टैक्सी में काम करने के लिए आपको क्या चाहिए: आवश्यक दस्तावेज और आवश्यकताएं, विनियम और कानूनी पहलू। टैक्सी ड्राइवरों, ग्राहकों और डिस्पैचर्स से प्रतिक्रिया और सलाह

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

कई यात्रियों के मुताबिक टैक्सी ड्राइवर का काम सबसे आसान होता है। आखिरकार, उसे केवल एक लाइसेंस की आवश्यकता होती है जो वाहन द्वारा आवाजाही की अनुमति देता है। यहां तक कि कई कंपनियों में एक कार भी मुहैया कराती है। और कभी-कभी ऐसा होता है कि आप अपने आप को बचा नहीं पाते हैं! और श्रम प्रक्रिया को स्वयं किसी प्रयास की आवश्यकता नहीं होती है। आप बैठते हैं, सुखद संगीत सुनते हैं और आगे-पीछे ड्राइव करते हैं। और वे आपको इसके लिए पैसे देते हैं। ऐसा लगेगा कि काम एक सपना है!

वह सिर्फ सिक्के के बाहर है। रिवर्स बहुत कम गुलाबी है। हम इस लेख में इसके बारे में बात करेंगे। और हम आपको टैक्सी में काम करने के लिए आवश्यक सभी चीजें भी कवर करेंगे।

ड्राइवर का अनुभव

टैक्सी ड्राइवर बनने का फैसला बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है। खासकर लगातार संकट और बेरोजगारी को देखते हुए। इसलिए, कई पुरुष और यहां तक कि कुछ महिलाएं अपने "अचल" कार्यस्थल को "चल" में बदलने के बारे में सोच रही हैं। लेकिन केवल वे बिल्कुल पेशे की सूक्ष्मताओं का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं। और पहले ही दिन वे समझ जाते हैं कि कैबमैनउनमें से एक पूरी तरह से बेकार है।

टैक्सी में काम करने के लिए आपको क्या अनुभव चाहिए? यह एक निर्णायक सवाल है, क्योंकि एक ड्राइवर जो कम से कम तीन साल से कार चला रहा है, कैब ड्राइवर बन सकता है।

इसलिए इससे पहले कि आप वास्तव में एक टैक्सी ड्राइवर बनें, आपको उन महत्वपूर्ण बारीकियों के बारे में सीखना चाहिए जो अनुभवी टैक्सी ड्राइवरों, डिस्पैचरों, व्यक्तिगत उद्यमियों को अलग करती हैं और रूसी संघ के कानून को भी नियंत्रित करती हैं।

पेशे के नुकसान

कई शुरुआती अक्सर आश्चर्य करते हैं कि क्या टैक्सी में काम करने के लिए कारों की आवश्यकता होती है? और जब वे उत्साहजनक "हमेशा नहीं" सुनते हैं तो वे बहुत खुश होते हैं। हालाँकि, यह परिस्थिति कभी-कभी नकारात्मक भी हो जाती है।

अनुभवी टैक्सी चालकों की शिकायत है कि चालक की सुरक्षा मुख्य रूप से खुद पर ही होती है। और टैक्सी सेवाओं का उपयोग विभिन्न लोग करते हैं। डिस्पैचर यह पता लगाने की कोशिश नहीं कर सकता है और न ही यह पता लगाने की कोशिश करता है कि कॉल करने वाला कोई खतरा है या नहीं। इस कारण से, एक टैक्सी चालक को कभी नहीं पता होता है कि उसकी कार में किस तरह का व्यक्ति सवार हो गया और किसी विशेष गंतव्य की यात्रा कैसे समाप्त हो सकती है।

इसके अलावा, कई कैबियां ग्राहक से सीधे आगमन की जगह सीखती हैं। इसका मतलब है कि वे अज्ञात दिशा में जा रहे हैं। और यह भी, अप्रिय परिणामों से भरा है।

