2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28
5वीं पीढ़ी के विमान तीन विश्व प्रसिद्ध मॉडल हैं: रूसी टी-50, अमेरिकी एफ-22 (रैप्टर) और चीनी जे-20 (ब्लैक ईगल)। यह वे देश हैं जो किसी भी गंभीर वैश्विक स्थिति की स्थिति में, दुनिया में भू-राजनीतिक स्थिति को प्रभावित करने में सक्षम होंगे। कौन सा मॉडल बेहतर है और कौन हवाई क्षेत्र पर कब्जा कर सकता है?
युद्ध में जैसे युद्ध में
आज हम कह सकते हैं कि कई देश बड़े पैमाने पर युद्ध छेड़ रहे हैं, जिसमें मुख्य भूमिका हथियारों से नहीं, बल्कि नवीन तकनीकों और अति-सटीक हथियारों द्वारा निभाई जाती है। इस संदर्भ में, सैन्य उड्डयन एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, अर्थात् इसकी 5वीं पीढ़ी। रूसी निर्मित टी -50 विमान अन्य हवाई वाहनों के लिए एक योग्य प्रतियोगी बन सकता है। इन अत्याधुनिक मॉडलों की विशेषता है:
- दुश्मन के रणनीतिक ठिकानों को आसानी से नष्ट किया जा सकता है।
- देश के पूरे रक्षा उद्योग को पंगु बनाने की क्षमता।
आइए इन तीनों वाहनों को और अधिक विस्तार से देखें कि विभिन्न देश अपने विश्वसनीय हथियार के रूप में क्या पेशकश करते हैं।
T-50 PAK FA (रूस): यह सब कैसे शुरू हुआ
5 वीं पीढ़ी के विमान को बहुत पहले विकसित नहीं किया जाना शुरू हुआ था, और सबसे पहले सोवियत संघ में लड़ाकू डिजाइन ब्यूरो द्वारा डिजाइन किया गया था। यह 80 के दशक में था कि एक बहुक्रियाशील लड़ाकू के उत्पादन पर पूर्ण पैमाने पर काम शुरू हुआ। सबसे पहले, एक लंबी दूरी के इंटरसेप्टर बनाने की योजना बनाई गई थी जो Su-27 और MiG-31 के लिए एक योग्य प्रतिस्थापन बन सकता है। मॉडल के लिए मुख्य आवश्यकताएं निम्नलिखित थीं:
- बहुक्रियाशीलता, यानी किसी भी प्रकार के लक्ष्य - हवा, जमीन और सतह पर कार्य करने की क्षमता;
- किसी भी स्पेक्ट्रम में कम दृश्यता - दृश्य से लेकर थर्मल और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक तक;
- अद्वितीय गतिशीलता, जो अपरंपरागत तकनीकों और हवाई युद्ध के सामरिक तत्वों के कार्यान्वयन की अनुमति देगी;
- संभावित उड़ान मोड की विस्तारित सीमा;
- सुपरसोनिक उड़ान गति।
पहला ढेलेदार विमान
रूसी 5वीं पीढ़ी के विमान के आने से पहले, उन्होंने सभी प्रकार के सुधार किए। इसलिए, पहले Su-47 को मुख्य इंटरसेप्टर फाइटर के रूप में नामित किया गया था, फिर होनहार Su-27KM फाइटर के रूप में। हालांकि, इनमें से कोई भी मॉडल किसी भी तरह से पांचवीं पीढ़ी में शामिल नहीं हो सका। इसीलिए 1998 में संदर्भ की एक नई शर्तें तैयार की गईंएक अद्वितीय सेनानी बनाने के लिए। इस समय के दौरान, कई मॉडलों के बारे में सोचा गया था, केवल 2001 तक फ्रंट-लाइन एविएशन PAK FA के होनहार विमानन परिसर के बारे में सोचा गया था।
सफल प्रगति
