क्रेज प्लांट: इतिहास, कारें। क्रेमेनचुग ऑटोमोबाइल प्लांट

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-17 18:52

क्रेमेनचुग क्रेज संयंत्र ने अपने अस्तित्व के दौरान बहुत कुछ अनुभव किया है - युद्ध, इंजीनियरिंग उद्योग का अंतहीन पुनर्गठन, संकट, नेतृत्व का फेरबदल। यहां तक कि इस उद्यम की जन्मतिथि भी दो है। मुश्किल 90 के दशक में भी संयंत्र बचाए रहने में कामयाब रहा। आज, क्रेज़ यूक्रेन में सबसे बड़ी ऑटोमोटिव उत्पादन सुविधाओं में से एक है।

क्रेज संयंत्र का इतिहास: 30-40 के दशक में एक उद्यम। पिछली सदी

कई अन्य औद्योगिक दिग्गजों की तरह, क्रेज़ का निर्माण करने के लिए, यूएसएसआर की सरकार ने पिछली शताब्दी के 30 के दशक में निर्णय लिया था। पोल्टावा क्षेत्र के क्रेमेनचुग के छोटे शहर को नए उद्यम के स्थान के रूप में चुना गया था। प्रारंभ में, संयंत्र को जटिल विमानन उपकरणों के उत्पादन के लिए डिज़ाइन किया गया था। हालाँकि, सोवियत सरकार की ये भव्य योजनाएँ, दुर्भाग्य से, सच होने के लिए नियत नहीं थीं। WWII शुरू हो गया है। प्लांट के निर्माण को कई सालों तक रोकना पड़ा।

पुल निर्माण

युद्ध की समाप्ति के बाद, भविष्य के उद्यम की रूपरेखा बदलने का निर्णय लिया गया। एक बर्बाद देश, सबसे ऊपरअन्य बातों के लिए, शत्रुता के दौरान उड़ाए गए बहुत सारे पुलों को बहाल करना आवश्यक था। नए क्रेमेनचुग उद्यम ने 1948 में पहले से ही पहले स्पैन उत्पादों का उत्पादन किया। अगले आठ वर्षों के लिए, क्रेज़ संयंत्र केवल पुलों के उत्पादन में विशेषज्ञता प्राप्त है। इस पूरे समय के दौरान, छह सौ से अधिक समान संरचनाएं यहां इकट्ठी की गईं, जिनकी कुल लंबाई 27 किमी थी।

जोड़ता है

समय के साथ, देश धीरे-धीरे ठीक होने लगा और कृषि को बढ़ाने का कार्य प्राथमिकता बन गया। 1956 में, क्रेमेनचुग संयंत्र को फिर से प्रोफाइल करने का निर्णय लिया गया। इस बार उद्यम को कृषि और ट्रैक्टर इंजीनियरिंग मंत्रालय में स्थानांतरित कर दिया गया था। उस समय से, क्रेज़ प्लांट (यूक्रेन) ने मकई की कटाई के लिए कंबाइन का उत्पादन शुरू किया। और यद्यपि इस फसल को देश में ज्यादा लोकप्रियता नहीं मिली और जल्द ही लगभग पूरी तरह से भुला दिया गया, उद्यम ऐसे उपकरणों की 11 हजार से अधिक इकाइयों के साथ खेतों की आपूर्ति करने में कामयाब रहा।

हार्वेस्टर के अलावा, संयंत्र ने इन वर्षों के दौरान बीट लोडर, बीट पाइलर, ट्रैक्टर के पहिये और रोड रोलर्स का भी उत्पादन किया।

पहली कारें

उद्यम के इतिहास में अगला महत्वपूर्ण मोड़, वास्तव में, इसका दूसरा जन्म था, 1958 था। यह तब था जब यूएसएसआर के नेतृत्व ने यारोस्लाव ऑटोमोबाइल प्लांट की क्षमताओं को क्रेमेनचुग में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया। इस प्रकार, कंपनी एक और बच गई, इस बार आखिरी, पुनर्निर्माण और भारी तीन-धुरी ट्रकों के उत्पादन के लिए स्विच किया गया। उसी समय, बिजली इकाइयों के निर्माण के लिए यारोस्लाव संयंत्र को फिर से डिजाइन किया गया था।