व्यक्तिगत कार चालक अभी भी किसी तरह सुधार कर सकता है। उदाहरण के लिए, एक उच्च हेडरेस्ट (फंदे से बचाने के लिए) से लैस करें या सीट के पीछे लोहे का एक टुकड़ा माउंट करें (छुराए जाने से रोकने के लिए)। प्रदान की गई कार को उसी रूप में वापस किया जाना चाहिए जिसमें वह रसीद के समय थी। आखिरकार, यह अक्सर एक ड्राइवर को नहीं सौंपा जाता है। और अलग-अलग दिनों मेंवाहन विभिन्न टैक्सी चालकों द्वारा चलाया जा सकता है।

आप किस तरह की कमाई पर भरोसा कर सकते हैं

एक टैक्सी में काम करने के बारे में आपको जो अगली बात जाननी चाहिए, वह यह है कि यह पेशा बिल्कुल भी लाभदायक नहीं है। उदाहरण के लिए, एक साधारण टैक्सी ड्राइवर की समीक्षा लें। पूरी पारी (12 घंटे) के लिए, ड्राइवर ने 2,500 रूबल कमाए। इनमें से चौथा भाग नियोक्ता को प्राप्त होगा। अन्य 30% को स्थगित करना होगा या कंपनी को देना होगा (यदि कार प्रदान की जाती है)। गैसोलीन के लिए तीन सौ रूबल और सड़क पर खाने के लिए कम से कम दो सौ की आवश्यकता होगी। नतीजतन, प्रति दिन राजस्व पांच सौ रूबल से थोड़ा अधिक होगा। यदि आप इस राशि को 12 कार्य घंटों में फैलाते हैं, तो यह पता चलता है कि एक घंटे का काम केवल 50 रूबल लाता है। और छुट्टी के दिनों में मासिक आमदनी पता चले तो बीस हजार से भी कम निकलेंगे। जो काफी कम है। और यह इस तथ्य के बावजूद कि सभी यात्री ईमानदार होंगे और भुगतान किए बिना भागने की कोशिश नहीं करेंगे।

मशीन की स्थिति का राजस्व पर प्रभाव

साथ ही भुगतान की राशि वाहन से प्रभावित होती है। कई ग्राहक, इस सवाल का जवाब देते हुए कि टैक्सी में काम करने के लिए किस तरह की कार की आवश्यकता है, ध्यान दें कि एक विदेशी कार में ड्राइव करना अधिक सुखद है जो अच्छी स्थिति में है, अच्छी तरह से तैयार और साफ है, शरीर को नुकसान पहुंचाए बिना, डेंट करता है और खरोंच। बाद के कारकों से संकेत मिलता है कि टैक्सी चालक अपने शिल्प का एक वास्तविक स्वामी है, सावधानी से ड्राइव करता है और दुर्घटना का शिकार नहीं होता है।

टैक्सी ड्राइवर शुरुआती लोगों को अपनी कार खरीदने या उपयोग करने के बारे में सोचने की सलाह देते हैं, जिसकी स्थिति का आकलन और रखरखाव स्वयं किया जा सकता है। डिस्पैचर्स बताते हैं कि कैबियों के पास हमेशा होता हैओवरटाइम और रात में काम करने की क्षमता। और इससे आप बहुत अच्छी कमाई भी कर पाएंगे।

स्वास्थ्य की स्थिति का महत्व

आंकड़ों के अनुसार, परिवहन शुरू होने के दस घंटे बाद, चालक की कार्यक्षमता काफी कम हो जाती है। इसके अलावा, पैसे कमाने की इच्छा कभी-कभी सुरक्षा के मुद्दे पर हावी हो जाती है (स्वयं की और यात्रियों की)। इसलिए, कुछ टैक्सी चालक एक बार फिर कार को निरीक्षण के लिए नहीं ले जाना चाहते हैं। परिणामस्वरूप, उपरोक्त कारणों से गंभीर दुर्घटना हो सकती है।

