इलेक्ट्रॉनिक OSAGO नीति कैसे जारी करें? बीमा कंपनियां, निर्देश

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

पिछले साल के मध्य से, कार मालिकों के पास इलेक्ट्रॉनिक OSAGO प्राप्त करने का अवसर है। यह नई विधि आपको बीमा कंपनी के पास कतारों और यात्राओं के बिना एक दस्तावेज़ जारी करने की अनुमति देती है। लेख में चर्चा की गई है कि इलेक्ट्रॉनिक OSAGO नीति कैसे जारी की जाए और यह कैसे सुविधाजनक है। इसे प्राप्त करने के तरीकों का भी विस्तार से अध्ययन किया जाएगा।

इलेक्ट्रॉनिक OSAGO

इलेक्ट्रॉनिक रूप से प्राप्त एक दस्तावेज़ में कागजी दस्तावेज़ के समान अधिकार होता है। इसे आप कहीं भी प्रस्तुत कर सकते हैं। इलेक्ट्रॉनिक OSAGO बीमा सीधे इंटरनेट के माध्यम से सीधे कंपनी को जारी किया जाता है, अर्थात इसकी आधिकारिक वेबसाइट पर। कार मालिक आज ऑनलाइन खरीदारी करने या कार्यालय जाने और सामान्य तरीके से दस्तावेज़ खरीदने का विकल्प चुन सकते हैं।

इलेक्ट्रॉनिक OSAGO बीमा वह जानकारी है जो किसी विशेष बीमा कंपनी ने कार मालिक के साथ एक समझौता किया है, जिसके बारे में जानकारी एक केंद्रीकृत डेटाबेस में दर्ज की जाती है। ऐसा रिकॉर्ड दुर्घटना की स्थिति में सेवाओं के प्रावधान की गारंटी देता हैसामान्य आधार।

मोटर चालक द्वारा बीमा जारी करने और भुगतान करने के बाद, उसे एक ई-मेल प्राप्त होता है, जहां संलग्नक में एक पॉलिसी होती है। दस्तावेज़ मुद्रित होना चाहिए, और उसके बाद आपको इसके लिए दिए गए कॉलम में हस्ताक्षर करना चाहिए। हालांकि बाद वाला वैकल्पिक है। दस्तावेज़ को सुरक्षित करने के लिए बीमा कंपनी डिजिटल हस्ताक्षर का उपयोग करती है।

यदि आप अतिरिक्त रूप से नागरिक दायित्व का बीमा करना चाहते हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि इलेक्ट्रॉनिक रूप में यह तभी संभव है जब बीमा पॉलिसी पहले इसी तरह से जारी की गई थी और इसकी वैधता बढ़ाए जाने की उम्मीद है।

इलेक्ट्रॉनिक या पेपर OSAGO की कीमत समान है। हालांकि इलेक्ट्रॉनिक रूप से ऑर्डर करते समय बीमा एजेंट के कमीशन शुल्क को ध्यान में नहीं रखा जाएगा।

ऐसे कैलकुलेटर हैं जो ऑटो बीमा की लागत निर्धारित करने में मदद करेंगे। यह वाहन की शक्ति, चालक की उम्र और अनुभव, उस इलाके पर निर्भर करता है जिसमें कार का मालिक पंजीकृत है। उदाहरण के लिए, लगभग एक वर्ष के ड्राइविंग अनुभव वाले 22 वर्षीय ड्राइवर के लिए, जिसके पास 100 हॉर्सपावर की क्षमता वाली कार है और मास्को में रहता है, विभिन्न बीमा कंपनियों में लागत 14 से 16 हजार रूबल तक भिन्न होगी। और एक कार मालिक के लिए डेटा के समान सेट के साथ, लेकिन खिमकी में रहने के लिए, ऑटो बीमा की कीमत लगभग 13,800 रूबल होगी।

अगर हम 50 hp तक की क्षमता वाले वाहन चलाने के तीस साल के अनुभव वाले 50 वर्षीय ड्राइवर के लिए ऐसी सेवा की लागत की गणना करते हैं। s।, सेराटोव में रह रहे हैं, तो इसमें राशिमामला 4 हजार रूबल से अधिक नहीं होगा।

पंजीकरण की प्रक्रिया

इलेक्ट्रॉनिक रूप से प्राप्त दस्तावेज़ ऑटो बीमा कंपनियों की एक नई सेवा है। कई ड्राइवर नवाचार से डरते हैं और सिद्ध पुराने तरीके को पसंद करते हैं। हालाँकि, इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरण के लिए बहुत कम आवश्यकता होती है।

इलेक्ट्रॉनिक OSAGO नीति चरण दर चरण कैसे जारी करें?