पहली कार "Dnepr-222" 1959 में उद्यम की उत्पादन लाइन से निकली। यह दस टन का डंप ट्रक था जिसमें यारोस्लाव प्लांट द्वारा निर्मित टू-स्ट्रोक इंजन था। इस शक्तिशाली मोटर का डिज़ाइन इंजीनियरों द्वारा YaAZ-214 और 219 के आधार पर विकसित किया गया था। बाद में "Dnepr" नाम को कार के लिए नहीं रखने का निर्णय लिया गया। क्रेमेनचुग में उत्पादित डंप ट्रकों को "एजेड" में समाप्त होने वाले पारंपरिक सोवियत अंकन प्राप्त हुआ।

निर्यात के लिए कारें

60 के दशक और बाद में, क्रेमेनचुग संयंत्र ने केवल भारी ट्रक क्रेज़ का ही उत्पादन किया। 1960 में, इस उद्यम में उत्पादित मशीनरी का पहली बार निर्यात किया गया था। इस समय, संयंत्र अन्य बातों के अलावा, उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए ट्रक संशोधनों को इकट्ठा करना शुरू कर दिया। उस समय पश्चिमी बाजारों में प्रतिस्पर्धा पहले से ही काफी अधिक थी। यदि आपने कुछ याद किया, तो आप कई वर्षों तक ग्राहकों को खो सकते हैं। हालांकि, सौभाग्य से, ऐसा नहीं हुआ। क्रेमेनचुग संयंत्र द्वारा उत्पादित ट्रक कई देशों में अत्यधिक लोकप्रियता का आनंद लेने लगे। उदाहरण के लिए, उन्हें चीन, भारत, अफगानिस्तान, अर्जेंटीना तक पहुंचाया गया। साथ ही, इस ब्रांड के उपकरण यूएसएसआर और फिनलैंड से निर्यात किए गए थे। प्रारंभ में, क्रेज़ संयंत्र ने विदेशों में प्रति वर्ष लगभग 500 वाहनों की आपूर्ति की। 1970 के दशक तक यह आंकड़ा कई हजार तक पहुंच गया था।

यूक्रेनी निर्मित ट्रक सोवियत काल में गर्म उष्णकटिबंधीय देशों में विशेष रूप से मूल्यवान थे। क्रेज़ के विपरीत पश्चिमी "तड़क-भड़क" उपकरण अक्सर ऐसे क्षेत्रों की विशिष्ट जलवायु परिस्थितियों को पूरा नहीं करते हैं।झेला।

ट्रक अपग्रेड

पहला नया क्रेज़ संशोधन 1965 में उत्पादन लाइन से शुरू हुआ। यह उस समय के लिए एक आधुनिक, शक्तिशाली वाहन था, जो पांच-स्पीड गियरबॉक्स और एक बेहतर YaMZ-238 इंजन से लैस था, जिसे 257 चिह्नित किया गया था। क्रेज़ प्लांट ने 1995 तक ऐसे ट्रकों का उत्पादन किया था।

1978 में, क्रेज़-257 के समानांतर, कंपनी ने 250 चिह्नित ट्रक संशोधन का उत्पादन शुरू किया। 1979 में, इस मॉडल को बेहतर बनाने का निर्णय लिया गया। नतीजतन, 6 x 6 व्हील फॉर्मूले के साथ क्रेज-260 ऑफ-रोड संशोधन ने उद्यम की असेंबली लाइन को छोड़ दिया। यह कार थी जो क्रेमेनचुग डंप ट्रक, ट्रैक्टर और ऑफ-रोड वाहनों के आधुनिक परिवार की पूर्वज बन गई।.

