2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28
यह कोई रहस्य नहीं है कि बहुत से लोग दोपहिया वाहनों को पसंद करते हैं, लिंग, उम्र और सामाजिक स्थिति की परवाह किए बिना। साथ ही, लोकप्रिय वाहनों का हमेशा महंगा होना जरूरी नहीं है। हमारे लेख में हम "लौह घोड़े" के बारे में बात करेंगे जिसे ऑल-टेरेन वाहन "मार्टन" कहा जाता है। हम इंजीनियरिंग के इस चमत्कार का और अधिक विस्तार से अध्ययन करेंगे।
सामान्य जानकारी
कुनित्सा 200 ऑल-टेरेन वाहन 2011 में सूर्यास्त के समय बाजार में दिखाई दिया और लगभग तुरंत ही अपने सेगमेंट में सेल्स लीडर बन गया। खरीदार तुरंत इकाई के सभी मौसमों के उपयोग की संभावना की सराहना कर सकते हैं, महिलाओं और युवाओं की समस्या मुक्त अनुकूलन, छोटे आयाम और वजन।
एटीवी की एक विशिष्ट विशेषता फ्रेम के शीर्ष पर स्थित इसका अद्वितीय, सजावटी ड्रॉप-आकार का ईंधन टैंक है।
अवसर
मार्टन ऑल-टेरेन वाहन में उच्चतम क्रॉस-कंट्री क्षमता है, जो कम टोक़, उच्च शक्ति और कम मृत वजन द्वारा सुनिश्चित की जाती है। कार आसानी से ऑफ-रोड से गुजरती है, बल्कि खड़ी चढ़ाई और यहां तक कि रुकावटें, तीस सेंटीमीटर ऊंची। यदि आवश्यक हो, परिवहन हो सकता हैअपने चालक द्वारा और हाथ से, क्रूर बल के माध्यम से, जमीन पर पड़े एक पेड़ जैसे बाधाओं को थोपने पर। कॉम्पैक्ट रैखिक आयाम इकाई को माल ढुलाई के केबिन और स्टेशन वैगनों या एसयूवी के ट्रंक दोनों में ले जाने की अनुमति देते हैं।
ऑल-टेरेन वाहन सर्दियों के मौसम में बर्फ के शीशे पर चलने में सक्षम है, और यह सर्दियों में मछली पकड़ने और बर्फ में मछली पकड़ने के प्रशंसकों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए, टायरों को थोड़ा नीचे करना काफी है, जो बदले में बर्फ पर टायर की बहुत शक्तिशाली पकड़ प्रदान करेगा।
तकनीकी डेटा
मार्टन ऑल-टेरेन वाहन में कई मुख्य विशेषताएं हैं, जिनकी सूची हम आपके ध्यान में लाते हैं:
- ग्राउंड क्लीयरेंस - 170 मिलीमीटर।
- लंबाई - 168 सेमी.
- चौड़ाई - 80 सेमी.
- ऊंचाई - 98 सेमी.
- वजन - 76 किग्रा.
- इंजन - फोर-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर।
- इंजन की क्षमता 196 cc है।
- ईंधन की खपत 1.5 लीटर प्रति घंटा है।
- गैस टैंक की क्षमता - 3.6 लीटर।
- मैनुअल स्टार्टिंग सिस्टम।
- क्रैंककेस में डाले गए तेल की मात्रा 0.6 लीटर है।
- जिस प्रकार का ईंधन इस्तेमाल किया जाता है वह AI-92 अनलेडेड गैसोलीन है।
- अधिकतम संभव टॉर्क 2500 आरपीएम है।
- कार्यरत सिलेंडर का व्यास 68 मिमी है।
- स्ट्रोक - 54 मिमी।
- यात्रा की अधिकतम गति 44 किमी/घंटा है।
- प्रयुक्त इंजन ऑयल का प्रकार 10W30 है।
- स्प्लिशिंग विधि से दबाव में स्नेहन होता है।
- क्लच - सेंट्रीफ्यूगल।
- ट्रांसमिशन - चेन।
- मोटर - रसलाइट F168.
