अंतरिक्ष यान "प्रगति": सृजन का इतिहास

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

मानव जाति ने पिछली सदी में अंतरिक्ष में उड़ान भरी थी। इस दौरान अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी ने एक दमदार सफलता हासिल की है। लेकिन अगर अंतरिक्ष यात्री लंबे समय तक कक्षीय स्टेशनों पर सवार रहते हैं, तो कार्गो अंतरिक्ष परिवहन की आवश्यकता होती है, और इस तरह का कार्गो प्रवाह नियमित होना चाहिए। इस समस्या का सबसे सरल समाधान विशेष वाहनों का विकास था। सोयुज अंतरिक्ष यान के आधार पर, जो पायलटों के नियंत्रण में है, वैज्ञानिकों ने एक कार्गो अंतरिक्ष यान बनाया है।

मालवाहक जहाज (GC) का विचार कैसे आया?

कार्गो यातायात के संगठन का उद्देश्य कक्षीय स्टेशन के सक्रिय अस्तित्व की अवधि को बढ़ाना है। जीवन समर्थन और स्टेशन और चालक दल के पूर्ण संचालन के लिए आवश्यक उपभोग्य सामग्रियों के साथ आवश्यक उपकरणों की क्षमता के संदर्भ में सोयुज मानवयुक्त अंतरिक्ष यान की क्षमताएं सीमित थीं। इसलिए, सोयुज अंतरिक्ष यान (एससी) के अधिकतम उपयोग के साथ एक विशेष प्रगति अंतरिक्ष यान विकसित किया गया, जिसने स्वचालित उड़ान के मामले में खुद को अच्छी तरह साबित कर दिया है।

पैरामीटर

मालवाहक जहाज बनाने के महत्व पर चर्चा तक नहीं की गई। सवाल यह था कि उसे क्या होना चाहिए।

इसके आयाम, इसे बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री और इसके लिए आवश्यक उपकरणों पर चर्चा की गई। ये सभी प्रश्न बहुत अस्पष्ट थे, और कुछ आज भी बने हुए हैं। प्रोग्रेस शिप को जिन मापदंडों के बारे में माना जाता था, उन्हें कार्गो की आवश्यकताओं और बोर्ड पर उपकरणों की मात्रा में समायोजित किया जाना था। डेवलपर्स जहाज के मानवयुक्त और मानव रहित संस्करणों के बारे में असहमत थे।

पहले मामले में, कुछ सामग्री या उपकरण को जमीन पर वापस करने की क्षमता को मुख्य लाभ के रूप में इंगित किया गया था। दूसरे विकल्प में, अर्थव्यवस्था एक फायदा था: अनुसंधान परिणामों वाली सभी सामग्रियों को चालक दल के साथ वापस करना पड़ा। जहाज की अर्थव्यवस्था एक प्राथमिकता थी।

डिजाइन

प्रगति अंतरिक्ष यान के तत्वों को इस तरह से डिजाइन किया जाना था कि एंटेना, सेंसर और सौर सरणियों के लिए जितना संभव हो उतना कम शोर पैदा हो। इसके अलावा, पुराने उपकरणों को बदलने की जरूरत है। और इसे जल्द से जल्द किया जाना था। माल की डिलीवरी का समय न्यूनतम रखा जाना चाहिए, साथ ही अप्रत्याशित स्थितियों को भी ध्यान में रखना चाहिए। नियंत्रण प्रणाली के संचालन, अभिविन्यास और सुधारात्मक स्थापना को समायोजित किया जाना था ताकि वे कक्षीय स्टेशन के साथ युद्धाभ्यास का उचित स्तर सुनिश्चित कर सकें।

गणना के अनुसार, एक मालवाहक जहाज का इष्टतम आयाम और वजन"प्रगति" अधिकतम रूप से अंतरिक्ष यान "सोयुज" के मापदंडों के साथ मेल खाती है। इसने काम को बहुत सरल कर दिया, क्योंकि इस जहाज के उपकरणों, विधानसभाओं और संरचनात्मक तत्वों का पूरी तरह से उपयोग करना संभव हो गया। यह निर्णय लिया गया कि स्टेशन पर पहुंचाने वाले उपकरण और सामग्री को कार्गो के लिए एक विशेष डिब्बे में रखा जाएगा। इसे सील कर दिया गया है और डिब्बे में प्रवेश करने के लिए एक हैच के साथ डॉकिंग यूनिट से लैस है। जहाज के उपकरण भाग में ऑन-बोर्ड सिस्टम स्थित होते हैं।

