"यामाहा" 3 एल। साथ। समीक्षाएँ: आउटबोर्ड मोटर के वास्तविक खरीदारों, निर्देशों, पेशेवरों और विपक्षों की समीक्षा
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आउटबोर्ड मोटर एक बहुत ही संकीर्ण तकनीक है, लेकिन साथ ही, बड़ी संख्या में लोग इसमें रुचि रखते हैं। मछली पकड़ने के प्रयोजनों के लिए और पानी पर मनोरंजन के लिए दोनों के लिए, आउटबोर्ड मोटर्स एक अनिवार्य चीज हैं। यामाहा को इस समय आउटबोर्ड मोटर्स के उत्पादन में अग्रणी माना जाता है, और आप इस लेख से इस तरह के जोरदार बयान को साबित करने वाले तथ्यों के बारे में जान सकते हैं।

यामाहा आउटबोर्ड मोटर्स

प्रदर्शनी "यामाहा"
प्रदर्शनी "यामाहा"

फिलहाल आउटबोर्ड मोटर्स के कई निर्माता हैं। बाजार में चीनी और जापानी दोनों तरह के उत्पादन के मॉडल हैं। इस तरह के उपकरण बनाने वाली सभी कंपनियों में यामाहा अलग है। इस कंपनी ने खुद को पैसे के सर्वोत्तम मूल्य के रूप में स्थापित किया है।

उदाहरण के लिए, लोगों ने Yamaha 3L के बारे में काफी सकारात्मक प्रतिक्रिया दी है। साथ। यह कोई दुर्घटना नहीं है। यह भी महत्वपूर्ण है कि ये मोटर जापान में बने हैं, और यह, जैसा कि सभी जानते हैं,गुणवत्ता की गारंटी। आउटबोर्ड मोटर कारखाने उपभोक्ताओं को न केवल तैयार उपकरण प्रदान करते हैं, बल्कि किसी भी मरम्मत के लिए सभी उपभोग्य सामग्रियों और स्पेयर पार्ट्स के साथ भी प्रदान करते हैं।

यामाहा आउटबोर्ड मोटर 3 अश्वशक्ति। एस

छवि "यामाहा" 3 hp
छवि "यामाहा" 3 hp

यामाहा आउटबोर्ड मोटर 3 अश्वशक्ति। साथ। अपनी शक्ति, वजन और उपयोग में आसानी में कई अन्य ब्रांडेड मोटरों से अलग है। यामाहा 3 एल की समीक्षाओं को देखते हुए मुख्य प्रतियोगी। के साथ, "तोहत्सु", "बुध" और "सुजुकी" कंपनियां हैं।

यदि आप गहरी खुदाई करते हैं और प्रतिस्पर्धा को देखते हैं, तो सवाल उठता है कि आउटबोर्ड मोटर्स 3 एचपी क्यों हैं। साथ। 2.5 लीटर के समान आवास में उत्पादित। साथ। दूसरी ओर, यामाहा के पास दो-अश्वशक्ति और तीन-अश्वशक्ति मॉडल दोनों के लिए पूरी तरह से विकसित शरीर है। बात यह है कि प्रतिस्पर्धी आसान तरीके से चले गए हैं और उत्पादन की लागत को कम करने के लिए इन मोटरों को एक पैकेज में उत्पादित करते हैं। लेकिन यामाहा 3 लीटर मॉडल के लिए एक अच्छी कीमत के लिए अपना केस डिजाइन करने में कामयाब रही। एस.

