Mosgortrans: कर्मचारी समीक्षा, काम करने की स्थिति, पेशेवरों और विपक्ष

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

Mosgortrans पर कर्मचारियों की प्रतिक्रिया उन सभी के लिए जानना महत्वपूर्ण है जो भविष्य में यहां नौकरी पाने के विकल्प पर विचार कर रहे हैं। यह एक बड़ा राज्य एकात्मक उद्यम है जो पूरे मास्को और आंशिक रूप से मास्को क्षेत्र में संचालित होता है। कंपनी बसों, ट्रॉलीबसों और ट्रामों द्वारा उपनगरीय और शहरी परिवहन के साथ-साथ इंटरसिटी और शहरी बसों द्वारा कस्टम परिवहन प्रदान करती है।

कंपनी इतिहास

Mosgortrans की कर्मचारी समीक्षाएं बहुत विविध हैं, इसलिए यह पता लगाना महत्वपूर्ण है कि जब एक संभावित विशेषज्ञ यहां नौकरी पाने के लिए आता है तो वह क्या उम्मीद कर सकता है।

कंपनी का इतिहास 1958 में शुरू होता है, जब मॉस्को सिटी कार्यकारी समिति के निर्णय से यात्री परिवहन विभाग का गठन किया गया था। उसके बाद, उस समय चलने वाले सभी तीन मुख्य प्रकार के सार्वजनिक परिवहन (बस, ट्रॉलीबस और ट्राम) का विलय हो गयाएक छत के नीचे एक ही उत्पादन और तकनीकी परिसर में। यात्री परिवहन के आयोजन में उद्यम देश में सबसे बड़ा बन गया है।

1960 तक, इसमें आठ ट्राम डिपो, चार ट्रॉलीबस डिपो और सात बस डिपो, ट्रैक्शन सबस्टेशन सर्विस, ट्रैक सर्विस, चार मरम्मत संयंत्र और कई अन्य इकाइयों सहित लगभग छह हजार वाहन शामिल थे।

90 के दशक की शुरुआत तक, कंपनी, देश की अधिकांश अन्य परिवहन कंपनियों की तरह, गंभीर कठिनाइयों का सामना कर रही थी। धन की कमी के कारण, आबादी के लिए परिवहन सेवाओं की गुणवत्ता में तेजी से गिरावट आई है, और उद्यम की आय में भी कमी आई है, क्योंकि बड़ी संख्या में लाभार्थी, स्टोववे दिखाई दिए हैं। स्थिति केवल 1990 के दशक के अंत तक स्थिर हो गई थी, जब कंडक्टर सार्वजनिक परिवहन में सामूहिक रूप से दिखाई देने लगे, सबसे व्यस्त मार्गों पर यात्रियों द्वारा किराए के भुगतान को नियंत्रित करते हुए। चल स्टॉक के आधुनिकीकरण और नवीनीकरण के लिए कार्यक्रम हैं।

2003 में, कंपनी ने एक स्वचालित यात्रा नियंत्रण प्रणाली की शुरुआत की। 2016 के बाद से, Mosgortrans ने अपने मार्गों को निजी परिवहन कंपनियों को स्थानांतरित करना शुरू कर दिया, जिनकी पहले इस बाजार तक पहुंच नहीं थी। साथ ही, निजी वाहकों ने यात्रियों के लिए सभी लाभों और विशेषाधिकारों के संरक्षण की सावधानीपूर्वक निगरानी की।

रोलिंग स्टॉक

उद्यम के चल स्टॉक पर हमेशा पूरा ध्यान दिया गया है। इन दिनों, सभी ट्रॉलीबस और बसें लो-फ्लोर हैं, जिससे सार्वजनिक परिवहन की अनुमति मिलती है।विकलांग लोगों के लिए परिवहन। 2014 के बाद से, उच्च क्षमता वाले लो-फ्लोर ट्राम का बड़े पैमाने पर परिचय शुरू हो गया है।

