बेलारूस में रोड टैक्स। बेलारूस में सड़क कर

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

दो साल पहले बेलारूस में ट्रांसपोर्ट टैक्स बढ़ा था। 2014-2015 की अवधि में। आधार मूल्य, जिसके आधार पर इस प्रकार के शुल्क की गणना की जाती है, 20% की वृद्धि हुई है, अर्थात। 150 हजार BYR (बेलारूसी रूबल) से 180 हजार तक। इस संबंध में, कई कार मालिकों के पास एक स्वाभाविक प्रश्न है: क्या बेलारूस में रोड टैक्स नए साल 2016 में कीमत में वृद्धि करेगा? आइए विभिन्न श्रेणियों के नागरिकों के लिए इन संकेतकों को देखें। यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि 1 जनवरी 2016 से, इस प्रकार के कर की गणना के लिए आवश्यक आधार राशि फिर से बढ़ गई है और अब 210 हजार बेलारूसी रूबल की राशि है।

व्यक्तियों के लिए

नागरिकों की इस श्रेणी के लिए, बेलारूस में रोड टैक्स, निश्चित रूप से, मुख्य रूप से वाहन के प्रकार और वजन पर निर्भर करता है।

व्यक्तियों के लिए सबसे लोकप्रिय निजी कार में निम्नलिखित संकेतक होंगे:

• कम (˂\=) 1.5 टन - 3 बीवी (आधार मान);
• वजन 1,5-2 टन - 6 बीवी;
• 2-3 टन 8 आधार इकाइयों के बराबर है;
• 3 टन से अधिक वजन - 11 बी.वी.

वे नागरिक जिनके पास अलग-अलग क्षमता के ट्रक हैं, वे निम्नलिखित राशियों पर भरोसा कर सकते हैं:

• 2.5 टन से अधिक नहीं - आपको 8 आधार मान निर्धारित करने होंगे;
• वजन 2.5-3.5 टन - 17 बीवी;
• 3.5 टन से अधिक, लेकिन 12 टन से कम - 22 आधार इकाइयां;
• 12 टन से अधिक वजन - 25 यूनिट (आधार)।

यूटिलिटी वाहनों पर भी यही दरें लागू होती हैं। 2016 से, ट्रक ट्रैक्टर के लिए, इसके अधिकतम अनुमत वजन की परवाह किए बिना, आपको 20 बीवी का "हार्ड" टैरिफ देना होगा।

जिनके पास ट्रेलर हैं, उन्हें भी अपने वाहन को ध्यान से तौलना होगा।

750 किलोग्राम से अधिक वजन वाले वाहनों के लिए, परिवहन कर केवल 2 मूल इकाइयाँ होंगी, और बड़े द्रव्यमान के ट्रेलरों के लिए - 11 इकाइयाँ। तथाकथित कारवां ट्रेलरों के मालिकों को इस साल थोड़ी राहत मिली। उन्हें सिर्फ 2 बीवी की फीस देनी होगी (पहले यह 5 थी)।

सरकारी कर्मचारियों द्वारा टैरिफ में यह अंतर इस तथ्य से समझाया गया है कि बड़े पैमाने पर ट्रेलरों का उपयोग निजी जरूरतों के लिए नहीं, बल्कि व्यवसाय के लिए किया जाता है। इसलिए, उनके लिए कर की दरें काफी अधिक हैं।

जाहिर है इन्हीं कारणों से बस मालिकों के लिए भी टोल निर्धारित किया गया था। सच है, यह सब सीटों की संख्या पर निर्भर करता है:

• ˂ 20 - 12 बीवी;
• 21-40पहले से ही 17 आधार इकाइयों द्वारा "खींचें";
• ˃ 40 पहले से ही 22 मान (मूल) के बराबर है।

देश की सड़कों पर मोटरसाइकिल चलाना निजी व्यक्तियों के लिए सबसे अधिक लाभदायक है। इस प्रकार के परिवहन से बेलारूस में सड़क कर के मालिक को प्रति वर्ष केवल 2 आधार इकाइयों का खर्च आएगा।

कानूनी संस्थाओं के लिए

कानूनी संस्थाओं के लिए इस मामले में बहुत बुरा है। उनके लिए, निश्चित रूप से, बेलारूस में सड़क कर की दरें बहुत अधिक हैं। इसलिए यदि आप किसी संगठन या व्यवसाय के स्वामी हैं, तो आपको शायद वाहनों के एक बड़े बेड़े को बनाए रखने की आवश्यकता पर पुनर्विचार करना चाहिए।

एक यात्री कार, द्रव्यमान के आधार पर, कंपनी को निम्नलिखित राशि खर्च करनी होगी:

• ˂ 1 टन - 7 बीवी के साथ बिदाई की आवश्यकता होगी;
• 1 से 2 टन तक - 9 बेस यूनिट खर्च होंगे;
• 2-3 टन - टैक्स 11 बीवी होगा;
• ˃ 3 टन वजन वाली कार के लिए आपको 14 बीवी रोड टैक्स देना होगा।

ट्रेलर भी इतने आसान नहीं हैं:

• 750 किग्रा तक - 5 बीवी;
• 7.5 टन से अधिक - 12 बीवी;
• एक कॉटेज ऑन व्हील्स (कारवां ट्रेलर) के लिए आपको 5 बेसिक यूनिट का भुगतान करना होगा (2016 तक यह आंकड़ा 7 बीवी था)।

यदि आपकी कंपनी के पास ट्रक हैं, तो निम्नलिखित राशि तैयार करें:

• ˂ 2.5 टन - 12 बीवी;
• 2, 5-3, 5 टी - 17 मान (मूल);
• 3.5 से 12 टन तक - जितनी 22 आधार इकाइयाँ;
• 12 टन से अधिक द्रव्यमान के लिए, आपको 25 बीवी का भुगतान करना होगा।