शरीर पर मतभेद यहीं खत्म नहीं होते। यामाहा 3 लीटर इंजन की कई समीक्षाओं को देखते हुए मुख्य अंतर। एस।, - क्यूबचर। काम करने की मात्रा - 70 घन मीटर। देखें लेकिन साथ ही, प्रतिस्पर्धियों के पास तीन-मजबूत मॉडल हैं जो खुद को 3.3 लीटर इंजन के रूप में स्थापित करते हैं। साथ। और 74.6 घन. देखें एक तरफ, यामाहा की छोटी घन क्षमता का मतलब है पानी पर कम गति, और दूसरी तरफ, अंतर नगण्य है और इसे कम-शक्ति वाले इंजन पर नोटिस करना संभव नहीं है।

इंजन "यामाहा" 3 लीटर। साथ। एक सिलेंडर है और वजन 16 किलो है। प्रतिस्पर्धियों पर मुख्य लाभ यह है कि Yamahaटिलर और गियर शिफ्टिंग ("न्यूट्रल" और "फॉरवर्ड") पर इस तरह के लो-पावर मोटर थ्रॉटल कंट्रोल की पेशकश करता है। दुर्भाग्य से, कोई रिवर्स गियर नहीं है। अपने शस्त्रागार में, यामाहा 3 में 1.4 लीटर की मात्रा के साथ एक आंतरिक ईंधन टैंक है।

नए इंजन के बारे में आपको क्या जानना चाहिए (मैनुअल)

सुरक्षा जांच
सुरक्षा जांच

नया या इस्तेमाल किया हुआ इंजन खरीदते समय सबसे पहले आपको इंजन के मुख्य घटकों का निरीक्षण करना चाहिए। पूरे सेट की जांच करना और इस पर ध्यान देना आवश्यक है कि क्या सभी बोल्ट ठीक से कड़े हैं। एक नई मोटर का पूरा सेट वारंटी कार्ड पर या आउटबोर्ड मोटर के निर्देशों में दर्शाया गया है और इस इंजन के उत्पादन के वर्ष के आधार पर भिन्न हो सकता है।

थ्रॉटल हैंडल, जो टिलर पर स्थित होता है, बिना चीख़ और बहुत प्रयास के मुड़ना चाहिए। सभी ग्रीस फिटिंग और मूविंग मैकेनिज्म, जैसे कि इंजन माउंट, थ्रॉटल केबल, क्लैंप जो इंजन को बोट ट्रांसॉम से जोड़ते हैं, को वाटरप्रूफ लुब्रिकेंट से लुब्रिकेट किया जाना चाहिए। बैकलैश और शाफ्ट वक्रता के लिए आउटबोर्ड मोटर प्रोपेलर की जांच करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। निर्देश पुस्तिका "यामाहा" 3 एल की समीक्षा। साथ। बल्कि अस्पष्ट और बॉक्स से आउटबोर्ड मोटर के साथ आए निर्देशों को देखना आसान है।

पहला इंजन स्टार्ट

जहाज़ के बाहर मोटर "यामाहा" 90
जहाज़ के बाहर मोटर "यामाहा" 90

इंजन की पहली शुरुआत से पहले, आपको यह जांचना होगा कि इंजन को क्लैंप के साथ नाव के ट्रांसॉम में कितनी सुरक्षित रूप से बोल्ट किया गया है। आउटबोर्ड मोटर "यामाहा" 3 लीटर शुरू करें। साथ। केवल तटस्थ में जरूरत है। यदि प्रोपेलर को हाथ से मोड़ना मुश्किल है, तो मोटरगति पर है और मोटर आवास पर एक विशेष स्विच के साथ "तटस्थ" चालू करना आवश्यक है।

सभी जोड़तोड़ करने और सरसरी निगाह से इंजन की जांच करने के बाद, आप शुरू कर सकते हैं। जहाज़ के बाहर मोटर "यामाहा" 3 लीटर। साथ। दो-स्ट्रोक है और इसमें चार-स्ट्रोक इंजनों की तरह स्नेहन प्रणाली नहीं है। टू-स्ट्रोक इंजन में, इंजन ऑयल के साथ गैसोलीन मिलाकर चिकनाई की जाती है। यदि इंजन शुरू नहीं होता है, तो आपको यह जांचना होगा कि ईंधन टैंक कैप में ईंधन मुर्गा और वाल्व खुले हैं या नहीं।

