विभिन्न शहरों में "फिट सर्विस" के कर्मचारियों के बारे में समीक्षा

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

रूस में <p समीक्षाएं पहले ही लगभग आधा मिलियन ग्राहकों द्वारा लिखी जा चुकी हैं। इस लेख में, उन पर भी ध्यान दिया जाएगा, लेकिन मुख्य लक्ष्य इस कंपनी के कर्मचारियों की राय को उजागर करना है, जहां निर्माण और ब्रांडों के किसी भी वर्ष की कारों की मरम्मत और सर्विसिंग की जाती है। जैसा कि समीक्षाओं में कहा गया है, "फिट सर्विस" ब्रेक पैड या तेल को बदलने के साथ-साथ गियरबॉक्स या इंजन को ओवरहाल करने में मदद कर सकता है। वे यह सब पेशेवर रूप से करने का वादा करते हैं, क्योंकि केवल वे विशेषज्ञ जिन्होंने FIT LAB में अतिरिक्त प्रशिक्षण प्राप्त किया है, सभी सर्विस स्टेशनों पर काम करते हैं। यह एक कंपनी के स्वामित्व वाला प्रशिक्षण केंद्र है। "फिट सर्विस" के बारे में समीक्षाओं में वे लिखते हैं कि कंपनी न केवल प्रशिक्षण में अपने स्वयं के प्रशिक्षकों को शामिल करती है, बल्कि सेवा उपकरण और स्पेयर पार्ट्स बनाने वाली कंपनियों के विशेषज्ञ भी शामिल हैं। तकनीकी उपकरणों या प्रशिक्षण के मामले में रूस में इस केंद्र का कोई एनालॉग नहीं है।

कंपनी के बारे में

समीक्षाओं में "Fit Service" का उल्लेख लगभग. के रूप में किया गया हैदेश में एकमात्र सेवा जिसके पास कारों की सर्विसिंग और मरम्मत के लिए स्टेशनों का एक व्यापक संघीय नेटवर्क है। यह अपना स्वयं का गुणवत्ता नियंत्रण भी करता है, जो निर्माताओं के नियमों के साथ काम के प्रदर्शन की तुलना करता है। यदि ग्राहक सेवा से संतुष्ट नहीं था, तो गुणवत्ता नियंत्रण सेवा हमेशा समस्या में शामिल होगी और निरीक्षण करेगी। पूरे संघीय नेटवर्क में, उच्च गुणवत्ता वाली किसी भी कार की मरम्मत और सेवा करना संभव है, साथ ही इसके लिए आवश्यक स्पेयर पार्ट्स की खरीद करना संभव है।

इसकी लोकप्रियता के कारण, इसने नोवोसिबिर्स्क में "फिट सर्विस" की कई समीक्षाएं एकत्र की हैं। वे अच्छे यांत्रिकी के बारे में लिखते हैं, जो सभी मामलों में अपनी जरूरत की चीजों को खोजने की कोशिश करते हैं, क्योंकि कंपनी सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं के साथ सहयोग करती है, और लगभग सब कुछ स्टेशनों पर उपलब्ध है। लेकिन यह ध्यान दिया जाता है कि यांत्रिकी की क्षमता उचित स्तर पर नहीं है।

सेवा, जैसा कि वे नोवोसिबिर्स्क की "फिट सेवा" के बारे में कहते हैं, की गारंटी है, अर्थात, सेवा में आपूर्ति की जाने वाली सभी सेवाओं और सभी स्पेयर पार्ट्स की गारंटी एक वर्ष के लिए दी जाती है। अगर कार अभी भी डीलर वारंटी के तहत है, तो चीजें और भी बेहतर हैं। फिट सर्विस के कर्मचारियों की समीक्षा में ध्यान दिया गया है कि ऑटोमेकर द्वारा गारंटीकृत दायित्वों को आवश्यक रूप से संरक्षित किया जाता है। हालांकि, कई शहरों से एक पूरी तरह से अलग योजना की जानकारी आती है, मुख्य रूप से इस कंपनी के स्टेशनों का उपयोग करने में ग्राहक के लिए लाभ के बारे में। उदाहरण के लिए, फिट सर्विस क्रास्नोडार के पूर्व कर्मचारियों ने ऐसी समीक्षाएं लिखीं जो बहुत उत्साही नहीं थीं।

"फिट सर्विस" क्या है?

