बोइंग 777-200 दुनिया में सबसे अधिक "लंबी दूरी की" एयरलाइनर है

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

बोइंग 777-200 यात्री अंतरमहाद्वीपीय एयरलाइनर कई मायनों में अद्वितीय है। सबसे पहले, यह लोगों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया सबसे बड़ा जुड़वां इंजन वाला विमान है। दूसरे, इसमें उन्नत तकनीकी विचार सन्निहित थे। तीसरा, यह बिना उतरे दुनिया के आधे हिस्से में उड़ान भर सकता है। चौथा, इसे डिजाइन करते समय यात्रियों की राय को ध्यान में रखा गया, इस प्रकार, यह दुनिया का सबसे लोकतांत्रिक विमान बन गया। पांचवां, यह बेहद भयंकर प्रतिस्पर्धा के माहौल में बनाया गया था, जब एल-101 और डीसी-10 विमानों को हटाने की समय सीमा, जिसे इसे बदलना था, निकट आ रहे थे, और एयरबस यूरोपीय चिंता भी अलर्ट पर थी। छठा, इस अमेरिकी कार के सभी घटकों और असेंबलियों का लगभग पांचवां हिस्सा जापान में बनाया गया है - फ़ूजी, कावासाकी और मित्सुबिशी की फर्मों में।

बोइंग 777-200 को एक उत्कृष्ट घटना मानने के अन्य कारण भी हैं। मुख्य बात यह है कि, विश्व उड्डयन के मानकों के अनुसार, इस लाइनर को आज अल्ट्रामॉडर्न माना जा सकता है, इसे नब्बे के दशक के मध्य में "पंख पर रखा गया" था।

इनोवेशन डिजाइन स्टेज पर ही शुरू हो चुका है। बोइंग 777-200 दुनिया का पहला नागरिक उड्डयन विमान बन गया, जिसके साथजिसका डिजाइन सभी ड्राइंग कार्य स्वचालित वर्कस्टेशन का उपयोग करके किया गया था और यहां तक कि प्रोटोटाइप की असेंबली भी वर्चुअल मोड में की गई थी। फाइबर ऑप्टिक कंडक्टरों का उपयोग करके रिमोट कंट्रोल किया जाता है, एयरफ्रेम को काफी हद तक कार्बन कंपोजिट का उपयोग करके बनाया जाता है, और यात्रियों और चालक दल को आराम और सुरक्षा की अभूतपूर्व स्थिति प्रदान की जाती है।

वह समय जो बोइंग 777-200 लगातार हवा में बिता सकता है, अठारह घंटे तक पहुंचता है, इसलिए न केवल विमान के मेहमान, बल्कि इसके स्थायी निवासी - पायलट और स्टीवर्ड - को आराम करने की आवश्यकता है। उनके लिए सोने के स्थानों की व्यवस्था की जाती है, और यह इस तरह से किया जाता है कि धड़ की उपयोगी मात्रा का यथासंभव कुशलता से उपयोग किया जाता है। ऐसा आराम केवल एयरलाइन कर्मचारियों या किसी की सनक के लिए चिंता का विषय नहीं है, इसका कारण कार्य दिवस की लंबाई के लिए ट्रेड यूनियनों और स्थापित नियमों की मांग है।

बोइंग 777-200 के लिए विशिष्ट एक और नवाचार यह है कि केबिन लेआउट एक लचीली संरचना है। यदि आवश्यक हो, तो इसे बदला जा सकता है, साथ ही विभिन्न वर्गों में सीटों की संख्या भी। कुल मिलाकर, चुने हुए लेआउट के आधार पर, बोइंग 777-200 300 से 440 यात्रियों को समायोजित करता है। प्रथम या बिजनेस क्लास में सात सीटें हैं, और इकोनॉमी क्लास में नौ सीटें हैं।

टिकटों की मांग के साथ-साथ बोइंग 777 उड़ान की अवधि के आधार पर, केबिन लेआउट को ऑपरेटिंग एयरलाइन द्वारा चुना जा सकता है, जबकि विभाजन, रसोई और शौचालय भी अपनी स्थिति बदल सकते हैं। वैसे, इसके लिएयहां तक कि विशेष शौचालय के कटोरे भी डिजाइन किए गए हैं, जिन पर ढक्कन आसानी से गिरता है।

बहुत विश्वसनीय पसंद है। बहुत कम उड़ान दुर्घटनाएं होती हैं, और अब तक वे दुनिया के किसी भी देश में यात्रियों की मौत का कारण नहीं बने हैं।

एअरोफ़्लोत और ट्रांसएरो सहित रूसी एयरलाइंस भी बोइंग 777-200 का उपयोग करती हैं।