2017 से तीन सेक्शन के नए व्याताज़-एम ट्राम चल रहे हैं, जिसकी खासियत साइलेंट राइड भी बन गई है। उन्हें एक अतिरिक्त प्लेटफॉर्म के कारण सीमित गतिशीलता वाले यात्रियों के परिवहन के लिए अनुकूलित किया जाता है, जिस पर आप एक प्रैम या साइकिल रख सकते हैं। सैलून मीडिया स्क्रीन से लैस हैं जो यात्रियों को मार्गों, स्थानान्तरण और स्टॉप, उपग्रह नेविगेशन, जलवायु नियंत्रण और वीडियो निगरानी प्रणाली, मुफ्त वाई-फाई, यहां तक कि मोबाइल उपकरणों को चार्ज करने के लिए सॉकेट के बारे में वास्तविक समय की जानकारी प्राप्त करने की अनुमति देते हैं।

बस संरचना भी लगातार अपडेट की जाती है।

परिवहन संभावनाएं

अब Mosgortrans की संभावनाओं और विकास के बारे में बहुत चर्चा हो रही है। उद्यम का प्रबंधन वर्तमान में आबादी के लिए परिवहन सेवाओं में सुधार के लिए योजनाओं को लागू कर रहा है। इसके लिए, सबसे बड़े हब - प्लानेरनाया, रेचनॉय वोकज़ल, तुशिंस्काया में ट्रांसफर टर्मिनल बनाए जा रहे हैं, और नए इंटरसिटी और उपनगरीय बस स्टेशनों को चालू किया जा रहा है।

संपर्क रहित कार्ड और टिकट स्वीकार करने में सक्षम नए प्रकार के सत्यापनकर्ता स्थापित करें। उनके लिए संक्रमण धीरे-धीरे किया जाएगा, क्योंकि पुराने सत्यापनकर्ता खराब हो जाते हैं। 2011-2015 में पेश किए गए नए मार्गों ने हाई-स्पीड बस यातायात के विकास, रात के मार्गों के उद्भव के लिए कार्यक्रम के कार्यान्वयन को संभव बनाया।परिवहन।

ट्रॉली बसों के परित्याग के बाद, इलेक्ट्रिक बसों के लिए बड़े पैमाने पर संक्रमण शुरू हुआ। भविष्य में, इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ उनके बाद के प्रतिस्थापन के साथ मोटर बसों के संचालन को पूरी तरह से छोड़ने की योजना है।

मॉस्को ट्राम बेड़े का नवीनीकरण सफलतापूर्वक पूरा किया जा रहा है। उन्हें अतिरिक्त वीडियो निगरानी प्रणाली से लैस करने, सीटों की संख्या बढ़ाने और सीमित गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए संपूर्ण रोलिंग स्टॉक को अनुकूलित करने की योजना है।

यह सब इस बात का सबूत है कि कंपनी लगातार नए योग्य कर्मचारियों की तलाश कर रही है।

कहां है?

कंपनी "Mosgortrans" मास्को में पते पर स्थित है: रौशस्काया तटबंध, 22/21, भवन 1. राज्य एकात्मक उद्यम का कार्यालय सोमवार से गुरुवार तक सुबह 8 से शाम 5 बजे तक खुला रहता है। शुक्रवार एक छोटा दिन है जो 15:45 बजे समाप्त होता है।

SUE "Mosgortrans" का भवन कंपनी का विशेष गौरव है। यह रौशस्काया तटबंध पर एक तीन मंजिला हवेली है, जिसे 1903 में ट्रेडिंग हाउस बोटकिन एंड कंपनी के चाय-पैकिंग कारखाने के लिए बनाया गया था।

पहले से ही पांच साल बाद, मास्को सरकार ने मास्को ट्राम प्रशासन की जरूरतों और इसके आधार पर छोटे गोदामों की नियुक्ति के लिए इस इमारत का अधिग्रहण किया। 1936 में, चौथी मंजिल बनाई गई थी, जिस पर 32 स्टैखानोवाइट ट्राम चालक अपने परिवारों के साथ बस गए थे। वर्तमान में, पूरी इमारत को Mosgortrans राज्य एकात्मक उद्यम की जरूरतों के लिए सौंप दिया गया है।