यह ROSSKO की एक फ्रेंचाइजी है। और ROSSKO हमारे देश में ऑटोमोटिव पार्ट्स का प्रमुख वितरक है, और क्षेत्रों में इसका कवरेज बहुत बड़ा है। नेटवर्क 1997 से बनाया गया है, जिसकी शुरुआत साइबेरिया, सुदूर पूर्व और उरल्स के कार बाजारों से हुई है। इस क्षेत्र में, यह नेता है, जिसके विभाग रूसी संघ के पचास शहरों में स्थित हैं।

यह कंपनी राष्ट्रीय संघ की सदस्य है, जो ट्रकों और कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स के सबसे महत्वपूर्ण रूसी आपूर्तिकर्ताओं को एक साथ लाती है। ROSSKO ग्राहकों को विश्व प्रसिद्ध ऑटो पार्ट्स निर्माताओं और ऑटो कंपनियों से खरीदे गए उत्पादों की पेशकश करता है: इंजन के पुर्जे, सस्पेंशन, स्टीयरिंग, क्लच, ब्रेक सिस्टम, ट्रांसमिशन, साथ ही तेल, निस्पंदन, तकनीकी द्रव प्रणाली और बहुत कुछ।

ब्रांड शुल्क

टॉम्स्क, क्रास्नोडार, निज़नी नोवगोरोड और अन्य शहरों की समीक्षाओं में "फ़िट सर्विस" के कर्मचारी इस बारे में लिखते हैं। यदि ROSSKO में एक भाग की लागत है, उदाहरण के लिए, 100 रूबल, तो एक फ्रैंचाइज़ी के रूप में काम करने वाली कंपनी में, इस हिस्से की लागत समान राशि नहीं हो सकती है। कम से कम - 200-250 रूबल। और यह ROSSKO के लिए बहुत फायदेमंद है, क्योंकि एक फ्रैंचाइज़ी व्यापार को विकसित करने में मदद करती है। "फिट सर्विस", समीक्षा इसकी गवाही देती है, ऑटोमोटिव स्पेयर पार्ट्स को बहुत प्रभावी ढंग से बेचती है।

नाम (ब्रांड नाम) के लिए भुगतान करना भी अच्छा काम करता है (यही एक फ्रैंचाइज़ी है)। इसलिए, कोई भी निजी कार मरम्मत की दुकान एक विशेष अनुबंध समाप्त कर सकती है, अपने कर्मचारियों को स्पेयर पार्ट्स की बिक्री में प्रशिक्षित कर सकती हैखुद का प्रशिक्षण केंद्र। एक महीने में 100,000 रूबल के शुल्क के लिए, उसे गर्वित नाम "फिट सर्विस" धारण करने का अधिकार मिलता है।

व्लादिवोस्तोक से समीक्षा

सालाना, कंपनी का प्रबंधन सभी फ्रैंचाइज़ी स्टेशनों का मेल-मिलाप करता है, जिसके बाद परिणामों को संक्षेप में प्रस्तुत किया जाता है। वे डिवीजन जो बिक्री के साथ खराब प्रदर्शन कर रहे हैं, वे केवल "फिट सर्विस" के शीर्षक से वंचित हैं। या कर्मचारियों को फिर से प्रशिक्षित किया जाता है। वास्तव में, जैसा कि वे इज़ेव्स्क और क्रास्नोयार्स्क, पोडॉल्स्क और ऊफ़ा में फ़िट सेवा के बारे में लिखते हैं, उनकी पूरी कंपनी ROSSKO और क्लाइंट के बीच केवल एक मध्यस्थ है। स्वाभाविक रूप से, एक फ्रेंचाइजी कंपनी द्वारा बेचे जाने वाले स्पेयर पार्ट्स की कीमत कई गुना अधिक होगी। लगभग सभी शहरों से मरम्मत की गुणवत्ता के बारे में समीक्षाएं भी लिखी जाती हैं: क्रास्नोयार्स्क और टॉम्स्क, क्रास्नोडार और नोवोसिबिर्स्क में "फिट सर्विस", मरम्मत करने वालों के बजाय, बिक्री प्रबंधकों को काम पर रखता है जो ऑटोमोटिव उत्पादों को बिल्कुल भी नहीं समझते हैं।

