विद्युत मशीनों का शाफ्ट संरेखण: सुविधाएँ, स्थिरता और उपकरण

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

इलेक्ट्रिक मोटर्स और तंत्र के शाफ्ट का संरेखण यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि उनकी कुल्हाड़ियां एक ही सीधी रेखा पर हों। गलत संरेखित घूर्णन शाफ्ट महत्वपूर्ण भार पैदा करते हैं जिससे फ्रैक्चर, भागों की समय से पहले विफलता और महत्वपूर्ण शोर होता है।

तंत्र को समाक्षीय रूप से संरेखित करना हमेशा संभव नहीं होता है, इसलिए, लोचदार तत्वों द्वारा कुल्हाड़ियों के गलत संरेखण के लिए मुआवजे के साथ युग्मन का उपयोग किया जाता है। वे अपने कार्यों को एक निश्चित मात्रा में मिसलिग्न्मेंट तक करते हैं। युग्मन के हिस्सों पर शाफ्ट का संरेखण सबसे सुविधाजनक है। उनकी सतह बुनियादी हैं, और मापने के उपकरण उनसे जुड़े हुए हैं। थर्मल पावर उद्योग में, अधिकांश मशीनें इलास्टिक पिन-स्लीव कपलिंग (MUVP) के साथ काम करती हैं। शक्तिशाली इकाइयों में, गियर कपलिंग (MZ) का उपयोग किया जाता है।

माध्यमों को केंद्रित करना

संकेतकों के साथ शाफ्ट संरेखण की जाँच निम्नलिखित मापदंडों द्वारा की जाती है:

• R - कपलिंग हाफ (रेडियल सेंटरिंग) की बेलनाकार सतहों का आपसी रेडियल विस्थापन।
• T - अंत के उद्घाटन का अंतरऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विमानों (अंत या कोणीय मिसलिग्न्मेंट) में युग्मन आधा।

युग्मन आवश्यकताएँ

बढ़ती गति के साथ अनुमेय गलत संरेखण कम हो जाता है। यह 1500 आरपीएम पर 0.12 मिमी और एमडब्ल्यूआरपी के लिए 3000 आरपीएम पर 0.05 मिमी है।

महत्वपूर्ण! युग्मन चुनते समय, विनिर्देशों के साथ इसकी विशेषताओं के अनुपालन की जांच करना आवश्यक है, जिसके अनुसार इसका अक्षीय और रेडियल रनआउट 0.05 - 0.08 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। शाफ्ट पर फिट तंग है। जुदा करने से पहले, युग्मन हिस्सों पर निशान लगाए जाते हैं, जिससे उनकी सापेक्ष स्थिति को बहाल करना संभव होगा। इन नियमों का उल्लंघन केंद्र की सटीकता को कम कर सकता है।

क्षैतिज शाफ्ट स्थापना

असल में, धुरा सीधा नहीं है क्योंकि यह अपने वजन और अन्य भार के नीचे झुकता है। इकाई को केंद्रित करते समय, क्षितिज के सापेक्ष शाफ्ट की स्थिति को नियंत्रित करना आवश्यक है। असर वाली पत्रिकाओं पर नियंत्रण किया जाता है। आप "भूवैज्ञानिक अन्वेषण" स्तर (0.1 मिमी प्रति 1 मीटर विभाजित) का उपयोग करके शाफ्ट की पास की सपाट सतह का उपयोग कर सकते हैं।

संरेखण नियंत्रण उपकरण

अनुभवी कारीगर कपलिंग पर मेटल रूलर लगाकर और क्लीयरेंस द्वारा अलाइनमेंट का निर्धारण करके संरेखण को नियंत्रित करने में सक्षम होते हैं। लेकिन अधिक आत्मविश्वास के लिए, आदर्श को पूरा करने के लिए, आप प्लेट जांच या संकेतक ICH-0, 01 का उपयोग कर सकते हैं। बाद वाला 0.01 मिमी की आवश्यक सटीकता प्रदान करता है, जो आदर्श को पूरा करने के लिए पर्याप्त है।

पहले, कपलिंग के हिस्सों को काट दिया जाता है, और फिर उन पर यापास के शाफ्ट पर, विद्युत मशीनों के शाफ्ट को केंद्रित करने के लिए उपकरण स्थापित किए जाते हैं। उन्हें पर्याप्त कठोर होना चाहिए ताकि वे माप के दौरान झुकें नहीं। कनेक्टेड कपलिंग के साथ माप भी लिया जा सकता है।

