यातायात पुलिस अधिकारी के अधिकार और दायित्व - विवरण और विशेषताएं

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

यातायात पुलिस अधिकारियों के अधिकार और दायित्व महान हैं। कानून के प्रतिनिधियों के लिए खुलापन और पहुंच ईमानदार और जिम्मेदार नागरिकों की शांति और सुरक्षा की गारंटी है। लेख सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच संपर्क के सबसे लगातार मामलों का विश्लेषण करता है, जो यातायात पुलिस अधिकारी और ड्राइवर हैं।

थोड़ा कालानुक्रम

राज्य ऑटोमोबाइल निरीक्षणालय (जीएआई) का जन्म 3 जुलाई 1936 को हुआ था, जब कुछ बस्तियों की सड़कों पर मोटर वाहनों से ज्यादा गाड़ियां थीं। नए कानून प्रवर्तन गठन के पहले 7 विभागों, जिसमें 57 कर्मचारी शामिल थे, ने उत्साहपूर्वक परिवहन धमनियों को साफ करना, कार रजिस्टर बनाना, तकनीकी और शैक्षिक मुद्दों से निपटना, यातायात दुर्घटनाओं के अपराधियों की तलाश करना और उन्हें दंडित करना शुरू किया। दुर्घटनाओं के कारणों के विश्लेषण से सीखे गए सबक जमा हो रहे हैं।

ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों को कई मुद्दों तक पहुंचने का अधिकार है। उनकी सलाह की मदद से नए ब्रांड बनते हैंसोवियत कारें। 1939 में, सड़क के पहले नियम निर्धारित किए गए थे।

निरीक्षण के कार्य ने शीघ्र ही ध्यान देने योग्य परिणाम प्राप्त किए।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, मोर्चे पर जाने वाले कर्मचारियों को सफलतापूर्वक महिलाओं द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। उन्होंने सेना की जरूरतों के लिए वाहन जुटाने की समस्या को हल किया, ईंधन और स्नेहक की खपत को नियंत्रित किया, और पीछे की पेशेवर गतिविधियों में संलग्न रहना जारी रखा। कई यातायात पुलिस अधिकारियों को लेनिनग्राद को घेरने के लिए रखी गई "जीवन की सड़क" के संगठन और संचालन के लिए उच्च पुरस्कारों से सम्मानित किया गया।

1956 से नए नियम लाए गए हैं। इसलिए, नशे में धुत वाहन चालक अपने अधिकारों से वंचित करने लगे। बिना ड्राइविंग लाइसेंस के गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है। यातायात पुलिस अधिकारियों ने भी इन कानूनों के अनुपालन की निगरानी की।

यातायात पुलिस इकाइयों का प्रोटोटाइप 1969 में बनाया गया था। अब तक, यातायात के संगठन में यह संरचना अपरिहार्य है।

1993 से, मोटर चालक (और न केवल) ट्रैफिक पुलिस द्वारा प्रायोजित, Avtoradio से प्रेरित हैं।

1998 में, ट्रैफिक पुलिस का नाम बदलकर ट्रैफिक पुलिस कर दिया गया (रूसी संघ के राष्ट्रपति के डिक्री द्वारा 15 जून की संख्या 711)।

2004 से, ट्रैफिक पुलिस ने यूरोपीय अनुभव का उपयोग करते हुए अपने काम को मानवीय बनाने की दिशा में कदम बढ़ाया है।

युवा निरीक्षकों ने सड़क सुरक्षा शिक्षा कार्यक्रम के एक महत्वपूर्ण खंड के रूप में सभी क्षेत्रों में गतिविधियों को फिर से शुरू कर दिया है।

हमारा समय

देता हैसमाज के बढ़ते कम्प्यूटरीकरण के परिणाम। ट्रैफिक पुलिस की वेबसाइट पर, कार नंबर और पंजीकरण प्रमाण पत्र द्वारा सभी अवैतनिक जुर्माना देखना संभव हो गया। साइट की यात्राओं की संख्या विश्व प्रसिद्ध पॉप सितारों से ईर्ष्या कर सकती है। 1 जनवरी 2016 से, प्रशासनिक जिम्मेदारी के स्तर पर जुर्माना 2 गुना कम किया जाता है यदि इसे लागू करने की तारीख से 20 दिनों के भीतर भुगतान किया जाता है।

20 अक्टूबर, 2017 से एक नया नियम लागू है, जो सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रक्रिया तैयार करता है, यातायात पुलिस अधिकारियों की शक्तियों का नाम देता है।

रुको या नहीं

एक यातायात पुलिस अधिकारी के कर्तव्य उसके संपर्क के दौरान चालक को रूचि दे सकते हैं। निरीक्षक के साथ संवाद करने का सबसे बड़ा मौका तब होता है, जब उसके अनुरोध पर, वाहन में नियोजित आंदोलन बाधित होता है। क्या ड्राइवर को उनकी इच्छा के विरुद्ध रुकना चाहिए?

