सामान्य प्रयोजन इंजन: उपकरण, संचालन का सिद्धांत, अनुप्रयोग, फोटो

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

ऑटोमोटिव उपकरण मुख्य रूप से मानकीकृत आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) से लैस हैं, जिसका डिज़ाइन इंजन डिब्बे में प्लेसमेंट पर केंद्रित है। हालांकि, बगीचे के उपकरण खंडों में, स्नोप्लो, स्नोमोबाइल्स आदि के निर्माताओं से इस तरह की बिजली इकाइयों की एक मजबूत मांग है। इसके अलावा, ऐसे मामलों में एकीकरण और प्रदर्शन मापदंडों की आवश्यकताएं ऑटोमोटिव मानकों से तेजी से भिन्न होती हैं। इस संबंध में, एक अनुकूलित डिजाइन, लेकिन विभिन्न तकनीकी विशेषताओं के साथ सामान्य-उद्देश्य वाले इंजनों का एक पूरा खंड बनाया गया था।

समुच्चय का असाइनमेंट

अन्य प्रकार के आंतरिक दहन इंजनों की तरह, सामान्य-उद्देश्य वाले बिजली संयंत्रों का उपयोग थर्मल ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में उत्पन्न करने और परिवर्तित करने के लिए किया जाता है। इसे अनुकूलित करकेतकनीकी और संरचनात्मक शब्दों में प्रक्रिया, डेवलपर्स इस उत्पाद को उपभोक्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए पेश करने में सक्षम थे। इनमें उद्यान, निर्माण, सड़क, सफाई, नौका विहार और खेल उपकरण और मशीनरी के निर्माता हैं। उदाहरण के लिए, निर्माण खंड में, कंप्रेसर उपकरण फ़ंक्शन का समर्थन करने के लिए एक सामान्य प्रयोजन इंजन का उपयोग किया जा सकता है। साथ ही, यूनिट को जरूरी नहीं कि कंप्रेसर के डिजाइन में एकीकृत किया जाए। कनेक्शन एक अलग क्रम में किया जाता है, और आंतरिक दहन इंजन गैसोलीन या डीजल ईंधन द्वारा संचालित एक स्वायत्त जनरेटर के रूप में कार्य करता है। उद्यान उपकरण निर्माता लॉन घास काटने की मशीन, मोटर कल्टीवेटर, पंपिंग स्टेशन, वाटरिंग मशीन आदि में छोटे इंजनों का उपयोग करने की अधिक संभावना रखते हैं। इस प्रकार की सबसे बड़ी और सबसे शक्तिशाली इकाइयों का उपयोग बिजली संयंत्रों, विशेष उपकरणों और स्नोमोबाइल्स में किया जाता है।

सामान्य प्रयोजन इंजनों का डिजाइन

ऑपरेशन का सिद्धांत मानक आंतरिक दहन इंजन के समान है। तदनुसार, डिवाइस सिलेंडर, बीयरिंग, क्रैंक तंत्र और शाफ्ट के समूह के साथ संरचनात्मक तत्वों का एक समान सेट प्रदान करता है। अंतर केवल आयामों, भागों की व्यवस्था के विन्यास और अतिरिक्त उपकरणों में हैं। आयामों के लिए, काफी हद तक ये कॉम्पैक्ट इकाइयाँ हैं। एक ओर, आकार अनुकूलन तकनीकी और परिचालन प्रक्रिया (लक्षित उपकरण के छोटे आयाम) की सीमाओं से निर्धारित होता है, और दूसरी ओर, पर्यावरणीय आवश्यकताओं में वृद्धि (विशेषकर के लिए)उद्यान उपकरण)।

लेआउट कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, सामान्य प्रयोजन के इंजन सड़क वाहनों के लिए पारंपरिक मोटरों की तुलना में अधिक विविध हैं। सार्वभौमिकता इस तथ्य में प्रकट होती है कि एक रूप कारक की इकाई एक साथ विभिन्न खंडों से लक्ष्य उपकरणों के कई समूहों के अनुरूप हो सकती है। इस प्रकार के आंतरिक दहन इंजन की एकीकरण संभावनाओं के अधिक एर्गोनोमिक संचालन और विस्तार के लिए, सहायक उपकरण का उपयोग किया जाता है। ये फ्रेम प्लेटफॉर्म, हैंडल वाले डिवाइस, फ्रेम और चेसिस वाले कैरियर प्लेटफॉर्म हो सकते हैं।