जुड़नार स्थापित करने और मजबूत करने के बाद, संकेतक तंत्र के प्रदर्शन की जाँच की जाती है। ऐसा करने के लिए, वापस खींचें और मापने वाली छड़ें लौटाएं। इस स्थिति में, तीर अपनी मूल स्थिति में वापस आ जाना चाहिए।

अक्षीय और रेडियल क्लीयरेंस को ड्राइव के रोटेशन की दिशा में दोनों रोटरों को शुरुआती स्थिति से 90°, 180° और 270° से घुमाकर एक साथ चेक किया जाता है।

समुच्चय को कैसे केन्द्रित करें?

माप से पहले, एंकर और असर वाले आवासों के कसने की जाँच की जाती है। ढीली बन्धन, फ्रेम में दरारें, नींव दोष, असमान फर्श निपटान तंत्र के संचालन के दौरान गलत संरेखण के कारण हैं।

अटैचमेंट को कपलिंग के हिस्सों पर लगाया जाता है, फिर मिसलिग्न्मेंट को मापा जाता है:

• ऊर्ध्वाधर तल में रेडियल;
• क्षैतिज तल में रेडियल;
• ऊर्ध्वाधर तल में अंत;
• क्षैतिज तल में समाप्त।

माप के परिणामों के अनुसार शाफ्ट की कुल्हाड़ियों की स्थिति को ठीक किया जाता है। ऐसा करने के लिए, समर्थन को स्पेसर्स की मदद से लंबवत रूप से स्थानांतरित किया जाता है, और क्षैतिज रूप से फ्रेम पर स्थित बोल्ट के साथ। सेंटरिंग ब्रैकेट को मिसलिग्न्मेंट पैरामीटर के बड़े मान की स्थिति पर सेट किया जाता है, जिसके बाद वास्तविक मिसलिग्न्मेंट की मात्रा द्वारा सपोर्ट्स को स्थानांतरित किया जाता है।

शाफ्ट संरेखण क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर विमानों में बारी-बारी से किया जाता है। समर्थन को स्थानांतरित करने और ठीक करने की प्रक्रिया के अंत के बाद, माप फिर से किए जाते हैं। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें फिर से ठीक किया जाता है।

पंपिंग इकाइयों का संरेखण

घूर्णन भागों को संतुलित करने के लिए पंप और मोटर शाफ्ट का संरेखण आवश्यक है। यह न केवल पहिया और शाफ्ट पर लागू होता है, बल्कि इलेक्ट्रिक मोटर के रोटर पर भी लागू होता है। अनुमेय कंपन स्तर को पार किए बिना आपूर्ति के ऑपरेटिंग मोड में इकाई का प्रदर्शन करना निर्माता की जिम्मेदारी है। औद्योगिक इकाइयों के लिए कीमतें अधिक हैं, और आगे के संचालन के साथ निर्माता के अपराध को साबित करना लगभग असंभव होगा।

मानक निर्धारित करते हैं कि स्टार्ट-अप के बाद कंपन ग्राहक की जिम्मेदारी है। इसके संचालन के नियमित स्थान पर पंप परीक्षण किए जाने चाहिए। नींव और आधार फ्रेम पर विशेष ध्यान दिया जाता है जिस पर मोटर और पंप लगे होते हैं।

जोड़ों (बढ़ते लग्स) को सावधानीपूर्वक संसाधित किया जाना चाहिए ताकि अंतराल के आयाम संयुक्त के 1 मीटर प्रति 0.2 मिमी से अधिक न हों। जोड़ों पर, 1.5 से 3 मिमी की मोटाई के साथ गास्केट के साथ स्तरों को समायोजित करना संभव है।

150 kW से ऊपर की शक्ति वाले पंपों के लिए, मानक के अनुसार, ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विमानों में शिकंजा के साथ केंद्रीकरण किया जाता है (एक क्षैतिज पंप के लिए कम से कम छह स्क्रू और एक ऊर्ध्वाधर के लिए कम से कम चार)। उनकी संख्या उपकरण के वजन पर निर्भर करती है।

