2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28
कार के संचालन के दौरान, मालिकों को असमान इंजन संचालन का सामना करना पड़ता है - तथाकथित ट्रिपलिंग। इसके साथ ही बिजली चली जाती है, ईंधन की खपत बढ़ जाती है, मोटर के संचालन में बाहरी शोर और कंपन दिखाई देते हैं। कई लोगों के लिए, और विशेष रूप से शुरुआती लोगों के लिए, ट्रिपलिंग स्पष्ट नहीं है। आइए जानें कि इंजन को ट्रिट करने का क्या मतलब है, इस घटना के कारण क्या हैं, साथ ही इसके परिणाम क्या हो सकते हैं और इस समस्या को कैसे हल किया जाए।
इसका क्या मतलब है?
कई कारें चार सिलेंडर इंजन से लैस हैं। अक्सर ऐसी स्थितियां होती हैं जब एक सिलेंडर विफल हो जाता है। इस मामले में, इंजन को शेष तीन सिलेंडरों पर काम करने के लिए मजबूर किया जाता है। इसलिए अभिव्यक्ति - इंजन ट्रिट।
यह खराबी आंतरिक दहन इंजन में गलत संचालन या एक या एक से अधिक सिलेंडरों की पूर्ण अक्षमता से जुड़ी है।इसका यही मतलब है - कार ट्रिट।
मुख्य विशेषताएं
ब्रेकडाउन का सही निदान करना महत्वपूर्ण है। उसके बाद, समस्या स्थानीय हो जाएगी और बिजली इकाई की सक्षम मरम्मत करना संभव होगा। जहां तक त्रिगुण प्रभाव की बात है, तो मुख्य लक्षणों के साथ-साथ मुख्य कारणों को जानना आवश्यक है।
हम पहले से ही जानते हैं कि ट्रिट का क्या मतलब है - एक या एक से अधिक इंजन सिलेंडर की विफलता। यह जरूरी नहीं कि सिलेंडर के फेल होने की वजह से हो। किसी कारण से ईंधन और हवा का मिश्रण दहन कक्ष के अंदर प्रज्वलित नहीं होता है, प्रज्वलन में देरी होती है या ईंधन मिश्रण पूरी तरह से नहीं जलता है।
इंजन के निष्क्रिय मोड में संचालन के दौरान, खराबी स्पष्ट रूप से श्रव्य और दृश्यमान होती है। वे इकाई के कंपन या मरोड़ द्वारा प्रकट हो सकते हैं। कभी-कभी कंपन बहुत मजबूत हो सकते हैं और यहां तक कि कार बॉडी, स्टीयरिंग व्हील, गियर नॉब तक भी संचारित हो सकते हैं। यदि पहले लक्षण के मामले में, समस्या केवल समय-समय पर ही प्रकट हो सकती है, तो दूसरे में, निदान के बिना भी, कोई कह सकता है कि एक या अधिक सिलेंडर काम नहीं कर रहे हैं।
एक और संकेत वाहन चलाते समय शक्ति का नुकसान है। त्वरक पेडल दबाते समय चालक को डुबकी लग सकती है। त्वरण चिकना नहीं हो सकता है, लेकिन झटकेदार हो सकता है। इससे ईंधन की खपत बढ़ सकती है। इंजेक्शन बिजली इकाइयों पर, इंजन की खराबी का संकेत देने पर एक प्रकाश आ सकता है। ये लक्षण कई अन्य कारणों से भी हो सकते हैं, लेकिन ये मुख्य संकेत हैं कि इंजन ट्राउट है। इसलिए कार की सावधानीपूर्वक जांच करने की जरूरत है।
अन्य लक्षण
अक्सर, ट्रिपिंग का निर्धारण निष्क्रिय और कम भार में रेव्स कूद कर निर्धारित किया जा सकता है। RPM उतार-चढ़ाव एक छोटी सी सीमा में और काफी गंभीर दोनों हो सकते हैं।
आप स्पार्क प्लग द्वारा भी समस्याओं की पहचान कर सकते हैं - वे एक सूखी काली कोटिंग से ढके होंगे। हम जानते हैं कि मोटर ट्रिट का क्या अर्थ है, लेकिन इस मामले में, एक छापे हमेशा एक दोषपूर्ण सिलेंडर का संकेत नहीं देगा। कभी-कभी छापे का कारण मोमबत्ती में ही होता है। उन्हें बदलने के बाद भी, कार्बन जमा थोड़े समय के बाद फिर से बन जाएगा, क्योंकि इस तरह के अस्थिर संचालन का कारण समाप्त नहीं हुआ है।
