अरज़मास इंजीनियरिंग प्लांट: इतिहास, विवरण, उत्पाद

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

JSC "Arzamas Machine-Building Plant" (AMZ) देश के रक्षा क्षेत्र के सभी उद्यमों में एक अद्वितीय स्थान रखता है। यह रूसी संघ में सभी पट्टियों के पहिएदार बख्तरबंद कर्मियों के वाहक का एकमात्र बड़े पैमाने पर उत्पादन है। इसकी कार्यशालाएं पौराणिक बीटीआर -80/82 दोनों का उत्पादन करती हैं, जो मोटर चालित राइफल इकाइयों की ढाल और तलवार है, और टाइगर वर्ग के अल्ट्रा-आधुनिक बख्तरबंद ऑफ-रोड वाहन हैं। सामान्य तौर पर, मॉडल रेंज में सबसे विविध सैन्य और दमकल वाहनों के दर्जनों संशोधन शामिल हैं।

यात्रा की शुरुआत

Arzamas मशीन-बिल्डिंग प्लांट, जिसकी उत्पाद तस्वीरें सैन्य उपकरणों और इतिहास के उदासीन पारखी नहीं छोड़ेंगे, की स्थापना 1972 में हुई थी। उस समय, अरज़मास (अरज़मास-16 के साथ भ्रमित नहीं होना) एक पिछड़ा प्रांतीय शहर था, जहाँलगभग कोई स्ट्रीट लाइटिंग नहीं थी।

उद्यम की स्थापना के बाद, पूरे यूएसएसआर के विशेषज्ञ यहां पहुंचे, और संयुक्त रूप से शहरवासियों के साथ "निज़नी नोवगोरोड सरहद" को समृद्ध किया। पिछले दशकों में, Arzamas चौड़ाई और ऊंचाई में बढ़ा है, और आज यह एक लाख लोगों का शहर है, जो जीवन के लिए आरामदायक है।

सितारों की मुश्किलों से

अरज़मास मशीन-बिल्डिंग प्लांट का निर्माण आसान नहीं था। सैन्य विभाग ने उद्यम को प्राथमिकता के रूप में नहीं माना। नतीजतन, प्रशासन को नियमित रूप से धन की कमी, उपकरणों की कमी और योग्य कर्मियों का सामना करना पड़ा। 70 के दशक में, गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में इकट्ठे हुए बख्तरबंद वाहनों के लिए शॉक एब्जॉर्बर का उत्पादन यहां किया गया था।

शुरू में, एएमजेड उत्पादों की कारीगरी की निम्न गुणवत्ता के कारण आलोचना की गई थी। स्थिति को सुधारने और श्रमिकों की जिम्मेदारी बढ़ाने के लिए, 1970 के दशक के मध्य में, पहले निदेशक, वी.ए. शिलोव के अनुरोध पर, सैन्य गुणवत्ता नियंत्रण की एक प्रणाली, तथाकथित "सैन्य स्वीकृति", उत्पादन में पेश की गई थी।.

अरज़मास मशीन-बिल्डिंग प्लांट के इतिहास का मुख्य पृष्ठ 1980 में खोला गया था। सरकार ने सैद्धांतिक रूप से निर्णय लिया कि पहले बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक के निर्माण के लिए एक परीक्षण सैन्य आदेश दिया जाए, और बाद में निज़नी नोवगोरोड GAZ ऑटोमोबाइल प्लांट से बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक के उत्पादन को अरज़ामास में स्थानांतरित किया जाए।

प्रतिमान को तोड़ना

90 के दशक तक, अरज़ामास मशीन-बिल्डिंग प्लांट (एएमजेड) बहुत अधिक भरा हुआ थाकाम। विभिन्न संशोधनों और विशेष वाहनों के सरल और विश्वसनीय बीटीआर -80 का यहां बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था। समानांतर में, सामाजिक और सांस्कृतिक परियोजनाओं को अंजाम दिया गया, नए सूक्ष्म जिलों का निर्माण किया गया।

हालाँकि, 90 के दशक की शुरुआत में जीवन ने संयंत्र की दीर्घकालिक योजनाओं में अपने स्वयं के संशोधन किए। "पेरेस्त्रोइका" के विचारों के मद्देनजर, एक बड़े पैमाने पर रूपांतरण कार्यक्रम को अपनाया गया, जिसने हथियारों के उत्पादन को कम करने का प्रस्ताव रखा, आंशिक रूप से उन्हें "उपभोक्ता वस्तुओं" के साथ बदल दिया। 1991 के अंत तक, AMZ में सैन्य उत्पादों की मात्रा लगभग 70% थी, एक साल बाद - 40% से कम।