महत्वपूर्ण! ड्राइव कनेक्शन का संरेखण औरपंप स्थापना से पहले और संचालन की पूरी अवधि के दौरान निर्मित और नियंत्रित किया जाता है। आपको यह भी ध्यान देने की आवश्यकता है कि घरेलू उपयोग के लिए मोटर और पंप एक सामान्य आवास में रखे जाते हैं और कारखाने में केंद्रित होते हैं। उन्हें नियंत्रित और प्रदर्शित करने की आवश्यकता नहीं है।

अगर पंप और मोटर के बीच में गियरबॉक्स लगा हो तो सबसे पहले उसे बीच में रखकर पिन से सुरक्षित करना चाहिए। इकाई के शेष शाफ्ट इसके द्वारा निर्देशित होते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ इकट्ठे कारखाने से पंप प्राप्त होने पर, मोटरों के अनुसार इकाइयों के शाफ्ट का संरेखण किया जाता है। पंप को बेस फ्रेम पर असेंबल करते समय, मोटर शाफ्ट को इसके साथ जोड़ दिया जाता है।

कार्डन शाफ्ट को संतुलित करना

कार्डन शाफ्ट इंजन के चलने पर होने वाले कंपन को खत्म करने के लिए केंद्रित है। असंतुलन के कारण हो सकते हैं:

• शाफ्ट निर्माण प्रौद्योगिकी में या इसकी मरम्मत के बाद आवश्यकताओं का उल्लंघन;
• गलत असेंबली;
• शाफ्ट भागों और संचरण के संभोग भागों के संरेखण का उल्लंघन;
• उत्पाद के ताप उपचार में त्रुटियां;
• यांत्रिक क्षति।

सबसे पहले, एक असंतुलन का पता लगाया जाता है, और फिर एक काउंटरवेट स्थापित करके इसे समाप्त कर दिया जाता है। सर्विस स्टेशन के विशेष उपकरणों पर काम किया जाता है। इसके लिए बैलेंसिंग मशीन का इस्तेमाल किया जाता है।

कार्डन शाफ्ट की वास्तविक परिचालन स्थितियों को एक ट्रांसमिशन (आमतौर पर एक बेल्ट) के माध्यम से एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ घुमाकर अनुकरण किया जाता है।

विचलन शाफ्ट की लंबाई के साथ चलने वाले सेंसर द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। विशेषकार्यक्रम माप परिणामों को संसाधित करता है, जिसके बाद स्थापना स्थान और संतुलन वजन का मूल्य निर्धारित किया जाता है। एक सेवा तकनीशियन वजन जोड़ता है, धातु के माध्यम से ड्रिल करता है, या संरेखण सुनिश्चित करने के लिए शिम स्थापित करता है।

संरेखण उपकरण

फोल्डिंग रूलर और मेटल रूलर का उपयोग करके शाफ्ट के संरेखण की जांच करते समय आप सबसे सरल माप कर सकते हैं। सही माप के लिए, शाफ्ट संरेखण के लिए एक अधिक सटीक उपकरण की आवश्यकता होती है: एक रीडिंग डिवाइस के साथ एक ब्रैकेट, एक प्लेट जांच, एक माइक्रोमीटर, एक कैलीपर।