टैक्सी की नौकरी के लिए एक और आवश्यक आवश्यकता अच्छा स्वास्थ्य है। आखिरकार, काम गतिहीन है। तदनुसार, विभिन्न प्रकार के ओस्टियोचोन्ड्रोसिस, हृदय रोग, वैरिकाज़ नसों, बार-बार माइग्रेन, खराब दृष्टि, हाथ और पैरों के आर्थ्रोसिस और इसी तरह की बीमारियों के साथ, ड्राइविंग को अत्यधिक हतोत्साहित किया जाता है। और यात्रियों को ले जाना पूरी तरह से वर्जित है।

विशेष लाइसेंस की आवश्यकता

कई लोग सोच रहे हैं: क्या मुझे टैक्सी में काम करने के लिए लाइसेंस की आवश्यकता है? यदि अनुभवी टैक्सी ड्राइवरों की समीक्षाओं ने नौसिखिए को नहीं डराया, और फिर भी उन्होंने कैब ड्राइवर के रूप में काम करने का फैसला किया, तो उन्हें पता होना चाहिए कि घरेलू कानून निजी परिवहन के संगठन को प्रतिबंधित करता है, यात्रियों को अक्षम "बम" से बचाने की कोशिश करता है। इसीलिए, एक गंभीर निर्णय लेने के बाद, आवश्यक दस्तावेजों के संग्रह के लिए आगे बढ़ना चाहिए, जिनमें से श्रम गतिविधि के लिए लाइसेंस सर्वोपरि है। यह वह है जो आपको टैक्सी में काम करने की आवश्यकता है। यह कम से कम तीन साल के अनुभव वाले ड्राइवरों को दिया जाता है। दो प्रकार के होते हैं क्योंकिटैक्सी ड्राइवरों के लिए डिज़ाइन किया गया, विशेष कंपनियों में काम कर रहे हैं, और जो खुद के लिए काम करना चाहते हैं।

लागत में उतार-चढ़ाव होता है, लेकिन दस हजार रूबल से अधिक नहीं होता है। दोनों लाइसेंसों के लिए कोई सामान्य उपस्थिति नहीं है। इसलिए, रूसी संघ के विभिन्न विषयों के क्षेत्र में एक रूप हो सकता है। हालाँकि, अभी भी कुछ सामान्य विशेषताएं हैं। यात्रियों के वहन को अधिकृत करने वाले प्रत्येक लाइसेंस के पास होना चाहिए:

• रूसी संघ के हथियारों का कोट;
• दस्तावेज जारी करने वाले संस्थान का नाम;
• लाइसेंस नंबर, जो राज्य की रजिस्ट्री से मेल खाना चाहिए;
• टैक्सी सेवा या व्यक्तिगत उद्यमी का नाम जिसे इस प्रकार के कार्य के लिए अनुमति प्राप्त हुई;
• कार का मेक और नंबर जिस पर परिवहन किया जाएगा;
• दस्तावेज़ वैधता;
• विवरण - श्रृंखला और लाइसेंस संख्या।

एक नियमित सीएमटीपीएल नीति की उपयुक्तता

पिछले आधिकारिक दस्तावेज़ के बारे में बहुत कुछ कहा जा चुका है। इसलिए, अब शुरुआती लोगों को इस बारे में कोई संदेह नहीं होगा कि टैक्सी में काम करने के लिए लाइसेंस की आवश्यकता है या नहीं। हालांकि, यह एकमात्र दस्तावेज नहीं है जिसकी ऐसी गतिविधियों के लिए आवश्यकता होगी।

अनुभवी टैक्सी चालकों की एक महत्वपूर्ण सलाह यह है: प्रत्येक कैब चालक को सीएमटीपीएल नीति का ध्यान रखना चाहिए। क्योंकि मानक विकल्प का उपयोग अस्वीकार्य है। दुर्घटना की स्थिति में, यह अमान्य होगा, और बीमा कंपनी को नुकसान के लिए मुआवजे से इनकार करने का अधिकार होगा। सही पॉलिसी की कीमत भी देश के सभी हिस्सों में अलग-अलग होती है। लेकिन यह बीस हजार रूबल से अधिक नहीं है।

