जहां लेक्सस को इकट्ठा किया गया है: मूल देश, ब्रांड इतिहास और तस्वीरें

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

लेक्सस ब्रांड के तहत टोयोटा मोटर कंपनी लग्जरी कारों का उत्पादन करती है। प्रारंभ में, वे संयुक्त राज्य में बिक्री के लिए अभिप्रेत थे। हालाँकि, उन्हें वर्तमान में दुनिया भर के कई देशों में भेज दिया जाता है। नागोया, जापान में मुख्यालय।

नाम इतिहास

इन प्रतिष्ठित कारों के उपयोगकर्ता दावा करते हैं कि इस शब्द का कोई अर्थ नहीं है, लेकिन यह केवल एक लक्जरी कार के लिए एक पदनाम है। हालांकि, क्रिएटर्स का दावा है कि यह नाम एलेक्सिस नाम से जुड़ा है। इसे टोयोटा की कारों की एक नई लाइन के नाम के विकल्प के रूप में माना जाता था। प्रोटोटाइप प्रसिद्ध श्रृंखला "राजवंश" एलेक्सिस कैरिंगटन का नायक था। लेकिन यह नाम पूरी तरह से पास नहीं हुआ, थोड़ा बदल गया, बन गया - "लेक्सस" (लेक्सस)।

लक्ष्य निर्धारित करें, संभावित बाजारों का अध्ययन करें

1983 में, टोयोटा के प्रबंधन ने एक लक्ष्य निर्धारित किया - कार्यकारी श्रेणी की श्रेणी में दुनिया की सर्वश्रेष्ठ कार बनाने के लिए। इस अवधि के दौरान, विशेष रूप से में प्रीमियम कारों की मांग थीसंयुक्त राज्य अमेरिका। उस समय तक, इस राज्य के क्षेत्र में, टोयोटा को पहले से ही एक निगम के रूप में जाना जाता था जो विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाली कारों का उत्पादन करता था। लेकिन एक्जीक्यूटिव क्लास कार आला को कवर नहीं किया गया था, जिसके संबंध में इस श्रेणी में कारों का विकास शुरू करने का निर्णय लिया गया था।

उत्पादन की शुरुआत से पहले, टोयोटा ने संभावित बाजार का एक बड़े पैमाने पर शोध अध्ययन आयोजित किया, जिसमें भविष्य की कारों का संपूर्ण डिजाइन शामिल था। इस उद्देश्य के लिए, मौके पर संभावित खरीदारों की प्राथमिकताओं को स्थापित करने के लिए कैलिफ़ोर्निया में परिसर किराए पर लिया गया था।

1989 में कार बनाने का काम पूरा हुआ। निगम के अनुसार, लगभग 60 डिजाइनर, मोटर वाहन उद्योग के विभिन्न क्षेत्रों में लगभग 1,400 विशेषज्ञ इंजीनियर और 2,500 से अधिक यांत्रिकी विकास में शामिल थे। कार के लगभग 450 प्रोटोटाइप तैयार किए गए थे। कुल मिलाकर, इस परियोजना में $1 बिलियन से अधिक का निवेश किया गया है।

उत्पादन शुरू करें

हालांकि, इस कार्य का परिणाम प्रभावशाली रहा। लेक्सस एलएस 400, उस समय के लिए अद्वितीय, एक अद्वितीय डिजाइन, एक उन्नत चार-लीटर वी 8 इंजन की विशेषता के साथ, बाजार में प्रवेश किया। ताहारा शहर में जापानी फैक्ट्री वह जगह है जहां लेक्सस नंबर एक को इकट्ठा किया जाता है।

लेक्सस एलएस 400 की शुरुआत 1989 की शुरुआत में डेट्रॉइट ऑटो शो में हुई थी। 9 महीने बाद, सितंबर में, इसकी बिक्री संयुक्त राज्य में स्थापित वितरण नेटवर्क के माध्यम से शुरू हुई। साथ ही बिक्री शुरू करने की प्रक्रिया से अवगत कराया गयामीडिया में बड़े पैमाने पर विज्ञापन अभियान।

