पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट: प्रकार और तस्वीरें

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

यातायात को विनियमित करने के लिए सड़क चौराहों पर ट्रैफिक लाइट लगाने का विचार लंदन के जॉन पीक नाइट का है। पेशे से वे रेलवे सेमाफोर्स के विशेषज्ञ थे।

कई ऐतिहासिक तथ्य

पहली ट्रैफिक लाइट को 1868 में लंदन की एक सड़क पर डिजाइन और स्थापित किया गया था। इसमें लगे संकेतों को मैन्युअल रूप से दो तीरों द्वारा स्विच किया गया था। उनकी क्षैतिज स्थिति का मतलब 45 डिग्री के कोण पर "रोकना" था। - सावधानी से चलने की अनुमति। रात के अंधेरे में सेमाफोर सिग्नल को अलग करने के लिए गैस लालटेन का इस्तेमाल किया गया था। घूमते हुए, यह हरा या लाल चमक रहा था।

1910 में शिकागो में स्वचालित ट्रैफिक सिग्नल स्विचिंग सिस्टम का आविष्कार और पेटेंट कराया गया था। कुछ साल बाद, ड्राइवर पहले इलेक्ट्रिक ट्रैफिक लाइट से परिचित हुए, जिसमें अब परिचित हरे और लाल रंगों की सिग्नल लाइटें थीं। विडंबना यह है कि उस समय इस आविष्कार का पेटेंट नहीं कराया गया था।

पहली ट्रैफिक लाइट कौन सी थी

धीरे-धीरे सबसे बड़े अमेरिकी शहरों (क्लीवलैंड, न्यूयॉर्क, डेट्रॉइट) की सड़कों पर ट्रैफिक लाइटें लगने लगीं। उनमें से अधिकांश के दो संकेत थे - लाल औरग्रीन, कांच के बूथों में चौराहों पर बैठे विशेष रूप से सौंपे गए पुलिस अधिकारियों द्वारा लॉन्च किया गया।

फिर, 1920 में, उन्होंने अपने डिजाइनों में पीले संकेत का उपयोग करना शुरू किया। यूरोप में, पहली ट्रैफिक लाइट पेरिस, हैम्बर्ग और इंग्लैंड के शहरों में लगाई गई थी। काउंटडाउन डिज़ाइन केवल 1998 में दिखाई दिए, यह फ्रांस में हुआ।

हमारे देश में पहली ट्रैफिक लाइट पिछली सदी के तीसवें दशक की शुरुआत में लगाई गई थी। सबसे पहले लेनिनग्राद में सड़कों के चौराहे पर स्थापित किया गया था जिसे अब नेवस्की और लाइटिनी संभावनाओं के रूप में जाना जाता है। यह 1930 की शुरुआत में हुआ था। लगभग एक साल बाद, ट्रैफिक लाइट की पहली प्रति मास्को में कुज़नेत्स्की पुल और सेंट के चौराहे पर लॉन्च की गई थी। पेत्रोव्का।

आधुनिक परिवहन के लिए ट्रैफिक लाइट की भूमिका

आज, ट्रैफिक लाइट के रूप में इसकी योजना और संगठन के लिए एक शक्तिशाली उपकरण के बिना सड़कों पर यातायात अकल्पनीय है। उनका मुख्य कार्य सड़कों पर यातायात की गुणवत्ता का अनुकूलन करना और उच्च स्तर की सुरक्षा प्राप्त करना है। ट्रैफिक लाइट विनियमन यातायात की सामान्य अवधारणा का सबसे महत्वपूर्ण उपकरण है, जिसमें यातायात प्रवाह के वितरण के इष्टतम संगठन, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों की सुरक्षा और वाहनों द्वारा विशिष्ट मार्गों के उपयोग के उपाय शामिल हैं।

सुरक्षा कारणों से, उन्हें उन जगहों पर स्थापित किया जाता है जहां दुर्घटना की संभावना अधिक होती है, जिसे केवल एक निरंतर विनियमन उपकरण द्वारा कम किया जा सकता है। और ऐसे मामलों में भी जब अन्य उपाय (आंदोलन की गति को प्रतिबंधित और सीमित करने वाले संकेतों की स्थापना, उपकरणपैदल यात्री क्रॉसिंग) पर्याप्त कुशल नहीं हैं।

ट्रैफिक लाइट उन जगहों पर लगानी चाहिए जहां चौराहों से गुजरते समय प्राथमिकता के नियम का अक्सर पालन नहीं किया जाता है। और यह भी कि जहां यातायात को उच्च गति या तीव्रता की विशेषता है, सीमित दृश्यता और यात्रा की प्राथमिकता के लिए नियमों को निर्धारित करने में कठिनाइयों के साथ, सड़क खंड की कम क्षमता के साथ।