ऑटोक्रेज़

1976 में उत्पादित ट्रकों की संख्या बढ़ाने के लिए, USSR की सरकार ने AvtoKrAZ प्रोडक्शन एसोसिएशन की स्थापना करने का निर्णय लिया। क्रेमेनचुग संयंत्र के अलावा, इसमें देश के मशीन-निर्माण उद्योग के कई अन्य दिग्गज शामिल थे। भविष्य में इस तरह के पुनर्गठन ने वास्तव में फल दिया और देश में ट्रक उत्पादन की मात्रा में उल्लेखनीय वृद्धि करना संभव बना दिया। क्रेमेनचुग के साथ, एसोसिएशन में पौधे शामिल थे:

• कामेनेत्स्क-पोडॉल्स्की समुच्चय।
• मारियुपोल रेडिएटर।
• टोकमक फोर्जिंग और स्टैम्पिंग।
• क्रेमेनचुग पहिएदार।

इसके अलावा, सिम्फ़रोपोल ऑटोस्टीयरिंग व्हील प्लांट AvtoKrAZ का हिस्सा बन गया।बाद के वर्षों में, उद्यमों को अतिरिक्त रूप से एसोसिएशन में शामिल किया गया:

• सिनेलनिकोवस्को वसंत।
• खेरसन कार्डन शाफ्ट।
• पोल्टावा ऑटो-एग्रीगेट।

इन सभी उद्यमों के आधार पर देश में बेहद लोकप्रिय ऑफ-रोड ट्रैक्टर, क्रेज-260वी वाहन का उत्पादन शुरू हुआ। यह शक्तिशाली ट्रक बाद में पश्चिमी प्रतिस्पर्धियों सहित कई वर्षों तक गुणवत्ता का मानक बन गया।

कारखाना आज

1996 में, AvtoKrAZ एसोसिएशन को एक होल्डिंग में पुनर्गठित किया गया था। 1999 में, इसे यूक्रेनी-जर्मन संयुक्त उद्यम मेगा-मोटोरोस द्वारा खरीदा गया था। 2002 में, होल्डिंग के आधार पर, HC "AvtoKraz" का ट्रेडिंग हाउस बनाया गया था। वर्तमान में, होल्डिंग एक सार्वजनिक संयुक्त स्टॉक कंपनी के रूप में पंजीकृत है।

90 के दशक में संयंत्र में उत्पादन की मात्रा, निश्चित रूप से काफी कम हो गई थी। लंबे समय से कंपनी पूरी क्षमता से काम नहीं कर रही थी। हालांकि, सहस्राब्दी की शुरुआत में, संयंत्र की स्थिति धीरे-धीरे स्थिर होने लगी। वर्तमान में, क्रेमेनचुग में काम जोरों पर है, और कंपनी अपनी अधिकांश क्षमता का उपयोग करती है। वर्तमान में यहां विभिन्न प्रकार के संशोधनों में ट्रकों का उत्पादन किया जाता है। उदाहरण के लिए, अकेले 2016 की पहली छमाही में, कंपनी की बिक्री 618 मिलियन UAH थी। 2017 में, संयंत्र की योजना कम से कम 1,200 वाहनों का उत्पादन करने की है। बेशक, सोवियत काल की तुलना में, यह आंकड़ा विशेष रूप से बड़ा नहीं है। उदाहरण के लिए, 1986 में, 30,655 कारों ने प्लांट की असेंबली लाइन को छोड़ दिया। हालांकि, प्लांट में उत्पादन की गति पहले की तरह लगातार बढ़ रही है।

राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के किन क्षेत्रों में कंपनी के उत्पादों का उपयोग किया जाता है

आज AvtoKrAZ PJSC द्वारा निर्मित मुख्य उत्पाद डंप ट्रक हैं। यह हमारे समय में इस प्रकार के भारी उपकरण हैं जो यूक्रेन और अधिकांश अन्य देशों की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में सबसे अधिक मांग में हैं। कंपनी भी उत्पादन करती है:

• फ्लैटबेड वाहन;
• ट्रक ट्रैक्टर;
• चेसिस;
• ट्रंक और टिम्बर ट्रक;
• टैंकर ट्रक;
• टैंकर।

