प्रोजेक्ट 1174 "राइनो"। बड़ा लैंडिंग जहाज

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

समुद्री क्षेत्रों में वर्चस्व के लिए संघर्ष का वही अर्थ है जो वायु श्रेष्ठता हासिल करना है।

समुद्र से उतरना

जल क्षेत्र का नियंत्रण युद्धपोतों के मुक्त युद्धाभ्यास और परिवहन जहाजों की सुरक्षित आवाजाही तक सीमित नहीं है। समुद्र से उतरकर अपनी जमीनी ताकतों को सहारा देना संभव हो जाता है। कभी-कभी उभयचर हमले का कोई विकल्प नहीं होता है। सिसिली और नॉरमैंडी में प्रसिद्ध ऑपरेशन, जिसमें मित्र राष्ट्रों ने जर्मन-कब्जे वाले क्षेत्र में उभयचर हमले बलों द्वारा ब्रिजहेड्स पर कब्जा कर लिया, इस तरह के संचालन के रणनीतिक महत्व को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करता है। रूसी सैन्य इतिहास में उभयचर हमले के उपयोग के पर्याप्त उदाहरण हैं। हालाँकि रूस ने रणनीतिक लैंडिंग ऑपरेशन नहीं किया, लेकिन वह 1917 में इस्तांबुल क्षेत्र में एक अभियान दल के उतरने की तैयारी कर रहा था।

सोवियत लैंडिंग जहाज

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद सोवियत बेड़े में पहला विशेष लैंडिंग जहाज दिखाई दिया। एक तटीय से एक समुद्री बेड़े में बेड़े के परिवर्तन के लिए इसकी मैनिंग की अवधारणा के संशोधन की आवश्यकता थी। सोवियत शिपबिल्डरों के पास इस उद्देश्य के जहाज बनाने का पर्याप्त अनुभव नहीं था। इसलिए, पहले लैंडिंग जहाजों को पोलैंड में डांस्क शिपयार्ड में रखा गया था। जहाज निर्माण क्षमतापूर्व जर्मन डेंजिग के शिहाउ के शिपयार्ड ने नए प्रकार के जहाजों के उत्पादन का तेजी से विस्तार करना संभव बना दिया। प्रोजेक्ट 701 टैंक लैंडिंग जहाज पहली और सबसे बड़ी श्रृंखला बन गए। उन्होंने सोवियत ब्लॉक के कई देशों में सेवा की, खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से साबित किया।

समस्याएं और समाधान

मध्यम लैंडिंग जहाज तटीय क्षेत्र के कार्यों के लिए उपयुक्त थे। लेकिन सोवियत नौसेना तेजी से एक समुद्री रूप प्राप्त कर रही थी। समुद्र में छापे मारने वाले स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में संचालन करने में सक्षम लैंडिंग क्राफ्ट की तत्काल आवश्यकता थी, जिससे काफी दूरी पर समर्थन बलों के हस्तांतरण की अनुमति मिल सके। इस कार्य के लिए महत्वपूर्ण नौवहन स्वायत्तता के साथ बड़े विस्थापन के जहाजों की आवश्यकता थी। 1964 में, नेवस्की शिपबिल्डिंग प्लांट के डिज़ाइन ब्यूरो ने प्रोजेक्ट 1174 "राइनो" शुरू किया। यह कोड बड़े लैंडिंग जहाजों (बीडीके) की एक नई श्रृंखला द्वारा प्राप्त किया गया था। युद्धपोतों के नाम परंपरागत रूप से एक विषय के अनुरूप होते हैं। बीडीके "राइनो" की एक श्रृंखला का नाम महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के नायकों के नाम पर रखा गया था।

राइनो सीरीज

परियोजना के निष्पादन के लिए महत्वपूर्ण मात्रा में तकनीकी और वैचारिक मुद्दों के समाधान की आवश्यकता थी। उन परिस्थितियों में महत्वपूर्ण मात्रा में उपकरण और कर्मियों की लैंडिंग सुनिश्चित करना आवश्यक था, जिनकी पहले से कल्पना नहीं की जा सकती थी। नई बीडीके को जिस जहाज सेना से जोड़ा गया था, वह काफी भिन्न हो सकती है। आवश्यकता को न केवल लैंडिंग प्लेटफॉर्म की उच्च लड़ाकू स्थिरता के लिए पहचाना गया, बल्कि इसकी क्षमता के लिए भी पहचाना गयासैनिकों को उतारने के लिए सहायता और कवर प्रदान करें। इन और अन्य कारणों से, प्रोजेक्ट 1174 "राइनो" लंबे समय तक खींचा गया। हालांकि, विकास की शुरुआत के 14 साल बाद सब कुछ हुआ। पहला बड़ा लैंडिंग क्राफ्ट 1978 में सेवा में आया। कुल मिलाकर, इस परियोजना की तीन इकाइयाँ बनाई गईं। वर्तमान में, केवल मित्रोफ़ान मोस्केलेंको बड़ा लैंडिंग जहाज रूसी नौसेना के साथ सेवा में है।