उनकी अन्य भूमिका

परिवहन ट्रैफिक लाइट, इसके अलावा, कुछ पर्यावरणीय कार्य करते हैं। उदाहरण के लिए, तथाकथित ग्रीन वेव का उद्देश्य एक समान ट्रैफ़िक प्रवाह बनाए रखना और स्टॉप की संख्या को कम करना है।

यह ईंधन की खपत को कम करता है, चलती वाहनों से उत्सर्जन और शोर को कम करता है। भारी यातायात वाले सड़कों पर बड़े शहरों में यह कारक महत्वपूर्ण है। ट्रैफिक लाइटें साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।

वे क्या पसंद करते हैं

प्रकार और उद्देश्य से, ट्रैफिक लाइट मॉडल की एक विशाल विविधता है। रेलवे क्रॉसिंग या साइकिल पथ पर स्थापित दो या तीन प्रकाश संकेतों के साथ और बिना तीर के संशोधन हैं। ये सभी ट्रैफिक लाइट हैं। सड़क पर लोगों की सुरक्षित आवाजाही के लिए विशेष रूप से पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट की व्यवस्था की जाती है।

उनमें से सबसे परिचित, व्यापक प्रकार हैं रोड स्ट्रीट। ट्रैफिक लाइट के साथ एक पैदल यात्री क्रॉसिंग पर पाया जा सकता हैकिसी भी देश की सड़क।

ट्रैफिक लाइट कैसे काम करती है

जैसा कि आप जानते हैं, तीनों पारंपरिक रंग - हरा, पीला और लाल - आमतौर पर कार के डिजाइन में उपयोग किए जाते हैं। जब ट्रैफिक लाइट लंबवत होती है, लाल हमेशा ऊपर होता है, हरा हमेशा नीचे होता है। एक क्षैतिज व्यवस्था के साथ, यह सभी लाल के बाईं ओर, दाईं ओर - हरे रंग में स्थित है। कार का हिस्सा एक अतिरिक्त खंड से सुसज्जित है।

येलो सिग्नल का उद्देश्य क्या है? कार ट्रैफिक लाइट के लिए, इसका मतलब निम्नलिखित है: स्टॉप लाइन को पार करने की अनुमति है, लेकिन ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित अनुभाग की यात्रा की गति निश्चित रूप से कम होनी चाहिए। यानी ड्राइवर को ट्रैफिक लाइट को लाल करने के लिए तैयार रहना चाहिए। कई डिज़ाइनों में यह संकेत नारंगी हो सकता है।

विनियमन के प्रकार

ट्रैफिक लाइट के साथ ट्रैफिक कंट्रोल भी अलग हो सकता है। निरंतर विनियमन के साथ, इसका तरीका परिवर्तन के अधीन नहीं है और यह दिन के समय या सप्ताह के दिन पर निर्भर नहीं करता है। दूसरा प्रकार अनुकूली है। कुछ हद तक, यह यातायात प्रवाह के आकार पर निर्भर करता है। इस मामले में, या तो अनुक्रम, या संख्या, या सिग्नल स्विचिंग चरणों की अवधि बदल सकती है।

अनुकूली विनियमन के अन्य रूपों के साथ, तीनों संकेतक बदल सकते हैं। हरे रंग की तरंग नामक विधा केवल प्रकाश चरणों की बदलती अवधि के साथ निरंतर विनियमन या अनुकूली के साथ ही संभव है।

लोगों के बारे में क्या?

अब एक गैर-परिवहन - पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट पर विचार करें। वे आधिकारिक तौर पर स्थापित हैंपंजीकृत पैदल यात्री क्रॉसिंग। एक नियम के रूप में, वे केवल दो संकेतों से लैस हैं - अनुमति देना और प्रतिबंधित करना। दिखने में, लोगों के लिए डिज़ाइन एक दूसरे से थोड़े भिन्न हो सकते हैं। सबसे प्रसिद्ध पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट मानव सिल्हूट के रूप में है - हरा (चलना) और लाल (खड़े होना)।

अन्य देशों में, अन्य पदनाम हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में, एक उठा हुआ हथेली एक लाल संकेत है। कभी-कभी, हथेली या छोटे पुरुषों के बजाय, आप शिलालेख "रोकें" और "जाओ" देख सकते हैं। ओस्लो की सड़कों पर, एक पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट का निषेध संकेत लाल मानव आकृतियों की एक जोड़ी की तरह दिखता है जो अगल-बगल खड़े हैं।

इन सभी कठिनाइयों का अर्थ दृष्टिबाधित लोगों या वर्णांधता से पीड़ित लोगों के लिए सुविधा है, अर्थात उनके पास खराब रंग भेदभाव है। इसी उद्देश्य के लिए, अधिकांश देशों में, पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट को आमतौर पर ध्वनि संकेतों द्वारा दोहराया जाता है।