1. कैलिपर - व्यास (बाहरी और आंतरिक) और 4000 मिमी तक भागों की लंबाई मापने के लिए एक उपकरण। अलग-अलग प्रकार आपको अंकन बनाने के लिए गहराई, आंतरिक और बाहरी किनारों की दूरी निर्धारित करने की अनुमति देते हैं। सटीकता का स्तर 0.01 मिमी से 0.1 मिमी तक है। डिवाइस यांत्रिक और डिजिटल हो सकते हैं - डिस्प्ले पर मापा मूल्यों के आउटपुट के साथ। माप को रॉड के साथ ढीला कर दिया जाता है, जिसके बाद बाहरी मापने वाले जबड़े को तब तक हिलाया जाता है जब तक कि शाफ्ट दोनों तरफ से थोड़ा दब न जाए। फिर, एक वर्नियर के साथ एक फ्रेम को माइक्रोमेट्रिक फीड स्क्रू के साथ लाया जाता है और एक क्लैंप के साथ तय किया जाता है। पूरे मिलीमीटर को बार पर विभाजनों द्वारा गिना जाता है, और अंशों की गणना वर्नियर द्वारा की जाती है।
2. माइक्रोमीटर - ±0.001 मिमी से 0.01 मिमी की सटीकता के साथ 2000 मिमी तक के बाहरी व्यास और भागों की लंबाई मापने के लिए एक उपकरण। माप लेते समय, माइक्रोमीटर स्क्रू को शाफ़्ट से तब तक घुमाकर जब तक कि बाद में खिसकना शुरू न हो जाए, वर्कपीस को उपकरण की माप सतहों से जकड़ दिया जाता है।
3. रीडिंग डिवाइस के साथ स्टेपल का उपयोग किया जाता हैबाहरी व्यास और 1000 मिमी तक के भागों की लंबाई का मापन। शाफ्ट संरेखण के लिए उपकरण समायोज्य एड़ी पर लगाया जाता है, और जंगम पर विभाजन के साथ एक संकेतक होता है। माप ±0.002 से 0.01mm की सटीकता के साथ किए जा सकते हैं।
4. फ्लैट जांच - केंद्रित शाफ्ट के युग्मन हिस्सों के सिरों के बीच अंतराल को मापने के लिए कैलिब्रेटेड प्लेटों का एक सेट। इसका उपयोग सेंटरिंग ब्रैकेट पिन और कपलिंग हाफ हाउसिंग के बीच की खाई के संकेतक के रूप में किया जा सकता है। स्टाइलस इंसर्ट को थोड़े से घर्षण के साथ गैप में डाला जाता है, जिसे प्रत्येक माप के लिए लगभग समान रखा जाता है।
5. स्तर - नींव के स्लैब और ड्राइव के साथ इकाइयों के फ्रेम की क्षैतिजता की जांच करने के साथ-साथ इलेक्ट्रिक ड्राइव और तंत्र के शाफ्ट की रेखाओं को संरेखित करने के लिए एक उपकरण। "जियोलॉजिकल एक्सप्लोरेशन" प्रकार के एक फ्रेम डिवाइस का उपयोग किया जाता है, जहां झुकाव के कोण को माइक्रोमीटर स्क्रू को घुमाकर तब तक निर्धारित किया जाता है जब तक कि तरल ampoule में हवा का बुलबुला शून्य स्थिति तक नहीं पहुंच जाता।

लेजर शाफ्ट संरेखण

लेजर अलाइनमेंट सिस्टम सिंगल और डबल बीम में उपलब्ध हैं। उत्तरार्द्ध अधिक सटीक और कार्यात्मक है।

मापने की इकाई शाफ्ट पर लगाई जाती है और इसके रोटेशन के केंद्र के साथ एक लेजर बीम बनाती है। संभोग शाफ्ट पर लगे विपरीत ब्लॉक से, एक और बीम का पता लगाया जाता है। दोनों संकेतों को फोटोडेटेक्टर द्वारा कैप्चर किया जाता है, और शाफ्ट के विभिन्न कोणीय पदों पर, उनका गलत संरेखण उच्च सटीकता के साथ निर्धारित किया जाता है। शाफ्ट के विभिन्न कोणीय विस्थापन पर रीडिंग की तुलना करके, उन्हें क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर में केंद्रित करना संभव हैविमान।

क्वांट-एलएम सिस्टम

BALTECH द्वारा विकसित Kvant-LM लेजर प्रणाली का उपयोग कर शाफ्ट संरेखण बहुत लोकप्रिय है। क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर मशीनों का संरेखण किया जाता है। अंतर्निहित कंप्यूटिंग इकाई मापने वाली इकाइयों से संकेतों की तुलना और प्रक्रिया करती है। परिणाम प्रदर्शन पर प्रदर्शित होते हैं, जो स्वीकार्य क्षेत्र के सापेक्ष संरेखण की स्थिति को दर्शाता है, हरे रंग में हाइलाइट किया गया है, और बहिष्करण क्षेत्र (लाल)।

क्वांट-एलएम प्रणाली कंपन को समाप्त करती है, डाउनटाइम और मरम्मत की संख्या को कम करती है, और बीयरिंग, सील और कपलिंग की सेवा जीवन को बढ़ाती है।

निष्कर्ष

मशीन रोटार का गलत संरेखण एक सामान्य दोष है जिसे ठीक किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, इसे प्रभावित करने वाले कारकों और शाफ्ट संरेखण के तरीकों को जानना आवश्यक है। शाफ्ट को आमतौर पर विशेष उपकरणों का उपयोग करके युग्मन हिस्सों की अंतिम सतहों की संकेंद्रित और समानांतर स्थापना द्वारा संरेखित किया जाता है।