रूस की 5वीं पीढ़ी के पहले विमान का उत्पादन 2006 में कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर में शुरू हुआ। 2009 तक, तीन तकनीकी नमूने बनाए गए, जिसके बाद उनका परीक्षण किया गया। पहली उड़ान पहले से ही 2010 में की गई थी, जिससे स्टीयरिंग और ब्रेकिंग सिस्टम के साथ समस्याओं की पहचान करना संभव हो गया। जैसा कि डेवलपर्स की रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है, इस मॉडल को सादगी और रखरखाव में आसानी, बिना आफ्टरबर्नर के गति विकसित करने की क्षमता, उच्च अधिभार और चुपके के साथ गतिशीलता की विशेषता है।
उन दिनों, केवल संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस ही दावा कर सकते थे कि उनके शस्त्रागार में 5 वीं पीढ़ी के विमान थे। ऐसी अफवाहें थीं कि चीनी भी एक नया उत्पाद बनाने की योजना बना रहे थे। आगे देखते हुए, मान लें कि उन्होंने इसे बनाया - और इसकी विशेषताओं के संदर्भ में, यह किसी भी तरह से अपने अमेरिकी और रूसी समकक्षों से कमतर नहीं था।
टी-50 पाक एफए के लाभ
जैसा कि कई विशेषज्ञों ने उल्लेख किया है, रूसी विमानों की पांचवीं पीढ़ी में अनूठी विशेषताएं हैं। सबसे पहले, मॉडल आकर्षक हैं कि वे एक लड़ाकू और एक हमले वाले विमान दोनों के कार्य करते हैं। इसके अलावा, नया एवियोनिक्स सूट एक इलेक्ट्रॉनिक पायलट फ़ंक्शन को एकीकृत करता है। रूस की 5 वीं पीढ़ी के विमान एक आशाजनक रडार स्टेशन से लैस हैं, जो एक चरणबद्ध एंटीना सरणी द्वारा पूरक है। इसकी विशेषता है कमीपायलट पर भार, जो ध्यान केंद्रित कर सकता है और सामरिक कार्य कर सकता है।
पाक एफए उपकरण
रूस में बनाए गए सुपरनोवा लड़ाकू विमान अद्वितीय ऑन-बोर्ड उपकरणों से लैस हैं। इसकी ख़ासियत यह है कि ऑनलाइन डेटा का आदान-प्रदान करना संभव है, और संचार दोनों जमीनी नियंत्रण प्रणालियों और विमानन समूह के भीतर किया जाता है। आधुनिक सामग्रियों और अनूठी प्रौद्योगिकियों के उपयोग के लिए धन्यवाद, 5 वीं पीढ़ी के रूसी सैन्य विमान एक वायुगतिकीय लेआउट और विभिन्न डिग्री का पता लगाने के निम्न स्तर द्वारा प्रतिष्ठित हैं। इसके लिए धन्यवाद, विभिन्न प्रकार के लक्ष्यों के खिलाफ विमान की लड़ाकू प्रभावशीलता बढ़ जाती है। मॉडल का डिजाइन इस तरह से बनाया गया है कि विमान की दृश्यता कम से कम हो। PAK FA इंजन में 80% नए भाग होते हैं, जिससे संसाधन की विश्वसनीयता और स्थायित्व को बढ़ाना संभव हो जाता है।
T-50 5वीं पीढ़ी का विमान है जो भारी वर्ग का है। रूसी इंजन निर्माण में एक नवीनता एक प्लाज्मा इग्निशन सिस्टम है, जो ऑक्सीजन मुक्त इंजन स्टार्ट प्रदान करता है। साथ ही, पहली बार घरेलू निर्मित विमानों पर डिजिटल नियंत्रण का उपयोग किया गया था: यह प्रणाली मोबाइल और लचीली है। हथियारों के लिए, PAK FA को निलंबन के बाहर और अंदर के हथियारों से लैस करने की योजना है।
हथियार सुविधाएँ