सामान्य प्रयोजन के आंतरिक दहन इंजन की किस्में

कार्यात्मक तत्वों का लेआउट विन्यास मॉडलों के पृथक्करण की प्रमुख विशेषताओं में से एक है। तो, क्रैंकशाफ्ट के स्थान के अनुसार, सामान्य प्रयोजन के आंतरिक दहन इंजनों को निम्नानुसार वर्गीकृत किया जाता है:

• क्षैतिज शाफ्ट के साथ। ऐसे उपकरणों का उपयोग अक्सर निर्माण उपकरण के उत्पादन में किया जाता है। उदाहरण के लिए, इस समूह में आंतरिक दहन इंजन शामिल हैं जो कंपन प्लेट, कटर और कुछ वॉटरजेट मशीनों का संचालन प्रदान करते हैं।
• ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के साथ। छोटे आकार के उपकरणों के लिए इष्टतम समाधान, जिसे अक्सर ऑपरेटर द्वारा वजन पर नियंत्रित किया जाता है। सामान्य प्रयोजन के ऊर्ध्वाधर शाफ्ट इंजन में लॉन मोवर और गार्डन ट्रिमर के लिए बिजली इकाइयाँ शामिल हैं। इस तरह के डिजाइनों में, काटने वाले ब्लेड मध्यवर्ती तंत्र के बिना क्रैंकशाफ्ट के लिए तय किए जाते हैं, जिससे उपकरण के आकार और वजन को कम करना संभव हो जाता है।

शाफ्ट का डिजाइन भी अलग होता है। इसे पतला किया जा सकता है याबेलनाकार आकार। पहला विकल्प प्लेसमेंट एर्गोनॉमिक्स के मामले में बेहतर है, लेकिन दूसरा विकल्प सिद्धांत रूप में इसकी बहुमुखी प्रतिभा से अलग है।

विनिर्देश

ज्यादातर हम छोटे आकार की प्रकाश इकाइयों के बारे में बात कर रहे हैं, लेकिन इस खंड में तकनीकी और परिचालन मापदंडों में संकेतकों की श्रेणी में अंतर है। उदाहरण के लिए, 8 से 13 hp तक के इंजनों का एक लोकप्रिय खंड है। साथ। ऐसी इकाइयाँ अक्सर बगीचे के उपकरण में उपयोग की जाती हैं। 1 लीटर तक के सिलेंडर वॉल्यूम के भीतर, बिजली क्षमता 25 लीटर तक पहुंच सकती है। साथ। ये एयर-कूल्ड डीजल इकाइयाँ हैं जिनका उपयोग निर्माण और परिवहन उपकरणों में किया जा सकता है। लगभग 1500 आरपीएम की स्पिंडल गति वाला एक ही सामान्य प्रयोजन डीजल इंजन औद्योगिक और वाणिज्यिक उपकरणों के क्षेत्र में अच्छी तरह से फैला हुआ है। घरेलू इकाइयाँ मुख्य रूप से गैसोलीन ईंधन पर चलने वाली उच्च आवृत्ति वाली चार-स्ट्रोक इकाइयों से सुसज्जित हैं। हालांकि, खपत संसाधन के आधार पर विभिन्न सामान्य-उद्देश्य वाले आंतरिक दहन इंजनों के उपयोग पर अलग से चर्चा की जानी चाहिए।

गैसोलीन इंजनों का अनुप्रयोग

बिजली संयंत्रों का एक व्यापक समूह जो घर, उद्योग और यहां तक कि ऊर्जा में अपना स्थान पाता है। उदाहरण के लिए, गैस जनरेटर का उपयोग स्वायत्त बिजली संयंत्रों के लिए, दूरस्थ निर्माण स्थल पर बैकअप पावर स्रोत के रूप में, या निजी घर की बिजली आपूर्ति में किया जा सकता है। सबसे प्रसिद्ध के लिएऐसे आंतरिक दहन इंजन के निर्माताओं में रॉबिन-सुबारू, किपोर, ग्रीन फील्ड और होंडा शामिल हैं। वे वॉक-पीछे ट्रैक्टर, स्नोमोबाइल, निर्माण और कृषि मशीनरी के लिए सभ्य ड्राइव तंत्र भी तैयार करते हैं। सेगमेंट का एक विशिष्ट प्रतिनिधि सीवी 530 संशोधन में एकल-सिलेंडर सामान्य-उद्देश्य वाला होंडा इंजन है। यूनिट को एक ओवरहेड वाल्व व्यवस्था, एयर कूलिंग और एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट की विशेषता है। इस इकाई और डीजल एनालॉग्स के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर को उच्च स्तर की पर्यावरण मित्रता कहा जा सकता है।

