रूसी एयरलाइंस - डोब्रोलेट से एअरोफ़्लोत तक

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

मध्यम और पुरानी पीढ़ी के लोग कभी-कभी पुरानी यादों के साथ याद करते हैं, सोवियत काल के विनीत विज्ञापन एअरोफ़्लोत विमान के साथ उड़ान भरने का आह्वान करते हैं। इस नारे वाले पोस्टर टिकट कार्यालयों के पास और भीड़-भाड़ वाली जगहों पर टांग दिए गए थे, इसमें कोई व्यावसायिक अर्थ नहीं था, क्योंकि इस हवाई वाहक का कोई प्रतिस्पर्धी नहीं था।

वर्तमान एअरोफ़्लोत - रूसी एयरलाइंस ओजेएससी इस शक्तिशाली संगठन का प्रत्यक्ष वंशज है जो विभिन्न प्रोफाइल के उद्यमों को एकजुट करता है। प्रतीक, एक हंसिया और पंखों से बने हथौड़े का चित्रण, अच्छे स्वभाव वाले हास्य के साथ जिसे "मुर्गी" कहा जाता है, को गैर-सैन्य उपकरणों की एक विस्तृत विविधता के फ्यूजलेज पर लागू किया गया था। कृषि, ध्रुवीय, अनुसंधान, मौसम विज्ञान, अति-भारी परिवहन, सरकार, सामान्य तौर पर, कोई भी विमानन - यह सब एअरोफ़्लोत था। और यह मुख्य दिशा, यानी यात्रियों के परिवहन की गिनती नहीं कर रहा है। बेशक, ऐसे मामले थे जब रक्षा उद्योग ने भी एयरलाइन की सेवाओं का इस्तेमाल किया, और युद्ध के मामले में सेना की जरूरतों को पूरा करने के लिए लगभग तात्कालिक संक्रमण की योजना थी।

आज रूसी एयरलाइंस उनमें से एक हैदुनिया की सबसे बड़ी कंपनियां, इसका तकनीकी बेड़ा घरेलू और आयातित दोनों तरह के सबसे आधुनिक प्रकार के विमानों का संचालन करता है। हालाँकि, यह सोवियत काल की गौरवशाली परंपराओं का केवल एक सिलसिला है। अभिव्यक्ति "दुनिया में पहली बार" अक्सर एअरोफ़्लोत की उपलब्धियों के संबंध में प्रयोग की जाती थी।

डोब्रोलेट सोसाइटी की स्थापना 1923 में हुई थी, 1932 में इसे एक ऐसा नाम मिला जो दुनिया के सबसे प्रसिद्ध ट्रेडमार्क में से एक बन गया, जो रूसी एयरलाइंस को विरासत में मिला था। पंखों वाला प्रतीक विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर विश्वसनीयता और सेवा की उच्च संस्कृति का प्रतीक बन गया है।

युद्ध से पहले, हवाई परिवहन ने कुल यात्री यातायात में एक बहुत ही प्रमुख स्थान पर कब्जा नहीं किया था, हालांकि रूसी एयरलाइंस की भविष्य की शक्ति का आधार 1939 में वापस रखा गया था, जब स्टालिनवादी नेतृत्व ने लाइसेंस प्राप्त करने का निर्णय लिया था। अमेरिकी कंपनी डगलस -3 से डीसी का निर्माण। उस समय, इस प्रकार का विमान यात्री परिवहन उड्डयन के वर्ग में सबसे उन्नत था, यूएसएसआर में इसका उत्पादन ली -2 इंडेक्स के तहत किया गया था। स्वर्गीय परिश्रमी ने युद्ध के कठिन समय में बहुत मदद की, और फिर, विजय के बाद, उन्होंने इसे यात्री परिवहन के लिए उपयोग करना शुरू कर दिया।

फिर मध्यम-ढोना Il-14 ने मुख्य यात्री प्रवाह को अपने कब्जे में ले लिया, फिर मित्र देशों और रूसी एयरलाइनों ने An-24 को अपने कब्जे में ले लिया। लंबी दूरी की उड़ानों के लिए, 1956 से दुनिया का पहला Tu-104 जेट यात्री विमान और Tu-114 टर्बोप्रॉप का उपयोग किया गया है।

द्वारा उपयोग किए जाने वाले सभी प्रकार के विमानों की सूचीरूसी एयरलाइंस, छोटे पाठ के एक से अधिक पृष्ठ लेगी। सब कुछ यहाँ था: छोटा, एक मिनीबस जैसे केबिन के साथ, An-2, An-14 "Pchelka", L-410, और विशाल एना-ट्रांसपोर्टर, और यहां तक कि एक सुपरसोनिक Tu-144।

यूएसएसआर के पतन के बाद, एअरोफ़्लोत एक रूसी एयरलाइन बन गई। मुश्किल नब्बे के दशक में जीवित रहने के बाद, उन्होंने फिर से घरेलू और अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन बाजार में एक मजबूत स्थिति बना ली।

सोवियत "एअरोफ़्लोत" से "रूसी एयरलाइंस" घरेलू आईएलएस और ड्राई अमेरिकन "बोइंग्स" और यूरोपीय "एयरबस" के अलावा, विमान बेड़े में उपस्थिति में भिन्न है। प्रतीक वही रहा, हालांकि लाल हथौड़े और दरांती के झंडे को टेल यूनिट पर सफेद-नीले-लाल तिरंगे से बदल दिया गया था।