फ्लोटिंग क्रेन: संक्षिप्त जानकारी

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

लोडिंग उपकरण न केवल हमारे ग्रह के भूमि क्षेत्रों में, बल्कि जल स्थानों में भी सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है, क्योंकि विभिन्न हाइड्रोलिक संरचनाओं के निर्माण के लिए विशेष क्रेन की आवश्यकता होती है, जिसके डिजाइन को पूरी तरह से अनुकूलित किया जाता है जल क्षेत्र में कार्य। फ्लोटिंग क्रेन उपरोक्त कार्यों को हल करने में सक्षम मशीनें हैं। इसलिए, हम इन इकाइयों पर अधिक विस्तार से विचार करेंगे।

गंतव्य

समुद्रों, नदियों और महासागरों के पानी में विभिन्न पुलों, बंदरगाहों, टावरों के निर्माण पर शुरू में फ्लोटिंग क्रेनों पर ध्यान केंद्रित किया गया था। इनकी वहन क्षमता 10 से 100 टन तक हो सकती है। इन मशीनों की अनूठी डिजाइन पूरी तरह से मैरीटाइम रजिस्टर द्वारा दी गई मुख्य आवश्यकताओं का अनुपालन करती है, अर्थात्: इष्टतम शक्ति, पूर्ण उछाल और स्थिरता।

किस्में

संरचनात्मक रूप से, फ्लोटिंग क्रेन हैं:

• फिक्स्ड। इन इकाइयों में निश्चित मस्तूल होते हैं, और इसलिए क्षैतिज तल में कार्गो की आवाजाही पोंटून की गति के कारण होती है। यह सुविधा अंततः इकाई के प्रदर्शन को प्रभावित करती है - यह बहुत छोटा है। सच है, और इन नलों की कीमत भी कम है।
• गैन्ट्री।
• टिल्टिंग बूम से लैस।यह ये उठाने वाली मशीनें हैं जो बड़े भार के साथ काम करने के लिए सबसे इष्टतम हैं। उछाल की परिवर्तनशील पहुंच के कारण, मस्तूल समकक्षों की तुलना में क्रेन का प्रदर्शन काफी अधिक है। इसके अलावा, दोलन मस्तूल क्रेन में कम आंतरिक लागत, भारी उठाने की क्षमता और अपेक्षाकृत सरल संरचना होती है। उनके उछाल को रैक की एक जोड़ी के रूप में प्रस्तुत किया जाता है, जो शीर्ष पर एक तीव्र कोण पर अभिसरण होता है, और पोंटून पर ही टिका होता है। परिवहन की स्थिति में, इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से बनाए गए समर्थन पर उछाल तय किया गया है। हाइड्रोलिक सिलेंडर, गियर रैक, स्क्रू डिवाइस, चेन होइस्ट सिस्टम का उपयोग करके बूम को ऊपर उठाना / कम करना होता है।
• चलने योग्य। उच्चतम प्रदर्शन करने वाली फ्लोटिंग क्रेन। ऐसी किसी भी इकाई का बूम न केवल झुकाने में सक्षम है, बल्कि अपनी ऊर्ध्वाधर धुरी के चारों ओर घूमने में भी सक्षम है। वहीं, इन मशीनों की वहन क्षमता कई सौ टन के बराबर हो सकती है। इसके अलावा, क्रेन में टर्नटेबल या टर्नटेबल हो सकता है।
• संयुक्त.

