ख्रुनिचेव संयंत्र: इतिहास, उत्पाद, पता

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

ख्रुनिचेव प्लांट एक सदी के लंबे इतिहास के साथ एक प्रमुख एयरोस्पेस उद्यम है। इसने पहली घरेलू यात्री कारों "रूसो-बाल्ट", बख्तरबंद वाहनों, नागरिक और सैन्य विमानों का उत्पादन किया। 60 के दशक से, कंपनी रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी विकसित कर रही है।

दूसरा ऑटोमोबाइल

20वीं सदी की शुरुआत स्व-चालित वाहनों के तेजी से विकास द्वारा चिह्नित की गई थी। सबसे पहले, जर्मनी और फ्रांस से रूसी साम्राज्य में कारों का आयात किया गया था। बाद में, रूसो-बाल्ट ब्रांड के तहत आंतरिक दहन इंजन वाली कारों के उत्पादन के लिए पहला संयंत्र रीगा में खोला गया। मास्को अगला घरेलू ऑटोमोबाइल केंद्र बन गया। ख्रुनिचेव संयंत्र अपने इतिहास का पता 1916 में लगाता है, जब फिली में दूसरे रूसो-बाल्ट ऑटोमोबाइल प्लांट का निर्माण शुरू हुआ था।

हालांकि, क्रांति ने शेयरधारकों की योजनाओं को बाधित कर दिया। उद्यम का राष्ट्रीयकरण किया गया और नई सरकार द्वारा पूरा किया गया। 1921 में, संयंत्र का नाम बदलकर 1 बख़्तरबंद संयंत्र कर दिया गया और इसे लाल सेना के बख़्तरबंद निदेशालय के अधिकार क्षेत्र में रखा गया। एक साल बाद, क्रेमलिन के सामने परेड में पहली 5 कारें चलींमार्गदर्शन।

हवाई जहाज पहले

अजीब तरह से, उद्यम की सफल शुरुआत इसके पुन: प्रोफाइलिंग का कारण थी। इसकी क्षमताओं के आधार पर अधिक तकनीकी उत्पादों का उत्पादन करने का निर्णय लिया गया - ऑल-मेटल एयरक्राफ्ट। चूंकि इस दिशा में कोई घरेलू डिजाइन स्कूल नहीं था, इसलिए 1923 में ख्रुनिचेव संयंत्र को जर्मन कंपनी जंकर्स की रियायत में स्थानांतरित कर दिया गया था। मुख्य मॉडल रेंज परिवहन और टोही संस्करणों में यू -20 हल्के विमान थे।

1925 में, अर्थव्यवस्था, गृहयुद्ध से उबरने के बाद, पहले से ही अपने दम पर विमान का उत्पादन करना संभव बना दिया। जंकर्स के साथ अनुबंध रद्द कर दिया गया था, और 1927 में उद्यम को प्लांट नंबर 7 में पुनर्गठित किया गया था (थोड़ी देर बाद - अक्टूबर की 10 वीं वर्षगांठ के नाम पर नंबर 22 में)। उस क्षण से, मास्को में ख्रुनिचेव संयंत्र देश में सबसे उन्नत विमान निर्माता बन गया। थोड़े समय में, नई कार्यशालाएँ बनाई गईं, उच्च योग्य कर्मियों को प्रशिक्षित किया गया।

लाइनअप

द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, कंपनी ने विमान उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन किया। पहला जन्म टुपोलेव आर -3 (एएनटी -3) द्वारा डिजाइन किया गया एक ऑल-मेटल टोही विमान था। 1929 के वसंत तक, संयंत्र ने 79 वाहनों का उत्पादन किया था। 1928 से, I-4 (ANT-5) डेढ़ विंग फाइटर्स और TB-1 (ANT-4) हैवी क्लास बॉम्बर, उस अवधि के लिए अद्वितीय, समानांतर में इकट्ठे किए गए थे। फरवरी 1932 में, एक TB-3 (ANT-6) भारी बमवर्षक आकाश में ले गया।

उत्तरी ध्रुव का पहली बार R-6 विमान (TB-1 का एक छोटा संस्करण) पर पापनिन के अभियान के उतरने से पहले सर्वेक्षण किया गया था। अंततः1930 के दशक में, फ्रंट-लाइन हाई-स्पीड बॉम्बर SB (ANT-40) सबसे बड़े पैमाने पर बन गया, 5695 इकाइयों का उत्पादन किया गया। युद्ध से पहले, Pe-2 डाइव बॉम्बर का एक सफल मॉडल विकसित किया गया था।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत के साथ, ख्रुनिचेव संयंत्र ने क्षतिग्रस्त विमानों की मरम्मत के लिए स्विच किया। उसी समय, उत्कृष्ट डिजाइनर Ilyushin ने Il-4 (DB-3F) को डिजाइन किया, जो मुख्य बॉम्बर और टारपीडो बॉम्बर बन गया। 1942 में, Tupolev ने Tu-2 विकसित किया, जो उद्यम का मुख्य मॉडल बन गया। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक, 1700 कारों का उत्पादन किया गया था।