निर्णय का समय

हालांकि, नेतृत्व में अप्रत्याशित आर्थिक वास्तविकताओं का सामना करने की इच्छाशक्ति और सहनशक्ति थी। जब उपभोक्ता वस्तुओं के लिए उत्पादन सुविधाओं को मुक्त किया जा रहा था, अरज़ामास मशीन-बिल्डिंग प्लांट के इंजीनियर, जीएजेड विशेषज्ञों के साथ, भविष्य के लिए रिजर्व के साथ बहुउद्देश्यीय पहिएदार ऑल-टेरेन वाहनों का एक पूरा परिवार विकसित कर रहे थे। ये स्वतंत्र व्हील सस्पेंशन वाली कारें हैं जो ऑफ-रोड, घने, गड्ढों, गड्ढों और यहां तक कि गिरे हुए पेड़ों से भी नहीं डरती हैं। खनन कंपनियों, भूवैज्ञानिकों, जल और वानिकी श्रमिकों, चरम यात्रियों के बीच इस तकनीक की मांग है। मैनिपुलेटर से लैस एक लॉग ट्रक को लॉगिंग के लिए अलग से डिजाइन किया गया था।

प्रशासन के प्रयासों के बावजूद, मुख्य उत्पादन गतिविधि - बख्तरबंद कर्मियों के वाहक का उत्पादन - वास्तव में बंद कर दिया गया था। गिरावट का चरम 1995 में हुआ, जब बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन "वसा" 80 के सापेक्ष 6 गुना कम हो गया। अरज़ामास मशीन-बिल्डिंग प्लांट का अस्तित्व अर्थहीन हो गया। किसी न किसी तरहचमत्कारिक रूप से, निदेशक वी.आई. ट्यूरिन निर्यात के लिए बख्तरबंद वाहनों की बिक्री की अनुमति देने के लिए आरएफ रक्षा मंत्रालय को समझाने में कामयाब रहे। इसने उद्यम को बचाया।

आज

यह नहीं कहा जा सकता है कि संयंत्र इस समय पानी के नीचे की चट्टानों से गुजर चुका है। हालांकि, पहिएदार बख्तरबंद वाहनों का सबसे बड़ा निर्माता होने के नाते, AMZ अधिक आत्मविश्वास के साथ भविष्य की ओर देखता है। हाल के वर्षों की घटनाओं ने क्षेत्रीय संघर्षों में हल्के बख्तरबंद अत्यधिक युद्धाभ्यास वाहनों के महत्व को दिखाया है। और यहाँ Arzamas Machine Plant के पास देने के लिए कुछ है।

सबसे पहले, पुराने BTR-80 में आमूल-चूल परिवर्तन हुए हैं। इसके आधार पर, पिछली पीढ़ी की मशीन की कई कमियों से रहित, मॉडल संख्या 82 बनाया गया था। बख्तरबंद कर्मियों के वाहक में चालक दल की सुरक्षा में सुधार हुआ है, एर्गोनॉमिक्स में सुधार हुआ है, और नए उपकरण स्थापित किए गए हैं। 30-मिमी उच्च-फायरिंग तोपों के उपयोग के कारण बढ़ी हुई (और महत्वपूर्ण रूप से) मारक क्षमता।

दूसरा, रूसी सेना को टाइगर श्रृंखला की लंबे समय से प्रतीक्षित बख्तरबंद एसयूवी प्राप्त हुई, जो प्रसिद्ध Hummers का एक अच्छा एनालॉग है। स्वाभाविक रूप से, इसे डिजाइन करते समय, अमेरिकी मॉडल की कमियों को ध्यान में रखा गया, जिससे उत्कृष्ट उपकरण बनाना संभव हो गया।

उत्पाद

OJSC Arzamas इंजीनियरिंग प्लांट, मोबाइल बख्तरबंद वाहनों के एक प्रमुख निर्माता के रूप में कार्य करता है, विशेष, नागरिक और मोबाइल उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन करने में सक्षम है। पिछले वर्षों में महारत हासिल की गई समस्या:

• बख़्तरबंद पहिएदार ट्रांसपोर्टर श्रृंखलाबीटीआर-80/80ए/82/82ए/90 (संशोधन सहित)।
• मरम्मत और निकासी (बीआरईएम-के), मेडिकल फ्लोटिंग बख्तरबंद वाहन (बीएमएम)।
• अत्यधिक मोबाइल वाहन ("टाइगर", "वोडनिक"), बख्तरबंद और निहत्थे।
• फायर ट्रक।
• GAZ-5903 श्रृंखला के ऑफ-रोड वाहन और सभी इलाके के वाहन।
• विशेष उपकरण लगाने के लिए एकीकृत चेसिस।

फिलहाल, मुख्य क्षमता टाइगर और BTR-82A मॉडल के उत्पादन के लिए निर्देशित है।