आइए इसके डिजाइन के बारे में बात करते हैं

पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट का डिज़ाइन क्या है? यहां कई विकल्प हैं। उनमें से एक गरमागरम या हलोजन लैंप पर आधारित है। इस मामले में एक पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट में एक परावर्तक के साथ वास्तविक दीपक, एक हल्का फिल्टर, एक फ्रेस्नेल लेंस और एक सुरक्षात्मक छज्जा होता है।

अन्य व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली ट्रैफिक लाइट एलईडी पर आधारित हैं। उनके कुछ फायदे हैं, अर्थात्: एक उज्जवल रंग, आवारा प्रकाश की कम संभावना। इसके अलावा, वे विनाश के लिए कम संवेदनशील होते हैं - एक एलईडी की विफलता की स्थिति में, संपूर्णबाकी डिज़ाइन चालू रहता है।

इसके अलावा, ऐसी ट्रैफिक लाइट का डिज़ाइन सरल होता है और इसमें एक एलईडी मैट्रिक्स, एंटी-वैंडल ग्लास और एक विज़र होता है।

पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट टी 7

आंकड़ों के अनुसार, पैदल चलने वालों के साथ सभी टक्करों का एक चौथाई पैदल यात्री क्रॉसिंग पर होता है जिसमें ट्रैफिक लाइट नहीं होती है। शाम और रात के समय वाहन चालकों के लिए समय पर पैदल पार करना मुश्किल हो जाता है। अनियमित क्रॉसिंग की सुरक्षा में सुधार के लिए क्या किया जा सकता है?

इस समय सबसे अच्छा तरीका है कि ऐसे क्रॉसिंग को T7 टाइप ट्रैफिक लाइट से लैस किया जाए। ये पीले एलईडी हैं। इन्हें चालक दूर से ही देख सकता है। और एक स्पंदित एलईडी संकेत के माध्यम से, शाम को या अंधेरे में ऐसी ट्रैफिक लाइट ड्राइवर को पैदल यात्री क्रॉसिंग के दृष्टिकोण और गति को कम करने की आवश्यकता के बारे में चेतावनी देगी। नतीजतन, ऐसे पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट के सिग्नल पर सड़क पार करना ज्यादा सुरक्षित है।

ऐसी ट्रैफिक लाइट मेन द्वारा संचालित होती है, इसकी स्थापना की लागत मुख्य रूप से केबल बिछाने की प्रक्रिया और बाद की लागत पर पड़ती है।

सौर ऊर्जा से चलने वाली ट्रैफिक लाइट

एक और अधिक प्रभावी समाधान सौर ऊर्जा से चलने वाली एलईडी ट्रैफिक लाइट हो सकती है। इसकी स्थापना की लागत केबल बिछाने की लागत से आधी है और 40-50 हजार रूबल की राशि में फिट होती है। इसके अलावा, बिजली की महत्वपूर्ण बचत होती है।

इन दिनों सौर ऊर्जा से चलने वाले पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट -सबसे उन्नत प्रौद्योगिकियों की उपलब्धि। इस डिज़ाइन की स्थापना का अर्थ एक खाई खोदना, केबल को मुख्य से जोड़ना और उसकी सुरक्षा करना, बिजली के लिए भुगतान करना नहीं है।

क्या लाभ हैं?

एलईडी ट्रैफिक लाइट और मिनी सोलर पावर प्लांट का बेजोड़ सेट। पैदल यात्री क्रॉसिंग पर ऐसी ट्रैफिक लाइट को रोड साइन पर ही लगाया जा सकता है और स्थापना के तुरंत बाद काम करना शुरू कर देगा। इसकी बैटरी लाइफ बिना किसी रखरखाव के कम से कम 8 साल है।

कम बिजली की खपत के कारण ऐसी ट्रैफिक लाइट टिकाऊ होती है, इसकी बैटरी तीन दिनों तक बिना धूप में रिचार्ज किए काम कर सकती है।

दिन के उजाले के दौरान, बैटरी को एक शक्तिशाली सौर बैटरी द्वारा चार्ज किया जाता है। चार्जिंग प्रक्रिया सर्दियों या बादलों के मौसम में भी होती है। अंतर्निर्मित नियंत्रक के लिए धन्यवाद, बैटरी कभी भी रस से बाहर नहीं निकलती है।

अंत में, यह ध्यान देने योग्य है कि रूस में एक विशेष ट्रैफिक लाइट स्मारक भी है! मूर्तिकला 2006 में नोवोसिबिर्स्क की एक सड़क पर स्थापित की गई थी।