कास्को की आवश्यकता

इस प्रकार, एक टैक्सी में कानूनी कार्य के लिए एक लाइसेंस और एक विशेष OSAGO की आवश्यकता होती है। हालाँकि, कुछ ड्राइवर स्वेच्छा से CASCO नीति बनाते हैं। और यह काफी उचित है, यह देखते हुए कि टैक्सियों का उपयोग नियमित कार की तुलना में बहुत अधिक किया जाता है। इसके अलावा, उसके लिए वाहन के गहन उपयोग के कारण दुर्घटना का खतरा कई गुना बढ़ जाता है - विभिन्न दूरी पर प्रति घंटा आंदोलन। CASCO नीति और किसके लिए उपयोगी है? उदाहरण के लिए, तथ्य यह है कि जबरन डाउनटाइम के मामले में (कार दुर्घटना में क्षतिग्रस्त हो गई थी, मरम्मत के लिए भेजी गई थी और ड्राइवर उस पर काम करना जारी नहीं रख सकता), वह लागतों की भरपाई करता है।

टैक्सी कानून के प्रमुख प्रावधान

उपरोक्त कानूनी अधिनियम पर 2011 में हस्ताक्षर किए गए थे। यह तब था जब टैक्सी द्वारा यात्री परिवहन की गतिविधि को गंभीरता से संशोधित किया गया और नए तरीके से विनियमित किया गया। बाद में, 2012 में, और फिर 2014 में, कानून को संशोधित किया गया और फिर से संशोधित किया गया। उनमें से कई 2015 से लागू हो गए हैं। फिर 2016 में कानून को फिर से संशोधित किया गया। हालांकि, डिस्पैचर और टैक्सी ड्राइवर ध्यान दें कि यह अभी भी "कच्चा" है।

उनके प्रमुख बिंदु हैं:

• टैक्सी में काम करने और परिवहन गतिविधियों को अंजाम देने के लिए किन दस्तावेजों की आवश्यकता होती है;
• कानून के गैर-अनुपालन में दंड शामिल है;
• टैक्सी ड्राइवर और उसकी कार के लिए आवश्यकताएँ।

पहले प्रावधानों के संबंध में, हमारे पास जोड़ने के लिए कुछ नहीं है, लेकिन आवश्यकताओं का विषय अज्ञात रहा। और फिर हम इसके बारे में बताएंगे।

नियामक कानूनी अधिनियम के प्रावधानों के साथ वाहन और चालक का अनुपालन

पहला पहलू कार के लुक को लेकर है। वह टैक्सी चालक को कार के किनारे एक रंग योजना चिपकाने और छत पर एक नारंगी चेकर्ड लालटेन संलग्न करने के लिए बाध्य करता है। केबिन में एक टैक्सीमीटर की उपलब्धता का ध्यान रखना भी महत्वपूर्ण है, जिसके द्वारा ग्राहक यात्रा की लागत को नेविगेट कर सकता है। और तकनीकी निरीक्षण पास करने के बारे में भी, जिसकी आवृत्ति कानून द्वारा नियंत्रित होती है। हर छह महीने में कम से कम एक बार।

रूसी संघ के संबंधित विषय के परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी किए गए परिवहन गतिविधियों को करने के लिए ड्राइवर के पास स्वयं लाइसेंस होना चाहिए। कायदे से, अवधि पांच वर्ष है। यदि ऐसा दस्तावेज किसी निजी व्यक्ति को जारी किया जाता है, तो टैक्सी चालक के पास व्यक्तिगत उद्यमी के रूप में पंजीकरण का प्रमाण पत्र होना चाहिए।

अगली चीज जो आपको टैक्सी में काम करने की आवश्यकता है, वह है दैनिक चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण करना, जिसके आधार पर एक निश्चित चिकित्सा संस्थान द्वारा पुष्टि की गई एक दस्तावेज जारी किया जाता है। इस शर्त के अनुपालन के बिना कैब चालक का शिफ्ट में प्रवेश सख्त वर्जित है।