T-50 5वीं पीढ़ी का विमान है जो अलग-अलग दूरी पर लड़ने में सक्षम होगा। ऐसा करने के लिए, यह विभिन्न प्रकार की मिसाइलों से लैस है। आधुनिक उपलब्धियों के उपयोग से हवा और जमीन का पता लगाना संभव होगाअधिक दक्षता के साथ सुविधाएं। इसके अलावा, मॉडल अन्य विमानों के साथ डेटा का आदान-प्रदान करने के लिए युद्ध के उपयोग और नियंत्रण के लिए एक एकीकृत सूचना प्रणाली से लैस होगा। नवीनताओं में से, विमान को जीपीएस / ग्लोनास नेविगेशन के साथ-साथ आरईएम, ईडब्ल्यू और इन्फ्रारेड साधक के दमन और दुश्मन मिसाइलों के रिमोट फ़्यूज़, ईडीएसयू, एक इन-फ्लाइट रिफाइवलिंग सिस्टम और दो- पर आधारित एक नेविगेशन सिस्टम प्राप्त होगा। डोम ब्रेकिंग पैराशूट।
विदेशी विशेषज्ञ इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि 5वीं पीढ़ी का नवीनतम रूसी विमान इंजीनियरों के लिए एक वास्तविक सफलता है जो इस तरह की एक अगोचर इकाई को डिजाइन करने में सक्षम थे।
F-22 ("रैप्टर") यूएसए
इस विमान को 21वीं सदी का सबसे अच्छा विमान माना जा सकता है। यह इस तथ्य के कारण है कि इस मॉडल में, डेवलपर्स विमानन के क्षेत्र में नवीनतम प्रसन्नता को शामिल करने में सक्षम थे। F/A-22 लड़ाकू विमान को 1991 में डिजाइन करना शुरू किया गया था, और इसे आधुनिक कंप्यूटर एडेड डिजाइन टूल्स के आधार पर बनाया गया था। अमेरिकी 5वीं पीढ़ी के विमानों को दुनिया में सबसे शक्तिशाली और मजबूत माना जाता है, क्योंकि वे सुपरसोनिक गति से लंबी उड़ान से प्रतिष्ठित होते हैं और अद्वितीय रणनीति दिखा सकते हैं।
रूसी विमान की तुलना में, F/A-22 में एक थ्रस्ट वेक्टर कंट्रोल सिस्टम है, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर गतिशीलता है। इसने (साथ ही उच्च स्तर के इलेक्ट्रॉनिक उपकरण) इस मॉडल को दुनिया में सबसे शक्तिशाली बना दिया। हालांकि, कई विशेषज्ञ ध्यान दें कि रूसी 5 वीं पीढ़ी के विमान शक्ति के मामले में अपने अमेरिकी समकक्षों के साथ अच्छी तरह से प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं औरविश्वसनीयता।
यह ध्यान दिया जाता है कि रूसी विमान का रक्षात्मक परिसर उच्च सटीकता के साथ वस्तुओं की पहचान के साथ कई समस्याओं को हल करता है, हालांकि रैप्टर के उपकरण हमले वाले विमान के समान होते हैं। अमेरिकी विमान, बदले में, नई पीढ़ी के समायोज्य बमों से लैस होने का दावा कर सकता है, जो एक जड़त्वीय उपग्रह मार्गदर्शन प्रणाली से लैस हैं।
रैप्टर उपकरण
विमान को कम दिखाई देने के लिए, डेवलपर्स ने इसे एक निष्क्रिय मोड सिस्टम से लैस किया है। 5 वीं पीढ़ी के अमेरिकी सैन्य विमान "रैप्टर" 300 किमी, जमीन - 70 किमी तक की दूरी पर एक बड़े हवाई लक्ष्य का पता लगाने में सक्षम हैं। कॉकपिट में देखने के बड़े क्षेत्र के साथ एक चौड़े कोण वाला HUD है, जो रूसी विमानों को भी अलग करता है। हथियारों में से, एक अंतर्निहित तोप एमबी 1 ए 2 (गोला-बारूद - 480 गोले), चार हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल, 6 एआईएम-120 सी मिसाइल और दो मिसाइलों को डिब्बों में नोट कर सकता है। विमान के विंग लाइनर पर कई मिसाइलें स्थित हैं।
