बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज "केर्च": विवरण, इतिहास और रोचक तथ्य

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज "केर्च" परियोजना 1134 बी के ज्ञात सात जहाजों में से तीसरा है, जो निकोलेव (यूक्रेन) में बनाया गया था। लंबे समय तक, ये बीओडी सबसे शक्तिशाली सतह इकाइयाँ थीं (जब तक कि डिजाइन श्रृंखला बाद में संख्या 1155 के तहत नहीं बनाई गई थी)। जहाज का उद्देश्य समुद्र के किसी भी हिस्से में दुश्मन की परमाणु पनडुब्बियों की पहचान करने और उन्हें खत्म करने के लिए खोज और हड़ताल समूहों में भाग लेना है। उसी नाम के नायक शहर के सम्मान में जहाज को इसका नाम मिला। हाल ही में, इसे रूसी संघ के हिस्से के रूप में काला सागर बेड़े को सौंपा गया है। यह पहली रैंक के दो जहाजों में से एक है। दूसरा "मोस्कवा" नाम का एक क्रूजर है।

निर्माण

वास्तव में, 2011 की शुरुआत में, परियोजना के सात जहाजों में से छह (1971-1979), जो सोवियत बेड़े का हिस्सा थे, को इकाइयों से बाहर रखा गया था, साथ ही रूसी की अधीनता भी। नौसेना और स्क्रैप के लिए नष्ट कर दिया। काला सागर बेड़े में केवल अद्वितीय बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज (प्रोजेक्ट 1134 बी) "केर्च" सक्रिय रहा।

जहाज का निर्माण 1971 में निर्माण सूचकांक 2003 के तहत शुरू हुआ था।पहली बार, जहाज को बहत्तरवें वर्ष के जुलाई में पानी में उतारा गया था, और 1974 के अंत में इसने परिचालन में प्रवेश किया। सोवियत ध्वज को एक सैन्य जलयान के डेक पर फहराया गया था, जिसे काला सागर बेड़े के 30 वीं पनडुब्बी रोधी रक्षा प्रभाग की 70 वीं ब्रिगेड में शामिल किया गया था। सेवस्तोपोल शहर आधिकारिक घरेलू बंदरगाह बन गया, 1999 में टेल नंबर बदलकर 733 कर दिया गया।

विशेषताएं

काला सागर बेड़े के प्रमुख के मुख्य तकनीकी पैरामीटर नीचे दिए गए हैं:

• नाममात्र/अधिकतम विस्थापन - 6700/8565 टन;
• लंबाई/चौड़ाई/ड्राफ्ट - 173, 5/18, 55/6, 35 मीटर (अधिकतम);
• पावर यूनिट - चार DN-59 गैस टर्बाइन इंजन DS-71 गैस टर्बाइन इंजन की एक जोड़ी के साथ संयुक्त;
• शक्ति सूचक - एक सौ दो हजार आठ सौ अश्वशक्ति;
• गति पैरामीटर (मार्चिंग/पूर्ण) – 18/33 समुद्री मील;
• 32 समुद्री मील की अवधि - 2,760 मील;
• ड्राइवर - 2वीएफएस;
• स्वायत्तता - प्रावधानों के मामले में डेढ़ महीने, तीस दिन - ईंधन और पानी के भंडार के मामले में;
• चालक दल - चार सौ तीस लोग।

घरेलू बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज "केर्च" ने कई बार अपने साइड नंबर बदले। अंतिम सूचकांक 713 है।

1976-1985

पहले लड़ाकू मिशन पर, जहाज ने भूमध्य सागर में प्रवेश किया (1976 की शुरुआत)। अपनी उपस्थिति के साथ, बीओडी ने इजरायल और लेबनान के बीच संघर्ष के दौरान सोवियत संघ की सैन्य भागीदारी को साबित कर दिया। उसी वर्ष की गर्मियों में, जहाज अपने गृह बंदरगाह पर लौट आया। तब भूमध्य सागर के लिए और अधिक निकास थे (1977-1978, 1979वर्ष)

1978 में, बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज "केर्च" को मिसाइल विशेषज्ञता के लिए एक विशेष सरकारी पुरस्कार से सम्मानित किया गया था, और कुछ महीने बाद - रक्षा मंत्रालय के "साहस और सैन्य कौशल के लिए" ।"

दो साल बाद, जहाज को KChF की सैन्य परिषद के लाल बैनर की चुनौती से सम्मानित किया गया। 1981 के पतन में, प्रमुख लड़ाकू प्रशिक्षण मैदान (सेवस्तोपोल के जल क्षेत्र) के लिए उन्नत हुआ। सोवियत मार्शल के.एस. मोस्केलेंको बोर्ड पर थे। 1982 की शरद ऋतु में, जहाज ने शील्ड -82 नौसैनिक अभ्यास में भाग लिया, और दो साल बाद, सोयुज -84 प्रतियोगिता में। 1884 की गर्मियों में, जहाज वर्ना (भ्रातृ बल्गेरियाई बंदरगाह) की आधिकारिक यात्रा पर गया।

पहला नवीनीकरण और सुधार

यात्रा और ईंधन भरने के अंत में, जहाज को अगले लड़ाकू मिशन के लिए निर्धारित समय पर नहीं जाना था। चालक दल के सदस्यों में से एक ने तेल की उपस्थिति और मात्रा की जांच नहीं की, मुख्य तंत्र शुरू किया, जिसके परिणामस्वरूप बिजली संयंत्र टूट गया। मरम्मत के लिए जहाज को डॉक पर ले जाया गया।