उनका वेतन काफी अच्छा है, खासकर प्रांतों के लिए। बिक्री पर, प्राप्त करने वाला प्रबंधक उत्पादों पर मार्कअप के कारण तीस या चालीस हजार रूबल के वेतन में एक और चालीस से पचास हजार रूबल आसानी से जोड़ देगा। वहां एक ताला बनाने वाले को औसतन प्रति घंटे काम के लिए लगभग चार सौ रूबल मिलते हैं। यही कारण है कि एक ग्राहक के लिए कार में एक साधारण प्रकाश बल्ब को कम से कम एक घंटे के लिए बदल दिया जाएगा ताकि मालिक को कमाई हो सके। अन्य कार्यों में अधिक समय लगता है।

उसी समय, ऊफ़ा में "फ़िट सर्विस" के बारे में समीक्षाओं से (वे इसके बारे में व्लादिवोस्तोक से भी लिखते हैं), आप कुछ उपयोगी टिप्स सीख सकते हैं।प्रत्येक मोटर चालक अपने पालतू जानवर पर केवल एक सिद्ध विशेषज्ञ पर भरोसा करता है जिसके साथ वह लंबे समय से काम कर रहा है। और अचानक, उदाहरण के लिए, एक सिद्ध ऑटो मरम्मत की दुकान "फ़िट सर्विस" बन गई।

क्या करें?

सबसे पहले, आपको यह सुनने की ज़रूरत नहीं है कि मास्टर इंस्पेक्टर क्या कहते हैं, न ही काम की लागत के बारे में, न ही उस समय के बारे में जो काम पर खर्च किया जाएगा। तुरंत आपको उस मास्टर माइंडर या रिपेयरमैन से संपर्क करने की आवश्यकता है जो आमतौर पर इस कार की सर्विस करता है। उसे फोरमैन को बताएं कि इसमें कितना समय लगेगा और मरम्मत के लिए स्पेयर पार्ट्स की वास्तव में क्या जरूरत है। स्पेयर पार्ट्स कहीं और खरीदे जा सकते हैं, इसकी कीमत आधी या तीन गुना सस्ती होगी, किसी भी गैरेज वर्कशॉप में अगले कुछ भी नहीं के लिए तेल भी रिफिल किया जा सकता है। यह किसी भी मरम्मत पर लागू होता है: स्टैंड हर जगह समान होते हैं, स्वचालन भी वही कार्य करता है, मास्टर को नट को चालू करना होगा, मॉनिटर को ध्यान से देखना होगा।

व्लादिवोस्तोक में किस प्रकार की टुकड़ी "फ़िट सर्विस" की सेवाओं का उपयोग करती है? समीक्षाओं ने अपनी कंपनी के ग्राहकों को अपना मूल्यांकन दिया। वहां ऐसे लोग आते हैं जो मोटर वाहन प्रौद्योगिकी के ज्ञान और समझ से बहुत दूर हैं। इन लोगों से कुछ भी कहा जा सकता है। वे सबसे शानदार जानकारी को भी गंभीरता से लेंगे।

साथ ही, "Fit Service" में हर चीज़ के लिए कीमतें अनुचित रूप से अधिक होंगी, और ग्राहकों को किसी भी धोखे का संदेह नहीं होगा। एक स्पेयर पार्ट जिसकी कीमत यहां पांच सौ रूबल है, पास की एक कार्यशाला में, दो सौ में बेचा जाएगा, और ब्रेकडाउन की मरम्मत बहुत तेजी से की जाएगी। लेकिन हमारे पास काफी युवा लोग हैं जो तकनीकी काम की बारीकियों से अच्छी तरह वाकिफ नहीं हैं। यह वे हैं औरफिट सर्विस के अधिकांश ग्राहक हैं। निज़नी नोवगोरोड में समीक्षाएं इसकी गवाही देती हैं।

