विमान की बॉडी ड्यूरालुमिन ट्यूब से क्यों बनी होती है? सामान्य दृष्टि से

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

जैसा कि यह पहली नज़र में लग सकता है, हवाई परिवहन पतवार बनाने का सबसे सस्ता और आसान तरीका शीट मेटल पाइप को वेल्ड करना है। फिर एयरक्राफ्ट की बॉडी ड्यूरालुमिन ट्यूब्स से क्यों बनी है? इस लेख में हम इस विषय को सबसे विस्तृत और सुलभ तरीके से कवर करने का प्रयास करेंगे।

हवाई जहाज की बॉडी क्या है?

विमान के इस तत्व को धड़ भी कहा जाता है। यह एक कनेक्टिंग और सपोर्टिंग फंक्शन करने का काम करता है, और इसे संरचना का मुख्य घटक माना जाता है। पतवार के अंदर एक कॉकपिट, कार्गो और बोर्डिंग यात्रियों के भंडारण के लिए डिब्बे, दहनशील सामग्री वाले टैंक और कैंटीन हैं। सरल शब्दों में, धड़ वह हिस्सा है जो पेलोड लोगों और वातावरण के बीच बैठता है।

धड़ के निर्माण में ड्यूरालुमिन ट्यूब का उपयोग क्यों किया जाता है?

इसके कम से कम पांच कारण हैं। मुख्य करने के लिएएयरक्राफ्ट बॉडी ड्यूरालुमिन ट्यूबों से क्यों बनी है, इसके कारणों में शामिल हैं:

1. सॉलिड शीट एयरक्राफ्ट बॉडी के अंदर थर्मल रूप से रक्षा करने का खराब काम करती है जबकि ट्यूब अच्छा काम करते हैं।
2. Duralumin एक मजबूत, हल्का और अति-विश्वसनीय सामग्री है।
3. यदि शरीर में दरार आ जाती है, तो केवल एक ट्यूब क्षतिग्रस्त होगी, पूरी संरचना नहीं।
4. विमान प्रणाली प्रदान करने के लिए अक्सर तारों और केबलों को ट्यूबों की गुहा में लगाया जाता है।
5. Duralumin सामग्री अधिक लोचदार है और विरूपण से कम डरती है।
6. एक निर्माता खोखली सामग्री का उपयोग करके एक महत्वपूर्ण राशि बचा सकता है।

ये सभी तथ्य यह पता लगाने के लिए काफी हैं कि विमान की बॉडी ड्यूरालुमिन ट्यूब से क्यों बनी है। हालांकि, आइए इस सामग्री की विशेषताओं पर करीब से नज़र डालें।

चूंकि हवाई जहाजों को बार-बार युद्धाभ्यास करना पड़ता है और गंभीर जी-बलों का अनुभव करना पड़ता है, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि पतवार सामग्री नमनीय और विरूपण के लिए प्रतिरोधी हो। यह ये गुण हैं जो ड्यूरलुमिन के पास हैं। और एक और महत्वपूर्ण बिंदु कॉकपिट और यात्री डिब्बे के थर्मल इन्सुलेशन का प्रावधान है। इसी आधार पर एयरक्राफ्ट की बॉडी ड्यूरालुमिन ट्यूब से बनी होती है।

शीट मेटल क्यों नहीं?

शीट मेटल एक अनुकूल इनडोर वातावरण को बनाए रखने में सक्षम नहीं होगा, जिससे उड़ान कम आरामदायक हो या इनडोर क्लाइमेट स्टेबलाइजर्स स्थापित करने पर अतिरिक्त पैसा खर्च हो। इसके अलावा, ट्यूबों के अंदर की सामग्री के कारणवायु चालक दल और यात्रियों के लिए दबाव की बूंदों से अतिरिक्त सुरक्षा प्राप्त करने का प्रबंधन करती है, जो विशेष रूप से उच्च ऊंचाई पर महसूस की जाती हैं।

इसके अलावा, हाल के वर्षों में, उत्पादन प्रौद्योगिकियों में काफी सुधार हुआ है, और अब ड्यूरालुमिन ट्यूबों से विमान के फ्यूजलेज बनाने की लागत निर्माण कंपनियों की जेब पर ज्यादा असर नहीं डालती है। और अगर कुछ दशक पहले, उत्पादन की उच्च लागत के कारण, तैयार उत्पादों की कीमत को कम करना, या मुनाफे का उल्लंघन करना आवश्यक था, तो आज यह समस्या लगभग पूरी तरह से हल हो गई है। सस्ती शीट सामग्री की आवश्यकता गायब हो गई है, और अब कम बजट वाली कंपनियां भी ड्यूरालुमिन ट्यूबों से पतवार का उत्पादन कर सकती हैं। हमें उम्मीद है कि इस सामग्री को पढ़ने के बाद आपको यह स्पष्ट हो गया होगा कि विमान की बॉडी ड्यूरालुमिन ट्यूब से क्यों बनी है!