किरोव (पुतिलोव) संयंत्र: इतिहास, उत्पाद

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

घरेलू उद्योग के भविष्य के फ्लैगशिप का आधार क्रोनस्टेड आयरन फाउंड्री का उपकरण था, जिसे सम्राट पॉल Ι के कहने पर XΙX सदी की शुरुआत में सेंट पीटर्सबर्ग में स्थानांतरित कर दिया गया था।

किरोव (पुतिलोव) पौधा। गठन का इतिहास

1801 में स्थापित उद्यम के पहले उत्पाद सेना और नौसेना के तोपखाने की जरूरतों के लिए कच्चा लोहा तोप के गोले थे। स्कॉट चार्ल्स गैस्कोइग्ने की मुख्य योग्यता, जिन्हें राज्य के स्वामित्व वाले संयंत्र का निदेशक नियुक्त किया गया था, नई कास्टिंग तकनीकों का परिचय और विकास था। संचालन के पहले दशक में, कच्चा लोहा से वास्तुशिल्प कला उत्पादों के उत्पादन में महारत हासिल थी, सैनिकों की राइफलें, वजन और तराजू, लालटेन, बटन का उत्पादन शुरू किया गया था।

1812 में, संयंत्र में एक मशीन-निर्माण विभाग बनाया गया था, और खड़ी पत्थर कार्यशालाओं में, भाप इंजन, तंत्र, मशीन टूल्स का निर्माण अपनी जरूरतों के लिए और रूसी साम्राज्य के विकासशील उद्योग का शुभारंभ किया गया था।. 1824 की बाढ़ से कारखाना बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था: 152 लोग मारे गए, उपकरण और कार्यशालाएं नष्ट हो गईं, बाढ़ आ गई और अनुपयोगी हो गए।

इंजीनियर और उद्यमी

अगले चालीस वर्षों में, सेंट पीटर्सबर्ग में फाउंड्री ने कई मालिकों को बदल दिया, और यहां तक कि 1844 में रेलवे रेल की आपूर्ति के लिए एक बड़े राज्य के आदेश ने उद्यम को दिवालिया होने से नहीं बचाया।

1868 में, संयंत्र निकोलाई इवानोविच पुतिलोव द्वारा खरीदा गया था, जो इसे 12 वर्षों में एक उन्नत अत्यधिक लाभदायक विविध उद्यम में बदलने में कामयाब रहे। ठीक एक साल बाद, पुतिलोव संयंत्र ने प्रति दिन 80 टन से अधिक रोल्ड रेल का उत्पादन किया, जिसमें अंग्रेजी उत्पादों की गुणवत्ता बेहतर थी, और बेसेमर स्टील के उत्पादन में भी महारत हासिल थी। 1872 में, "पुतिलोव प्लांट्स सोसाइटी" के गठन और स्टील-रोलिंग कार्यशाला के शुभारंभ के साथ, कंपनी की उत्पाद श्रृंखला को पुल संरचनाओं, वैगनों और भाप इंजनों द्वारा पूरक किया गया था।

1880 में निकोलाई इवानोविच की मृत्यु के बाद, उनके अनुयायियों ने अपने पुराने सपने को साकार किया - पुतिलोव कारखाने को क्रोनस्टेड के साथ समुद्री नहर से जोड़ने के लिए, न केवल संयंत्र के उत्पादों की शिपिंग और कच्चे माल की आपूर्ति के लिए जहाजों का मार्ग प्रदान करना।, लेकिन यह भी सेंट पीटर्सबर्ग के सभी की जरूरतों को पूरा करने के लिए। यह पुतिलोव के अधीन था कि कारखाने के कर्मियों के पेशेवर प्रशिक्षण की नींव रखी गई, और उद्यम के सामाजिक बुनियादी ढांचे का विकास शुरू हुआ।

एक साम्राज्य के अंत में

20वीं सदी की शुरुआत तक, पुतिलोव प्लांट घरेलू धातुकर्म और मशीन-निर्माण उद्यमों के बीच निर्विवाद नेता बन गया और यूरोप में सबसे बड़े में से एक बन गया। श्रमिकों का स्टाफ 12.4 हजार लोगों को पार कर गया। संयंत्र में बनाए गए स्टॉक पर, पहली सेनाजहाज: पहले विध्वंसक, और फिर क्रूजर और विध्वंसक। उस समय के अनूठे उत्पादों में सबसे तेज विध्वंसक "नोविक", एक रैपिड-फायर फील्ड गन, दुनिया की पहली एंटी-एयरक्राफ्ट गन, एक फ्लोटिंग 100 टन क्रेन है, जो आज भी ड्यूटी पर है।