संगठन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा मास्को परिवहन सेवा केंद्र है, जो1905 में गोडा स्ट्रीट, 25 और स्टारया बासमनया स्ट्रीट, 20, बिल्डिंग 1 पर स्थित है। वे सुबह 8 बजे से रात 8 बजे तक बिना अवकाश और छुट्टी के काम करते हैं।

करियर

कंपनी में काफी रिक्तियां खुली हैं। विशेष रूप से, प्रमुख कानूनी सलाहकार, क्षेत्र के सफाईकर्मी, बढ़ई, डिस्पैचर, रोलिंग स्टॉक वॉशर और कई अन्य लोगों की आवश्यकता होती है।

उदाहरण के लिए, एक डिस्पैचर 24,000 रूबल के वेतन, 20% के बोनस, 28 दिनों की वार्षिक भुगतान वाली छुट्टी और यात्री परिवहन पर तरजीही यात्रा पर भरोसा कर सकता है। काम के घंटे - तीन दिन बाद। कर्तव्यों में मौजूदा आदेशों के अनुसार लाइन पर बसों की रिहाई सुनिश्चित करना, और यदि आवश्यक हो, तो लाइन छोड़ने की स्थिति में रोलिंग स्टॉक को तुरंत बदलना शामिल है।

विशेषज्ञ "मोटर ट्रांसपोर्ट डिस्पैचर" में कम से कम माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा या अतिरिक्त शिक्षा का डिप्लोमा होना आवश्यक है। कार्य अनुभव का स्वागत है।

ड्राइवर

Mosgortrans के कर्मचारियों के अनुसार, कंपनी को ड्राइवरों की कमी का सामना करना पड़ रहा है। इसी वैकेंसी के लिए सबसे बड़ी भर्ती खुली है।

बस चालक 68,783 रूबल के औसत वेतन पर भरोसा कर सकते हैं। काम के घंटे के मानदंड पर काम करते समय, वेतन लगभग 57 हजार रूबल होगा। काम करने के लिए, आपको एक श्रेणी डी ड्राइविंग लाइसेंस, समय की पाबंदी, अनुशासन, लोगों के साथ काम करने की इच्छा की आवश्यकता है। प्रमाण पत्र के अभाव मेंइस श्रेणी को साढ़े चार महीने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है, जिसके दौरान 17,300 रूबल की राशि में छात्रवृत्ति का भुगतान किया जाता है।

जिम्मेदारियों में मास्को के भीतर नियमित शहर मार्गों पर यात्रियों का परिवहन शामिल है। कर्मचारी को श्रम कानून के अनुसार जारी करने का वादा किया जाता है। वह छुट्टी के लिए 12 अतिरिक्त दिनों का हकदार है। शहर से बाहर के लोगों को डॉर्मिटरी या इकोनॉमी क्लास के होटलों में जगह दी जाती है।

एक ट्रॉलीबस चालक का औसत वेतन लगभग 65 हजार रूबल है, एक ट्राम चालक - लगभग 60 हजार।

सामाजिक पैकेज

राज्य एकात्मक उद्यम "मॉसगोरट्रांस" के कर्मचारियों की राय के अनुसार, रोजगार में महत्वपूर्ण लाभों में से एक पूर्ण सामाजिक पैकेज की उपलब्धता है। सामाजिक लाभ श्रम संहिता, सामूहिक समझौते, अन्य समझौतों और संघीय कानूनों द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

मजदूरी का भुगतान अनुबंध में निर्दिष्ट शर्तों के भीतर महीने में दो बार कर्मचारी के चालू खाते में किया जाता है। बीमारी की छुट्टी का भुगतान सेवा की लंबाई के आधार पर किया जाता है। नियमित यात्री मार्गों पर ट्रॉली बसों, बसों और ट्रामों के चालकों के लिए खतरनाक कामकाजी परिस्थितियों में काम करने के लिए अतिरिक्त भुगतान छुट्टी देय है।

