वेंट मोटर्स: संचालन का सिद्धांत। डू-इट-खुद वाल्व इलेक्ट्रिक मोटर

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

वेंट मोटर्स कई मायनों में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक समकक्षों के समान हैं। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि डिवाइस एसी और डीसी नेटवर्क में काम करने में सक्षम हैं। आज तक, एकल-चरण, दो-चरण और तीन-चरण संशोधन हैं।

मॉडल की औसत शक्ति 5 kW है। मोटर की ऑपरेटिंग आवृत्ति 60 हर्ट्ज से अधिक नहीं है। कुछ संशोधन रोटर स्थिति संवेदक का उपयोग करते हैं। ब्रशलेस मोटर्स का उपयोग अक्सर कम्प्रेसर और वेंटिलेशन सिस्टम के लिए किया जाता है।

डिवाइस आरेख

एक पारंपरिक इंजन में आर्मेचर के साथ एक स्टेटर बॉक्स, साथ ही एक रोटर भी शामिल होता है। कम-शक्ति संशोधनों में कलेक्टर ब्रश प्रकार में स्थापित होता है। अगर हम सिंगल-फेज वाल्व मोटर्स पर विचार करें, तो उनके पास एक पोल पीस होता है। इसके पीछे एक विशेष रोटेशन शाफ्ट है। शक्तिशाली मॉडल में रोटर कोर होता है। सर्किट को उत्तेजित करने के लिए बेंडिक्स का उपयोग किया जाता है। ब्रश रहित मोटर मोटर का शाफ्ट एक विशेष डिस्क के साथ घूमता है।

कार्य सिद्धांत

इंजन के संचालन का सिद्धांत चुंबकीय प्रेरण पर आधारित है। इस प्रक्रिया में स्टेटर वाइंडिंग का उत्तेजना शामिल है। यह बेंडिक्स पर वोल्टेज लगाने से होता है। कई संशोधन रोटर स्थिति संवेदक का भी उपयोग करते हैं। नियामकों को जोड़ने के लिए टर्मिनल बॉक्स का उपयोग किया जाता है। शाफ्ट को ठीक करने के लिए क्लैंपिंग रिंग का उपयोग किया जाता है। हेवी ड्यूटी मोटर्स में सोलनॉइड रिले होता है। विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र को मजबूत करना आवश्यक है।

DIY मॉडल

अपने हाथों से इलेक्ट्रिक मोटर (वाल्व) बनाना काफी मुश्किल है। सबसे पहले, असेंबली के लिए एक चुंबकीय स्टेटर की आवश्यकता होती है। कुछ मामलों में, रोटर का उपयोग स्टील एंकर के साथ किया जाता है। अगला, आपको एक सिर के साथ एक शाफ्ट तैयार करने की आवश्यकता है। व्यास में, इसे रिंग के नीचे फिट होना चाहिए। इस मामले में स्टेटर एक प्राथमिक वाइंडिंग के साथ होना चाहिए जो 220 वी के वोल्टेज का सामना कर सके।

वाल्व-टाइप मोटर को जोड़ने के लिए आपको एक कंडक्टर की आवश्यकता होगी। इसे टर्मिनल बॉक्स से जोड़ा जाना चाहिए। कुछ संशोधनों के लिए, शाफ्ट को डिस्क पर रखा गया है। इस प्रकार, गति प्राप्त करने की प्रक्रिया तेज है। सर्किट में शॉर्ट सर्किट के मामलों से बचने के लिए, एक सील का उपयोग किया जाता है।

प्रतिक्रियाशील संशोधन

आप केवल ब्रश कलेक्टर के आधार पर अपने हाथों से वाल्व अनिच्छा मोटर बना सकते हैं। सबसे पहले, आपको घुमावदार के साथ रोटर का चयन करने की आवश्यकता है। अगला, इसके नीचे एक शाफ्ट स्थापित किया गया है। कुछ मामलों में, इसका उपयोग वॉल्यूमेट्रिक नोजल के साथ किया जाता है।घर्षण को कम करने के लिए, आपको रोलर बेयरिंग पर एक छोटी रिंग चाहिए।

अगला, वाल्व अनिच्छा मोटर पर एक बेंडिक्स स्थापित किया गया है। इस मामले में, डिस्क कुंजी पर तय की गई है। टर्मिनल बॉक्स मोटर के पीछे स्थित होना चाहिए। शाफ्ट शरीर के मध्य भाग में होना चाहिए। वेंटिलेशन छेद अक्सर रोटर के ऊपर बनाए जाते हैं।