पुतिलोव संयंत्र को प्रसिद्ध मालिक - ए.आई. पुतिलोव के नाम से रूसी क्रुप परियोजना के ढांचे के भीतर एक नए रणनीतिक स्तर पर लाया गया था, जिसे 1910 में बोर्ड में शामिल किया गया था और इसमें 30 मिलियन से अधिक रूबल का निवेश किया गया था। उद्यम। (19 मिलियन रूबल की संपूर्ण संपत्ति के मूल्य के साथ)। तोपखाने के टुकड़ों के मासिक उत्पादन में पाँच गुना से अधिक की वृद्धि हुई। उत्पादित कई वस्तुओं के लिए, संयंत्र एक एकाधिकारवादी था, जिसने मालिकों को भारी लाभ की गारंटी दी थी। हालाँकि, देश को झकझोरने वाले क्रांतिकारी आंदोलन ने अपना समायोजन स्वयं किया।

सोवियत काल

1917 की क्रांति की पूर्व संध्या पर पेत्रोग्राद में पुतिलोव संयंत्र में कर्मचारियों पर लगभग 35,000 कर्मचारी थे। यह उनकी टीम का सामूहिक प्रदर्शन था जिसने फरवरी तख्तापलट की शुरुआत के रूप में कार्य किया। वर्ष के अंत तक, उद्यम का राष्ट्रीयकरण कर दिया गया और बाद में इसका नाम बदलकर कसीनी पुतिलोवेट्स कर दिया गया और 1934 में इसका नाम एस एम किरोव के नाम पर रखा गया। युवा सोवियत गणराज्य के उद्योग के लिए, संयंत्र ने लुढ़का हुआ धातु, रोलिंग स्टॉक, हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशनों के लिए उपकरण, ट्रैक्टर और एल -1 कारों की एक श्रृंखला का उत्पादन किया। 1939 में, भारी टैंकों के उत्पादन के लिए दुनिया की पहली लाइन शुरू की गई थी।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, पौधे का एक हिस्साकर्मियों को चेल्याबिंस्क ले जाया गया। व्यावहारिक रूप से अग्रिम पंक्ति में घिरे लेनिनग्राद में बनी कार्यशालाओं ने टैंकों और बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन और नवीनीकरण जारी रखा।

युद्ध के अंत में, संयंत्र को सैन्य उपकरणों, ऊर्जा और परमाणु उद्योगों के लिए उपकरण, किरोवेट्स ट्रैक्टरों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए फिर से डिजाइन किया गया था।

वर्तमान राज्य

1992 में JSC Kirovsky Zavod की स्थापना हुई थी। कठिन सामाजिक-आर्थिक परिस्थितियों ने कंपनी के नेताओं को एक बार फिर से उत्पादन को फिर से उन्मुख करने के लिए मजबूर किया, साथ ही साथ प्रतिस्पर्धी प्रौद्योगिकियों को पेश किया। संयंत्र के मुख्य उत्पादों में बख्तरबंद वाहन ("वनगा", "लडोगा", "कॉम्बैट"), सड़क निर्माण और निर्माण, गैस और तेल उद्योगों के लिए विशेष उपकरण हैं। ट्रैक्टर "किरोवेट्स" न केवल घरेलू बाजार में मांग में हैं, बल्कि 14 देशों में सक्रिय रूप से निर्यात किए जाते हैं।

किरोव गियर टर्बाइन और अन्य बिजली उपकरण कई परमाणु पनडुब्बियों, आइसब्रेकर, सैन्य और व्यापारिक जहाजों पर स्थापित हैं।

आगे की संभावनाएं

विशेषज्ञों और विश्लेषकों की सर्वसम्मत राय के अनुसार, किरोव प्लांट घरेलू इंजीनियरिंग के विकास के लिए इंजनों में से एक है। तत्काल रणनीतिक कार्यों में, उद्यम के नेता विशेष रूप से बिगड़ते उपकरणों के कुल संचालन से क्रमिक वापसी और मुख्य उत्पादन सुविधाओं के तकनीकी पुन: उपकरण, श्रम के संगठन में सुधार औरकार्मिक निधि का व्यावसायिक प्रशिक्षण, नई व्यावसायिक लाइनों की खोज और विकास। यह विविधीकरण है (कंपनी के हिस्से के रूप में - लगभग 6 हजार के कर्मचारियों के साथ 30 से अधिक सहायक कंपनियां) जो आपको कठिन आर्थिक परिस्थितियों में बचाए रखने की अनुमति देगा। संयंत्र की तटरेखा पर एक बड़े कंटेनर टर्मिनल के निर्माण के लिए परियोजनाएं, तीसरे पक्ष के जहाजों के लिए मूरिंग स्थानों का प्रावधान, और बंकरिंग सेवाएं आशाजनक दिखती हैं।

यह आशा की जानी बाकी है कि निदेशक मंडल की एक संतुलित और सक्षम नीति किरोव (पुतिलोव) संयंत्र को अपने पूर्व गौरव पर लौटने की अनुमति देगी।