उद्देश्य के अनुसार वर्गीकरण

किसी भी फ्लोटिंग क्रेन का उपयोग या तो बंदरगाह में लोडिंग और अनलोडिंग के संचालन के लिए या स्थापना कार्य के लिए किया जा सकता है। बेशक, इकाई की भार क्षमता मुख्य भूमिका निभाएगी। पैंतरेबाज़ी की डिग्री के लिए, ये सभी क्रेन या तो स्व-चालित हो सकते हैं (उदाहरण के लिए, ASPTR-1 फ्लोटिंग क्रेन) या गैर-स्व-चालित। यदि यह योजना बनाई गई है कि क्रेन को एक साथ कई बंदरगाहों की सेवा करनी होगीया प्रभावशाली दूरियों से आगे बढ़ें, तो इस मामले में यह निश्चित रूप से स्व-चालित होगा (वे जहाज-प्रकार की आकृति के साथ पोंटून का उपयोग करते हैं)।

यूनिवर्सल मशीन

केपीएल फ्लोटिंग क्रेन सेंट पीटर्सबर्ग के किरोव प्लांट में तैयार की गई थी। यूनिट के दो संस्करण थे: हुक और ग्रैब।

मशीन पूरी तरह से घूम रही है। बूम में एक जालीदार संरचना होती है और एक हिंग असेंबली का उपयोग करके संतुलन प्रणाली के चल काउंटरवेट से जुड़ा होता है। बूम की पहुंच बदलने के समय, जिब इसके संबंध में विपरीत दिशा में चलता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि लोड आवश्यक ऊंचाई पर है।

डिजाइन सुविधाएँ

फ्लोटिंग क्रेन KPL-5 में AC मोटर्स 220-380 V के वोल्टेज पर संचालित होती हैं और 267 kW की शक्ति होती है। तट पर या पोंटून पतवार में स्थित डीजल जनरेटर सेट द्वारा करंट उत्पन्न होता है। क्रेन नियंत्रण प्रकार - इलेक्ट्रोमैकेनिकल।

बूम के साथ क्रेन का घूमने वाला हिस्सा और रोटरी और अन्य लिफ्टिंग मैकेनिज्म का पूरा कॉम्प्लेक्स रोलर्स पर स्थित होता है, जो बदले में बीम केज पर लगे क्राउन के साथ चलता है।

क्रेन स्वयं से चलने वाली नहीं है, और इसलिए इसे विंच का उपयोग करके स्थानांतरित किया जाता है।

क्रेन को परिवहन की स्थिति में लाने के लिए, बूम को कम करें और इसकी पहुंच को बदलने के लिए तंत्र को नष्ट कर दें। नतीजतन, क्रेन की ऊंचाई 10 मीटर तक कम हो जाएगी।

क्रेन को डिजाइन और लोड करने के लिए उपयोग किया जाता है औरउतराई चरित्र, जिसके कारण इसमें संचालन की उच्च गति होती है। क्रेन अपनी कम वहन क्षमता के कारण स्थापना कार्य नहीं करता है, लेकिन इसका उपयोग पानी की सतह से सीमेंट को फिर से लोड करने, लकड़ी और अन्य कार्गो को उतारने के लिए एक कंक्रीट संयंत्र के पास एक सहायक क्रेन के रूप में किया जा सकता है। यदि माउंट किए जाने वाले तत्व वजन में हल्के हैं, तो निर्माण के लिए क्रेन का भी उपयोग किया जा सकता है।

वयोवृद्ध

एएसपीटीआर-1 स्व-चालित फ्लोटिंग क्रेन 30 जून, 1962 को आर्कान्जेस्क शहर में स्थित क्रास्नाया कुज़्नित्सा शिपयार्ड में बनाया गया था। जहाज में एक हजार टन का विस्थापन, 15 टन की वहन क्षमता, 38 मीटर की लंबाई, 13 मीटर की चौड़ाई और 3.2 मीटर की ऊंचाई थी। यह मशीन नोवोरोस्सिय्स्क के बंदरगाह को सौंपी गई थी और रूसी संघ के राज्य समुद्री आपातकाल और बचाव समन्वय सेवा से संबंधित थी। दुर्भाग्य से, 12 अक्टूबर 2016 को, पानी के नीचे की मुख्य पाइपलाइन बिछाने के दौरान, क्रेन विफल हो गई, जिसके परिणामस्वरूप इसे किनारे पर ले जाना पड़ा। हालांकि, बेहद प्रतिकूल मौसम की वजह से कार डूब गई। जहाज पर आठ लोग सवार थे।