CASCO फ्रैंचाइज़ी क्या है? CASCO में फ़्रैंचाइज़ी: समीक्षाएं, शर्तें

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

प्रत्येक मोटर चालक को अपने जीवन में कम से कम एक बार वाहन (टीसी) के लिए पॉलिसी खरीदने की आवश्यकता का सामना करना पड़ा। लेकिन OSAGO को तैयार करना एक बात है, यानी तीसरे पक्ष की संपत्ति और स्वास्थ्य को हुए नुकसान का बीमा करना। ऐसी नीतियां अक्सर तकनीकी निरीक्षण की अवधि के लिए खरीदी जाती हैं और अनुबंध की बारीकियों में तल्लीन नहीं होती हैं। और यह पूरी तरह से अलग है - CASCO का अधिग्रहण करना। योगदान बड़ा है, जोखिमों की संख्या बहुत बड़ी है, इसलिए बीमाकर्ता फ्रैंचाइज़ी जारी करने की भी पेशकश करता है। संक्षेप में, इस शब्द का सार इस तरह लगता है: दुर्घटना की स्थिति में, ग्राहक को अभी भी कार को बहाल करने पर पैसा खर्च करना होगा। लेकिन कितना और किन परिस्थितियों में एक और सवाल है। CASCO फ़्रैंचाइज़ी क्या है, इसके गठन की विशेषताएं क्या हैं, इसके बारे में और पढ़ें, पढ़ें।

बुनियादी अवधारणा

CASCO - तीसरे पक्ष के कारण चोरी, चोरी या क्षति के खिलाफ कार बीमा। इसलिए कार ऋण के लिए आवेदन करते समय बैंकों को अपनी उपस्थिति की आवश्यकता होती है। लेन-देन में, वाहन का ही बीमा किया जाता है, भले ही नुकसान किसी ने भी किया हो।

पॉलिसी जारी करते समय, एक बीमा एजेंट निश्चित रूप से एक मताधिकार जारी करने की पेशकश करेगा, सौदे के सभी लाभों के बारे में बताएगा और निश्चित रूप से, ग्राहक को मिलने वाली छूट के बारे में। लेकिन शुरुआती लागत में कमी भविष्य में बग़ल में आ सकती है। फ्रैंचाइज़ - वह राशि जो किसी बीमित घटना के घटित होने पर ग्राहक को भुगतान नहीं की जाएगी। इसे अनुबंध के तहत या मौद्रिक इकाइयों में राशि के प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया जा सकता है। इसका आकार अनुबंध में पहले से तय होता है। यही है, इसे अप्रत्याशित लागतों के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है। यह एक CASCO फ्रैंचाइज़ी का सरलीकृत रूप है।

विकल्प

CASCO बीमा में गैर-कटौती योग्य कटौती का अर्थ है कि इसके आकार से अधिक होने वाले सभी भुगतानों की पूरी तरह से क्षतिपूर्ति बीमा कंपनी (IC) द्वारा की जाएगी। लेकिन अगर कार को बहाल करने की लागत छोटी है, तो ग्राहक को नुकसान की भरपाई खुद ही करनी होगी। इसलिए, इस मताधिकार को "सशर्त" कहा जाता है।

उदाहरण

फ्रैंचाइज़ी 5 हजार रूबल है। यदि क्षति का अनुमान 4.5 हजार रूबल है, तो ग्राहक को इस पैसे का भुगतान स्वयं करना होगा। लेकिन अगर वाहन को बहाल करने के लिए 7 हजार रूबल की आवश्यकता होती है, तो कंपनी नुकसान को पूरा करेगी।

CASCO बीमा में बिना शर्त कटौती मुआवजे की राशि से काट ली जाती है। यानी किसी भी बीमित घटना में ग्राहक को लागत का कुछ हिस्सा अपनी जेब से देना होगा। पिछले उदाहरण की शर्तों के तहत, इसका मतलब है कि 7 हजार रूबल के नुकसान के साथ, एक व्यक्ति को केवल प्राप्त होगा: 7 - 5 \u003d 2 हजार रूबल। लेकिन अगर विशेषज्ञ मूल्यांकन 4.5 हजार रूबल है, तो ग्राहक को सभी लागतों की भरपाई करनी होगीखुद।

अन्य प्रकार की फ्रैंचाइज़ी हैं जो ग्राहकों की एक निश्चित श्रेणी के लिए प्रदान की जाती हैं, लेकिन इन दोनों का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। बिना शर्त अधिक फायदेमंद है, क्योंकि कटौती योग्य के मामले में, बीमित व्यक्ति द्वारा लागत की राशि कृत्रिम रूप से बढ़ाई जा सकती है।

