2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28
एमटीपीएल का सहारा बीमा कंपनियों को उस पैसे की वसूली में मदद करता है जो एक यातायात दुर्घटना के कारण घायल पार्टी को भुगतान किया गया था। कानून की शर्तों का उल्लंघन होने पर अपराधी के खिलाफ ऐसा मुकदमा दायर किया जा सकता है। इसके अलावा, घायल पक्ष को भुगतान एक विशेषज्ञ मूल्यांकन के साथ-साथ दुर्घटना रिपोर्ट के आधार पर किया जाना चाहिए, जिसे घटनास्थल पर तैयार किया गया था।
OSAGO पर सहारा की परिभाषा
Recourse ग्राहक की बीमा कंपनी द्वारा धन का संग्रह है। कानून के अनुसार, इस क्रिया को रिवर्स आवश्यकता कहा जाता है। अक्सर, ड्राइवर, बीमा पॉलिसी खरीदते समय, यह नहीं समझ पाते हैं कि उनका बीमा किसके विरुद्ध किया गया है, और यह मानते हैं कि उनका बीमा हर चीज़ के लिए किया गया है। भविष्य में निराश न होने और अपने से बड़ी रकम का भुगतान न करने के लिए सभी नुकसानों का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना आवश्यक है।जेब। कई ड्राइवर खुद से पूछते हैं: "कंपनी ने पीड़ित को बीमा का भुगतान किया, लेकिन इसके लिए अपराधी से भी पैसे की आवश्यकता क्यों है?"
पैसे की वापसी से संबंधित स्थिति की विशेषताएं
बीमा कंपनी अपने क्लाइंट को हुए नुकसान के कारण घायल ड्राइवर को हर्जाने का भुगतान करती है। क्षति की मात्रा कानून द्वारा स्थापित सीमा से अधिक नहीं हो सकती है। लेकिन भविष्य में, यदि शर्तें अनुमति देती हैं, तो बीमा कंपनी OSAGO के माध्यम से वसूली करेगी। मुकदमेबाजी के माध्यम से ही प्रक्रिया होती है। एक सकारात्मक निर्णय लेने के लिए, बीमाकर्ता को अकाट्य साक्ष्य, साथ ही इस तथ्य की पुष्टि करने वाले दस्तावेज प्रदान करने होंगे। इनमें एक मोटर वाहन की जांच पर एक अधिनियम, क्षति का आकलन, एक निष्कर्ष है कि दोषी चालक नशे में था, और इसी तरह शामिल हैं। घायल व्यक्ति को भुगतान की तुलना में कुल राशि अधिक होगी, क्योंकि इसमें जांच की लागत, साथ ही इस बीमित घटना से जुड़ी अन्य लागतें शामिल हैं।
दुर्घटना के अपराधी से OSAGO के तहत सहारा के अधिकार का उपयोग करने के लिए, बीमा कंपनी को यह करना चाहिए:
- घायल चालक को हर्जाने का पूरा भुगतान, लेकिन सीमा के अनुसार;
- उचित दावे के साथ अदालत में आवेदन करें।
बीमाकर्ताओं के लिए ये दो बिंदु अनिवार्य हैं। साथ ही, बीमा कंपनी को अदालत में जाने के लिए, अपराधी के गलत कार्य के अकाट्य साक्ष्य की आवश्यकता होती है।
उलट के लिए आधार
हैंकुछ मामलों में जहां बीमा कंपनी भुगतान का दावा कर सकती है।
- यातायात दुर्घटना इस तथ्य के कारण हुई कि दोषी चालक शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में था। कानून नशे में गाड़ी चलाने पर रोक लगाता है।
- ड्राइवर का लाइसेंस समाप्त हो गया या बिल्कुल भी मौजूद नहीं था।
- ड्राइवर ने बिना पावर ऑफ अटॉर्नी के किसी और की कार चलाई।
- दोषी व्यक्ति को OSAGO बीमा में शामिल नहीं किया गया था।
- यदि ड्राइवर ट्रक चला रहा था और वाहन के पास डायग्नोस्टिक कार्ड कूपन नहीं है या समाप्त हो गया है।