डिजाइन सुविधाएँ

नए जहाज का विस्थापन लगभग 12,000 टन था। प्रोजेक्ट 1174 "राइनो" आपको एक पैदल सेना बटालियन और लगभग पचास भारी उपकरणों के परिवहन और उतरने की अनुमति देता है। 4,000 समुद्री मील तक की परिभ्रमण सीमा के साथ, चालक दल और लैंडिंग बल स्वायत्त रूप से एक महीने तक इस पर रह सकते हैं। जहाज के तीन डेक और एक बड़ी कड़ी अधिरचना सैनिकों को समायोजित करने और उपकरणों के भंडारण के लिए आरामदायक स्थिति बनाती है। डेक परिवहन उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए उपकरणों से सुसज्जित हैं।

उपकरण

लैंडिंग क्षमताएं एक असमान और अनुपयुक्त तट पर उतरने की अनुमति देती हैं। प्रोजेक्ट 1174 "राइनो" इस कार्य के लिए कई विकल्प प्रदान करता है। समुद्र तट या उथले पानी पर उतरने के लिए, एक वापस लेने योग्य रैंप के साथ स्लाइडिंग बो गेट्स का उपयोग किया जा सकता है। इनके माध्यम से बिना समुद्र तट के निकट तैरते हुए सैन्य उपकरणों को लॉन्च करना भी संभव है। बर्तन के स्टर्न में एक गोदी कक्ष होता है। इसे लैंडिंग क्राफ्ट और सेल्फ प्रोपेल्ड प्लेटफॉर्म पर नॉन-फ्लोटिंग उपकरण लोड करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिएइस प्रकार, जहाज से किनारे तक सैन्य दल की डिलीवरी छापे की गहराई और तट की पहुंच पर निर्भर नहीं करती थी। इसके साथ ही बलों को स्थानांतरित करने के सतही साधनों के साथ, इवान रोगोव बड़े लैंडिंग क्राफ्ट, श्रृंखला का पहला, हल्के हमले समूहों और समर्थन बलों की तेजी से लैंडिंग के लिए लैंडिंग हेलीकाप्टरों का उपयोग करने की संभावना के लिए प्रदान किया गया। हेलीकॉप्टर समूह एक उड़ान में 64 सशस्त्र पैराट्रूपर्स को ब्रिजहेड तक पहुंचाने में सक्षम है, उन्हें आग सहायता या निकासी प्रदान करता है।

हथियार

यह माना गया था कि बीडीके एक स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में काम करता है जो इसका उपयोग सुनिश्चित करता है। फिर भी, परियोजना 1174 "गैंडा" काफी गंभीर हथियारों के लिए प्रदान की गई थी। जहाज तोपखाने और रॉकेट फायर के साथ लैंडिंग का समर्थन कर सकता था। ऐसा करने के लिए, वह टैंक पर गन बुर्ज में लगी 76-mm रैपिड-फायर तोप से लैस था। मीडियम-कैलिबर गन के अलावा, छह-बैरल वाले चार आर्टिलरी माउंट मारक क्षमता प्रदान करते हैं।

30 मिमी कैलिबर के बैरल के घूर्णन ब्लॉक वाला सिस्टम आग का एक विशाल घनत्व बनाता है। इसका कार्य वस्तु को हवाई और समुद्री हमलों से बचाना है। BDK की वायु रक्षा एक छोटी दूरी के विमान-रोधी परिसर और पोर्टेबल विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों द्वारा की जाती है, जिसके प्रक्षेपण के लिए विशेष बुर्ज प्रदान किए जाते हैं। लैंडिंग यूनिट के लिए फायर सपोर्ट नौसैनिक डिजाइन के ग्रैड मिसाइल सिस्टम द्वारा भी प्रदान किया जा सकता है। इवान रोगोव-श्रेणी के जहाजों के आयुध में चार केए -29 नौसैनिक हेलीकॉप्टर भी शामिल किए जाने चाहिए।ऊपरी डेक पर स्थित आधार। रक्षा और लैंडिंग समर्थन के कार्यों के अलावा, ये हेलीकॉप्टर पनडुब्बी रोधी युद्ध और टोही का संचालन करने में सक्षम हैं।