इस बीच

2017 में, फ़ेडरल नेटवर्क "फ़िट सर्विस" ने अक्टूबर में ही रूस के बारह शहरों में नए कार सर्विस स्टेशन खोले। तब से, नेटवर्क ने इकतालीस क्षेत्रों को कवर किया है, और ऑपरेटिंग कार सेवाओं की संख्या निन्यानबे तक पहुंच गई है। अब चेल्याबिंस्क, नोवोकुज़नेत्स्क, माखचकाला, बरनौल के मोटर चालक इस ब्रांड के हस्ताक्षर के तहत नई कार्यशालाओं की पेशकश की गई सेवाओं का उपयोग करने में सक्षम होंगे। इन शहरों में ये पहले स्टेशन नहीं हैं। इसके अलावा, नोवोसिबिर्स्क और क्रास्नोयार्स्क में डिवीजन जोड़े गए थे। पहली बार, बेलगोरोद, बिरोबिदज़ान, साल्स्क, रोस्तोव-ऑन-डॉन, बश्किरिया में ओक्टाबर्स्की और सारातोव क्षेत्र में वोल्स्क ने अपने फ़िट सर्विस स्टेशन प्राप्त किए।

प्रत्येक स्टेशन के उद्घाटन में साढ़े दस लाख रूबल तक का निवेश किया गया है। बारह सर्विस स्टेशनों के शुभारंभ के लिए कुल तैंतीस मिलियन से अधिक रूबल आवंटित किए गए थे, और फ्रेंचाइज़र ने इसमें लगभग ग्यारह मिलियन का निवेश किया था। कुछ स्टेशनों में छह से अधिक ऑटोपोस्ट हैं, जबकि अन्य में कम हैं। दो कार सेवाएं कंपनी के पहले से मौजूद साझेदारों द्वारा खोली गई हैं, बाकी फ्रैंचाइज़ी व्यवसाय में नवागंतुक हैं। बेलगोरोड में, उदाहरण के लिए, एक नौसिखिया फ्रेंचाइजी ने एक ही समय में पांच अंक खोले। 2020 तक, फिट सर्विस ब्रांड रूस में पांच सौ कार सेवाओं का मालिक बनने का इरादा रखता है। व्यावसायिक प्रक्रियाओं को पूरा किया जा रहा है, स्टेशनों को अधिक से अधिक आधुनिक उपकरणों से लैस किया जा रहा है।2008 के बाद से ऑटो पार्ट्स ROSSKO के सबसे बड़े वितरक की "बेटी" "माता-पिता" को खुश करना बंद नहीं करती है। फ्रेंचाइज़िंग के क्षेत्र में, यह व्यावहारिक रूप से समान नहीं है, 2017 में "फिट सर्विस" को दो गोल्डन ब्रांड पुरस्कार मिले।

उपयोगकर्ता समीक्षा

ज्यादातर "फिट सर्विस" के उस्तादों के साथ संवाद करने से लोगों को संतुष्टि नहीं मिलती है। सकारात्मक समीक्षाएं हैं, लेकिन वे कम हैं, और अक्सर वे कार की मरम्मत की चिंता नहीं करते हैं। उदाहरण के लिए, वे ग्राहकों के लिए प्रतीक्षालय में बच्चों के कोने की प्रशंसा करते हैं। लेकिन कार के साथ सीधे काम करने के संबंध में, कोई शिकायत नहीं है। कुछ समीक्षाएँ सीधे फिट सेवा के कर्मचारियों पर तोड़फोड़ का आरोप भी लगाती हैं। उदाहरण के लिए, एक ग्राहक सर्दियों के लिए गर्मियों के टायर बदलने के लिए आता है, उससे पूछा जाता है कि क्या वह ऊंट को ठीक करना चाहता है। मुवक्किल ने यह प्रक्रिया एक हफ्ते पहले ही दूसरी जगह की थी, तो उसने मना कर दिया। और टायर बदलने के बाद, पहले से ही फिट सर्विस क्षेत्र को छोड़कर, वह देखता है कि स्टीयरिंग व्हील दस डिग्री से स्थानांतरित हो गया है और यह दाईं ओर खींचता है। यानी टायर बदलने के दौरान अलाइनमेंट को जानबूझकर गिराया गया था, ताकि क्लाइंट अभी भी यहां आकर भुगतान करे।