डीजल इंजन अनुप्रयोग

डीजल तकनीक परंपरागत रूप से शक्ति के मामले में जीतती है, जो इसे पेशेवर सड़क और नाव उपकरणों को लैस करने में उपयोग करने की अनुमति देती है। यह स्वायत्त बिजली आपूर्ति के लिए भी एक आकर्षक समाधान है, और, गैसोलीन इकाइयों के विपरीत, ऐसे आंतरिक दहन इंजनों में समान रखरखाव लागत के साथ लंबे समय तक काम करने वाला जीवन होता है। सामान्य प्रयोजन के डीजल इंजनों की मानक व्यवस्था जर्मन तीन-सिलेंडर Deutz TD226B-3D इकाई द्वारा प्रदर्शित की जाती है, जिसे अपनी कक्षा में सबसे किफायती और पर्यावरण के अनुकूल भी माना जाता है। रेडियल या अक्षीय ड्राइव के लिए फ्लाईव्हील से पूर्ण पावर टेक-ऑफ सिस्टम (45-60 एचपी) की उपस्थिति के कारण ये विशेषताएं संभव हो गईं। इसमें जोड़ा गया डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन के साथ वाटर कूलिंग।

विद्युत मोटरों का अनुप्रयोग

सामान्य प्रयोजन के इलेक्ट्रिक मोटर्स के भी अपने फायदे हैं, जो उनकी पर्यावरण मित्रता, कम शोर में व्यक्त किया गया हैऔर छोटे आकार। बेशक, उनके पास सबसे कम प्रदर्शन संकेतक भी है, लेकिन यह बारीकियां मोटरसाइकिलों, समान लॉन मोवर, इलेक्ट्रिक कैंची और चेन आरी में इस तकनीक के पूर्ण उपयोग को नहीं रोकती हैं। सामान्य प्रयोजन के इंजनों के खंड में अभिनव समाधान नियमित रूप से सीमेंस द्वारा प्रदर्शित किए जाते हैं, जो 0.06 से 1000 kW की शक्ति वाले मॉडल जारी करते हैं। कंपनी के वर्गीकरण में आप एल्यूमीनियम और कच्चा लोहा संरचनाएं पा सकते हैं जो विभिन्न प्रकार की परिचालन स्थितियों के लिए उपयुक्त हैं।

निष्कर्ष

एक सामान्य प्रयोजन आंतरिक दहन इंजन की अवधारणा तकनीकी प्रगति की आवश्यकता से प्रेरित है जो बिजली उपकरणों के दायरे का विस्तार करती है। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, ऐसे उपकरणों को एकजुट करने का कार्य तार्किक रूप से तेज हो गया है। लेकिन इंजनों की बहुमुखी प्रतिभा के अपने नकारात्मक पक्ष हैं। वे उच्च लागत, कम बिजली और रखरखाव की समस्याओं में व्यक्त किए जाते हैं। दूसरी ओर, चीनी लाइफान सामान्य-उद्देश्य इंजन, उनकी सभी कमियों के लिए, जो समान जर्मन इकाइयों के साथ तुलना के संदर्भ में दिखाई देते हैं, बहुमुखी प्रतिभा और योग्य उपभोक्ता गुणों के संयोजन का एक उदाहरण दिखाते हैं। और यह इस उत्पाद की कम लागत का उल्लेख नहीं है, जो शुरू में बजट खंड में शामिल है। VTZ, YaMZ और अल्ताई-डीजल उद्यमों के घरेलू सामान्य-उद्देश्य वाले आंतरिक दहन इंजन आंशिक रूप से समान लाभों के लिए प्रसिद्ध हैं।