यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट: इतिहास। उत्पादों के प्रकार, तस्वीरें

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

रूस में ऑटोमोटिव उद्योग लगातार विकसित हो रहा है। आज हमारे देश में इस विशेषज्ञता के 16 संयंत्र कार्यरत हैं। सबसे बड़े इंजीनियरिंग उद्यमों में से एक यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट (यूरालएज़) है, जो मुख्य रूप से ट्रकों का उत्पादन करता है।

जब कारखाने का आयोजन किया गया था

UralAz 1941-30-12 से अपने इतिहास का नेतृत्व कर रहा है। यह तब था जब यूएसएसआर राज्य रक्षा समिति ने मिआस में एक फाउंड्री ऑटो-मोटर उद्यम का आयोजन करने का फैसला किया, जिसके उत्पादन सुविधाओं को मॉस्को से नामित संयंत्र से खाली कर दिया गया था। स्टालिन (ZiS)। नए संयंत्र के उपकरण की स्थापना सीधे "पहियों से" खुली हवा में हुई। उसी समय, संयंत्र की इमारतों को खड़ा किया गया था। 1942 के वसंत में नए उद्यम की पहली कार्यशाला ने कार्य करना शुरू किया। प्लांट के लॉन्च के एक महीने बाद, इसके पहले उत्पाद सामने आए - टैंक और इंजन के लिए गियरबॉक्स।

वैश्विक परिवर्तन

एक साल से अधिक समय से, मिआस मोटर प्लांट ने केवल घटकों का उत्पादन किया। हालांकि, देश को तत्काल जरूरत थीकारें। इसलिए, उसी रक्षा समिति के दिनांक 14 फरवरी, 1943 के आदेश से, उद्यम को यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट में बदल दिया गया। स्टालिन (UralZiS)। Miass, सोने के खनिकों, व्यापारियों और कारीगरों का एक पुराना प्रांतीय शहर, रातोंरात यूराल भारी इंजीनियरिंग उद्योग की राजधानी में बदल गया।

पहला ट्रक

नवनिर्मित उद्यम के नए उत्पादों के लिए देश को ज्यादा लंबा इंतजार नहीं करना पड़ा। 27 मई, 1944 तक, उद्यम के कन्वेयर को चालू कर दिया गया था, और पहली कार ने इसे 8 जुलाई, 1944 को छोड़ दिया। 20 जुलाई को, बिल्कुल नए ZiS-5V का एक पूरा बैच सामने आया। 30 सितंबर, 1944 को, उद्यम में हजारवीं कार को इकट्ठा किया गया था।

यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट का इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। युद्ध के वर्षों के दौरान, कंपनी के ट्रकों का सभी मोर्चों पर व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था और उन्हें बहुत विश्वसनीय माना जाता था। लकड़ी से बने केबिनों के साथ, आगे के पहियों पर बिना ब्रेक के, प्रसिद्ध लॉरी ने लाल सेना के साथ बर्लिन में प्रवेश किया।

उद्यम का पहला ट्रक मॉस्को प्लांट में उत्पादित टू-एक्सल नॉन-व्हील ड्राइव ZiS-5 के आधार पर डिजाइन किया गया था। विशेष रूप से फ्रंट-लाइन स्थितियों के लिए, इंजीनियरों ने इसका सरलीकृत संस्करण विकसित किया। पुराने मॉडल की तुलना में नए मॉडल का मुख्य लाभ अधिक शक्तिशाली इंजन है। इससे लैस ट्रक ZiS-5 की तुलना में 35% तेज रफ्तार पकड़ सकते हैं। वहीं, पेट्रोल की बचत 10-16% तक पहुंच गई।

युद्ध के बाद का कारखाना

1947 से यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट (UralAz), जिसका इतिहास प्रारंभिक वर्षों में शुरू हुआयुद्ध शुरू होता है, ट्रकों का उत्पादन शुरू होता है, जिसके डिजाइन में वे घटक और भाग शामिल होते हैं जो फ्रंट-लाइन मॉडल से सुसज्जित नहीं थे। सबसे पहले, कार तीन तह पक्षों के साथ एक शरीर से सुसज्जित है। बाद में, सभी पहियों पर हाइड्रोलिक ड्राइव वाले ब्रेक का उपयोग किया जाने लगा। कार का फ्यूल टैंक बॉडी के नीचे चला जाता है। फ्रंट वर्जन के डिजाइन में यह सीट के नीचे स्थित था। इन सभी परिवर्तनों के बाद, पूरी तरह से सुसज्जित ZiS-5V के नाम में "M" (उन्नत) अक्षर जोड़ा गया।

1956 यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट जैसे उद्यम के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण वर्षों में से एक बन गया। नीचे प्रस्तुत प्रयोगात्मक UralZis-353 के आधार पर इस वर्ष बनाए गए UralZis-355 ट्रक की तस्वीर, पिछले मॉडलों की तुलना में इसके फायदे स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करती है। संख्या 355 कार को उसके इंजन के सूचकांक (5555 सेमी 3 प्रति 85 एल / एस) के अनुसार सौंपी गई थी। मशीन की नई मोटर में एक बेहतर स्नेहन प्रणाली, बिजली की आपूर्ति और क्रैंक तंत्र था। ZiS-355 के मुख्य लाभ गति में 70 किमी/घंटा की वृद्धि और ईंधन की खपत में 29 लीटर प्रति 100 किमी की कमी थी।

बाद में, संयंत्र ने और भी आधुनिक UralZiS-353M और 353A का उत्पादन किया। 1959 से, संयंत्र ने ऑफ-रोड वाहन "यूराल" का उत्पादन शुरू किया। यूराल -353 का सीरियल उत्पादन 1961 में शुरू हुआ। उसके बाद एक और पांच साल के लिए ZiS वाहनों ने फैक्ट्री असेंबली लाइन को छोड़ दिया।