<p मूलभूत समस्याओं का निदान नहीं कर पाया है। और वस्तुतः हर समीक्षा कहती है कि आपको इस कार सेवा में अधिक भुगतान करना होगा। कई बार यह आरोप लगाया जाता है कि ईंधन भरते समय, स्तर के अनुसार तेल नहीं डाला जा सकता है, हालाँकि, संकेत को देखते हुए, यह चौबीसों घंटे प्रदान की जाने वाली सेवा है। इसके लगभग सभी कार्य सर्विस स्टेशनों द्वारा किए जाते हैंकिसी विशेष शहर में कार रखरखाव के लिए संघीय नेटवर्क गंभीर आलोचना के अधीन हैं। वे खराब गुणवत्ता की कारों को भी धोते हैं, ग्राहकों की शिकायत है कि वे बाद में कार में दरवाजा नहीं खोल सकते, क्योंकि कार वाशर द्वारा छोड़ी गई अतिरिक्त नमी को पाले ने पकड़ लिया है।

प्रश्नोत्तर

जब ग्राहक कंपनी की वेबसाइट पर एक विशेष खंड में शिकायतें छोड़ते हैं, तो टिप्पणियों को अक्सर अनदेखा नहीं किया जाता है, बल्कि हटा भी दिया जाता है। कुछ का उत्तर दिया जाता है, लेकिन हमेशा सहायक जानकारी मांगी जाती है। सकारात्मक समीक्षा, जो इतनी बार प्रकट नहीं होती है, बिल्कुल भी स्पर्श न करें। शिकायतें इस तथ्य के कारण भी होती हैं कि सेवा के लिए पंजीकरण भी घंटों तक चल सकता है। बहुत खराब तरीके से किए गए काम के लिए आपको बहुत सारे पैसे देने पड़ते हैं, यही वे सभी शहरों से लिखते हैं जहां नए और पुराने फिट सर्विस कार सर्विस स्टेशन चल रहे हैं।

कार उत्साही कहते हैं कि ऑटो मरम्मत व्यवसाय के क्षेत्र में उन सर्विस स्टेशनों का उपयोग करना अधिक विश्वसनीय (हालांकि दूरियों के कारण इतना सुविधाजनक नहीं है) जो किसी विशेष ब्रांड के विशेषज्ञ हैं या कुछ इकाइयों की मरम्मत में हैं या विधानसभा बेशक, हमारा बाजार अभी भी ऐसी सेवाओं से संतृप्त होने से दूर है, इसलिए कई मामलों में ड्राइवर फिट सेवा का उपयोग करने के लिए मजबूर होते हैं। और समीक्षा यह भी कहती है कि इस कंपनी के प्रत्येक सर्विस स्टेशन में काम के लिए चाबियों का एक पूरा सेट नहीं है, और यदि आवश्यक हो तो स्टेशन आवश्यक उपकरणों का आदान-प्रदान करते हैं। ऐसा लगता है कि ग्राहकों से काम के लिए भुगतान अधिक लिया जाता है, यांत्रिकी के पास पूरा शस्त्रागार क्यों नहीं है और पूरी तरह से सशस्त्र नहीं हैंउपकरण?