लाभ

इस सवाल का कोई स्पष्ट जवाब नहीं है कि फ्रैंचाइज़ी के साथ पॉलिसी खरीदी जाए या नहीं। यहां, विशिष्ट स्थिति, चालक के ड्राइविंग अनुभव, उसकी वित्तीय क्षमताओं पर बहुत कुछ निर्भर करता है। कटौती योग्य के साथ कैस्को बीमा उपयोगी हो सकता है यदि:

ग्राहक पॉलिसी खरीदने पर पैसे बचाना चाहता है। जब किसी फ्रैंचाइज़ी को अनुबंध में शामिल किया जाता है, तो लेन-देन की लागत में काफी कमी आएगी। यह ड्राइविंग अनुभव के बिना ड्राइवरों के लिए विशेष रूप से सच है। ऐसे मामलों में, गणना में एससी बढ़े हुए गुणांक का उपयोग करता है। फ्रैंचाइज़ी जितनी बड़ी होगी, पॉलिसी उतनी ही सस्ती होगी। उसी समय, ग्राहक को इस तथ्य के लिए तैयार रहने की आवश्यकता है कि कार को महत्वपूर्ण नुकसान के मामले में ही उसे कंपनी से मुआवजा मिलेगा। उसे अपने खर्चे पर मामूली खरोंचों को ठीक करना होगा।

मनुष्य समय बचाना चाहता है। एक बीमित घटना की स्थिति में, कंपनी को दस्तावेजों का एक पूरा पैकेज प्रदान करना होगा: पासपोर्ट की एक फोटोकॉपी से लेकर ट्रैफिक पुलिस के प्रमाण पत्र तक। ठीक है, अगर ये दस्तावेज तुरंत घटनास्थल पर जारी किए गए थे। लेकिन अक्सर ग्राहकों को जांच के लिए दस्तावेजों के लिए जाना पड़ता है। यदि क्षति की मात्रा छोटी है, तो इसकी भरपाई स्वयं करना समझ में आता है। यह आपका समय और पैसा बचा सकता है।

SK CASCO को फ्रैंचाइज़ी जारी करने के लिए भी फायदेमंद है। समीक्षाकंपनी के कर्मचारी इसकी पुष्टि करते हैं। क्षति की मात्रा के बावजूद, मुआवजा जारी करने की नौकरशाही प्रक्रिया हमेशा समान होती है। लेकिन लागत मुआवजे की राशि से काफी अधिक हो सकती है। इसलिए, एजेंट कटौती योग्य नीतियों को बेचने की कोशिश कर रहे हैं।

पॉलिसी किसे खरीदनी चाहिए?

CASCO के साथ एक फ्रैंचाइज़ी क्या है, इस पर विचार करने के बाद, हम इस सवाल की ओर मुड़ते हैं कि इस तरह का समझौता किसे करना चाहिए। इसलिए, एक संभावित खरीदार को कई मापदंडों को पूरा करना होगा:

1. मुफ्त नकद की उपलब्धता। ग्राहक को मामूली नुकसान की भरपाई खुद करनी होगी। लेकिन बीमित घटना घटित नहीं हो सकती है। तब पॉलिसी की खरीद पर बचत उचित होगी।
2. दुर्घटना रहित ड्राइविंग का लंबा इतिहास। यदि कोई व्यक्ति उच्च गुणवत्ता वाला वाहन चलाता है और पानी में मछली की तरह महसूस करता है, तो CASCO फ्रैंचाइज़ी बजट बचाने में मदद करेगी और साथ ही सुरक्षा की भावना बनाए रखेगी, क्योंकि कार चोरी या पूर्ण विनाश से सुरक्षित रहेगी।
3. केवल एक प्रकार के जोखिम के लिए पॉलिसी जारी करने की इच्छा। पूर्ण CASCO में क्षति और चोरी से सुरक्षा शामिल है। लेकिन अगर कोई व्यक्ति अपने ड्राइविंग कौशल में विश्वास रखता है और मामूली खरोंच पर ध्यान नहीं देगा, तो यह "नुकसान" जोखिम के लिए एक बड़ी कटौती योग्य (7% से) के साथ पॉलिसी खरीदने लायक है। "चोरी" शायद ही कभी ग्राहकों को अलग से पेश की जाती है। अधिकतर यह अन्य सेवाओं के साथ आता है। लेकिन अगर क्लाइंट को कंपनी द्वारा लंबे समय तक सेवा दी गई है, तो एक बड़ी CASCO फ्रैंचाइज़ी एक लाभदायक खरीद हो सकती है।