मुआवजा और सामाजिक गारंटी उन लोगों के कारण है जो पहली बार शिक्षा प्राप्त करते हुए काम और अध्ययन को मिलाते हैं। कर्मचारियों के पेशेवर पुनर्प्रशिक्षण और उन्नत प्रशिक्षण प्रदान करता है। पेंशन अधिमान्य शर्तों पर प्रदान की जाती है: 50 वर्ष की महिलाओं के लिए (15 वर्ष के कार्य अनुभव के साथ), 55 वर्ष से पुरुषों के लिए (20 वर्ष या उससे अधिक के कार्य अनुभव के साथ)।

शिक्षा और प्रशिक्षण

कार्मिकों की कमी के कारण, कंपनी सक्रिय रूप से संभावित कर्मचारियों के प्रशिक्षण और पुनर्प्रशिक्षण में लगी हुई है। कक्षाएं एक प्रशिक्षण केंद्र या तीसरे पक्ष के शैक्षिक संगठनों के आधार पर आयोजित की जाती हैं।

साथ ही, उद्देश्य योग्य कर्मियों का निर्माण करना, आंतरिक रिजर्व बनाना और यह सुनिश्चित करना है कि कर्मचारियों की योग्यता उनके पदों के अनुरूप हो।

Mosgortrans की कीमत पर उच्च और माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा प्राप्त करने का अवसर है। उद्यम भूमि शहरी यात्री परिवहन की प्रणाली में सबसे अधिक मांग वाले व्यवसायों में विशेष विशिष्टताओं का अध्ययन करने के लिए कुछ श्रेणियों के व्यक्तियों को भेजता है। स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, कर्मचारी को उद्यम में पांच साल तक काम करना आवश्यक है।

कर्मचारी अनुभव

मॉस्को में Mosgortrans के बारे में कर्मचारियों की राय में, कई लोग ध्यान दें कि कंपनी समय पर और लगातार मजदूरी का भुगतान करती है। सच है, आप वास्तव में बड़ी कमाई पर तभी भरोसा कर सकते हैं जब आपके पास लंबा अनुभव हो। लेकिन युवाओं के लिए इतनी संभावनाएं नहीं हैं। जैसा कि Mosgortrans के कर्मचारी समीक्षाओं में स्वीकार करते हैं, यदि कोई युवा विशेषज्ञ लगभग बिना किसी कार्य अनुभव के काम पर आता है, तो पर्याप्त रूप से लंबे समय तक वह केवल न्यूनतम आय पर भरोसा कर सकता है।

लेकिन लगभग हर कोई कंपनी के अधिकांश कार्यालयों में एक अच्छा और मैत्रीपूर्ण स्टाफ नोट करता है। नियोक्ता के बारे में Mosgortrans कर्मचारियों की समीक्षाओं में, यह मुख्य लाभों में से एक है।

अच्छाकई शाखाओं में कर्मचारियों के लिए काम करने की स्थिति बनाई जाती है। डिपो में भी कार्यशालाओं को साफ सुथरा रखा जाता है। सस्ते और स्वादिष्ट लंच के साथ कंपनी की अपनी कैंटीन है, मजदूरी का भुगतान समय पर और बिना देरी के किया जाता है।

नकारात्मक

साथ ही, यह पहचानने योग्य है कि Mosgortrans में काम करने के बारे में कर्मचारियों की कई और नकारात्मक समीक्षाएं हैं। मुख्य समस्या यह है कि कंपनी बड़ी है, और विशेषज्ञों की भयावह कमी है। महानगरीय मानकों के अनुसार वेतन कम है, खासकर यदि आप ड्राइवर के रूप में काम नहीं करते हैं। नतीजतन, आपको कई संबंधित कार्य करने होंगे, जो वेतन में परिलक्षित नहीं होते हैं - राज्य एकात्मक उद्यम मोसगॉर्ट्रान्स और कंपनी के अन्य डिवीजनों के ट्राम विभाग के कर्मचारी समीक्षाओं में खेद के साथ जोर देते हैं।