- दोषी चालक सड़क दुर्घटना में मौके से फरार हो गया। आज ट्रैफिक पुलिस अधिकारी कैमरों की मदद से अपराधियों को आसानी से ढूंढ़ लेते हैं। इसलिए, अपराधी को ढूंढना और OSAGO पर सहारा दर्ज करना मुश्किल नहीं होगा।
- अनुबंध समाप्त होने के बाद एक यातायात दुर्घटना हुई।
- दोषी चालक ने खुद दुर्घटना को उकसाया और इसमें प्रत्यक्ष भागीदार था। इस तरह की कार्रवाइयां मुख्य रूप से स्कैमर्स को संदर्भित करती हैं।
जैसा कि उपरोक्त कारणों से देखा जा सकता है, दुर्घटना के अपराधी से OSAGO के तहत सहारा लेने का आधार व्यक्ति का गैरकानूनी कार्य है। बीमा कंपनियों को भुगतान की मांग करने का अधिकार नहीं है यदि चालक ने पूर्वाभास नहीं किया और जानबूझकर या अवैध कार्य नहीं किया।
अपराधी के कृत्य
एक दोषी ड्राइवर को कोर्ट की सुनवाई को नजरअंदाज नहीं करना चाहिए। चूंकि अगर वह कार्यवाही के दौरान मौजूद नहीं है, तो बीमाकंपनी अनुपस्थिति में वह निर्णय प्राप्त करेगी जिसकी योजना बनाई गई थी। यदि अपराधी बैठकों में उपस्थित होगा, और पेशेवर वकीलों की सेवाओं का भी उपयोग करेगा, तो राशि को काफी कम करने का अवसर है। आज तक, OSAGO के लिए अधिकतम भुगतान हैं:
- कारों के लिए - 400,000 रूबल;
- लोगों के जीवन और स्वास्थ्य को नुकसान - 500,000 रूबल।
उदाहरण
यदि क्षति की राशि इन सीमाओं से अधिक है, तो शेष राशि का भुगतान दोषी पक्ष द्वारा स्वयं किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, प्रभावित कार को नुकसान 800,000 रूबल था। बीमा कंपनी अधिकतम 400,000 रूबल का भुगतान करेगी। एक और 400,000 रूबल होंगे, जिसे अपराधी को स्वयं भुगतान करना होगा। इसके अलावा अगर अपराधी की ओर से OSAGO का सहारा लिया जाता है, तो उसे सबसे बड़ी रकम चुकानी होगी।
रिवर्स आवश्यकता से कैसे बचें
यातायात दुर्घटना का गलत अपराधी न बनने के लिए, आपको कुछ नियमों का पालन करना चाहिए।
- चालक कानून का पालन करने वाला व्यक्ति होना चाहिए। आपको सड़क के नियमों का पालन करना चाहिए।
- OSAGO समझौते की वैधता की जांच करना और पॉलिसी वर्ष के अंत में इसे नवीनीकृत करना आवश्यक है।
- मालवाहक वाहनों के पास हमेशा एक वैध डायग्नोस्टिक कार्ड फॉर्म होना चाहिए।
- यदि चालक एक से अधिक कार का उपयोग करता है, तो उसे प्रत्येक बीमा की सूची में अवश्य शामिल किया जाना चाहिए। इसलिए, आपको ड्राइवर जानकारी में अपना अंतिम नाम जांचना होगा।
- अगर कोई ड्राइवर किसी और की कार का पहिया पीछे चला जाता है, तो उसे भी ड्राइवरों की सूची में शामिल किया जाना चाहिए, साथ ही उसके पास पावर ऑफ अटॉर्नी भी होनी चाहिए।
- यदि कोई यातायात दुर्घटना होती है, तो आपको दुर्घटना स्थल से बाहर नहीं जाना चाहिए, क्योंकि इस तरह की कार्रवाई को कानून का उल्लंघन माना जाएगा।
- साथ ही, बीमा कंपनी से कोई अतिरिक्त जानकारी न छिपाएं।
- आपको बीमाकर्ता की अनुमति के बिना मोटर वाहन का निपटान या मरम्मत नहीं करनी चाहिए।
