मध्यम दौड़ एयरबस 319

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

हवाई जहाज कैसे बनते हैं यह आमतौर पर एक निश्चित समय के बाद सीखा जाता है। ऐसा होता है कि मूल डिजाइन में सुधार होता है, और परिणाम एक किफायती और उपयोग में आसान विमान है। इस तरह से एयरबस ए 319 बनाया गया था, जो आज विभिन्न मार्गों पर संचालित होता है। पिछले मॉडल का शाब्दिक रूप से इसकी पूंछ कट गई थी। नया विमान 7 मीटर छोटा हो गया है, जिसने इसे इष्टतम वायुगतिकीय गुण दिए हैं। डिजाइनरों के इस निर्णय ने एयरबस 319 को अपनी श्रेणी के सबसे लोकप्रिय विमान में बदलना संभव बना दिया।

वे दिन गए जब हर हवाई उड़ान एक निश्चित जोखिम से जुड़ी थी। बेशक, एक खराबी की संभावना हमेशा मौजूद रहती है जिससे दुर्घटना हो सकती है। लेकिन अब इसे घटाकर न्यूनतम कर दिया गया है। अगली परियोजनाओं को विकसित करते हुए, डिजाइनर यात्रियों के लिए सबसे आरामदायक स्थिति बनाने के लिए चिंतित हैं। और इस संदर्भ में, एयरबस 319 को एक सांकेतिक उदाहरण कहा जा सकता है। पिछली पीढ़ी के विमानों की तुलना में, इसका केबिन अधिक विशाल है और इसके लिए विस्तृत अलमारियों से सुसज्जित हैहाथ का सामान। पहली नज़र में, यह तथ्य एक तिपहिया की तरह लग सकता है, लेकिन यात्रियों ने इसकी सराहना की।

नई इंटीरियर लेआउट अवधारणा तंगी और भीड़ से दूर होने के लिए है। जब कुर्सियाँ संकरी होती हैं और, इसके अलावा, एक-दूसरे के करीब होती हैं, तो लोगों को अनजाने में अपनी कोहनी को धक्का देना पड़ता है और अनैच्छिक स्पर्श संपर्कों में प्रवेश करना पड़ता है। कई घंटों की उड़ान के दौरान ऐसी भीड़ थका देने वाली होती है। डेवलपर्स विमान की आंतरिक मात्रा को दस प्रतिशत से अधिक बढ़ाने में कामयाब रहे। इस परिस्थिति को देखते हुए, एयरबस 319 में व्यापक सीटें हैं। एलईडी का उपयोग करके व्यक्तिगत प्रकाश व्यवस्था का निर्माण किया गया था। इन सभी और अन्य बारीकियों ने केबिन में एक आधुनिक आरामदायक वातावरण बनाना संभव बना दिया।

जिस रूट पर एयरबस 319 उड़ान भरती है उसकी औसत अवधि साढ़े छह हजार किलोमीटर है। यदि उड़ान छह घंटे से अधिक समय तक चलती है, तो यात्री को एक कंबल और नींद का चश्मा दिया जाता है। हालांकि, प्रत्येक कंपनी ने सेवाओं की एक उपयुक्त श्रेणी बनाई है, जो विभिन्न विवरणों में भिन्न हो सकती है। इस संदर्भ में यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कॉकपिट को भी नए नियमों के अनुसार व्यवस्थित किया गया है। लाइनर पहला विमान बन गया जिसमें स्टीयरिंग व्हील नहीं है। इसके बजाय, पायलटों के कार्यस्थल जॉयस्टिक से लैस हैं, जो कंप्यूटर गेम में उपयोग किए जाने वाले समान हैं।

यह प्रतिस्थापन इस तथ्य के कारण संभव हुआ कि विमान नियंत्रण प्रणाली पूरी तरह से स्वचालित है। यह विवरण Airbus A319 को अन्य विमानों से अलग करता है।अपनी कक्षा में जहाज। इस अभिनव समाधान के लिए धन्यवाद, हवाई परिवहन में शामिल विभिन्न कंपनियों के साथ विमान बहुत लोकप्रिय है। इसमें यह जोड़ा जाना चाहिए कि विमान असेंबली तकनीक पर सबसे छोटे विवरण पर काम किया गया है। लाइनर का उत्पादन कई देशों में स्थापित है। विशेष रूप से, पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के कारखानों में। रूसी कारखाने भी इसकी असेंबली के लिए घटकों का उत्पादन करते हैं।