• यूके की आधिकारिक वेबसाइट पर जाएं।
• प्रस्तावित आवेदन को अपने विवरण के साथ भरें।
• किसी व्यक्ति के लिए हस्ताक्षर इलेक्ट्रॉनिक रूप से किए जा सकते हैं (पीएफ में उनके खाते का उपयोग करके, यानी एसएनआईएलएस), और एक कानूनी इकाई के लिए - एक उन्नत योग्य डिजिटल संस्करण।
• पंजीकरण पूरा करने के बाद, आपको डेटा लोड होने तक प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है, एकल डेटाबेस के साथ जानकारी की गणना और मिलान किया जाएगा। इस स्तर पर, यदि आवश्यक हो, तो सिस्टम अतिरिक्त जानकारी का अनुरोध कर सकता है।
• उसके बाद, आपको ग्राहक के लिए किसी भी सुविधाजनक और परिचित तरीके से पॉलिसी के लिए भुगतान करना चाहिए।
• फिर ईमेल पर जाएं, दस्तावेज़ को सेव करें और प्रिंट करें।

आवेदन पर अपना विवरण दर्ज करते समय बहुत सावधान रहें। आखिरकार, यदि पॉलिसी में त्रुटियां, टाइपो और गलत डेटा हैं, तो इससे दुर्घटना की स्थिति में मुआवजे के भुगतान से इनकार किया जा सकता है। और सबसे अच्छा, भुगतान प्राप्त करने की प्रक्रिया में देरी होगी।

कार मालिक अपने अनुरोध पर दस्तावेज़ जारी करने का तरीका चुनता है। इस मामले में कोई दायित्व नहीं हैं। के लिए सुविधाड्राइवर यहाँ एक सर्वोपरि भूमिका निभाता है।

इलेक्ट्रॉनिक OSAGO भरते समय, बीमा की अवधि या अतिरिक्त सेवाओं की उपलब्धता के आधार पर, कीमत स्वतंत्र रूप से चुनी जाती है। केवल बीमा कंपनियों को ही OSAGO के लिए इलेक्ट्रॉनिक रूप में बीमा प्रदान करने का अधिकार है। कोई दलाल या एजेंट ऐसा नहीं कर सकता।

प्रक्रिया पूरी होने के बाद, बीमाधारक के रूप में कार मालिक का डेटा अनिवार्य बीमा की सूचना प्रणाली में प्रवेश करता है। यह प्रणाली स्वचालित है। उसके लिए धन्यवाद, भविष्य में, अनुबंध समाप्त करने की प्रक्रिया बहुत सरल हो जाएगी।

यह स्पष्ट है कि इस तरह बीमा के लिए आवेदन करते समय वाहन निरीक्षण की आवश्यकता नहीं होती है।

कौन सा डेटा दर्ज किया गया है?

इलेक्ट्रॉनिक OSAGO नीति जारी करने से पहले, निम्नलिखित दस्तावेज़ तैयार करें।

• पासपोर्ट या अन्य दस्तावेज जो आपकी पहचान साबित करते हैं।
• कार के लिए दस्तावेज़।
• ड्राइवर और वाहन चलाने के लिए अधिकृत व्यक्तियों की पहचान।
• तकनीकी निरीक्षण पास करने पर डायग्नोस्टिक कार्ड।

ये सभी डेटा इलेक्ट्रॉनिक रूप में उपलब्ध हैं, जहां से बीमाकर्ताओं को प्रासंगिक जानकारी प्राप्त होती है। इसलिए, यदि तकनीकी निरीक्षण पारित नहीं किया गया है, तो आपको कोई नीति प्राप्त नहीं होगी (हालाँकि ऐसे आईसी हैं जो इस मामले में मदद करते हैं)। यदि अनुबंध में शामिल व्यक्तियों की सूची में कोई ऐसा व्यक्ति है जिसके पास ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, तो परिणाम भी नकारात्मक होगा।

प्रामाणिकता

हमारे देश में धोखाधड़ी, अफसोस, असामान्य नहीं है। बीमा का दायराऐसे अपराधियों को बख्शा नहीं जाता। प्रपत्र अक्सर जाली होते हैं, और कंपनी के इलेक्ट्रॉनिक OSAGO को गलत साबित करना और भी आसान है। स्कैमर्स के झांसे में कैसे न आएं?