नाव की मोटर को ठीक से कैसे तोड़ें

छवि "यामाहा" 3 बिना टोपी के
छवि "यामाहा" 3 बिना टोपी के

आउटबोर्ड मोटर खरीदते समय, सबसे पहले आपको इसे ठीक से चलाने की आवश्यकता है। ब्रेक-इन के दौरान, सभी चलने वाले हिस्से इंजन में जमीन पर होते हैं, इसलिए इस अवधि को काफी गंभीरता से लिया जाना चाहिए। यामाहा आउटबोर्ड मोटर्स के मालिक मोटर मैनुअल में दिए गए विवरण के अनुसार सख्ती से चलते हैं।

"यामाहा" के बारे में समीक्षा 3 एल। साथ। बहुत विवादास्पद है, इसलिए इंजन को ठीक से कैसे तोड़ें और क्या यह सब आवश्यक है, इस बारे में प्रश्नों के उत्तर की तलाश में आपको उन पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता नहीं है। प्रत्येक मालिक अपने लिए फैसला करता है। क्या इस उपकरण के निर्माता की आवश्यकताओं की उपेक्षा करना संभव है और उचित इंजन ब्रेक-इन के बिना ब्रेकडाउन की स्थिति में मरम्मत कैसे होगी? यदि आप मोटर निर्माता द्वारा आवश्यक इस प्रक्रिया से नहीं गुजरते हैं, तो किसी भी इंजन के टूटने को वारंटी केस के रूप में नहीं माना जाएगा। इस प्रकार, यामाहा रन-इन की समीक्षाओं के लिए, 3 लीटर। साथ। आपको ध्यान नहीं देना चाहिए। आपको कारखाने द्वारा दिए गए निर्देशों का पालन करना चाहिए।निर्माता।

ब्रेक-इन प्रक्रिया को पास करना आसान है। इस अवधि के दौरान, आप पूर्ण गला घोंटना नहीं दे सकते हैं, और इंजन के कुछ मॉडलों में ब्रेक-इन अवधि के दौरान अधिकतम गति के खिलाफ सुरक्षा होती है। पहले घंटे में फुल थ्रोटल देना पूरी तरह से मना है, और बाद के घंटों में आप थोड़े समय के लिए फुल थ्रोटल दे सकते हैं।

औसतन, ब्रेक-इन अवधि लगभग दस घंटे तक चलती है। समीक्षाओं के अनुसार, आउटबोर्ड मोटर "यामाहा" 3 लीटर। साथ। दो-स्ट्रोक और ब्रेक-इन अवधि के दौरान इसे गैसोलीन में तेल के फिर से समृद्ध मिश्रण से भरना चाहिए। बदले में, तेल को विशेष रूप से लिया जाना चाहिए, दो-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर्स के लिए टीसी-डब्ल्यू 3 चिह्नित। यामाहा आउटबोर्ड मोटर्स के लिए विशेष तेल भी बनाती है। इन तेलों का नाम "यमलुब" है। बहुत बार, ये तेल यामाहा 3 लीटर की समीक्षाओं में दिखाई देते हैं। साथ। लॉन घास काटने की मशीन या मोटरसाइकिल के लिए तेलों का उपयोग करने की दृढ़ता से अनुशंसा नहीं की जाती है। एक इंजन का जीवन उसके द्वारा संचालित तेल और ईंधन पर निर्भर करता है।

