दुर्घटना की स्थिति में किस बीमा कंपनी से संपर्क करें: मुआवजे के लिए कहां आवेदन करें, नुकसान की भरपाई, दुर्घटना के लिए जिम्मेदार बीमा कंपनी से कब संपर्क करें, राशि की गणना और बीमा क

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

कानून के अनुसार, मोटर वाहनों के सभी मालिक OSAGO पॉलिसी खरीदने के बाद ही कार चला सकते हैं। बीमा दस्तावेज यातायात दुर्घटना के कारण पीड़ित को भुगतान प्राप्त करने में मदद करेगा। लेकिन ज्यादातर ड्राइवरों को यह नहीं पता होता है कि दुर्घटना की स्थिति में कहां आवेदन करें, कौन सी बीमा कंपनी।

ओसागो

एमटीपीएल बीमा ड्राइवरों को एक यातायात दुर्घटना में नुकसान की वसूली में मदद करता है। यह समझौता सभी ड्राइवरों के लिए बाध्यकारी है। इसके अलावा, पॉलिसी कार का बीमा ही नहीं करती है, बल्कि केवल पहिया के पीछे ड्राइवरों की जिम्मेदारी होती है। यदि वाहन का मालिक कार का बीमा नहीं करता है, तो यातायात दुर्घटना की स्थिति में, अपराधी को पीड़ित को अपने धन से मुआवजा देना होगा। इस प्रकार, अपराधी को बाहर ले जाने की आवश्यकता होगीअपनी कार की मरम्मत करें, साथ ही किसी और की भी। आमतौर पर पीड़ित के लिए भुगतान की राशि अदालत के माध्यम से स्थापित की जाती है।

दुर्घटना

एक यातायात दुर्घटना एक घटना है जो एक मोटर वाहन की गति के परिणामस्वरूप हुई, जिसके कारण अन्य कारें क्षतिग्रस्त हो गईं, लोगों के जीवन और स्वास्थ्य, इमारतों, संरचनाओं को नुकसान पहुंचा। अन्य देशों की तुलना में, रूसी संघ में कई दुर्घटनाएँ होती हैं।

गलती से कंपनी से संपर्क करना

दुर्घटना की स्थिति में मुझे किस बीमा कंपनी से संपर्क करना चाहिए? इस प्रश्न का उत्तर दुर्घटना की परिस्थितियों के आधार पर दिया जा सकता है:

• घटना में शामिल वाहनों की संख्या;
• क्षति का चरित्र;
• दुर्घटना के शिकार;
• सभी प्रतिभागियों के लिए एक वास्तविक OSAGO बीमा पॉलिसी की उपलब्धता;
• बीमा कंपनियों में आवेदन करने की शर्तें।

दुर्घटना के बाद किस बीमा कंपनी से संपर्क करें? यदि दुर्घटना के कारण न केवल कारें, बल्कि लोग भी घायल हो गए, तो दोषी पक्ष की कंपनी को मामले से निपटना चाहिए। यानी घायल चालक अपराधी की पॉलिसी लेता है, सभी जरूरी दस्तावेज तैयार करता है और बीमा कंपनी के पास आवेदन करता है. आवेदन लिखने के बाद, आपको बीमाकर्ता के कर्मचारियों द्वारा निरीक्षण के लिए अपनी कार उपलब्ध करानी होगी। आप देर से और बैठक को स्थगित नहीं कर सकते, क्योंकि जितनी तेजी से सभी प्रक्रियाएं पूरी होंगी, उतनी ही तेजी से चालक भुगतान प्राप्त करने और अपने वाहन की मरम्मत करने में सक्षम होगा। अक्सर, बीमित घटना की स्थिति में, क्षति की मात्रा OSAGO सीमा से अधिक हो जाती है। इस परिदृश्य में, पीड़ित को प्राप्त करना चाहिएअपराधी की कंपनी से पैसा, और शेष राशि दोषी चालक से स्वयं प्राप्त की जानी चाहिए।

दुर्घटना के बाद दस्तावेजों का प्रावधान

पीड़ित को यह पता चलने के बाद कि दुर्घटना की स्थिति में किस बीमा कंपनी से संपर्क करना है, उसे आवश्यक दस्तावेजों की सूची पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। दस्तावेज़ दो प्रकार के होते हैं:

1. दस्तावेज़ जो हमेशा ड्राइवर के हाथ में होते हैं।
2. यातायात पुलिस अधिकारी द्वारा दिए गए संदर्भ (व्यक्तिगत डेटा की सही वर्तनी की जांच करना आवश्यक है ताकि भविष्य में भुगतान प्राप्त करने में कोई समस्या न हो)।

दुर्घटना के बाद बीमा कंपनी को किन दस्तावेजों की आवश्यकता होती है? आवश्यक कागजात की सूची:

• वाहन के मालिक का पासपोर्ट जो दुर्घटना में घायल पक्षकार था।
• बयान। प्रपत्र कंपनी के एक कर्मचारी द्वारा प्रदान किया जाता है।
• बैंक विवरण। बीमाकर्ता के लिए फंड ट्रांसफर करना जरूरी है। बिना किसी प्रतिबंध के वैध विवरण आवश्यक हैं।
• यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा जारी यातायात दुर्घटना का एक दस्तावेज या प्रमाण पत्र।
• दुर्घटना प्रोटोकॉल (इसकी प्रति)।
• नोटिस, जो घटना की योजना को इंगित करता है, और साथ ही घटना का वर्णन भी करता है। यह दस्तावेज़ दुर्घटना के सभी प्रतिभागियों द्वारा मौके पर ही भरा जाता है।
• क्षतिग्रस्त संपत्ति के लिए दस्तावेज, अर्थात वाहन (PTS) के लिए।

दुर्घटना के बाद मुझे बीमा में अतिरिक्त रूप से कौन से दस्तावेज जमा करने होंगे? मूल दस्तावेजों के अलावा, पीड़ित को अतिरिक्त प्रदान करने का अधिकार हैजानकारी। उदाहरण के लिए, किसी दुर्घटना के कारण आवश्यक सेवाओं के लिए चालान, रसीदें।

दोषी की कोई नीति नहीं है

दुर्घटना के शिकार व्यक्ति के पास बीमा पॉलिसी न होने पर कौन सी बीमा कंपनी पर लागू होता है? बिना बीमा पॉलिसी के मोटर वाहन का उपयोग करना जो चालक के दायित्व की रक्षा करता है, कानून द्वारा निषिद्ध है। कानून के उल्लंघन की सजा 800 रूबल के जुर्माने के रूप में दी जाती है। इसलिए, अधिकांश ड्राइवरों का तर्क है कि पॉलिसी नहीं खरीदना अधिक लाभदायक है, क्योंकि पुलिस उन्हें रोक नहीं सकती है। यह राय गलत है, क्योंकि पॉलिसी एक साल के लिए वैध होती है, और इस अवधि के दौरान, पुलिस अधिकारी कई बार कार के मालिक को रोक सकते हैं। तदनुसार, जब भी कोई व्यक्ति कानून तोड़ते हुए पकड़ा जाता है, तो आपको हर बार जुर्माना भरना होगा।

लेकिन जुर्माना कोई भयानक सजा नहीं है। मोटर वाहन चलाने से दुर्घटना हो सकती है।

यदि दुर्घटना के अपराधी के पास OSAGO पॉलिसी नहीं है, तो पीड़ित को क्या करना चाहिए, दुर्घटना की स्थिति में किस बीमा कंपनी से संपर्क करना चाहिए? इस मामले में, कुछ विकल्प हैं। कम समय में भुगतान प्राप्त करने के लिए पीड़ित अपनी बीमा कंपनी से संपर्क करने का प्रयास कर सकता है। लेकिन हमेशा बीमा कंपनी भुगतान करने के लिए सहमत नहीं होती है। अगर बीमाकर्ता पैसे का भुगतान करने के लिए सहमत हो जाता है, तो अपराधी के संबंध में आगे का सहारा लिया जाएगा। यानी बीमा कंपनी से पैसा वसूल करने के लिए मुकदमा दायर कर कोर्ट में जाएगीकिसी विशेष दुर्घटना से जुड़ी लागत को कवर करने के लिए अपराधी।