यातायात नियम हमें बताते हैं कि ड्राइवर के पास ड्राइविंग लाइसेंस, वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र और OSAGO बीमा पॉलिसी होनी चाहिए। यदि यातायात पुलिस निरीक्षक को पॉलिसी की आवश्यकता है, तो ड्राइवर को बीमा का एक पेपर प्रिंटआउट देना होगा।

बेशक, वह समय आएगा जब प्रत्येक ट्रैफिक पुलिस कार के पास एक टर्मिनल होगा जिसके साथ निरीक्षक प्रामाणिकता के लिए दस्तावेज़ की जांच करने के लिए डेटाबेस तक पहुंचने में सक्षम होगा। लेकिन जबकि ऐसा नहीं है, ड्राइवर के पास इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ के समकक्ष कागज़ होना चाहिए।

एक विशेष प्रणाली है जिसके साथ कार मालिक स्वयं पॉलिसी की प्रामाणिकता की जांच कर सकता है। आखिरकार, प्रत्येक बीमा का अपना विशिष्ट नंबर होता है।

बीमा कंपनियों को पीसीए में पॉलिसी फॉर्म मिलते हैं। इसलिए, डेटाबेस में पॉलिसी नंबर दर्ज करके, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि संख्या बीमा कंपनी के नाम से मेल खाती है। इस पद्धति का उपयोग न केवल उन लोगों द्वारा किया जा सकता है जिन्होंने इलेक्ट्रॉनिक OSAGO नीति जारी की थी। Rosgosstrakh, "Reso", "Consent" या कोई अन्य बीमा कंपनी है - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, साथ ही पंजीकरण की विधि भी। दूसरे शब्दों में, यदि पॉलिसीधारक द्वारा किसी बीमा कंपनी के कार्यालय में आने पर अनुबंध समाप्त किया गया था, तो पीसीए में इंटरनेट के माध्यम से प्रमाणीकरण भी संभव है।

यूके के लिए लाभ

जब इनोवेशन प्रभावी होने लगा, तो सभी आईसी ने इसे सक्रिय रूप से लागू करना शुरू कर दियाव्यवस्था। यह देखना आसान है कि यह बीमाकर्ताओं के लिए कितना फायदेमंद है।

वे कर्मचारियों को काफी कम कर सकते हैं। वेतन और कमीशन लागत कम कर देता है। नए कार्यालय आदि खोलने के लिए प्रयास करने की आवश्यकता नहीं है।

पॉलिसीधारकों के लिए लाभ

लेकिन नई व्यवस्था से बीमा कंपनियों को ही फायदा नहीं। कार मालिक, बदले में, निम्नलिखित प्राथमिकताएँ प्राप्त करते हैं:

• अब ऑफिस जाने की जरूरत नहीं है, सही आईसी की तलाश करें और एजेंट से सारी जानकारी सुनें।
• पॉलिसी एक शांत घर के माहौल में जारी की जाती है, जहां कार मालिक खुद अतिरिक्त सेवाओं को खरीदने या उन्हें मना करने का विकल्प चुनते हैं।
• यह आपके लिए सुविधाजनक किसी भी समय किया जा सकता है और आपको उद्देश्य पर कई घंटे समर्पित करने और काम से समय निकालने की आवश्यकता नहीं है। शाम को, सप्ताहांत में, या जब भी संभव हो किसी भी समय कुछ मिनट पर्याप्त होते हैं। आखिरकार, कंपनी की वेबसाइटें, जैसे इंटरनेट, चौबीसों घंटे काम करती हैं।

मामूली खामियां

स्पष्ट लाभों के अलावा, जिन्हें चुनौती नहीं दी जा सकती, किसी भी प्रणाली की तरह, इलेक्ट्रॉनिक नीतियां प्राप्त करने में भी नुकसान हैं। आइए उनमें से कुछ पर एक नज़र डालते हैं।

• कई लोग केवल ऑनलाइन खरीदारी नहीं करना पसंद करते हैं।
• जब IC इलेक्ट्रॉनिक सेवाएं प्रदान करते हैं, तो कोई सक्रिय विज्ञापन नहीं होता है। इसलिए, संभावित पॉलिसीधारक किसी विशेष कंपनी के साथ अनुबंध समाप्त करने के लाभों के बारे में जानकारी से वंचित हैं।
• छोटे आईसी बाजार में प्रवेश करने के लिए सेवाओं की लागत को काफी कम करने के लिए मजबूर हैं।लेकिन लोगों में यह कभी-कभी अस्वीकृति और संदेह का कारण बनता है।