पहले लेक्सस को इसके उपकरण, उन्नत वायुगतिकी, अर्थव्यवस्था के लिए अच्छी समीक्षा मिली। गैसोलीन इंजन को भी अच्छी समीक्षा मिली। कार की कीमत लगभग 38,000 डॉलर थी, जिसे उचित राशि माना जाता था। अत्यधिक चिह्नित और हैंडलिंग विशेषताओं। हालांकि, आलोचकों ने निलंबन की कठोरता पर ध्यान दिया। उन्होंने कार के आरामदायक माहौल का पूरा लुत्फ उठाने का मौका नहीं दिया।

पहले वर्ष, 1989 में, Lexus LS 400 की 16,392 इकाइयाँ और कंपनी का एक अन्य मॉडल ES 250 सेडान, संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची गईं। 1990 में, बिक्री और भी अधिक बढ़ गई, इन दोनों मॉडलों में से 63,594 की बिक्री हुई। उसी वर्ष, प्रीमियम कारों के छोटे बैच ऑस्ट्रेलिया, ग्रेट ब्रिटेन, कनाडा और स्विट्ज़रलैंड में वितरित किए गए।

उत्पादन विस्तार

1991 के वसंत में, लेक्सस ने एलएस 400 के समान इंजन के साथ एससी 400 स्पोर्ट्स कूप को बाजार में उतारा। उस समय के लिए इसका प्रभावशाली प्रदर्शन था, 6.9 सेकंड में यह 1,000 किमी की रफ्तार पकड़ने में सक्षम था। / एच। कुछ समय बाद, पूर्ववर्ती ES 250 से नई पीढ़ी की सेडान ES 300 की बिक्री शुरू हुई। यह कार इस ब्रांड की सबसे अधिक बिकने वाली कार बन गई।

अगले वर्ष, 1992, लेक्सस एससी 400, ईएस 300 मॉडल को विश्व ऑटोमोबाइल प्रदर्शनियों में कई मानद पुरस्कारों से सम्मानित किया गया। कंपनी ने अमेरिका में बिक्री के मामले में बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज को पीछे छोड़ दिया है। उसी वर्ष सितंबर में, एक बेहतर LS 400 को बाजार में उतारा गया, जिसमें लगभग 50संशोधन।

जनवरी 1993 में, लेक्सस द्वारा अभिनव और उन्नत वाहनों को विकसित करने के लिए काम पर रखे गए ऑटोमोटिव डिजाइनर जियोर्जेटो गिउगिरो ने एक नया मॉडल, जीएस300 जारी किया। एक साल बाद, फ्रैंकफर्ट मोटर शो में यूरोप में यह एक बहुत ही उल्लेखनीय नवीनता बन गई। इसका मंच "टोयोटा" एस पर आधारित था।

लेक्सस की पहली एसयूवी - एलएस 450 को 1996 में विकसित किया गया था। इसके तुरंत बाद, जीएस 300 की तीसरी पीढ़ी को लॉन्च किया गया। 1998 में, लेक्सस ने प्रीमियम क्रॉसओवर आरएक्स 300, साथ ही नई पीढ़ी की कारों, जीएस 300 और जीएस 400 को लॉन्च किया।

RX300 का उत्पादन संस्करण तीन-लीटर V 6 इंजन के साथ-साथ एक बेहतर 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस था। ताहोर का प्लांट वहीं बना रहा जहां Lexus RX को असेंबल किया गया है। इस तथ्य के कारण कि इस कार में एक एसयूवी, सेडान और स्टेशन वैगन की क्षमताओं का सफलतापूर्वक मिलान किया गया था, यह अमेरिकी बाजार में एक बहुत लोकप्रिय और सबसे अधिक बिकने वाला प्रीमियम क्रॉसओवर बन गया। अगले वर्ष, 1999 में, लेक्सस ने अमेरिका में अपनी दस लाखवीं कार बेची।

इसी अवधि में, दक्षिण अमेरिका में कंपनी की पैठ शुरू हुई, ब्राजील में बिक्री शुरू हुई।

पुनर्गठन

XXI सदी की शुरुआत के बाद से, कंपनी सालाना अपने नए उत्पादों को बाजार में आपूर्ति करती है। यह और नई आईएस लाइन स्पोर्ट्स सेडान वर्ग में नवाचार की निरंतरता है। उसी समय, पहली एससी 430 परिवर्तनीय बनाई गई थी, साथ ही एलएस 430 वर्ग से नई तीसरी पीढ़ी की कारें बनाई गई थीं।