बीओडी के आधुनिकीकरण के बाद "केर्च" हथियारों के नए सेट से लैस था:

• मिसाइल सिस्टम"ट्रम्पेट";
• एंटी-एयरक्राफ्ट गन "स्टॉर्म-एन";
• सुनामी संचार उपकरण;
• सिस्टम "चक्रवात" और "बोलेटस";
• पैंतालीस मिलीमीटर की सलामी तोपों के साथ।

जहाज पर मरम्मत के दौरान अधिकारी की कैंटीन में आग लग गई। बीस मिनट बाद ही आग बुझाई जाने लगी, लेकिन जहाज बच गया, कोई हताहत नहीं हुआ।1989 की गर्मियों में, केर्च ने इस्तांबुल का दौरा किया, और अगस्त में वर्ना वापस चला गया।

1993-2011

मूरिंग के दौरान, एक बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज "केर्च" सेवस्तोपोल खाड़ी में एक कंक्रीट के घाट से टकरा गया। नतीजतन, स्टर्न की गंभीर विकृतियाँ प्राप्त हुईं, मरम्मत में चौदह दिन लगे। जून-जुलाई 1993 में, जहाज बीसवीं सदी में आखिरी मिशन पर था, जहां अमेरिकी परमाणु पनडुब्बियों के साथ संपर्क था।

1993 के परिणामों के अनुसार, सैन्य पोत ने मिसाइल उपकरणों के लिए रूसी नौसेना की मुख्य समिति का पुरस्कार जीता। और अगले ही साल, एक बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज (BPK Kerch) भूमध्य सागर में एक अभियान पर था, जो सत्रह दिनों तक चला। जहाज ने बोरिस येल्तसिन की ग्रीस यात्रा का समर्थन किया। बाद में वर्ना, कान्स और मेसिना में संक्रमण हुए। 2005 में, नोवोरोस्सिय्स्क में चल रही मरम्मत की गई। अपने पाठ्यक्रम में, उन्होंने टर्बोजेनरेटर को बदल दिया, कुछ पतवार का काम किया, छह मिलीमीटर शाफ्ट लाइन रनआउट को समाप्त कर दिया और नीचे और आउटबोर्ड फिटिंग की मरम्मत की।

दिलचस्प तथ्य

"केर्च" - एक बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज (262-बी, "स्टारी ओस्कोल" - एक नया जहाज, जो, पुराने टाइमर को बदलने के लिए शिपयार्ड छोड़ने वाला है), के साथ जिसमें कई असाधारण कहानियां जुड़ी हुई हैं। इस तथ्य के अलावा कि उन्हें एक कंक्रीट घाट के साथ कई आग और एक मेढ़े का सामना करना पड़ा, जहाज को 1992 में एक निष्क्रिय ध्वज के तहत यूएसएसआर के पतन के बाद नौकायन करने का मौका मिला।देश।

2011 की गर्मियों में, बीओडी ने अमेरिकी मिसाइल क्रूजर मोंटेरे की दो सप्ताह तक निगरानी की। निरंतर तत्परता की स्थिति में रहने की अवधि के दौरान, पोत एक लाख अस्सी हजार समुद्री मील से अधिक चला। पनडुब्बी रोधी और संबंधित कार्यों के परिणामस्वरूप, विदेशी परमाणु पनडुब्बियों के साथ आठ घंटे तक संपर्क बनाए रखना संभव था। डीजल से चलने वाली पनडुब्बियों के साथ, यह अवधि लगभग चालीस घंटे की थी।

2014-2015 में एक निर्धारित नवीनीकरण के दौरान, फ्लैगशिप में फिर से आग लग गई। इस बार, बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज "केर्च" को बहुत गंभीर नुकसान हुआ। इसके आगे निस्तारण के मुद्दे पर विचार किया जा रहा है। हालांकि, देखभाल करने वाले लोग इसे रोकने और जहाज को संग्रहालय में बदलने की कोशिश कर रहे हैं। यह जहाज मॉस्को के दक्षिण-पूर्वी जिले, बेलगोरोड और वोल्गोग्राड प्रशासन के संरक्षण में भी है।

निष्कर्ष

सोवियत नौसेना के लंबे इतिहास के दौरान कई युद्धपोत बनाए गए, जो उस समय प्रगतिशील और आधुनिक माने जाते थे। दुर्भाग्य से, दशकों जहाजों की स्थिति को प्रभावित नहीं कर सके। उनमें से कई का निपटान कर दिया गया और स्क्रैप धातु में काट दिया गया।

अब तक इस भाग्य को बीओडी "केर्च" द्वारा टाला गया है, जिसके निर्माण और संचालन का इतिहास विश्वास के साथ यह दावा करने का अधिकार देता है कि यह काला सागर बेड़े के प्रभावी झंडों में से एक है। जहाज पर एक और आग ने उपकरण को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया, जिसके संबंध में यह सवाल उठता है कि जहाज का आगे क्या करना है? मुझे आशा है कि वे उसके लिए एक सभ्य खोज लेंगे।आवेदन - यदि सैन्य क्षेत्र में नहीं है, तो एक संग्रहालय के टुकड़े के रूप में।