लेकिन कानूनी संस्थाओं के लिए बसों का शुल्क अलग नहीं हैनिजी व्यापारियों (व्यक्तियों) से। शायद, इस तरह के टैरिफ सेट किए गए हैं क्योंकि जिस व्यक्ति के पास बस है, वह इसे किराने के सामान के लिए सुपरमार्केट में ले जाने की संभावना नहीं है, लेकिन इसका उपयोग व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए करेगा।

उद्यमियों के लिए मोटरसाइकिल चलाना भी लाभदायक है। इसकी कीमत सिर्फ 3 बेस यूनिट होगी।

भुगतान कैसे करें

अक्सर, बेलारूस में सड़क कर की राशि वाहन निरीक्षण की अवधि के दौरान कार मालिकों से एकत्र की जाती है। आपकी कार कितनी पुरानी है और यह किस श्रेणी की है, इसके आधार पर निम्नलिखित योजना के अनुसार रोड टैक्स का भुगतान किया जा सकता है:

• हर 2 साल में एक बार;
• सालाना;
• साल में दो बार।

उन मोटर चालकों को जिन्हें हर 2 साल में एक बार वाहन निरीक्षण की अनुमति है, उन्हें दोगुना टोल देना होगा।

क्या कोई फ़ायदा है

हालांकि, नागरिकों की ऐसी श्रेणियां हैं, साथ ही ऐसे वाहन भी हैं जिनके लिए बेलारूस में कम दर पर रोड टैक्स का भुगतान किया जाता है। सच है, उनमें से इतने सारे नहीं हैं:

• चिकित्सा वाहन;
• आंतरिक मामलों के मंत्रालय, आपातकालीन स्थिति मंत्रालय, केजीबी, रक्षा मंत्रालय और राज्य सीमा समिति का परिवहन;
• बसें और ट्रॉलीबस (सार्वजनिक परिवहन)।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 1 जनवरी 2016 से पेंशनभोगियों के लिए पहले से स्थापित 50% लाभ को रद्द कर दिया गया है। अब आधे शुल्क की छूट केवल WWII के दिग्गजों को दी जाती है, और उसके बाद ही कोई मेडिकल दस्तावेज़ पुष्टि करता हैवाहन चलाने के लिए आवेदक की उपयुक्तता (दूसरे शब्दों में, यदि अनुभवी एक चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण करने में सक्षम था), जबकि वास्तव में एक पूरी तरह से अलग व्यक्ति वाहन चला सकता है।

टैक्सी के लिए

दुर्भाग्य से, इस प्रकार के वाहन के लिए भी कोई रियायत नहीं है। बेलारूस में सड़क कर की राशि, कानून के अनुसार, टैक्सी ड्राइवरों द्वारा वर्ष में दो बार भुगतान किया जाता है, क्योंकि उन्हें कितनी बार निरीक्षण पास करना होगा। पंजीकरण प्रमाणपत्र में दर्शाए गए वाहन के वास्तविक वजन के आधार पर कर की दरें निर्धारित की जाती हैं।

जब पैसा लौटाया जा सकता है

कभी-कभी, हालांकि, बेलारूस में रोड टैक्स वापस किया जा सकता है। इस तरह की कार्रवाई को बेलारूस गणराज्य के टैक्स कोड के अनुच्छेद 259 द्वारा नियंत्रित किया जाता है। आंशिक या पूर्ण परिवहन कर वापसी की जा सकती है यदि:

• राज्य शुल्क का भुगतान आवश्यक राशि से अधिक किया गया था या बिल्कुल भी शुल्क नहीं लिया जाना चाहिए था;
• शुल्क का भुगतान करने वाला व्यक्ति "बेलटेकहोस्मोटर" के लिए आवेदन करने के क्षण तक सड़क यातायात में भाग लेने के अधिकार के लिए स्वयं परमिट प्राप्त करने से इंकार कर देता है;
• वाहन निरीक्षण में विफल रहा, मालिक ने अनुमति नहीं दी।

यदि आपने पूरे वर्ष के लिए टोल का भुगतान किया है, और कार बेची गई थी, उदाहरण के लिए, अप्रैल में, कोई धनवापसी प्रदान नहीं की जाती है। इसके अलावा, यदि, उदाहरण के लिए, उसी वर्ष जून में आप एक नई कार खरीदते हैं, तो आपको फिर से परिवहन कर का भुगतान करना होगा।

पैसा कहां जाएगा

बेलारूस के अधिकारियों में परंपरागत रूप से रोड टैक्स की काफी लागतवे बताते हैं कि एकत्रित धन का उपयोग राज्य की नई सड़कों के निर्माण के साथ-साथ मौजूदा फुटपाथ की मरम्मत के लिए भी किया जाएगा। यह विश्वास करना काफी कठिन है, क्योंकि मिन्स्क से क्षेत्रीय केंद्रों के साथ-साथ माध्यमिक सड़कों के राजमार्गों और राजमार्गों का लंबे समय से आधुनिकीकरण नहीं किया गया है।

यह माना जाता है कि इस वर्ष फीस के संग्रह से प्राप्त सड़क धन को स्थानीय और गणतंत्र बजट के बीच समान रूप से विभाजित किया जाएगा। लेकिन अभी के लिए ये सिर्फ योजनाएं हैं। आज तक, परिवहन शुल्क के संग्रह के परिणामस्वरूप प्राप्त सभी धन गणतंत्र के बजट में जमा होते हैं। यह वहां है कि वे तय करते हैं कि कौन सी सड़कें और कब मरम्मत करनी है। संचित धन का प्रबंधक बेलारूस गणराज्य का परिवहन मंत्रालय है।