परिचित होने के साथ-साथ इस बात की पूरी समझ है कि स्विच करने के लिए क्या करने की आवश्यकता हैजैव ईंधन।