हां, मुझे करना चाहिए। लेकिन रुकने का आदेश स्पष्ट रूप से व्यक्त किया जाना चाहिए, रुचि के वाहन की दिशा में उठाई गई छड़ी और श्रवण और दृष्टि के अंगों को प्रभावित करने के मजबूत साधनों के साथ।

जब तक अति आवश्यक न हो, यातायात पुलिस अधिकारी को वाहन चालक को नहीं रोकना चाहिए:

• पहाड़ी की तलहटी में या उससे नीचे की ओर।
• सीमित दृश्यता वाले क्षेत्रों पर।
• चौराहों और रेलवे क्रॉसिंग से पहले, सुरंगों में और पुलों पर।

अगर निरीक्षक चालक को ऐसी जगह ब्रेक देता है, तो आगे खतरा होता है या पकड़ने के लिए वाहन की आवश्यकता होती हैअपराधी किसी वाहन को रोकते समय यातायात पुलिस अधिकारी का पहला कर्तव्य एक आधिकारिक आईडी प्रदर्शित करना और उनके कार्यों के उद्देश्य की व्याख्या करना है।

कार से बाहर निकलना सुनिश्चित करें

अगर निरीक्षक ड्राइवर को सैलून छोड़ने के लिए नहीं कहता है, तो वह नहीं जा सकता है। निर्देशों के अनुसार, एक यातायात पुलिस प्रतिनिधि को चालक की सीट से संपर्क करना चाहिए। यदि एक मोटर चालक को गवाह के रूप में आमंत्रित किया जाता है, तो वह इस मामले को मना कर सकता है। एक यातायात पुलिस अधिकारी और एक चालक के अधिकार और दायित्व सड़क सुरक्षा और वाहन के स्वामित्व को बनाए रखने के क्षेत्र में प्रतिच्छेद करते हैं। इसलिए, इन क्रियाओं को करने के लिए कार से बाहर निकलना बेहतर है:

• किसी वाहन या कार्गो का निरीक्षण या स्क्रीनिंग।
• समस्या निवारण।
• दस्तावेजों में लिखे भाग संख्या का मिलान।
• नशा, बीमारी या आक्रामकता के कारण चालक को आगे नियंत्रण से हटाना,

"हरे नाग" के साथ काम करने के नियम

शराब या नशीली दवाओं के नशे में ड्राइवर को उतारते समय ट्रैफिक पुलिस अधिकारी का कर्तव्य दो गवाहों को बुलाना और एक प्रोटोकॉल तैयार करना है। इसमें कुछ लिखने के लिए, निरीक्षक ग्राहक की जांच करता है:

• अपने आसन पर ध्यान दें।
• भाषण को पार्स और वर्गीकृत करने का प्रयास कर रहा है।
• चालक की आभा के भीतर हवा सूँघना।
• श्वासनली में श्वास छोड़ने का प्रस्ताव।

यदि चालक के पास चतुराई से अपने अधिकारों की रक्षा करने का पर्याप्त कारण है, तो वह मांग कर सकता हैहस्ताक्षरित अधिनियम में इसे व्यक्त करते हुए एक चिकित्सा परीक्षा आयोजित करना। फिर निरीक्षक एक और प्रोटोकॉल तैयार करता है, जो एक नागरिक को एक चिकित्सा संस्थान में भेजने के तथ्य को इंगित करता है। गवाह या फोटो-, वीडियो-, रिकॉर्डिंग जानकारी के ऑडियो-साधन फिर से शामिल हैं।

बंदी को परीक्षा के स्थान तक पहुँचाना रूस की यातायात पुलिस के यातायात पुलिस अधिकारी का आधिकारिक कर्तव्य है।

नए आदेश में कहा गया है कि ड्रग या अल्कोहल लेने का संदेह गलत होने पर ड्राइवर को वाहन में वापस करना होगा।

निरीक्षण और स्क्रीनिंग

पहला शब्द केबिन में स्थिति के सतही अवलोकन को दर्शाता है। दूसरा चीजों, कार्गो, कार के पुर्जों, सभी पास के दस्तावेजों की गहन जांच है। ड्राइवर को निरीक्षण की अनुमति तभी देनी चाहिए जब निरीक्षक रिपोर्ट करे कि इस कार में एक प्रतिबद्ध या चल रहे अपराध के सबूत हैं।

एक प्रोटोकॉल तैयार करना और तलाशी के दौरान दो गवाहों को शामिल करना ट्रैफिक पुलिस अधिकारी की जिम्मेदारी है। जो कुछ हो रहा है उसका वीडियो फिल्मांकन करके गवाहों को बदला जा सकता है। सब कुछ दिखाने के लिए जो निरीक्षक पूछता है वह चालक की जिम्मेदारी है। साथ ही वह एक ट्रैफिक पुलिस अधिकारी और पूरी प्रक्रिया की फोटो या वीडियो ले सकता है।