यदि आप उपरोक्त नियमों का पालन करते हैं, तो ड्राइवर OSAGO के तहत सहारा की प्रतिपूर्ति के जोखिम को कम करने में सक्षम होंगे। और इस मामले में, एक दुर्घटना में भी, जिसमें ड्राइवर की गलती निकली, हो सकता है कि उसे अपने खर्च पर घायल पार्टी को हुए नुकसान की भरपाई न करनी पड़े, क्योंकि बीमा कंपनी इससे निपटेगी।
समय
सीएमटीपीएल सहारा के लिए सीमाओं का क़ानून इस बात पर निर्भर करता है कि यातायात दुर्घटना के परिणामस्वरूप कितना नुकसान हुआ था। अगर संपत्ति क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो बीमाकर्ता दुर्घटना की तारीख से दो साल के भीतर अदालत जा सकते हैं। यदि दुर्घटना के परिणामस्वरूप प्रतिभागियों के जीवन या स्वास्थ्य को नुकसान होता है, तो OSAGO के लिए सहारा अवधि तीन वर्ष होगी।
इस प्रकार, यदि बीमा कंपनी ने इस समय के भीतर अदालत में आवेदन नहीं किया है, तो अपराधी को भुगतान नहीं करना होगा। लेकिन ऐसा शायद ही कभी होता है, क्योंकि बीमाकर्ता वित्तीय बाजार से संबंधित होते हैं और धन की प्राप्ति में रुचि रखते हैं। इसलिए, अगर उन्हें पैसा इकट्ठा करने का पूरा अधिकार है, तो वे इस अवसर को नहीं चूकेंगे। एकमात्र प्लसइस स्थिति में यह है कि अदालत प्रतिवादी का बचाव कर सकती है यदि सबूत, तर्क, साथ ही प्रस्तुत की गई राशि का अनुपात नहीं है। अपराधी के संबंध में न्यायालय के निर्णय का शमन तभी होगा जब अपराधी बैठक में उपस्थित हो और योग्य वकीलों की ओर रुख करे।
कोर्ट प्रैक्टिस
विपरीत मुकदमा लंबे समय तक नहीं चलता है। अगर बीमा कंपनी के दावे की पुष्टि सबूतों से होती है, तो अदालत उसे जल्दी से संतुष्ट कर देगी। लेकिन अगर दोषी पक्ष फैसले से सहमत नहीं है, तो वह प्रतिवाद दायर कर सकता है और कार्यवाही आगे बढ़ जाएगी। साथ ही, अपराधी उच्च न्यायालय में मदद के लिए आवेदन कर सकता है। लेकिन अक्सर अपराधी बीमाकर्ता की आवश्यकता से सहमत होते हैं और उच्च अधिकारियों पर लागू नहीं होते हैं। नीचे OSAGO पर अदालती अभ्यास का एक उदाहरण दिया गया है।
दोषी चालक नशे में गाड़ी चला रहा था। और यह उसकी गलती थी कि दुर्घटना हुई। हुई क्षति की मात्रा 60,000 रूबल के बराबर थी। अपराधी की बीमा कंपनी पीड़िता को पैसे देने को तैयार हो गई। लेकिन बाद में उसने अपना खर्च वसूल करने के लिए मुकदमा दायर किया। तथ्य यह है कि चालक वास्तव में नशे में था, मेडिकल जांच से साबित हो गया था। यह दस्तावेज अदालत में पेश किया गया था। सभी दस्तावेजों के आधार पर अदालत ने बीमा कंपनी के दावे को संतुष्ट करने का फैसला किया।
व्यवहार में ऐसी कई प्रक्रियाएं हैं। ड्राइवर की गलती साफ थी तो कोर्ट लेगा पक्षबीमा कंपनी।
यूरोप्रोटोकॉल
OSAGO पर वापसी एक दोषी ड्राइवर को कानूनों की अज्ञानता के कारण मिल सकती है। यूरोपीय प्रोटोकॉल का पंजीकरण त्वरित और सुविधाजनक माना जाता है, क्योंकि ट्रैफिक पुलिस के आने की प्रतीक्षा करने की कोई आवश्यकता नहीं है। इस दस्तावेज़ को संकलित करने के बाद, आपको बारीकियों के बारे में जानना होगा ताकि भविष्य में कोई समस्या न हो।
यूरोपीय प्रोटोकॉल के तहत सहारा
कानून का पालन न करने पर बीमा कंपनी सहारा दे सकती है।