ट्रिपल एग्जॉस्ट की आवाज से निर्धारित होता है। सामान्य और लयबद्ध काम के बजाय, इंजन झटके के साथ काम करेगा, जो निकास पाइप से अच्छी तरह से सुना जाता है। ये झटके शरीर पर महसूस किए जा सकते हैं - यह कंपन करेगा।
इनमें से कम से कम एक लक्षण पाए जाने पर शीघ्र निदान किया जाना चाहिए। आपको यह पता लगाने की आवश्यकता है कि क्या समस्या सीधे इंजन से संबंधित है या विफलता संबंधित उपकरणों के कारण है। यदि आप इसे अनदेखा करते हैं, तो बहुत जल्द मोटर गंभीर रूप से विफल हो सकती है और इसके लिए जटिल और महंगी मरम्मत की आवश्यकता होगी।
मुख्य कारण
इंजन ट्रिट का क्या मतलब होता है, हम पहले से ही जानते हैं। कई लोग इस समस्या के बारे में जानने के बाद जानना चाहते हैं कि ऐसा क्यों होता है। वास्तव में, बड़ी संख्या में कारण हो सकते हैं। निदान में बहुत समय और प्रयास लग सकता है। लेकिन आप उन मुख्य कारणों की पहचान कर सकते हैं जो अक्सर अस्थिर इंजन संचालन की ओर ले जाते हैं।
एक या अधिक सिलेंडर कर सकते हैंइग्निशन सिस्टम में खराबी के कारण काम नहीं करना। ऐसा सबसे अधिक बार होता है। ईंधन प्रणाली और ईंधन आपूर्ति उपकरणों का प्रदर्शन भी खराब हो सकता है। एक अन्य लोकप्रिय कारण सिलेंडर-पिस्टन समूह के प्राकृतिक पहनने के कारण सिलेंडर में कम संपीड़न है।
नैदानिक प्रक्रियाओं के दौरान, सभी कारणों से इंकार किया जाना चाहिए। यह बाद की मरम्मत में बहुत समय बचाएगा।
टूटे हुए सिलेंडर की पहचान कैसे करें?
मरम्मत के लिए यह पता लगाना जरूरी है कि कौन सा सिलेंडर काम नहीं कर रहा है। इसके लिए अनुभवी मोटर चालक वर्षों से एक पुराने और सिद्ध तरीके की सलाह देते हैं। यह इस तथ्य में समाहित है कि मोमबत्ती के तारों को प्रत्येक सिलेंडर से बारी-बारी से हटा दिया जाता है।
ऐसे परीक्षण के लिए किसी प्रकार का आधार खोजना आवश्यक है जिस पर आप खड़े हो सकें और जो बिजली का संचालन न करे। यह रबर की चटाई या लकड़ी से बना बोर्ड हो सकता है। अगला, इंजन शुरू करें, और गति को 1500 आरपीएम के भीतर रखें। इसके बाद वे तार लेते हैं और उसे मोमबत्ती से काट देते हैं। अगर मोटर ने ध्वनि बदल दी है, तो सिलेंडर के साथ सब कुछ क्रम में है। यदि ध्वनि नहीं बदली है, तो यह निष्क्रिय सिलेंडर है।
मोमबत्ती और तार
अगर मोटर ट्राउट है, तो इसका क्या मतलब है? यह इंगित करता है कि एक सिलेंडर काम नहीं कर रहा है। कारणों में इग्निशन सिस्टम में संभावित समस्याओं का संकेत दिया गया था। आइए इस बिंदु पर अधिक विस्तार से विचार करें।
क्या कम माइलेज वाली बिजली इकाई ट्रिपल हो सकती है? काफी संभव है। यही विचार मन में आना चाहिए।सामान्य कार उत्साही पहली जगह में। इसके अलावा, देर से या बहुत जल्दी प्रज्वलन बिंदु, एक कमजोर चिंगारी, एक समस्या का कारण बनती है। ड्राइवरों को सलाह दी जाती है कि वे मोमबत्तियां हटा दें और उनकी अखंडता की जांच करें। यदि दृश्य निरीक्षण के दौरान इन्सुलेटर को नुकसान की पहचान करना संभव था, तो मोमबत्ती को कूड़ेदान में भेजा जाना चाहिए।