अमेरिकी विमान एक एकीकृत हवाई उपकरण प्रणाली से पूरी तरह सुसज्जित होने वाला पहला लड़ाकू विमान बन गया। इसमें एक केंद्रीय एकीकृत डेटा प्रोसेसिंग सिस्टम, एक संचार प्रणाली, नेविगेशन, आईसीएनआईए पहचान और एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित लड़ाकू परिसर शामिल है।
J-20 ("ब्लैक ईगल")
अगर 5वीं पीढ़ी के रूसी विमान प्रसिद्ध हैं, तो चीनी निर्मित मॉडल ही दुनिया को जीत रहे हैं। तो, J-20 मॉडल "बतख" योजना के अनुसार बनाया गया एक भारी लड़ाकू विमान है। हालांकि, के अनुसारइसकी तकनीकी विशेषताओं की तुलना रूसी या अमेरिकी मॉडल से नहीं की जा सकती है। इसलिए, विशेषज्ञ ध्यान दें कि चीनी विमान में वायुगतिकी की समस्या है, इसकी उड़ान सीमा हमारे मॉडल की तुलना में कम है, और जिस डिजाइन को ध्यान में नहीं लाया गया है वह इकाई की रडार दृश्यता को बढ़ाता है। चीनी लड़ाकू विमानों की मुख्य समस्या इंजनों की कमी है। यह पता चला है कि एक भारी, समग्र और स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले विमान में न तो गतिशीलता है और न ही संचालन में विश्वसनीयता। तदनुसार, नवीनतम 5वीं पीढ़ी के रूसी विमान और अमेरिकी रैप्टर दुनिया में सबसे विश्वसनीय बने हुए हैं।
तुलनात्मक विश्लेषण
आइए दो मॉडलों की तुलना करें - रूसी और अमेरिकी उत्पादन:
| सामरिक और तकनीकी विशेषताएं | रूसी टी-50 | अमेरिकी "रैप्टर" |
| क्रू | 1 व्यक्ति | 1 व्यक्ति |
| विंग एरिया | 78, 8 वर्गमीटर | 78 वर्गमीटर |
| उड़ान अवधि | 3, 3 घंटे | 3 घंटे |
| अधिकतम गति | 2, मच 6 | 2, मच 4 |
| फ्लाइंग रेंज | 2200 किमी | 5500 किमी |
| अधिकतम टेकऑफ़ वजन | 37000 किग्रा | 38000 किलो |
| मुकाबला छत | 19, 2किमी | 18 किमी |
निष्कर्ष: कौन बेहतर है?
नवीनतम उच्चतम शक्ति वाले लड़ाकू जेट वर्तमान में केवल यूएस और रूस में उपलब्ध हैं। यदि विमान हवा में टकराए तो कौन प्रबल होगा? इस प्रश्न का उत्तर इतना सरल नहीं है। एक तरफ, अमेरिकी लड़ाकू लंबे समय से सेवा में है, जबकि हमारे मॉडल का केवल उड़ान परीक्षण चल रहा है। दूसरी ओर, रूसी विमान के पास अधिक उन्नत डिज़ाइन है, जो इसे और अधिक कुशल बनाता है। रूसी डेवलपर्स इस तथ्य पर भी ध्यान केंद्रित करते हैं कि टी -50 विमान ईंधन की बड़ी आपूर्ति कर सकता है, इसलिए यह व्यावहारिक सीमा और लड़ाकू त्रिज्या के मामले में अमेरिकी मॉडल से अधिक परिपूर्ण होगा। किसी भी मामले में, दोनों मॉडलों के प्रदर्शन में लगातार सुधार होगा, इसलिए यह स्पष्ट निष्कर्ष निकालना अभी भी मुश्किल है कि कौन अधिक मजबूत है।
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