लगभग उसी समय, लेक्सस ने GX SUV लॉन्च की470, साथ ही नई पीढ़ी के RX 330. 2004 ने कंपनी की दो मिलियनवीं कार बिक्री और अपनी पहली 400h RX हाइब्रिड SUV के लॉन्च को चिह्नित किया।

2005 में, लेक्सस संगठनात्मक रूप से अपने पूर्वज, टोयोटा से अलग हो गया था। उन्हें एक उत्पादन केंद्र, एक कारखाना मिला जहां लेक्सस को इकट्ठा किया गया, डिजाइन ब्यूरो और डिजाइन विभाग। उसी समय, कंपनी ने जापान के घरेलू बाजार में प्रवेश किया, और चीन सहित वैश्विक विश्व बाजारों में अपनी बिक्री का उल्लेखनीय रूप से विस्तार किया।

2008 के आर्थिक संकट ने बिक्री के विकास को कुछ हद तक धीमा कर दिया। हालांकि, 2009 में, वाईएस 250 एच को उत्पादन में डाल दिया गया था, जिसे उत्तरी अमेरिका, जापान हाइब्रिड के लिए नियत किया गया था। 450 h RX ऑफ-रोड हाइब्रिड भी जारी किया गया था।

2010 से, कंपनी ने बाजार में प्रवेश किया है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट हाइब्रिड हैचबैक CT 200 h के साथ रूसी भी शामिल है।

2012 की शुरुआत में, लेक्सस ने जीएस 350 की चौथी पीढ़ी, 450एच वेरिएंट की एक नई लाइन लॉन्च की। उसी वर्ष, कंपनी ने ES श्रृंखला की छठी पीढ़ी को लॉन्च किया।

लेक्सस को कहां असेंबल किया गया है?

कंपनी दुनिया के सबसे उन्नत ऑटोमोटिव प्लांटों में से एक, तहारा प्लांट में सभी कारों का विकास और निर्माण करती है। इस स्थान पर निर्माण की गुणवत्ता इस तथ्य से प्रमाणित होती है कि प्रवेश द्वार पर सभी कर्मचारियों को धूल हटाने के लिए अनिवार्य वायु स्नान के अधीन किया जाता है।

2000 के दशक की शुरुआत से, लेक्ससअन्य जापानी कारखानों में कारों को इकट्ठा करना शुरू किया। उत्तरी अमेरिकी बाजार मुख्य रूप से अपने स्वयं के असेंबली प्लांट में ब्रांड मशीनों से भर जाता है। कनाडा, कैम्ब्रिज शहर वह जगह है जहां लेक्सस को इकट्ठा किया जाता है।

रूसी संघ में, लेक्सस के पास कोई कार असेंबली प्लांट नहीं है और न ही उन्हें खोलने की योजना है। यह इस तथ्य के कारण है कि कंपनी का प्रबंधन अपनी प्रतिष्ठा के लिए अनावश्यक जोखिम से बचता है। इस प्रतिनिधि ब्रांड की लगभग सभी कारों को जापान से रूसी संघ में आयात किया जाता है, जिस देश में रूस के लिए लेक्सस को इकट्ठा किया जाता है। उत्तर अमेरिकी कारखानों में बने यहां अत्यंत दुर्लभ हैं।

हमारे देश में लोकप्रिय, NX मॉडल कंपनी द्वारा विशेष रूप से रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका में मोटर चालकों के लिए विकसित किया गया था। जहां लेक्सस एचएक्स को असेंबल किया गया है - जापान में। मियाता प्रान्त में, क्यूशू शहर में एक ऑटोमोबाइल कारखाने में।

लेक्सस एनएक्स एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है, जिसे पहली बार 2014 में बीजिंग में तीन संस्करणों में दिखाया गया था। यह टोयोटा आरएवी4 प्लेटफॉर्म पर आधारित है। शरद ऋतु 2014 से बिक्री पर। जिस संयंत्र में Lexus NX को असेंबल किया गया है, वहां अन्य मॉडल भी तैयार किए जा रहे हैं - RX, CT 200h।