ड्राइविंग लाइसेंस

कुछ मोटर चालक अफवाह फैलाते हैं कि यातायात पुलिस अधिकारियों को चालक की पहचान की जांच करने, वाहन, कार्गो और यात्रियों से संबंधित अन्य दस्तावेजों की मांग करने का अधिकार नहीं है। ड्राइवर का लाइसेंस पेश करने का प्रस्ताव रुकने पर ट्रैफिक पुलिस अधिकारी की जिम्मेदारी हैवाहन के मामले में:

• यातायात सुरक्षा और कानून प्रवर्तन में सुधार के लिए ड्राइवरों के दस्तावेजों की यादृच्छिक जांच।
• यातायात भागीदार द्वारा यातायात उल्लंघन का पता लगाना।
• इन नागरिकों द्वारा किए गए अपराध या प्रशासनिक अपराध के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए।
• अगर रुकी हुई गाड़ी चाहिए। ऐसे में कार, कार्गो, रजिस्ट्रेशन नंबरों का सत्यापन, कार्यात्मक इकाइयों और असेंबलियों की संख्या का निरीक्षण किया जा सकता है।

कभी-कभी ट्रैफिक पुलिस अधिकारी के अधिकार और दायित्व उसे ड्राइवर को कार या मोटर वाहन चलाने के अवसर से वंचित करने के लिए प्रेरित करते हैं। एक प्रशासनिक अपराध का एक अधिनियम तैयार करने के बाद, निरीक्षक अपराधी को सूचित करता है कि उसे घटना के तीन दिनों के भीतर यातायात पुलिस विभाग को ड्राइव करने के अधिकार के लिए एक दस्तावेज जमा करना होगा।

अस्थायी वाहन जब्ती

यातायात पुलिस अधिकारी के हाथ में कार का हस्तांतरण एक बहुत ही दुर्लभ घटना है।

इंस्पेक्टर को अपने कर्तव्यों के प्रदर्शन के लिए किसी व्यक्ति या कानूनी इकाई के वाहन को लेने का अधिकार है, यात्रियों के साथ खतरनाक सामान या सार्वजनिक परिवहन वाली कारों को छोड़कर। निम्नलिखित स्थितियों में ऐसी आवश्यकता उत्पन्न हो सकती है:

• अपराधी का पीछा करना।
• बचाव अभियान।
• सड़क को खाली करने के लिए आपातकालीन वाहनों को ढोना।
• किसी अपराध पीड़ित या सहकर्मियों को तत्काल सहायता प्रदान करने के उद्देश्य से यात्रा करें।

यातायात पुलिस अधिकारी का सामान्य कर्तव्य हैएक विस्तारित प्रमाण पत्र प्रस्तुत करें। जल्दबाजी के बावजूद, चालक को सलाह दी जाती है कि वह इसे जल्दी से पढ़ ले ताकि अपराधी का सहायक न बने।

यदि स्थिति किसी नागरिक के जीवन और स्वास्थ्य के लिए खतरा नहीं है, तो मालिक पहिया के पीछे रहता है, और निरीक्षक, गंतव्य का नाम देकर, केवल मार्ग को ठीक कर सकता है। अपराधी का पीछा करते हुए ट्रैफिक पुलिस अधिकारी सभी को यात्री डिब्बे से बाहर निकाल देता है, यह बताते हुए कि आप किस विभाग में वाहन वापस ले सकते हैं।

गाड़ी फ्री होते ही आप तुरंत उठा सकते हैं। कर्तव्य अधिकारी नागरिक को उसके वाहन तक पहुँचाने के लिए बाध्य है। यदि आवश्यक हो, तो चालक उपयोग के समय और माइलेज के बारे में वेसबिल में एक प्रविष्टि करने के लिए कह सकता है। क्षति के मामले में, क्षति की प्रकृति का वर्णन वीडियो और फोटोग्राफी द्वारा किया जाता है। सब कुछ प्रलेखित है। अनिवार्य बीमा द्वारा नुकसान की भरपाई की जाती है।

सर्दियों की ठंड में गर्मागर्म खबर

मास्को में, "पुलिस सांता क्लॉज़" कार्रवाई हो रही है, जिसमें ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी स्कूलों में वास्तव में अद्भुत पाठ करते हैं, विकलांग बच्चों के लिए बोर्डिंग स्कूलों का दौरा करते हैं, मोटर चालकों को छुट्टियों की बधाई देते हैं। यह विशेष रूप से प्रभावशाली दिखता है जब उत्सव निरीक्षक बर्फ और ठंढ से रोमांटिक रूप से सजाए गए झाड़ियों से प्रकट होता है।

निष्कर्ष

सीपीडी अधिकारी की मुख्य जिम्मेदारी देश की सड़कों पर सुरक्षा सुनिश्चित करना है। इसके लिए वह यह सुनिश्चित करते हैं कि वाहन के सभी मालिक वाहन चलाते समय सड़क के नियमों का सख्ती से पालन करें। हर कोई यातायात पुलिस अधिकारियों की कानूनी आवश्यकताओं का पालन करने के लिए बाध्य हैड्राइवर।