कोर्ट केस

नोवोसिबिर्स्क में, मामला अदालत में चला गया, क्योंकि क्लच डिस्क को बदलने के काम के लिए, जो एक दिन से अधिक समय तक चला, बाईस हजार से अधिक रूबल का भुगतान किया गया था, और समस्या न केवल हल नहीं हुई थी, लेकिन यहां तक कि बढ़ गया। उसी समय, स्वामी को यकीन था कि यह अपने आप गायब हो जाएगा, "रन इन"। हालांकि, इस स्थिति में कार चलाना पूरी तरह से असंभव था, और इसलिए क्लाइंट ने इसे सर्विस स्टेशन पर फिर से स्वीकार करने पर जोर दिया। उन्होंने जोर दिया क्योंकि वे सक्रिय रूप से कार को स्वीकार नहीं करना चाहते थे, क्योंकि दृश्य निरीक्षण ने आदर्श से कोई विचलन नहीं दिखाया। लेकिन जब कार को नष्ट कर दिया गया (और ग्राहक ने इस प्रक्रिया के दौरान उपस्थित होने पर जोर दिया), तो यह पता चला कि इस कार सेवा में दिया गया चक्का पहले से ही एक ट्रैक से भरा हुआ था। अस्पष्ट मूल की कार पर विवरण क्यों लगाया गया, कर्मचारियों ने स्पष्ट जवाब नहीं दिया। लेकिन हमने इसे ठीक करने की कोशिश की।

कार के असेंबल होने के बाद वह अपने बल पर फिट सर्विस को नहीं छोड़ सके। खराबी को न केवल दूर किया गया, बल्कि इसमें कई अन्य जोड़े गए, जिन्हें कर्मचारियों ने केवल एक अतिरिक्त शुल्क के लिए समाप्त करने पर सहमति व्यक्त की। नतीजतन, ग्राहक कार को दूसरी कार्यशाला में ले गया, जहां सात हजार के लिए, और बाईस से अधिक के लिए नहीं, उन्होंने सभी समस्याओं को ठीक किया। यह वहां भी स्थापित किया गया था कि फिट सेवा यांत्रिकी ने असेंबली के दौरान तकनीकी नियमों का उल्लंघन किया था। उन्होंने ग्राहक को "मरम्मत" के लिए पैसे वापस करने से इनकार कर दिया, उन्होंने मुकदमा किया और इसे जीत लिया। अपनी टिप्पणियों में, यह पीड़ितखराब सेवा, एक व्यक्ति दृढ़ता से इस कंपनी की किसी भी, यहां तक कि सबसे सरल सेवाओं का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करता है।

खरीदने से पहले जांच लें

दस में से लगभग दो समीक्षाएं खरीदने से पहले कार की जांच से संबंधित "फिट सर्विस" द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवा के बारे में प्रतिकूल रूप से बोलती हैं। भावी खरीदार को जो डेटा प्राप्त होता है, वह वर्तमान स्थिति से मौलिक रूप से भिन्न होता है। ठीक है, अगर मोटर चालक खुद तकनीकी भाग में पारंगत है, तो बाकी सभी को एक प्रहार में सुअर खरीदना होगा। वास्तविक समस्या निवारण यह फर्म खुद को उधार नहीं देती है। उदाहरण के लिए, वे कहते हैं कि भराई का डिब्बा लीक हो रहा है। दरअसल, यह ऑयल प्रेशर सेंसर की समस्या है।

एक मामले का वर्णन तब किया जाता है जब एक ग्राहक जो ऑटोमोटिव तकनीक को समझता है, ऐसा प्रतीत होता है, पोडॉल्स्क की "फिट सर्विस" में मरम्मत करने वालों को एक को दूसरे से अलग करना सिखाया जाता है। समीक्षाओं में अक्सर ऐसा कड़वा हास्य होता है। नहीं, मैंने नहीं किया! इसके बाद एक ही समस्या वाला एक व्यक्ति आया, और वही गलत उत्तर मिला। एक अन्य ग्राहक ने खरीदने से पहले फिट सर्विस स्टेशन पर कार की जांच की, और यह नहीं बताया गया कि यह खरीदने लायक नहीं है। इसके विपरीत, उन्होंने कहा कि सब कुछ ठीक है और लिया जाना चाहिए। पता चला कि कार को बुरी तरह पीटा गया है। और परीक्षा के लिए भुगतान किया गया पैसा छोटा नहीं है। इससे पता चलता है कि प्रशिक्षण केंद्र को स्पेयर पार्ट्स बेचने के बजाय कारों और उनकी समस्याओं के अध्ययन के लिए अधिक समय देने की जरूरत है।