कुछ विभागों और अनुमंडलों में, इस तथ्य का सामना करना पड़ता है कि प्रबंधन परिवहन उद्योग में व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं समझता है। इस वजह से, परिवहन की गुणवत्ता गिर रही है, कारें लगातार खराब हो रही हैं, और कोई निर्णायक उपाय नहीं किया जा रहा है। Mosgortrans ड्राइवर कर्मचारियों की प्रतिक्रिया के अनुसार, इस तरह की गड़बड़ी के कारण, वे नियमित रूप से नौकरी छोड़ देते हैं, जिससे योजनाओं का कार्यान्वयन प्रभावित होता है। शेड्यूल पर बने रहने के लिए कई ओवरवर्क करते हैं। रोलिंग स्टॉक की मरम्मत के लिए स्पेयर पार्ट्स का अधिग्रहण खराब तरीके से व्यवस्थित है। नतीजतन, ड्राइवर होने पर भी, ब्रेकडाउन के कारण वाहन लाइन तक नहीं पहुंच पाते हैं।

समीक्षाओं में, बस चालक, Mosgortrans के कर्मचारी, स्पष्ट रूप से ध्यान दें कि प्रबंधन अक्सर गैर-व्यावसायिकता दिखाते हुए काम में हस्तक्षेप करता है। वे अवांछित से बदला लेना शुरू कर देते हैं, उदाहरण के लिए, जब वे सप्ताह के सातों दिन काम करने से इनकार करते हैंया दोषपूर्ण मशीन पर लाइन पर जाएं। इस तरह की शिकायतें ज़ेलेनोग्राड और अन्य डिवीजनों में मोसगॉर्ट्रान्स के कर्मचारियों की समीक्षाओं में पाई जाती हैं। इस तरह के अड़ियल किसी भी तरह से आग लगाना चाहते हैं।

नौकरी लेने के लिए आने वाले संभावित वाहन चालकों का कहना है कि विज्ञापन में दिया गया प्रशिक्षण झूठ निकला। Mosgortrans ड्राइवरों की समीक्षाओं से, आप यह पता लगा सकते हैं कि अनुभवी कर्मचारी, उदाहरण के लिए, 20 वर्षों के ड्राइविंग अनुभव के साथ, उपयुक्त श्रेणियों के होने पर भी काम पर रखने से मना कर दिया जाता है।

साथ ही कंपनी के हालात लगातार खराब होते जा रहे हैं। Mosgortrans की केंद्रीय शाखा के बारे में कर्मचारियों की प्रतिक्रिया से, आप पता लगा सकते हैं कि प्रबंधन ने 13 वां वेतन रद्द कर दिया है, और लगभग हर दिन स्थितियां खराब हो रही हैं। अंतिम पड़ाव पर शौचालय नहीं हैं, इसलिए किसी भी चीज़ के लिए पर्याप्त समय न होने पर आपको शॉपिंग सेंटर की ओर दौड़ना पड़ता है। नतीजतन, समीक्षाओं में, Mosgortrans ड्राइवरों का दावा है कि कंपनी श्रम मानकों का उल्लंघन करती है, जैसे कि एक व्यवस्थित कार्यक्रम भी नहीं है। उदाहरण के लिए, वे रात की पाली के बाद सुबह उड़ान भर सकते हैं। आपको मुख्य रूप से दोषपूर्ण बसों पर काम करना पड़ता है, और इसके अलावा, आपको कई पदों को जोड़ना पड़ता है। वास्तव में, प्रत्येक चालक को मैकेनिक, क्लीनर भी होना चाहिए, और साथ ही साथ केवल एक के लिए वेतन प्राप्त करना चाहिए। कंपनी के कर्मचारियों के अनुसार, स्पेयर पार्ट्स की चोरी के मामले भी हैं, जो पूरी प्रक्रिया को धीमा कर देता है।