सीवीटी का प्रयोग गियरबॉक्स के रूप में किया जाता है। वर्णित एटीवी 130 किलोग्राम के अधिकतम भार का सामना करने में सक्षम है। पहिए AT19x7-8 के हैं और इनका व्हीलबेस 1150mm है।
विशेषताएं
मार्टन ऑल-टेरेन वाहन निम्नलिखित उन्नत तत्वों से संपन्न है:
- रियर व्हील पर शॉक एब्जॉर्बर;
- ट्रंक;
- नई असबाब वाली कुर्सी जिसमें अब प्लास्टिक का आधार नहीं है;
- पंख धातु से बने होते हैं, बहुलक नहीं, जैसा कि पिछले मॉडल में था;
- ग्राउंड क्लीयरेंस में 20 मिलीमीटर जोड़ा गया;
- प्रबलित फुटरेस्ट स्थापित।
ऑल-टेरेन वाहन ने 2012 में इन तत्वों को प्राप्त किया, जब इसके नए संशोधन ने प्रकाश देखा। साथ ही शरीर के अंग चांदी की जगह काले हो गए। छलावरण संस्करण भी तैयार किए गए थे। पहले मार्टन मॉडल मैनुअल इंजन स्टार्ट से लैस थे, लेकिन थोड़ी देर बाद एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर पेश किया गया।
2013 में, परिवहन इकाई को एक चर के साथ पूरक किया गया था और डिजाइन में कोई और बदलाव नहीं किया गया था। और ऑल-टेरेन वाहन "मार्टन 110 कम्फर्ट", जिसमें डैशबोर्ड और टर्न सिग्नल जोड़े गए हैं, शहरी संस्करण में एक एसयूवी के समान है। इसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 110cc का इंजन है।
उपयोग क्षेत्र
मार्टन ऑल-टेरेन व्हीकल की समीक्षाएं ज्यादातर सकारात्मक हैं। मालिक अपने "लौह घोड़े" और इसकी विश्वसनीयता के उपयोग में आसानी पर जोर देते हैं। इसलिए, खरीदारों की निम्नलिखित श्रेणियों द्वारा इसकी व्यापक रूप से मांग की जाती है:
- पर्यटक जिन्हें बैकपैक अपनी पीठ पर नहीं, बल्कि ट्रंक में रखना सुविधाजनक लगता है;
- मछुआरे - साल के समय पर कोई प्रतिबंध नहीं है, क्योंकि कार गर्मियों और सर्दियों दोनों में बर्फ पर ड्राइव करने में सक्षम है।
- बागवान और गर्मी के निवासी, जिनके लिए इकाई देश या बाजार के भ्रमण की सुविधा प्रदान करती है।
इसके अलावा, एटीवी का उपयोग चरम एथलीटों द्वारा भी किया जाता है, जो इसके कॉम्पैक्ट आकार और इष्टतम वजन के साथ-साथ कुछ अन्य संरचनात्मक तत्वों की अनुपस्थिति से सुगम होता है, जो एक साथ चोटों के खिलाफ उच्च स्तर की सुरक्षा की गारंटी देते हैं।
"मार्टन" किशोरों को सवारी करना सिखाने के लिए इष्टतम है। पर्याप्त रूप से मजबूत कम दबाव वाले लग्स के साथ चौड़े वाहन ढलान साइड-स्लिप की प्रवृत्ति को कम करते हैं।
यह वाहन, समीक्षाओं के अनुसार, भंडारण स्थान की मांग नहीं कर रहा है, संचालित करने और बनाए रखने में बहुत आसान है। एटीवी में अपने सभी भागों और असेंबलियों की इष्टतम ऊर्ध्वाधर स्थिरता और रखरखाव है। ऑफ-रोड परिस्थितियों में बाधाओं पर काबू पाना यथासंभव स्थिर और सुरक्षित है।
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