खनन उद्योग, तेल और गैस, उपयोगिताओं, सड़क सेवाओं और यहां तक कि आपातकालीन प्रतिक्रिया के लिए जटिल उपकरण उद्यम में इकट्ठे चेसिस पर स्थापित किए जा सकते हैं।

सेना के लिए तकनीक

क्राज़ प्लांट (क्रेमेनचुग) आज न केवल नागरिक उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाने वाले ट्रकों के उत्पादन में माहिर है। इस संयंत्र में दो- और तीन-धुरी सैन्य वाहन भी इकट्ठे होते हैं, जिसे यूक्रेन और दुनिया के अन्य देशों की सेना द्वारा अपनाया जाता है।

2011 में, उद्यम में पहला ऑल-टेरेन वाहन क्रेज़ -5233 "स्पेट्सनाज़" का उत्पादन किया गया था। कारखाना भी बाजार को आपूर्ति करता है:

• एयरबोर्न क्रेज़-6322 "सोल्जर";
• सैन्य वाहनों के लिए क्रेज़ चेसिस (63221, 6322 और 5233HE);
• क्रेज़ सैन्य ट्रैक्टर (6443 और 6446)।

उद्यम द्वारा उत्पादित सैन्य उपकरणों के फायदे, अन्य बातों के अलावा, इसके विशेष हैंविन्यास। इस डिजाइन के लिए धन्यवाद, चालक दल की सुरक्षा की डिग्री में काफी वृद्धि हुई है। खदान के टकराने की स्थिति में इस वाहन का अगला धुरा नष्ट हो जाता है। उसी समय, कॉकपिट में लोग रहते हैं, हालांकि दंग रह जाते हैं, लेकिन फिर भी जीवित रहते हैं।

आधुनिक संशोधन

PJSC "AvtoKrAZ" में आज उत्पादित उपकरणों की वहन क्षमता 13-22 टन के बराबर हो सकती है। उद्यम में उत्पादित क्रेज़ -6510, 65055, 7133С4 और 65032 डंप ट्रक उपभोक्ताओं के बीच सबसे लोकप्रिय हैं। उनकी तकनीकी विशेषताओं को नीचे दी गई तालिका में पाया जा सकता है।

क्रेज डंप ट्रक

क्रेज़ संशोधन	व्हील फॉर्मूला	क्षमता (टन)	बॉडी वॉल्यूम (एम3)
6510	6 x 4	13.5	8
65055	6 x 4	16	10.5
65032	6 x 6	18	12
7133С4	8 x 4	22	20

क्रेज़ (क्रेमेनचुग ऑटोमोबाइल प्लांट) भी लोकप्रिय VARZ-0192 टिपर सेमी-ट्रेलर का उत्पादन करता है। इसे आमतौर पर क्रेज-6443054 ट्रैक्टर के साथ आपूर्ति की जाती है। इस जोड़ी की विशेषताएं हैं:

• शरीर का आयतन - 25 मीटर3;
• वहन क्षमता - 34टन।

निष्कर्ष के बजाय

AutoKrAZ ट्रक कई दशकों से यूक्रेनी बाजार और विदेशों में बहुत लोकप्रिय हैं। उपभोक्ता उन्हें काफी स्वेच्छा से खरीदते हैं। हालांकि, होल्डिंग का प्रबंधन, निश्चित रूप से वहाँ रुकने वाला नहीं है। कंपनी के फलने-फूलने के लिए, उसके द्वारा उत्पादित ट्रक, निश्चित रूप से, हमेशा प्रतिस्पर्धी बने रहना चाहिए। इसलिए क्रेमेनचुग में भारी उपकरणों को सुधारने का काम जारी है। क्रेज़ के प्रबंधन, इंजीनियरों और अन्य विशेषज्ञों के प्रयासों के परिणामस्वरूप, संयंत्र हाल ही में भारी उपकरणों के लिए विश्व बाजार में बढ़ती हिस्सेदारी हासिल कर रहा है।