डीसी डिवाइस

बीएलडीसी मोटर को ब्रश किए गए कम्यूटेटर के आधार पर मोड़ा जा सकता है, जो बड़े आउटपुट वोल्टेज का सामना कर सकता है। स्टेटर को ठीक करने के बाद, आपको रोटर करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, एक शाफ्ट और छोटे व्यास की एक डिस्क का चयन किया जाता है। आपको एक शक्तिशाली प्रतिकर्षक रिले की भी आवश्यकता होगी। कुछ इसका उपयोग हाई-वोल्टेज वाइंडिंग के साथ करते हैं। इस स्तर पर, घुमावदार को उत्तेजित करने के लिए कोर को ठीक करने पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। डीसी सबमर्सिबल डीसी मोटर्स का उपयोग, एक नियम के रूप में, विमान निर्माण में किया जाता है। कुछ मॉडलों में चैनलों के साथ एक जटिल एयर कूलिंग योजना होती है।

एसी मॉडल

इस प्रकार का मॉडल बनाना काफी सरल है। हालांकि, असेंबली को बेंडिक्स की आवश्यकता होगी। इस मामले में, इसे तुरंत स्टील कोर के साथ चुना जाना चाहिए। कुछ विशेषज्ञ एल्यूमीनियम युक्तियों के उपयोग की सलाह देते हैं। हालांकि, उनकी वर्तमान चालकता कम है। टर्मिनल बॉक्स के माध्यम से प्रत्यक्ष वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है।

कई संशोधनों में, आवास के सामने ब्रश कलेक्टर स्थापित किया गया है। इस प्रकार, एक छोटे व्यास शाफ्ट का उपयोग किया जा सकता है।अगर हाई पावर इंजन बनाया जा रहा है तो स्लिप रिंग्स जुड़ी होती हैं। घर्षण को कम करने के लिए बियरिंग्स का उपयोग किया जा सकता है। उन्हें कलेक्टर के पास स्थापित किया जाना चाहिए।

सिंगल फेज टाइप मोटर्स

सिंगल फेज ब्रशलेस मोटर लो पावर ड्राइव के लिए उपयुक्त है। उपकरणों के संचालन का सिद्धांत चुंबकीय क्षेत्र के अधिष्ठापन को बढ़ाने पर आधारित है। इसके लिए ब्रशलेस कलेक्टर का इस्तेमाल किया जाता है। उपकरणों में कोई बेंडिक्स नहीं हैं। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि स्टेटर का उपयोग केवल उच्च चालकता के साथ ही किया जा सकता है। हालांकि, सबसे पहले, असेंबली के लिए एक उच्च गुणवत्ता वाले रोटर की आवश्यकता होती है। इसे शाफ्ट के पास स्थापित किया जाना चाहिए।

अगला कदम रिंग को वेल्ड करना है। इस मामले में, डिस्क को शाफ्ट के दूसरी तरफ स्थित होना चाहिए। एक पंखा वाल्व-प्रकार के इंजन को ठंडा करने के लिए उपयुक्त है। कुछ संशोधनों में प्रेरण को बढ़ाने के लिए सोलनॉइड रिले का उपयोग किया जाता है।

दो-चरण मॉडल

टू-फेज ब्रशलेस मोटर्स को खुद से असेंबल किया जा सकता है। इसके लिए, विशेषज्ञ शक्तिशाली बेंडिक्स का उपयोग करने की सलाह देते हैं। कुछ मामलों में, प्राथमिक वाइंडिंग वाले स्टेटर का उपयोग किया जाता है। रोटर को ठीक करने के लिए, आपको एक टिकाऊ आवास की आवश्यकता होगी। इस मामले में, अच्छी चालकता वाली युक्तियों का उपयोग किया जाना चाहिए।

विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र को समान रूप से प्रवर्धित करने के लिए, विभिन्न संवेदनशीलता के कॉइल का उपयोग किया जाता है। स्टेटर के पीछे सोलनॉइड रिले लगाए जाते हैं। संरचना में शाफ्ट डिस्क पर होना चाहिए। इसे ठीक करने के लिए डॉवल्स का इस्तेमाल किया जाता है।