नियम के अपवाद

आंकड़ों के अनुसारअनुभवहीन ड्राइवरों के दुर्घटना में फंसने और मुआवजे के लिए कंपनी की ओर रुख करने की संभावना अधिक होती है। उनके लिए, पॉलिसी पर बचत कार को बहाल करने के लिए महत्वपूर्ण लागतों में बदल जाती है। बढ़े हुए गुणांक के साथ तुरंत बीमा खरीदना बेहतर है। यही बात उन ड्राइवरों पर भी लागू होती है जिन्होंने 40 वर्ष की आयु के बाद लाइसेंस प्राप्त किया है।

सिफारिशें

तो बिना शर्त CASCO मताधिकार से किसे लाभ होता है? अनुभवी ड्राइवर जो मामूली खरोंच पर नहीं रहते हैं और अपने खर्च पर उनकी भरपाई करने के लिए तैयार हैं। ऐसे ग्राहकों को कार की कीमत के 0.5-2% के भीतर कटौती योग्य पॉलिसी खरीदनी चाहिए।

दुर्घटना मुक्त ड्राइविंग के लंबे इतिहास वाले ड्राइवर एक समझौता कर सकते हैं जिसके तहत केवल वाहन को बहाल करने की उच्च लागत की भरपाई की जाएगी। उनके पास आमतौर पर 7% की कटौती होती है।

शुरुआती लोगों के लिए "कैस्को में फ़्रैंचाइज़ी" जैसी चीज़ को भूल जाना बेहतर है, जिसका अर्थ है - तुरंत बढ़े हुए गुणांक वाली पॉलिसी खरीदना। हालांकि यह पैसे बचाने के लिए काम नहीं करेगा, मनोवैज्ञानिक कारक अभी भी काम करेगा: चालक वाहन को अधिक सावधानी से संचालित करेगा।

बारीकियां

अभी भी पूर्ण धनवापसी प्राप्त करना संभव है, भले ही ग्राहक ने फ्रैंचाइज़ी के साथ CASCO जारी किया हो। मंचों पर ड्राइवरों की समीक्षा इसकी पुष्टि करती है। लेकिन यह तरकीब तभी कामयाब होगी जब आप हादसे के दोषी न हों। रूस में, दो प्रकार की नीतियां हैं - OSAGO और CASCO। पहला तीसरे पक्ष को हुए नुकसान की भरपाई करता है, और दूसरा - पॉलिसीधारक का वाहन। तो आप दुर्घटना के अपराधी की सीएमटीपीएल नीति के तहत फ्रेंचाइजी के भीतर प्रतिपूर्ति का हिस्सा प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन इस मामले में, आपको पूरा पैकेज इकट्ठा करना होगाएक बीमित घटना के पंजीकरण के लिए आवश्यक दस्तावेज। यदि लागत का हिस्सा CASCO द्वारा मुआवजा दिया जाता है, और दस्तावेज़ पहले ही "मूल" IC को स्थानांतरित कर दिए गए हैं, तो ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों से प्रमाणपत्रों की प्रतियों का अनुरोध किया जा सकता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इस प्रक्रिया को तब तक औपचारिक रूप दिया जाए जब तक कि अपराधी के बीमाकर्ता को CASCO जारी करने वाली बीमा कंपनी के दावे प्रस्तुत नहीं किए जाते। अन्यथा, धनवापसी भागों पर टूट-फूट की मात्रा से कम हो जाएगी।

कार ऋण

वाहन की खरीद के लिए ऋण राशि प्रदान करते समय, बैंक को ग्राहक से अतिरिक्त गारंटी की आवश्यकता हो सकती है। इस मामले में, यह CASCO होगा। नई कार खरीदते समय, लेनदेन के लिए इस सेवा का पंजीकरण एक पूर्वापेक्षा है। बैंक शायद ही कभी बीमा के बिना अनुबंध करते हैं। अक्सर प्रचार के दौरान ऐसा होता है।

माइलेज वाली कार खरीदते समय CASCO जारी नहीं किया जा सकता है। कुछ बैंक ऐसी योजना के लिए सहमत होते हैं, लेकिन साथ ही वे दरों को बहुत बढ़ा देते हैं। क्रेडिट संस्थान किसी भी परिस्थिति में धन की वापसी में रुचि रखता है। लेकिन अगर कार चोरी हो गई और कोई बीमा नहीं है, तो ग्राहक को लागत की भरपाई करनी होगी, साथ ही दुर्घटना के बाद कार को बहाल करना होगा।