डिब्बे

लकी हुई कम्पार्टमेंट में, जिसमें एक ट्रांसपोर्ट शिप "प्रोग्रेस" भी है, न्यूमोहाइड्रोलिक सिस्टम लगाए हैं। इस प्रकार, जीवित डिब्बे में ईंधन वाष्प के प्रवेश को बाहर रखा गया था। संपीड़ित गैस रिसाव की स्थिति में, सीलबंद डिब्बों के अंदर दबाव मानक से अधिक नहीं होना चाहिए।

प्रणोदन प्रणाली और प्रतिष्ठानों की इकाइयों के साथ डिब्बे को भी लीक कर दिया गया था: अभिविन्यास, मिलन स्थल और सुधारात्मक।

पहले नमूने

डिजाइनरों ने ऐसे क्षणों को ध्यान में रखा जैसे प्रोग्रेस ट्रांसपोर्ट वाहन के लॉन्च वजन, एंटेना के साथ इसके अधिकतम आयाम, और बाद वाले सोयुज अंतरिक्ष यान में उन लोगों से अधिक नहीं होना चाहिए। इससे इसे लॉन्च करने के लिए एक लॉन्च वाहन का उपयोग करना संभव हो जाएगा, जो अंतरिक्ष यान को कक्षा में रखता है।

परिणामस्वरूप, पहली उड़ान के नमूने विकसित किए गए। 1974 से 1976 तक डिजाइन प्रलेखन, आरेख और परिचालन दस्तावेजों पर काम किया गया था। प्रारंभिक डिजाइन फरवरी 1974 में पूरा किया गया था, औरफरवरी में इसका विकास पूरा होने के बाद 1977 में पहली उड़ान मॉडल का परीक्षण किया गया था। पहला मालवाहक जहाज 1978-20-01 को कक्षा में स्थापित किया गया था

शुरू में, "प्रगति", माल के परिवहन के लिए एक अंतरिक्ष यान, दो प्रतियों में बनाया गया था। सरकार ने बाद में 50 और ऑर्डर दिए।

1978 से 1994 की अवधि के दौरान प्रगति-श्रेणी के मालवाहक जहाजों को बार-बार प्रयोगों के लिए इस्तेमाल किया गया। प्रमुख अध्ययनों में सतह और पानी के नीचे की वस्तुओं का पता लगाने के लिए एक प्रोटोटाइप अंतरिक्ष रडार प्रणाली का निर्माण और परीक्षण, साथ ही बड़े आकार के रेडियो एंटेना, अंतरिक्ष संचार के लिए प्रकाशिकी के साथ उपकरण और अंतरिक्ष से सूर्य के प्रकाश के परावर्तक थे। जीसी के आधार पर, गामा मॉड्यूल, एक विशेष स्वचालित खगोल भौतिक उपकरण, बाद में बनाया गया था।

परिणाम

ऑपरेशन के अनुभव से पता चला है कि पहला प्रोग्रेस एम और प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान कक्षा में अपने लंबे और फलदायी कार्य के लिए लगातार आवश्यक उपकरण और सामग्री के साथ कक्षीय स्टेशनों को प्रदान करने में सक्षम थे। 1985 तक, वे एकमात्र स्वचालित मशीनें थीं।

मालवाहक जहाज मुख्य रूप से सोयुज अंतरिक्ष यान के डिजाइन के आधार पर बनाया गया था। फिर भी, यह अपनी गुणात्मक विशेषताओं से अलग था, इसलिए यह उन महत्वपूर्ण कार्यों को हल कर सकता था जो अन्य उपकरणों के लिए उपलब्ध नहीं थे।

ऑन-बोर्ड और उड़ान प्रणालियों के एक लंबे परीक्षण के बाद, प्रगति अंतरिक्ष यान के संशोधनों ने उनकी उच्च विश्वसनीयता की पुष्टि की है। नतीजतन, 27 कार्गो अंतरिक्ष यान ने मुख्य पूरा कियाउड़ान कार्यक्रम।

इसके अलावा, मालवाहक जहाज विभिन्न प्रकार के अनुसंधान और विभिन्न जटिलता के लक्ष्य मॉड्यूल के निर्माण के लिए एक प्रभावी आधार बन गया है।

एक संशोधन के आधार पर, अंतरराष्ट्रीय कक्षीय स्टेशन के लिए एक नए एससी "प्रोग्रेस एम -2" का विकास किया गया था। जेनिथ जैसे अन्य लॉन्च वाहनों का उपयोग करके बड़े परिवहन कार्गो जहाजों को बनाना संभव हो गया।

इसके अलावा, जटिल युद्धाभ्यास, अनुसंधान और नई अपशिष्ट निपटान प्रौद्योगिकियों में महारत हासिल करना यथार्थवादी हो गया है। और यह सब एक बहुउद्देश्यीय स्वचालित मालवाहक जहाज के निर्माण के लिए धन्यवाद।