तीन चरणों वाले उपकरण

तीन-चरण स्थायी चुंबक मोटर एक ऐसा उपकरण है जो चुंबकीय क्षेत्र प्रेरण को बढ़ाने के सिद्धांत पर संचालित होता है। मॉडल के लिए, बेंडिक्स केवल उच्च संवेदनशीलता के साथ स्थापित किए जाते हैं। इस मामले में, विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र को बढ़ाने के लिए पोल के टुकड़ों का उपयोग किया जाता है। पंजे के साथ सीधे स्टेटर का उपयोग किया जाता है। कुछ संशोधनों में ब्रश धारक होते हैं। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि तीन-चरण ब्रशलेस मोटर्स का उपयोग अक्सर 20kW ड्राइव के लिए किया जाता है। इस मामले में आवृत्ति 60 हर्ट्ज से अधिक नहीं है। मॉडल के शाफ्ट को स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए। ऐसा करने के लिए, निर्माता डिवाइस को रोलर बेयरिंग से लैस करते हैं। कई मॉडलों में विशेष कंडक्टर होते हैं जो टर्मिनल बॉक्स से जुड़ते हैं। विद्युत केबल के माध्यम से प्रत्यक्ष वोल्टेज की आपूर्ति होती है।

कम आवृत्ति बेंडिक्स वाला मॉडल

लो-फ़्रीक्वेंसी बेंडिक्स आपको सर्किट में इंडक्शन को लगातार बढ़ाने की अनुमति देते हैं। इस प्रकार के कई मॉडल उनकी संवेदनशीलता से प्रतिष्ठित हैं। डिवाइस को स्वयं इकट्ठा करने के लिए, आपको एक अच्छा स्टेटर चुनने की आवश्यकता है। एंकर के साथ संशोधन काम नहीं करेगा।

यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कम आवृत्ति वाले बेंडिक्स रिट्रैक्टर रिले के साथ काम करने में सक्षम नहीं हैं। यह सब इंजन के तेजी से गर्म होने की ओर जाता है। स्थिति को ठीक करने के लिए, आपको एक शक्तिशाली प्रशंसक की आवश्यकता है। एक छोटा कुंडल भी प्रदान किया जाना चाहिए। इसके कारण, वाइंडिंग 220 वी के वोल्टेज का सामना करने में सक्षम होगी। शॉर्ट सर्किट के मामलों से बचने के लिए, आवेदन करेंब्रश धारक।

उच्च-आवृत्ति वाले बेंडिक्स का उपयोग करना

हाई-फ़्रीक्वेंसी बेंडिक्स वाला इंजन बनाना काफी सरल है। इसके लिए एक साधारण स्टेटर की आवश्यकता होगी। रोटर को प्राथमिक वाइंडिंग के साथ ही चुना जाता है। शाफ्ट की गति बढ़ाने के लिए, विशेष पीस डिस्क का उपयोग किया जाता है। कई विन्यास सोलनॉइड रिले का उपयोग करते हैं। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस प्रकार की मोटर को इकट्ठा करने के लिए एक उच्च गुणवत्ता वाले ब्रश धारक की आवश्यकता होती है। इसे ठीक करने के लिए स्लिप रिंग का इस्तेमाल किया जाता है। कंपन के बल को कम करने के लिए, विभिन्न कठोरता की मुहरों का उपयोग किया जाता है। कई विन्यासों में, रोटर के ऊपर एक कफन लगाया जाता है।

ट्रैक्शन रिले का उपयोग करना

कर्षण रिले अक्सर औद्योगिक वाल्व मोटर पर स्थापित होते हैं। उपकरणों के संचालन का सिद्धांत चुंबकीय क्षेत्र की ताकत में मध्यम वृद्धि पर आधारित है। इस मामले में, घुमावदार क्रमिक रूप से उत्साहित है। संशोधन को स्वयं इकट्ठा करने के लिए, आपको ब्रश संग्राहक का उपयोग करना चाहिए।

इस स्थिति में भी आप मुख्य पोल के कुंडल के बिना नहीं कर सकते। हालांकि, सबसे पहले, आपको शाफ्ट के साथ रोटर को ठीक करने की आवश्यकता है। उसके बाद, टर्मिनल बॉक्स से निपटना संभव होगा। वाल्व-प्रकार की मोटर की प्राथमिक वाइंडिंग को 220 V के आउटपुट वोल्टेज का सामना करना पड़ता है। स्टेटर पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। कंपन के बल को कम करने के लिए, उच्च कठोरता की मुहरों का उपयोग किया जाता है। शाफ्ट को ठीक करने के लिए, आपको एक रिटेनिंग रिंग की आवश्यकता होगी।