नगर, जैसा कि ऊपर चर्चा की गई है, किसी समस्या का संकेत भी दे सकता है। बहुत समृद्ध मिश्रण दहन कक्ष में प्रवेश करता है। कालिख की एक मोटी परत मोमबत्ती के संचालन में रुकावट पैदा करती है। इन रुकावटों के कारणों में - इंजन अक्सर ज़्यादा गरम होता है, सिलेंडर में कम संपीड़न अनुपात होता है, टाइमिंग बेल्ट कूद गया है, ईंधन आपूर्ति उपकरण के साथ समस्याएं हैं।
यदि इंजन शुरू हुआ, जैसा कि वे शब्दजाल में कहते हैं, एक ठंडे इंजन पर ट्रिपल (इसका क्या मतलब है, हम पहले ही पता लगा चुके हैं - तीन सिलेंडरों पर काम करने के लिए) और मोमबत्तियों के साथ कोई समस्या नहीं मिल सकती है, तो तारों की स्थिति की दृष्टि से जांच करने की अनुशंसा की जाती है। यह प्रभाव उच्च आर्द्रता पर देखा जा सकता है। यदि हाई-वोल्टेज तार की अखंडता टूट जाती है, तो इससे ट्रिपिंग हो जाएगी। लेकिन जैसे ही यह गर्म होता है, लक्षण गायब हो जाएंगे। यदि इंजन तीन सिलेंडर गर्म पर चल रहा है, तो आपको सिलेंडर और पिस्टन के छल्ले की स्थिति को देखने की जरूरत है।
वायु आपूर्ति प्रणाली
इनटेक ट्रैक्ट में हवा का बहुत अधिक या बहुत कम होना एक लोकप्रिय कारण है। सिस्टम जकड़न खो सकता है, जिसके कारण मोटर अतिरिक्त हवा को सोख लेगी। गैरेज में वायु आपूर्ति प्रणाली की जाँच की जानी चाहिए।
निदान के लिए, वे हवा के पास हवा का सेवन पाइप को ब्लॉक कर देते हैंछानना फिर हवा में पंप करें? दबाव बनाने के लिए यह आवश्यक है। अगर यह गिरता है, तो सिस्टम की जकड़न के बारे में बात करने की कोई जरूरत नहीं है। आपको ऐसी जगह की तलाश करनी चाहिए जहां रिसाव हो। एक बंद एयर फिल्टर के कारण अपर्याप्त हवा हो सकती है। इसे बदलना बेहतर है। तब इंजन सामान्य रूप से चलना चाहिए।
मोटर की समस्या
ईंधन और हवा के मिश्रण को सामान्य रूप से और कुशलता से जलाने के लिए, दहन कक्ष को कुछ बिंदुओं पर बंद करना चाहिए। यदि सिलेंडर-पिस्टन समूह या गैस वितरण तंत्र को नुकसान होता है, तो यह निश्चित रूप से समय में खराबी का कारण बनेगा। तो जकड़न टूट जाएगी।
हम जानते हैं कि ट्राउट का क्या अर्थ है, और सिलेंडर की विफलता का कारण सरल है। पिस्टन मिश्रण को इस हद तक संपीड़ित नहीं कर सकता है कि यह सामान्य रूप से प्रज्वलित हो। इससे पिस्टन के छल्ले फंस जाते हैं, वाल्व जल जाते हैं, सिलिंडर में खरोंच आ जाती है।
समस्या का निर्धारण करने के लिए, आपको सिलेंडर के संपीड़न को मापने की आवश्यकता है। यदि उनमें से एक में संकेतक आदर्श से नीचे है, तो वहां एक सिरिंज के साथ इंजन ऑयल डाला जाता है। अगला, संपीड़न फिर से मापा जाता है। यदि संकेतक बढ़ गए हैं, तो यह इंगित करता है कि सिलेंडर और पिस्टन के साथ समस्याएं हैं। यदि कोई परिवर्तन नहीं होता, तो वाल्व या सिलेंडर का सिर विफल हो जाता।
क्या मैं गाड़ी चला सकता हूँ?
ड्राइविंग करते समय असुविधा के अलावा, ट्रिपिंग प्रभाव अधिक गंभीर क्षति का कारण बन सकता है। दहनशील मिश्रण की आपूर्ति सिलेंडर को की जाएगी। गैसोलीन तोक्रैंककेस में बैठ जाता है और तेल में मिल जाता है। उत्तरार्द्ध अधिक तरल हो जाएगा और अपनी विशेषताओं को खो देगा। इंजन भारी भार के नीचे चलेगा। इसलिए अगर ऐसी कोई समस्या आती है तो आपको उसका कारण ढूंढ़ना चाहिए और उसे खत्म करना चाहिए। इसके अलावा, हम जानते हैं कि इसका क्या अर्थ है: इंजन ट्रिट है।
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