- अपराधी ने, यूरोपीय प्रोटोकॉल को भरने के बाद, अपनी बीमा कंपनी को पांच कार्य दिवसों के भीतर दुर्घटना अधिसूचना फॉर्म जमा नहीं किया, जिसे घायल पक्ष के साथ संयुक्त रूप से भरा गया था। तब बीमाकर्ता से सहारा के अधिकार का पालन होगा।
- अपराधी, पंद्रह कैलेंडर दिनों की समाप्ति से पहले, अपनी कार की मरम्मत या रीसाइक्लिंग शुरू कर देता है - बीमाकर्ता एक सहारा की मांग करेगा और अदालत जाएगा।
- अगर अपराधी सूचना मिलने के बाद कार को निरीक्षण के लिए उपलब्ध नहीं कराता है तो उसे कंपनी की ओर से सहारा मिलेगा।
कई ड्राइवर इन आवश्यकताओं से अनजान हैं। इसलिए, OSAGO के तहत बीमा कंपनी के सहारा से बचने के लिए, बीमाकर्ता के कार्यालय में नोटिस लेना और अपने वाहन के साथ कुछ भी नहीं करना आवश्यक है। निरीक्षण के लिए कॉल के लिए आपको समय-समय पर अपने मेलबॉक्स की जांच करनी होगी। अन्यथा, बीमा कंपनी को कानून के अनुसार सहारा मांगने का अधिकार है। और सबसे अधिक संभावना है, अदालत उसका पक्ष लेगी।
यूरोपीय प्रोटोकॉल तैयार करते समय हुए नुकसान का लगभग अनुमान लगाना भी महत्वपूर्ण है।यदि कोई संभावना है कि क्षति 50,000 रूबल से अधिक हो सकती है, तो आपको एक यातायात पुलिस अधिकारी को कॉल करने की आवश्यकता है। अन्यथा, पीड़ित अपराधी से अंतर की मांग करेगा, जब बीमा की मदद से सभी खर्चों को कवर करना संभव होगा।
समन आयुक्त
यदि, यूरोपीय प्रोटोकॉल तैयार करने की प्रक्रिया में, दुर्घटना में भाग लेने वालों ने आयुक्तों को बुलाने का फैसला किया, तो अपराधी को सावधान और सटीक होने की जरूरत है। आमतौर पर, कमिश्नर कहते हैं कि अपराधी के हाथ में दस्तावेज नहीं होने चाहिए, क्योंकि वे सब कुछ अपने दम पर करेंगे। लेकिन कुछ भी हो सकता है, और आयुक्त बीमाकर्ता को दस्तावेज भेजना भी भूल सकता है। इस मामले में सहारा से बचना संभव नहीं होगा, क्योंकि अपराधी के हाथ में कोई दस्तावेज नहीं बचेगा, और उसे पता भी नहीं चलेगा कि नोटिस नहीं भेजा गया था। इसलिए, आपको कमिश्नर को जवाब देना होगा कि अपराधी खुद दस्तावेज़ ले जाएगा, आपको प्रोटोकॉल की एक प्रति भी रखनी होगी। यदि आयुक्त इस बात से सहमत नहीं है कि चालक के पास दस्तावेज हैं, तो दोषी व्यक्ति यह कहते हुए रसीद मांग सकता है कि आयुक्त कंपनी को दस्तावेजों को स्थानांतरित करने के लिए सभी दायित्वों को मानता है।
निष्कर्ष
सीएमटीपीएल सहारा प्रक्रिया "ओसागो पर" कानून द्वारा स्थापित की गई है और बीमा कंपनियों को दुर्घटनाओं के अपराधियों से धन वापस करने की अनुमति देती है। अक्सर सड़क दुर्घटनाएं वाहनों के चालकों के अवैध कार्यों के कारण होती हैं। लेकिन कई बार ऐसा भी होता है जब व्यक्ति को परिस्थितियों के बारे में पता नहीं होता। यह यूरोपीय प्रोटोकॉल से संबंधित है। अनावश्यक लागतों से बचने के लिए यह आवश्यक हैकानूनों का अध्ययन करें। साथ ही, कठिन परिस्थितियों में, ड्राइवर उन विशेषज्ञों की ओर रुख कर सकता है जो अदालत के फैसले को कम करने में मदद करेंगे। लेकिन OSAGO के तहत सहारा लेने से बचने के लिए, आपको कानून तोड़ने की जरूरत नहीं है।
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