यामाहा आउटबोर्ड मोटर के लिए नाव का चयन 3 लीटर। एस

छवि "यामाहा": आउटबोर्ड मोटर की समीक्षा
छवि "यामाहा": आउटबोर्ड मोटर की समीक्षा

यामाहा 3 एक बहुत ही लोकप्रिय मोटर है। परीक्षणों की समीक्षा "यामाहा" 3 एल। साथ। पानी पर बहुत कुछ। सबसे दिलचस्प बात यह है कि इन समीक्षाओं में लोग इस बारे में बात करते हैं कि यह मोटर किस नाव से तेज है और कौन सी धीमी है। हजारों "नाव-मोटर" सेटों को सूचीबद्ध करने का कोई मतलब नहीं है। सबसे अधिक बार, यह एक डबल पीवीसी नाव है, जिसके साथ यामाहा 3 प्रति घंटे 20 किमी तक की गति दिखा सकता है। इतना अच्छा प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए, आपको मोटर के लिए एक नाव का चयन करना होगा। मॉडल की चौड़ाई यथासंभव संकीर्ण होनी चाहिए, और लंबाई यथासंभव बड़ी होनी चाहिए। नाव होनी चाहिएफिक्स्ड ट्रांसॉम और फ्लैट बॉटम। कीलबोट की तुलना में फ़्लैटबोट हवाई जहाज़ पर बहुत तेज़ होती है.

यदि "बोट-मोटर" सेट अच्छी समुद्री क्षमता नहीं दिखाता है और पानी के माध्यम से बहुत धीरे-धीरे जाता है, तो आपको अधिक शक्तिशाली इंजनों को देखना चाहिए। मालिकों के अनुसार, "यामाहा" 3 एल। साथ। - यह, सबसे पहले, एक छोटे से क्षेत्र में एक, अधिकतम दो लोगों को ले जाने के लिए एक बहुत ही हल्की और विश्वसनीय आउटबोर्ड मोटर है।

यामाहा 3 में ब्रेकडाउन

तेल "यमलुब"
तेल "यमलुब"

अक्सर, Yamaha गियरबॉक्स को तोड़ देती है. कारण काफी सामान्य है - एक बाधा मारना। आप सोच सकते हैं कि पानी पर कोई बाधा नहीं हो सकती है। गिरे हुए पेड़, और कभी-कभी पानी की झरने की धारा द्वारा उड़ाए गए डंडे, जहाज़ के बाहर मोटर और इस जलयान के कप्तान दोनों के लिए एक बहुत बड़ा खतरा पैदा करते हैं।

इंजन की दूसरी विफलता तेल के प्रति एक तुच्छ रवैया है। चूंकि इंजन टू-स्ट्रोक है, इसलिए तेल को गैसोलीन के साथ मिलाया जाना चाहिए। बहुत से लोग बस इसे भूल जाते हैं और बिना तेल के स्वच्छ ईंधन डालते हैं। ऐसी मोटर एक दिन भी नहीं गुजरती है और वहां मरम्मत के लिए व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं होगा। संकेत से अधिक तेल डालना भी आवश्यक नहीं है। प्रत्येक मोटर में गैस मिश्रण बनाने के निर्देश होते हैं।

जल सुरक्षा

बिना लाइफ जैकेट के नाव पर न चढ़ें। यदि आपके पास एक बड़ी धातु की नाव है, तो आपके पास निश्चित रूप से एक अतिरिक्त बनियान होनी चाहिए। नाव में बैठकर शराब पीने की न केवल जहाज के कप्तान के लिए, बल्कि यात्रियों के लिए भी सिफारिश की जाती है। बहुत बार, शराब के नशे में लोग बस तेज गति वाली नाव से गिर जाते हैं।पूरे जोश में।

सुरक्षा जांच के बारे में मत भूलना (यह एक कुंजी है जिसके बिना इंजन शुरू नहीं होगा)। सुरक्षा के लिए यह विशेषता आवश्यक है। उदाहरण के लिए, यदि जहाज का कप्तान नाव से गिर जाता है, तो सुरक्षा पिन लगा हुआ इंजन बंद कर देगा।

आपको "तटस्थ" चालू करने के बाद ही इंजन को बंद करने की आवश्यकता है, और "तटस्थ", बदले में, न्यूनतम इंजन गति पर चालू होना चाहिए जब थ्रॉटल न्यूनतम स्थिति में हो। नाव के पास लोगों की मौजूदगी में कभी भी इंजन शुरू न करें। प्रोपेलर न केवल शैवाल को काटने में महान है, और आपको इसे याद रखने की आवश्यकता है।

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