अगर बीमा कंपनी ने घायल पक्ष को भुगतान करने से इनकार कर दिया, तो चालक को अपराधी से पैसे प्राप्त करने की आवश्यकता है। पीड़ित क्षति का आकलन करता है, भुगतान की राशि और समय पर अपराधी से सहमत होता है। यदि दोषी चालक भुगतान करने के लिए सहमत हो जाता है, तो अदालत जाने की कोई आवश्यकता नहीं है। लेकिन अगर ड्राइवर भुगतान नहीं करना चाहता है, तो आपको थोड़े समय में मुकदमा दायर करने की आवश्यकता है। अदालत के फैसले के अनुसार, दोषी चालक पैसे का भुगतान करने और दुर्घटना से जुड़ी सभी अतिरिक्त लागतों को अदालत द्वारा स्थापित समय अवधि के भीतर कवर करने के लिए बाध्य होगा।

ड्राइवर पॉलिसी सूची में शामिल नहीं है

ड्राइवर अक्सर कानून तोड़ते हैं और बिना पॉलिसी के गाड़ी चला सकते हैं। लेकिन कई बार जो लोग पॉलिसी में शामिल नहीं होते हैं उनका एक्सीडेंट हो जाता है। यानी वाहन के मालिक के पास वैध OSAGO पॉलिसी है, लेकिन इसमें कोई अपराधी नहीं है। ऐसे में घायल व्यक्ति इस पॉलिसी का इस्तेमाल नहीं कर पाएगा। अपराधी से भुगतान की मांग करनी होगी। यानी इश्यू को उसी तरह से रेगुलेट किया जाता है जैसे पॉलिसी के बिल्कुल भी न होने पर। इसलिए, दुर्घटना की स्थिति में, अनुबंध की सूची में चालक की उपस्थिति के लिए दोषी पक्ष की नीति की जांच करना आवश्यक है। कभी-कभी पीड़ित दस्तावेज़ में जानकारी की जांच नहीं करता है और इस तथ्य के कारण मना कर दिया जाता है कि अपराधी दस्तावेज़ में नहीं है।

दोषी की फर्जी नीति है

दुर्घटना के बाद यदि अपराधी के पास फर्जी पॉलिसी है तो चालक को किस बीमा कंपनी से संपर्क करना चाहिए? यातायात दुर्घटना के दौरानपॉलिसी की उपस्थिति और प्रामाणिकता के लिए अपराधी की नीति की जांच करना अनिवार्य है। पीसीए वेबसाइट का उपयोग करके प्रामाणिकता को सत्यापित किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको कार या पॉलिसी के मूल डेटा में ही ड्राइव करने की आवश्यकता है। जानकारी नहीं मिली तो पॉलिसी फर्जी है।

झूठी नीति का होना उसकी अनुपस्थिति के बराबर है। इसलिए, इस मामले में, आपको भुगतान प्राप्त करने के लिए अपनी बीमा कंपनी से संपर्क करने या मुकदमा दर्ज करने का प्रयास करना चाहिए।

लाइसेंस का नुकसान

दुर्घटना की स्थिति में अगर अपराधी की कंपनी का लाइसेंस खो जाता है तो मुझे किस बीमा कंपनी से संपर्क करना चाहिए? कानून के अनुसार, बीमा कंपनी के लाइसेंस से वंचित करना संगठन से भुगतान के दायित्व को नहीं हटाता है। यानी, जब कोई लाइसेंस रद्द या प्रतिबंधित किया जाता है, तो बीमा कंपनी अब पॉलिसी नहीं बेच सकती है, लेकिन भुगतान करने के लिए बाध्य है। इसलिए, बीमित घटना की स्थिति में, घायल चालक को अपराधी की कंपनी से संपर्क करने का अधिकार है, भले ही उसके पास अब लाइसेंस न हो।

अगर कंपनी लाइसेंस न होने का हवाला देकर पैसे देने से मना करती है तो ड्राइवर को कोर्ट जाना पड़ता है. पीसीए सिस्टम में शिकायत लिखना भी जरूरी है।

यह ध्यान देने योग्य है कि यदि लाइसेंस रद्द कर दिया जाता है, तो पीसीए एक यातायात दुर्घटना के दौरान हुए नुकसान को कवर कर सकता है। लेकिन यह प्रक्रिया लंबी है। और ड्राइवर आमतौर पर भुगतान पाने और खुद कार की मरम्मत के लिए इंतजार नहीं कर सकते।