स्व-व्यवसायी ट्रांसपोर्टरों के लिए कर

कानून के अनुसार, एक व्यक्तिगत उद्यमी अपने लिए कर भुगतान प्रणाली का निर्धारण कर सकता है। हालांकि, ज्यादातर मामलों में, उद्यमियों को अपने दम पर सही निर्णय लेने में मुश्किल होती है। इस मामले में, उनके लिए कर सेवा से संपर्क करना बेहतर है, जहां सक्षम विशेषज्ञ उनके सभी सवालों के जवाब देंगे।

फिर भी, अभिनय करने वाले आईपी अपने अनुभव को साझा करके खुश हैंनवागंतुक। सामान्य सिफारिशें इस प्रकार हैं:

1. द बेसिक टैक्सी कंपनी मालिकों के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं है। क्योंकि इसमें प्रत्येक आय और व्यय की सख्त रिकॉर्डिंग की आवश्यकता होती है।
2. UTII बहुत अधिक संख्या में IP चुनें। लेकिन केवल वे जिनके टैक्सी बेड़े में बीस से अधिक कारें नहीं हैं। यह विचार करना भी महत्वपूर्ण है कि यह प्रणाली केवल 2021 तक ही मान्य है।
3. PSN कंपनी में कारों की संख्या के हिसाब से टैक्स की राशि तय करेगा। इसके अलावा, यह कर्मचारियों की संख्या को नियंत्रित करता है - पंद्रह से अधिक नहीं।
4. एसटीएस सबसे सुविधाजनक है और, कई व्यक्तिगत उद्यमियों के अनुसार, एक लाभदायक प्रणाली है। इसमें चुनने के लिए एक कर शामिल है: कुल आय के छह प्रतिशत या शुद्ध राजस्व के पंद्रह प्रतिशत की राशि में, यानी आय और व्यय के बीच का अंतर।

टैक्सी में काम करने के लिए व्यक्तिगत उद्यमी की आवश्यकता है या नहीं, प्रत्येक ड्राइवर अपने लिए निर्णय लेता है। हालांकि, अनुभवी उद्यमी ध्यान दें कि उन्होंने खुद एक बार "एक चाचा के लिए" एक साधारण कैब ड्राइवर के रूप में काम किया था। आखिरकार, पेशे की मूल बातें और सूक्ष्मताओं को जाने बिना, किसी व्यवसाय को सक्षम रूप से व्यवस्थित करना बहुत मुश्किल है।

राजस्व के स्तर को कैसे बढ़ाया जाए

शायद, इस लेख में हमने जो जानकारी प्रस्तुत की है, उसने कई लोगों को अपने जीवन को परिवहन गतिविधियों से जोड़ने की इच्छा से हतोत्साहित किया है। इसलिए आगे हम बात करना चाहेंगे कि कैब ड्राइवर के तौर पर अभी भी अच्छी इनकम होना संभव है। यदि आप पेशेवर रहस्य जानते हैं कि अनुभवी टैक्सी ड्राइवर चुप हैं:

1. खराब मौसम का यात्री यातायात पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है।
2. जब शहर घूम रहा हो, मौज-मस्ती कर रहा हो, टैक्सी ड्राइवर को काम करना चाहिए।
3. निष्पक्ष कार्य सुनिश्चित करना स्वयं चालक का कार्य है।
4. एक टैक्सी कर्मचारी एक मनोवैज्ञानिक होता है जिसका काम यात्री को सकारात्मक तरीके से सेट करना होता है। यह एक युक्ति प्रदान करेगा।
5. आराम और दोपहर का भोजन गुणवत्तापूर्ण कार्य और अच्छे मूड के लिए महत्वपूर्ण कारक हैं।

तो, आधिकारिक तौर पर टैक्सी में काम करने के लिए आपको बस इतना ही करना होगा।