ईंधन और स्नेहक का बंद होना। लागत या मुनाफा?

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

विभिन्न मान्यताओं और सिद्धांतों के बावजूद आज पूरी दुनिया तेल पर निर्भर है। यह हमारे आस-पास की अधिकांश चीजों का एक अभिन्न अंग है। उनमें से मुख्य ईंधन है, जो हर साल केवल कीमत में वृद्धि करता है। इस संबंध में, कारों से संबंधित किसी भी उद्योग के लिए ईंधन और स्नेहक और उनके लेखांकन को बट्टे खाते में डालना महत्वपूर्ण माना जाता है। एक स्पष्ट प्रणाली और करीबी पर्यवेक्षण कभी-कभी परिवहन लागत का 30% तक बचा सकता है।

गणना करते समय, एक नियम के रूप में, दो मुख्य मानदंडों का उपयोग किया जाता है: प्रति 100 किमी दूरी और ईंधन की खपत। आज, ईंधन और स्नेहक को बट्टे खाते में डालने की प्रक्रिया स्पष्ट रूप से विनियमित है और एक अलग दस्तावेज़ में तैयार की गई है। एक नियम के रूप में, ऐसा प्रमाण पत्र एक निश्चित अवधि के लिए जारी किया जाता है और विशेष रूप से अधिकृत व्यक्ति द्वारा हस्ताक्षरित होता है। किसी भी उद्यम के लिए यह प्रक्रिया आवश्यक है, किसी तरह मोटर परिवहन से जुड़ा हुआ है। 2003 के परिवहन मंत्रालय के डिक्री के अनुसार, कर अधिकारियों को खर्च करने पर सभी सूचनाओं की जांच करने का पूरा अधिकार हैईंधन। स्थापित दीर्घकालिक अभ्यास से पता चला है कि वेसबिल के अनुसार ईंधन और स्नेहक का बट्टे खाते में डालना आज की सबसे उन्नत प्रणाली है।

बड़े परिवहन उद्यमों में इन आवश्यकताओं का अनुपालन पहले स्थान पर है। इस विषय पर प्रबंधन का यह रवैया एक पत्थर से दो पक्षियों को मारता है। सबसे पहले, यह कर अधिकारियों से अनावश्यक समस्याओं और जुर्माने को समाप्त करता है। दूसरे, यह आपको ईंधन की खपत दरों का स्वतंत्र रूप से अध्ययन और नियंत्रण करने की अनुमति देता है। ऐसे मामले हैं जब ईंधन और स्नेहक का बट्टे खाते में डालना कानून द्वारा स्थापित सीमा से अधिक है।

अक्सर यह उद्यम की जरूरतों के लिए कार के अतिरिक्त पुन: उपकरण, या उपकरण की असंतोषजनक स्थिति के कारण होता है।

अगर दूसरा विकल्प खत्म करना काफी आसान है, तो पहला कुछ मुश्किलें पैदा कर सकता है, लेकिन उन्हें हल किया जा सकता है। कानून इस मामले में निर्माता के निर्देशों की परवाह किए बिना वास्तविक ईंधन की खपत को बढ़ाने की अनुमति देता है। लेकिन यह सब कंपनी के नियामक दस्तावेजों और ईंधन और स्नेहक के बट्टे खाते में डालने के लिए व्यय मद को बढ़ाने के निदेशक के व्यक्तिगत आदेश द्वारा समर्थित होना चाहिए। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, मुकदमेबाजी के मामले में, एक अच्छा नियामक ढांचा करदाता को केस जीतने की अनुमति देता है।

इस श्रृंखला की एक महत्वपूर्ण कड़ी स्वयं चालक है, क्योंकि बहुत कुछ उसके द्वारा वेसबिल में दर्ज किए गए डेटा की सटीकता पर निर्भर करता है। इस प्रकार, ईंधन और स्नेहक का बट्टे खाते में डालना कर्मचारी और नियोक्ता दोनों की संयुक्त जिम्मेदारी है। माह के अंत में लेखा विभाग को सामंजस्य बिठाना होगाबैलेंस विसंगतियों के लिए अपने आंतरिक दस्तावेज़ीकरण के साथ वेसबिल। यह नियंत्रण आपको महीने के लिए ड्राइवर द्वारा किए गए कार्य पर अधिकतम डेटा प्राप्त करने की अनुमति देता है। और अगर सब कुछ एक कार्यक्रम के अनुसार किया जाता है, और ईंधन की लागत में वृद्धि होती है, तो यह तुरंत रिपोर्टिंग दस्तावेज़ीकरण में दिखाई देगा, जो समय पर कार्रवाई की अनुमति देगा।

ईंधन और स्नेहक को बंद करना एक जटिल और विविध प्रक्रिया है, जिसमें कंपनी की गतिविधि के प्रकार के आधार पर विभिन्न प्रकार के दस्तावेज़ीकरण और विनिर्देश शामिल हैं। इसलिए, ईंधन और स्नेहक की खरीद के लिए धन आवंटित करने से पहले, हम अनुशंसा करते हैं कि आप इस मुद्दे का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें और सभी आवश्यक दस्तावेज तैयार करें। कभी-कभी छोटी से छोटी रसीद या बिल भी आपको भारी टैक्स जुर्माना भरने से बचा लेता है।