समस्या का समाधान

ड्राइवर इस मामले में एक वर्ष के लिए कार का बीमा करने की सलाह देते हैं (यदि बैंक इसकी अनुमति देता है) और प्रयोगात्मक रूप से यह निर्धारित करें कि आपको पॉलिसी की आवश्यकता है या नहीं। यदि यह संभव नहीं है, तो आपको मानक कार्यक्रम के अनुसार कार्य करना चाहिए। अनुभवी ड्राइवर कार ऋण के लिए कटौती योग्य के साथ CASCO खरीद सकते हैं, जो केवल चोरी या पूर्ण होने का बीमा करेगाविनाश। बाकी को थोड़ी छूट के साथ पॉलिसी खरीदनी चाहिए।

आप अन्य तरीकों से पॉलिसी की लागत कम कर सकते हैं:

• चुकौती अवधि को 5 से घटाकर 2 वर्ष करें।
• अग्रिम भुगतान को छोड़कर, केवल ऋण के मुख्य भाग की राशि के लिए कार का बीमा करना। फिर CASCO फ्रैंचाइज़ी की वापसी का भुगतान उसी अनुपात में किया जाएगा:

(भुगतान - कटौती योग्य)(कार की प्रारंभिक लागत - अग्रिम) / 100.

मुआवजा प्रसंस्करण

कंपनियों के बारे में अधिकांश नकारात्मक प्रतिक्रिया ग्राहकों द्वारा सभी प्रक्रियाओं और अवधारणाओं के सार की गलतफहमी से संबंधित है, विशेष रूप से, CASCO के तहत एक फ्रैंचाइज़ी क्या है। लेकिन अगर आप अनुबंध को ध्यान से पढ़ लें और कागजात पर हस्ताक्षर करने से पहले लेनदेन के विवरण को समझ लें, तो समस्याओं से बचा जा सकता है। आइए भुगतान संसाधित करने की प्रक्रिया के उदाहरण का उपयोग करके इस पर विचार करें।

मुआवजा निम्नलिखित कटौती से कम किया जा सकता है: कटौती योग्य, मूल्यह्रास। ये सभी अनुबंध की शर्तों के तहत बनाई गई हैं। कागजात पर हस्ताक्षर करके, ग्राहक सहमत होता है और पुष्टि करता है कि वह लेनदेन के विवरण से परिचित है।

उदाहरण

एक व्यक्ति ने 500 हजार रूबल की राशि के लिए एक वाहन का बीमा किया। अनुबंध दुर्घटना की स्थिति में 1.5% की कटौती योग्य कटौती को निर्धारित करता है। नुकसान की राशि: 50 हजार रूबल। पहली चीज़ जिसके लिए भुगतान की राशि को समायोजित किया जाएगा वह है कटौती योग्य:

50,000(1-0, 015)=आरयूबी 49,250

इसके बाद कार की टूट-फूट आती है। वाहन की मूल्यह्रास राशि को उन स्पेयर पार्ट्स की लागत से काट लिया जाता है जिन्हें बहाल नहीं किया जा सकता है। कार का उपयोग जितना लंबा होगा, इन लागतों का प्रतिशत उतना ही अधिक होगा।

सर्विस स्टेशन के साथ मरम्मत की लागत पर सहमति - यह आइटम अनुबंध द्वारा स्पष्ट रूप से विनियमित है। यदि यह बताता है कि बीमित व्यक्ति द्वारा सर्विस स्टेशन का चयन किया जाता है, तो कंपनी के प्रतिनिधि और सर्विस स्टेशन द्वारा मुआवजे की राशि पर सहमति होगी। लेकिन इस मामले में, ग्राहक उसे प्रदान की जाने वाली सेवाओं की गुणवत्ता के बारे में सुनिश्चित नहीं हो सकता है। इसलिए, दस्तावेजों पर हस्ताक्षर करने के चरण में, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि अनुबंध में "STO अंडर वारंटी" वाक्यांश शामिल है।

निष्कर्ष

डिडक्टिबल उन खर्चों की राशि है, जो किसी बीमित घटना की स्थिति में बीमा कंपनी द्वारा मुआवजा नहीं दिया जाएगा। अनुबंध में इस तत्व की उपस्थिति पॉलिसी की प्रारंभिक लागत को कम करती है। लेकिन अनुभवहीन ड्राइवरों के लिए, यह बचत तब बग़ल में बदल सकती है। जो लोग पहिया के पीछे असुरक्षित महसूस करते हैं उनके दुर्घटना होने की संभावना अधिक होती है। विशेषज्ञ ऐसे ग्राहकों को सलाह देते हैं कि वे तुरंत बढ़े हुए गुणांक वाली पॉलिसी खरीद लें और हर खरोंच के लिए बीमा कंपनी को आतंकित करें। एक फ्रैंचाइज़ी केवल अनुभवी ड्राइवरों के लिए पैसे बचा सकती है।