गैस प्रकार के ट्रक

गैसोलीन मॉडल के समानांतर, युद्ध के तुरंत बाद, मिआस प्लांट का उत्पादन शुरू हुआकारें और ऐसे। प्रारंभ में, कंपनी ने मास्को संयंत्र में विकसित ZiS-21A मॉडल के उत्पादन में महारत हासिल की। इस मशीन में गैस मिश्रण प्राप्त करने के लिए सूखे चॉक का उपयोग किया जाता था। बेशक, जीआईएस गैसोलीन की विशेषताओं के अनुसार, यह काफी हीन था। गैस से चलने वाला पहला वाहन 48 किमी / घंटा जितनी कम गति से यात्रा कर सकता था। इसकी वहन क्षमता 2.5 टन थी। बाद में, गैस पैदा करने वाली कारों के अन्य संशोधनों का भी उत्पादन किया गया। आखिरी वाला था UralZiS-352।

90 के दशक

1994 में, संयंत्र एक संयुक्त स्टॉक कंपनी बन गया और इसका नाम OAO UralAz रखा गया। 1998 में कंपनी बाहरी प्रबंधन के पास गई। 2000 में, यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट JSC के गठन के साथ इसका पुनर्गठन पूरा हुआ।

कंपनी का नाम बदलना

2011 में, यूरालएज़ (यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट), उस समय तक 1,400,000 से अधिक वाहनों के साथ असेंबली लाइन से लुढ़क गया, का नाम बदलकर यूराल कर दिया गया। "ट्रक" होल्डिंग में उद्यम मुख्य बन गया। आज तक, इसके अलावा, समूह में OAO URALAZ-Energo, OAO सरांस्क डंप ट्रक प्लांट, OAO सोशल कॉम्प्लेक्स शामिल हैं।

यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट (यूराल) के मुख्य ग्राहक तेल और गैस प्रसंस्करण के क्षेत्र में सबसे बड़ी कंपनियां हैं: OOO Gazprom, OAO NK Rosneft, TNK-BP, आदि। ट्रक "यूराल" और राज्य का अधिग्रहण करता है. इस स्तर के ग्राहकों में रूस के रक्षा मंत्रालय, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय, आंतरिक मामलों के मंत्रालय शामिल हैं। यूराल प्लांट सीआईएस में पहला ट्रक निर्माता था जिसने अपनाआईएसओ 9001-2000 और 2008 की आवश्यकताओं के अनुसार प्रबंधन प्रणाली।

यूराल ट्रक आज

आज, यूएसएसआर के दिनों की तरह, यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट मुख्य रूप से ट्रकों के उत्पादन में माहिर है। इस ब्रांड की मशीनें विश्वसनीयता, शक्ति, उच्च भार क्षमता से प्रतिष्ठित हैं। रखरखाव में आसानी के लिए उन्हें उद्योग और कृषि दोनों में महत्व दिया जाता है। इस ब्रांड के उपकरणों का मुख्य लाभ उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता माना जाता है, जो ड्राइव एक्सल के एक विशेष डिजाइन और टायरों में हवा को समायोजित करने के लिए एक सुविचारित प्रणाली द्वारा प्रदान किया जाता है।

यूराल ट्रकों को सबसे खराब मौसम की स्थिति में संचालित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, आप उन पर -50 से +50 डिग्री के तापमान पर उत्पादन कार्य कर सकते हैं। इस प्रसिद्ध निर्माता के उपकरण का लाभ यह भी है कि इसे गैरेज रहित भंडारण के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आज तक, संयंत्र पक्की सड़कों पर संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए ऑल-व्हील ड्राइव कार्गो ऑफ-रोड वाहनों और ट्रकों का उत्पादन करता है। इस ब्रांड के ऑन-बोर्ड मॉडल एक बर्थ से सुसज्जित हैं।

कंपनी के अन्य उत्पाद

ट्रकों के अलावा, यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट शिफ्ट बसों, उपयोगिता वाहनों, ट्रक ट्रैक्टरों और डंप ट्रकों का उत्पादन करता है। इस ब्रांड के चेसिस के आधार पर, 400 से अधिक प्रकार के विशेष उपकरण लगे होते हैं: क्रेन, टैंकर, मरम्मत की दुकानें, फायर ट्रक आदि। इस ब्रांड की बसें हैंकार्यालय संस्करण एयर कंडीशनिंग और वेंटिलेशन से लैस हैं। उनके केबिन में एक स्वायत्त हीटिंग सिस्टम है। 2001 के बाद से, संयंत्र भी एक इंजन के साथ कारों का उत्पादन कर रहा है जो यूरो -2 यूरोपीय पर्यावरण मानकों को पूरा करता है। विशेष रूप से सेना के लिए उद्यम में बख्तरबंद वाहन "यूराल" विकसित किए गए थे।

कंपनी अपनी कारों को ट्रक होल्डिंग के बिक्री निदेशालय के माध्यम से और देश के सभी क्षेत्रों में आयोजित एक विस्तृत डीलर नेटवर्क के माध्यम से बेचती है।

उद्यम प्रबंधन

आज, ट्रकों और विशेष उपकरणों के उत्पादन में लगे सबसे बड़े रूसी उद्यमों में से एक यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट (UralAz) है। इसके निदेशक, विक्टर कैडिलकिन, पहले पावर यूनिट्स डिवीजन और यारोस्लाव मोटर प्लांट का नेतृत्व करते थे। 2013 में, उन्होंने वी. कोरमन का स्थान लिया, जो 9 वर्षों (2002 से) के लिए यूराल ऑटोमोबाइल प्लांट के प्रभारी थे।