1946 में, संयंत्र को Tupolev Tu-12 और Tu-14 जेट बमवर्षक के उत्पादन में महारत हासिल करने का निर्देश दिया गया था। 1949 से, रणनीतिक विमान मुख्य उत्पाद बन गए हैं। उनमें से:

• फ्लाइंग फोर्ट्रेस टीयू-4 (1950);
• एम-4 परमाणु बमवर्षक (1953);
• 3M (उन्नत मोटर्स के साथ M-4 का संशोधन) (1956);
• चार इंजन वाला जेट बॉम्बर M-50A (1959)।

रॉकेट साइंस

संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा 60 के दशक में टाइटन -1, टाइटन -2 और मिनुटमैन -1 प्रकार की अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों (900 से अधिक लॉन्चर) की तैनाती, जो यूएसएसआर के क्षेत्र में परमाणु प्रभार देने में सक्षम है।, प्रतिकार लेने की आवश्यकता है। 30 मार्च, 1963 को चेलोमी वी.एन. द्वारा विकसित घरेलू ICBMs UR-100 के निर्माण पर एक डिक्री जारी की गई थी। फैक्ट्री मे। एम.वी. फिली में ख्रुनिचेव।

यूआर-100 मिसाइल प्रणाली कई नए वैज्ञानिक, तकनीकी और डिजाइन का प्रतीक हैनिर्णय और 1967 में अपनाया गया था। कुछ वर्षों में, यूआर-100 आईसीबीएम की कुल संख्या और सामरिक मिसाइल बलों के समूह में इसके संशोधन 1000 इकाइयों तक पहुंच गए।

रोकोट

90 के दशक की शुरुआत तक, एक किफायती प्रकाश-श्रेणी के रॉकेट को डिजाइन करने की आवश्यकता थी। ख्रुनिचेव संयंत्र को सेवानिवृत्त आरएस-18 रणनीतिक बैलिस्टिक मिसाइलों का उपयोग करके वाणिज्यिक अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए वाहक के निर्माण का काम सौंपा गया था, जो संयंत्र द्वारा बड़े पैमाने पर उत्पादित किए गए थे।

नए लॉन्च वाहन के लिए लॉन्च कॉम्प्लेक्स, जिसे "रोकोट" कहा जाता है, को प्लेसेट्स्क कॉस्मोड्रोम में बनाने का प्रस्ताव दिया गया था। मौजूदा बुनियादी ढांचे ने न्यूनतम संशोधनों के साथ लॉन्च कॉम्प्लेक्स की मुख्य सुविधाओं और तकनीकी प्रणालियों का उपयोग करना संभव बना दिया।

आज

ख्रुनिचेव संयंत्र संघीय राज्य एकात्मक उद्यम GKNPTs im का मुख्य स्थल है। ख्रुनिचेव, जिसमें कई डिज़ाइन ब्यूरो और अंतरिक्ष उद्योग उद्यम शामिल हैं। प्रोटॉन क्लास के लॉन्च व्हीकल प्लांट की पहचान बन गए हैं। यहां कई आशाजनक परियोजनाएं भी विकसित की जा रही हैं, जिनमें से मुख्य है भारी श्रेणी की मिसाइलों का अंगारा परिवार। संयंत्र विभिन्न अंतरिक्ष यान (एससी) को भी इकट्ठा करता है, अंतरराष्ट्रीय परियोजनाओं में भाग लेता है। उनमें से:

• मॉनिटर-ई रिमोट सेंसिंग उपग्रह;
• छोटा संचार अंतरिक्ष यान "कज़सैट";
• एकीकृत अंतरिक्ष मंच याच;
• केए "एक्सप्रेस";
• निमिक दूरसंचार अंतरिक्ष यान;
• इरिडियम संचार प्रणाली;
• भारतीयों के लिए ऊपरी चरणपार्टनर्स 12केआरबी;
• दक्षिण कोरिया के लिए KSLV-1 मिसाइल प्रणाली का हिस्सा।

क्रांतिकारी परियोजनाओं में पर्यावरण के अनुकूल बैटेरेक रॉकेट और अंतरिक्ष परिसर का विकास शामिल है। ख्रुनिचेव संयंत्र का निम्नलिखित पता है: मास्को, 121087, नोवोज़ावोडस्काया गली, 18.