क्रेन KS-4361A: सिंहावलोकन, उपकरण, विनिर्देशों और निर्देश पुस्तिका

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

लोड लिफ्टिंग उपकरण विशेष मशीनें हैं जो उनकी तकनीकी क्षमताओं और रखरखाव और संचालन कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के मामले में विशेष आवश्यकताओं के अधीन हैं। यह लेख वायवीय पहिया क्रेन KS-4361 A नामक एक इकाई पर चर्चा करेगा। इस तरह का ध्यान कई कारणों से है, क्योंकि इसकी लंबी अवधि की सेवा ने दिखाया है कि यह लोडिंग और अनलोडिंग, निर्माण की प्रक्रिया में कितना प्रभावी है, स्थापना और कुछ अन्य प्रकार के कार्य।

सामान्य जानकारी

KS-4361 A सिर्फ एक क्रेन नहीं है, बल्कि, वास्तव में, वायवीय पहियों पर बनाए गए उठाने वाले उपकरणों की एक पूरी श्रृंखला है, जो 16 टन तक के वजन के साथ काम करने में सक्षम है। इस श्रृंखला के क्रेनों का उत्पादन हाल ही में 1970 के दशक में शुरू होने तक किया गया था। इसी समय, उत्पादन की पूरी अवधि में इस उपकरण की 16,000 से अधिक इकाइयाँ बनाई गईं। जैसा कि अभ्यास से पता चला है, मशीन ने समशीतोष्ण जलवायु और सबसे उत्तरी और कठोर क्षेत्रों में आदर्श रूप से खुद को साबित कर दिया है, जहां परिवेश का तापमान कभी-कभी -60 डिग्री से नीचे चला जाता है।सेल्सियस।

मौजूदा संशोधन

क्रेन KS-4361A, जिसकी विशेषताएं नीचे दी जाएंगी, समशीतोष्ण और ध्रुवीय जलवायु क्षेत्रों के लिए निर्मित K-161 और K-161C मॉडल पर आधारित है।

KS-4361C उत्तरी क्षेत्रों के लिए एक मॉडल है जहां परिवेश का तापमान -60 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है। इस मशीन की धातु संरचना लो-अलॉय स्टील से बनी है, जबकि टायर और सीलिंग तत्व फ्रॉस्ट-प्रतिरोधी रबर से बने हैं।

KS-4361AT एक मशीन है जिसे विशेष रूप से उष्णकटिबंधीय क्षेत्र में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

KS-4362 - डीजल-इलेक्ट्रिक क्रेन।

पैरामीटर

क्रेन KS-4361A, जिसकी तकनीकी विशेषताएं आज भी प्रासंगिक हैं, निम्नलिखित संकेतकों से संपन्न हैं:

• अधिकतम आउटरीच पर समर्थन पर क्षमता - 3.75 टन।
• न्यूनतम आउटरीच के साथ समर्थन पर क्षमता - 16 टन।
• हुक आउटरीच अधिकतम 10 मीटर है।
• न्यूनतम हुक पहुंच -3.75 मीटर।
• मुख्य लिफ्ट उठाने की गति -10 मीटर/मिनट।
• लोड कम करने की गति - 0 से 10 मीटर/मिनट तक।
• टर्नटेबल की रोटेशन आवृत्ति 0.5-2.8 आरपीएम है।
• सेल्फ प्रोपेल्ड क्रेन यात्रा की गति 15 किमी/घंटा है।
• प्रति पैर अधिकतम भार - 213 kN.
• अधिकतम धुरा भार - 150 kN.
• बाहरी पहिये पर न्यूनतम मोड़ त्रिज्या 12.2 मीटर है।
• पार किए जाने वाले पथ का अधिकतम स्वीकार्य चढ़ाई कोण 15 डिग्री है।
• आगे और पीछे के पहियों को ट्रैक करें- 2, 4 मी.
• क्रेन का कुल वजन 2.37 टन है।
• ड्राइव करते समय मशीन की वहन क्षमता 9 टन है।
• क्रेन के मेन बूम की लंबाई 10 मीटर है।
• यदि आवश्यक हो तो संलग्न हड़पने की क्षमता - 1.5 घन. मी.
• क्रेन की लंबाई 14.5 मीटर है।
• चौड़ाई - 3.15 मीटर।
• ऊंचाई - 3.9 मीटर।

मशीन की योजना के बारे में कुछ शब्द

क्रेन KS-4361A की विशेषताएं, निश्चित रूप से अधूरी होंगी यदि आप इसके उपकरण का विवरण प्रदान नहीं करते हैं। यूनिट के दिल में एक वेल्डेड धातु फ्रेम है जिसमें पुलों की एक जोड़ी होती है, जो दोनों संचालित होती हैं। फ्रंट एक्सल को बैलेंसिंग सपोर्ट पर लगाया गया है, और यह बदले में, आपको अंतर्निहित सतह के साथ पहियों की पकड़ बढ़ाने की अनुमति देता है। पहिया संरेखण कोण हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा बदला जाता है। रियर एक्सल एक कठोर निलंबन से लैस है। फ्रेम के बीच में टू-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है। कार्डन शाफ्ट के माध्यम से टॉर्क को एक्सल में प्रेषित किया जाता है। एक्सल गियरबॉक्स में बेवल और स्पर गियर दोनों लगे होते हैं।