मिस्ट्रल का एक विकल्प

फ्रांस में चार मिस्ट्रल-श्रेणी के उभयचर हमले वाले जहाजों के आदेश के साथ विशेषज्ञों और जनता के बीच एक सक्रिय चर्चा हुई। विदेश में बड़े युद्धपोत खरीदने की बात को लेकर तनावपूर्ण चर्चा हुई, जिससे हड़कंप मच गया। सोवियत संघ ने बहुत अधिक जटिल तकनीकी प्रणालियों और हथियारों का निर्माण किया। चर्चा के दोनों पक्षों के पास समस्या पर अपने विचारों की पुष्टि थी। दरअसल, रूस के पास किसी भी वर्ग का जहाज बनाने की क्षमता है।

लेकिन 1174 परियोजना का इतिहास, जो लगभग पंद्रह वर्षों तक चला, इस मुद्दे की जटिलता और अस्पष्टता को दर्शाता है। रूस के जहाज फिर से विश्व महासागर में लौट रहे हैं, और फिर से सवाल उठता है कि स्क्वाड्रन के उभयचर घटक की उपस्थिति, जमीन पर समुद्री शक्ति को प्रक्षेपित करने के लिए एक उपकरण। नौसेना के मुख्यालय में, न केवल एक लैंडिंग जहाज प्राप्त करने की इच्छा थी, बल्कि पूरे स्क्वाड्रन के लिए एक संचालन केंद्र भी था, जिससे समूह के कार्यों को नियंत्रित करना संभव था।

इसके लिए एक पारंपरिक लड़ाकू जहाज पर एक लैंडिंग जहाज के स्पष्ट फायदे हैं। "मिस्ट्रल" के फायदों में एक संपूर्ण नियंत्रण और संचार प्रणाली शामिल है। एक तुलनीय उभयचर भार के अलावा, यह 16 बहुउद्देश्यीय हेलीकाप्टरों को ले जा सकता है, जो मरीन कॉर्प्स के स्ट्राइक फोर्स की क्षमताओं में काफी वृद्धि करता है। युद्धपोत वर्ग के नाम"मिस्ट्रल" रूसी नायक शहरों के नामों को दर्शाता है। विरोधियों ने एक उचित आपत्ति को सामने रखा कि एक ऐसे देश द्वारा हथियारों का अधिग्रहण जो एक विरोधी सैन्य ब्लॉक का सदस्य है, अप्रत्याशित जोखिम उठाता है। और ऐसा ही हुआ।

परियोजना का पुनरुद्धार

सोवियत संघ के गायब होने और आने वाली आर्थिक कठिनाइयों ने बेड़े को ठिकानों तक जकड़ लिया है। BDK "अलेक्जेंडर निकोलेव" को भी हटा दिया गया था। यह श्रृंखला का दूसरा जहाज था। केवल एक बड़ा लैंडिंग क्राफ्ट सेवा में रहा।

लैंडिंग क्राफ्ट का विकास लगातार असफलताओं से ग्रस्त रहा। इवान ग्रेन श्रृंखला का प्रमुख जहाज भी परियोजना में लगातार बदलाव के कारण शेयरों पर अटका हुआ था। फ़्रांस ने चार मिस्ट्रल यूडीसी की आपूर्ति करने से इनकार कर दिया, नौसेना कमान के लिए वस्तुतः कोई विकल्प नहीं बचा। महासागर क्षेत्र में काम करने वाले रूसी जहाजों को लैंडिंग घटक की आवश्यकता होती है। विदेशियों से एक प्रमुख हथियार प्रणाली खरीदने का दुखद अनुभव इसे दोहराने के खिलाफ चेतावनी देता है। एक नई परियोजना के विकास में अनिश्चित काल के लिए देरी हो सकती है। इसलिए, आज वे कहते हैं कि मिस्ट्रल के बजाय, राइनो सिफर के बड़े लैंडिंग क्राफ्ट का उत्पादन फिर से शुरू किया जाएगा। बेशक, यह नौसेना मुख्यालय की महत्वाकांक्षाओं के अनुरूप नहीं है, जो एक अधिक विकसित और बहुमुखी लैंडिंग प्लेटफॉर्म चाहते हैं, लेकिन अभी तक कोई अन्य समाधान नहीं है।