लेकिन ये सभी कमियां इतनी महत्वपूर्ण नहीं हैं।

प्रक्रिया की औपचारिकता

सेवा के विकास में एक अधिक गंभीर बाधा इलेक्ट्रॉनिक OSAGO जैसी सेवा को पंजीकृत करते समय होने वाली विसंगतियाँ हो सकती हैं। VSK, Rosgosstrakh या कोई अन्य कंपनी दस्तावेजों के डेटा के आधार पर एक समझौता करती है।

उदाहरण के लिए, यह पता चला है कि कार का निरीक्षण एक औपचारिकता बन जाता है। कई बीमा कंपनियां एक अतिरिक्त सेवा प्रदान करती हैं, जिसमें, पॉलिसी जारी होने के बाद, एक ऑपरेटर को बिना कोई दावा किए, यानी डेटाबेस में रिकॉर्ड को ठीक करने के लिए निरीक्षण प्रक्रिया को पूरा करने की पेशकश की जाती है।

यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए उपकरणों की कमी

यातायात पुलिस निरीक्षक के पास इलेक्ट्रॉनिक रूपों की प्रामाणिकता को सत्यापित करने के लिए विशेष उपकरण नहीं हैं। यदि स्थिति तनावपूर्ण है, तो यह चालक और कानून के संरक्षक के बीच संघर्ष में योगदान दे सकता है। हर कोई कहता है कि इलेक्ट्रॉनिक OSAGO नीति (Rosgosstrakh, Soglasie, Reso, AlfaStrakhovanie और अन्य सभी बीमा कंपनियां) ने कागज के समकक्ष को इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर से बदल दिया। इसलिए, कुछ ड्राइवर, जिनके पास पेपर संस्करण नहीं है, इस असंगति का उल्लेख करते हैं। साथ ही, आपको इस बात की जानकारी होनी चाहिए कि, इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर के बावजूद, ठीक क्योंकि यातायात पुलिस अधिकारी अभी तक इस जानकारी को सत्यापित करने में सक्षम नहीं हैं, ड्राइवरों को अपने साथ एक समान कागज ले जाने की आवश्यकता है। अन्यथा, उस व्यक्ति पर 500 या 800 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।

यूरोपीय प्रोटोकॉल का निर्माण: क्या करना है?

प्रश्न तब भी उठते हैं जब ड्राइवर यूरोपीय प्रोटोकॉल का उपयोग करके दुर्घटना दर्ज करते हैं। निर्दिष्ट दस्तावेज़ और दुर्घटना के पंजीकरण की विधि को सड़क पर स्थिति में सुधार करने और यातायात पुलिस निरीक्षक की भागीदारी के बिना एक मामूली यातायात दुर्घटना दर्ज करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उसी समय, यदि ड्राइवरों में से एक के पास इलेक्ट्रॉनिक ओएसएजीओ, वीएसके है, तो दुर्घटना में एक अन्य प्रतिभागी इसकी प्रामाणिकता के बारे में कैसे सुनिश्चित हो सकता है? यह पता चला है कि दुर्घटना दर्ज करने की प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए बनाया गया नियम ऐसे मामलों में पूरी तरह से खो गया है।

निष्कर्ष

आशा करते हैं कि ऐसी कमियां जल्द ही दूर हो जाएंगी। आखिरकार, इंटरनेट के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक OSAGO बीमा ऑर्डर करने की क्षमता वास्तव में बहुत सुविधाजनक है। और यह निश्चित रूप से निकट भविष्य में कई मोटर चालकों द्वारा सराहना की जाएगी। तब यह न केवल पॉलिसीधारकों और बीमाकर्ताओं के लिए, बल्कि यातायात पुलिस अधिकारियों के लिए भी जीवन आसान बना देगा।

हमने जांच की कि इलेक्ट्रॉनिक OSAGO नीति कैसे जारी की जाए, हम इसकी सादगी और सिस्टम के कई लाभों के बारे में आश्वस्त थे। इस नवाचार के संबंध में अभी भी मौजूद कमियों और नुकसानों को छुआ।

पूर्वगामी के आधार पर, प्रत्येक कार मालिक खुद तय करता है कि पुराने जमाने की नीति से चिपके रहना है या इलेक्ट्रॉनिक OSAGO पर स्विच करना है। AlfaStrakhovanie, Rosgosstrakh, Reso, VSK, Soglasie और कई अन्य बीमा कंपनियां आज यह नई सेवा प्रदान करने के लिए तैयार हैं।