साइड फ्रेम KS-4361A स्क्रू जैक के साथ आउटरिगर से लैस हैं। इन इकाइयों की स्थापना और तह क्रेन के हाइड्रोलिक सिस्टम के उपयोग के माध्यम से होती है। सामान्य तौर पर, समर्थन पूरी मशीन की स्थिरता और इसकी भार क्षमता में काफी वृद्धि कर सकते हैं। फ्रेम के ऊपर क्रेन की मुख्य कार्य इकाइयों के साथ एक टर्नटेबल है। प्लेटफॉर्म के साथ फ्रेम का कनेक्शन रिंग गियर के साथ डबल-पंक्ति बॉल शोल्डर स्ट्रैप का उपयोग करके किया जाता है।

हर क्रेन ब्रिज में अंतर होता हैउपकरण जो दाएं और बाएं पहियों को अलग-अलग कोणीय गति से घूमने की अनुमति देते हैं।

पावर प्लांट

क्रेन KS-4361A 75 हॉर्सपावर के चार सिलेंडर वाले डीजल इंजन से लैस है। मोटर का नाम SMD-14A है। बिजली संयंत्र के क्रैंकशाफ्ट को एक टर्बोट्रांसफॉर्मर के साथ एक लोचदार युग्मन के माध्यम से जोड़ा जाता है, जो बदले में, पूरे क्रेन की परिचालन गति की एक निश्चित सीमा में इसे संभव बनाता है। वायवीय प्रणाली का कंप्रेसर मोटर से स्वतंत्र रूप से लगाया जाता है। टॉर्क का ट्रांसमिशन वी-बेल्ट ट्रांसमिशन की मदद से होता है। कंप्रेसर को एक विशेष पंखे से ठंडा किया जाता है।

विवरण

क्रेन KS-4361A में हाइड्रोलिक ड्राइव से लैस गियर और क्लॉ क्लच हैं। भारोत्तोलन इकाइयां एक संयुक्त प्रणाली द्वारा संचालित होती हैं जिसमें न्यूमेटिक्स और हाइड्रोलिक्स दोनों शामिल होते हैं। न्यूमोचैम्बर क्लच के कारण विंच अपना काम शुरू करते हैं, रिवर्स ड्राइव उसी तरह काम करता है। बैंड ब्रेक की उपस्थिति के कारण ड्रम के रोटेशन को रोकना और एक निश्चित स्थिति में कठोर निर्धारण संभव है।

क्रेन की एक विशेषता यह है कि बूम ड्राइव, लोड हुक और ग्रेपल के ड्रम एक ही शाफ्ट पर लगे होते हैं।

होइस्ट के विद्युत उपकरण का उपयोग बाहरी और इनडोर प्रकाश व्यवस्था प्रदान करने, ध्वनि और प्रकाश अलार्म को चालू और बंद करने, सीमा स्विच को सक्रिय करने, इंजन शुरू करने, गर्मी और हवादार करने के लिए किया जाता है।

कुंडा तंत्र

चाहिएध्यान दें कि कुंडा तंत्र उसी इंजन द्वारा संचालित होता है जो शेष घटकों और पूरे क्रेन के हिस्सों के रूप में होता है। बेवल गियर रिवर्स शाफ्ट पर लगे होते हैं, जो बदले में, रिवर्स रोटेशन मैकेनिज्म के गियर व्हील को संलग्न करते हैं।

ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के ऊपर एक बॉल बेयरिंग लगाई जाती है, जो रेडियल लोड को महसूस करती है, और नीचे की तरफ एक थ्रस्ट और गोलाकार डबल-पंक्ति बॉल बेयरिंग लगाई जाती है।

क्रेन टर्नटेबल घूमता है क्योंकि पिनियन आंतरिक गियर रिंग के चारों ओर घूमता है।

सुरक्षा और ऑपरेटर कार्यस्थल

क्रेन ऑपरेटर का कंसोल सीधे क्रेन केबिन में स्थित होता है। उपयोगकर्ता लीवर और हैंडल की मदद से आवश्यक तंत्र को सक्रिय करता है। ड्राइवर के लिए आवश्यक स्तर की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, मशीन बूम लिफ्ट लिमिट स्विच, लोड लिमिटर और बूम रीच इंडिकेटर का उपयोग करती है।

ऑपरेशन की सूक्ष्मता

बिल्कुल कोई भी KS-4361A क्रेन, जहां सभी के लिए फ्रेम नंबर ढूंढना आसान है, उपयोग और परिवहन की प्रक्रिया में एक खतरनाक मशीन है। इसलिए, 20 किमी / घंटा से अधिक की गति से रस्सा ट्रैक्टर का उपयोग करके इकाई को सड़क मार्ग से ले जाया जाना चाहिए। एक क्रेन पर रस्सा करने की प्रक्रिया में, एक तटस्थ गियर को चालू करना, पुलों में से एक पर कार्डन शाफ्ट को हटाना और टर्न सिलेंडर को बंद करना अनिवार्य है। यदि KS-4361A के परिवहन की प्रक्रिया रेल द्वारा नियोजित है, तो इस मामले में क्रेन को अलग से अलग किया जाना चाहिएबड़े समुद्री मील और विवरण। ऐसा करने के लिए, वायवीय चलने वाले पहियों को हटा दिया जाता है, बूम को निश्चित रूप से हटा दिया जाता है, इसे खंडों में अलग कर दिया जाता है। परिवहन स्वयं चार-धुरी प्लेटफॉर्म पर किया जाता है।

निर्माण स्थल की सीमाओं के भीतर और कम दूरी (50 किलोमीटर तक) में, क्रेन आसानी से अपने आप आगे बढ़ सकती है, परिवहन की स्थिति में उछाल और एक निश्चित भार के साथ। इस मामले में, ड्राइविंग की गति 3 किमी / घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए। वर्किंग बूम हमेशा मशीन के अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ स्थित होता है।