यूरोप्रोटोकॉल

गंभीर उल्लंघन न होने पर दुर्घटना की स्थिति में घायल पक्ष को किस बीमा कंपनी से संपर्क करना चाहिए? 2014 के बाद से, के लिए एक अवसर हैड्राइवरों को Europrotocol का उपयोग करके अपनी बीमा कंपनी से संपर्क करने के लिए। लेकिन इसका उपयोग करने में सक्षम होने के लिए, कुछ शर्तों को पूरा करना होगा:

• दुर्घटना में सिर्फ दो वाहन शामिल थे।
• ड्राइवरों के बीच इस बात को लेकर कोई असहमति नहीं है कि गलती किसकी थी।
• यातायात दुर्घटना के कारण नुकसान 50,000 रूबल से अधिक नहीं होना चाहिए। कभी-कभी छिपे हुए नुकसान होते हैं जो सेवा में कार का निरीक्षण करने के बाद ही प्रकट हो सकते हैं। इसलिए, Europrotocol से सहमत होने से पहले, आपको यह सुनिश्चित कर लेना चाहिए कि कोई गंभीर क्षति नहीं हुई है।
• केवल वाहन क्षतिग्रस्त हुए।
• कोई घायल या मृत व्यक्ति नहीं।
• दुर्घटना में शामिल सभी ड्राइवरों की वैध और वास्तविक एमटीपीएल नीति है।

यूरोपीय प्रोटोकॉल तैयार करते समय, पुलिस को बुलाने की कोई आवश्यकता नहीं है। दस्तावेज़ का रूप OSAGO नीति के साथ जारी किया जाता है। प्रोटोकॉल बनाना एक सुविधाजनक समाधान है, क्योंकि आपको समय बर्बाद करने और पुलिस की प्रतीक्षा करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन आप कम समय में स्वयं समस्या का समाधान कर सकते हैं।

अवधि

दुर्घटना के मामले में ड्राइवर द्वारा यह निर्धारित करने के बाद कि किस बीमा कंपनी से संपर्क करना है, उसे जमा करने की समय सीमा का उल्लंघन किए बिना सभी दस्तावेज उपलब्ध कराने होंगे। 2018 में, शर्तों में बदलाव किए गए थे। पहले, चालक पंद्रह दिनों के भीतर बीमा कंपनी में आवेदन कर सकता था। लेकिन अब टर्नअराउंड समय घटाकर पांच दिन कर दिया गया है। यानी अगर ड्राइवर इस दौरान कंपनी के ऑफिस नहीं आता है,तो उसे भविष्य में भुगतान से मना कर दिया जाएगा। इसलिए, धन प्राप्त करने के लिए, पांच दिनों के भीतर सभी दस्तावेज एकत्र करना और जमा करना आवश्यक है।

यदि वाहन का मालिक अपने नियंत्रण से परे कारणों से बीमा कंपनी को आवेदन नहीं कर सकता है, तो बीमाकर्ता को भुगतान से इनकार करने का कोई अधिकार नहीं है। लेकिन इसके लिए दस्तावेजी सबूत चाहिए। उदाहरण के लिए, पीड़ित अस्पताल में था - उसे पुष्टि के रूप में एक बीमार छुट्टी प्रमाण पत्र जमा करना आवश्यक है।

निष्कर्ष

अब यह स्पष्ट है कि दुर्घटना की स्थिति में क्या करना है, किस बीमा कंपनी को घायल पक्ष को आवेदन करना है। रूस में, हर दिन कई दुर्घटनाएँ होती हैं, और वे सभी अलग हैं। अक्सर, घायल चालक अपराधी की कंपनी से संपर्क करता है। लेकिन कुछ अपवाद हैं जिनमें उसे अपनी कंपनी से संपर्क करने का अधिकार है। एक दुर्घटना के बाद, सही भरने के लिए सभी दस्तावेजों की जांच करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि भुगतान उन पर निर्भर करता है। कम समय में सभी दस्तावेज एकत्र करना भी आवश्यक है, क्योंकि बीमा कंपनी से संपर्क करने का समय सीमित है।