रॉकेट-टारपीडो "झरना": विशेषताओं, निर्माता। RPK-6M "झरना"

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रॉकेट-टारपीडो "झरना": विशेषताओं, निर्माता। RPK-6M "झरना"
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पिछली सदी के साठ के दशक में, सोवियत डिजाइनरों ने सक्रिय रूप से पनडुब्बी रोधी मिसाइल प्रणाली विकसित की। तदनुसार, उन्हें उपयुक्त शुल्क की आवश्यकता थी। यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के निर्णय के अनुसार, परमाणु पनडुब्बियों को उत्पन्न करने के लिए दो विशेष प्रकार के प्रोजेक्टाइल बनाना आवश्यक था। इनमें से एक उदाहरण वाटरफॉल टारपीडो रॉकेट (RPK-6) था। इसका एनालॉग RPK-7 "विंड" है। दोनों प्रकार के आरोपों का विकास एल। ल्युलेव के नेतृत्व में किया गया था।

रॉकेट टारपीडो झरना
रॉकेट टारपीडो झरना

सामान्य जानकारी

नए प्रकार के हथियारों का उद्देश्य आधुनिक पनडुब्बियों को लैस करना था, जो इसके स्वरूप को प्रभावित नहीं कर सकते थे। वाटरफॉल टारपीडो मिसाइल को 533 मिमी के कैलिबर वाले विशेष उपकरणों के माध्यम से लॉन्च किया जाना था। यह उत्पाद के आकार, वजन और प्रदर्शन विशेषताओं पर कुछ प्रतिबंधों की उपस्थिति का कारण था। लॉन्च डिज़ाइन ने पनडुब्बी और प्रोजेक्टाइल सिस्टम के कार्यशील एल्गोरिदम को भी निर्धारित किया।

विचाराधीन परियोजना के ढांचे के भीतर, 83R और 84R प्रकार के दो पनडुब्बी रोधी शुल्क बनाने के लिए काम किया गया, जो डिजाइन और वारहेड के प्रकार में एक दूसरे से भिन्न थे। गोले की लंबाई 8200 मिमी, कैलिबर - 533 मिमी थी। उन्नत मिसाइल RPK-6M "झरना"और इसके एनालॉग को दो मोड के साथ एक ठोस-प्रणोदक बिजली इकाई प्राप्त हुई। एक एकल मिश्रित-ईंधन इंजन प्रारंभिक और मार्चिंग चरणों में रॉकेट की गति को सुनिश्चित करने वाला था, जिसके लिए संबंधित कार्य स्थान प्रदान किए गए थे। बाद में भी, सतह वाहकों के लिए समान आवेशों का उत्पादन शुरू हुआ।

विवरण

विचाराधीन प्रोजेक्टाइल एक सार्वभौमिक नियंत्रण इकाई से लैस थे, उन्हें मॉस्को रिसर्च इंस्टीट्यूट -25 के इंजीनियरों द्वारा विकसित एक जड़त्वीय मार्गदर्शन प्रणाली का उपयोग करके किसी दिए गए क्षेत्र में निर्देशित किया गया था। लॉन्च से पहले, पानी के नीचे वाहक के चालक दल को दुश्मन पनडुब्बी के अनुमानित स्थान का निर्धारण करना था और उपयुक्त कमांड को नियंत्रण इकाई में दर्ज करना था। वाटरफॉल टॉरपीडो रॉकेट का समायोजन टेल सेक्शन में लगे जालीदार पतवारों का उपयोग करके किया गया था। परिवहन की स्थिति में, वे पतवार के निचे में थे, प्रक्षेप्य के टारपीडो कमरे से बाहर निकलने के बाद सामने आए।

आरपीके 6मी जलप्रपात
आरपीके 6मी जलप्रपात

पनडुब्बी रोधी 83R मिसाइल एनपीओ उरान द्वारा डिजाइन किए गए UMGT-1 प्रकार के छोटे आकार के टारपीडो के रूप में एक लड़ाकू फिलिंग से लैस थी। 3400 मिमी लंबे और 0.7 टन वजन वाले एक चार्ज में 400 मिमी का कैलिबर था। यह सिंगल-शाफ्ट इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित था, और समुद्र के पानी से सक्रिय एक चांदी-मैग्नीशियम बैटरी को एक शक्ति स्रोत के रूप में इस्तेमाल किया गया था। गोला-बारूद की अधिकतम गति 41 समुद्री मील थी जिसकी अधिकतम सीमा 8 किमी थी। इसके अलावा उपकरण में 1.5 किमी तक की अधिकतम त्रिज्या के साथ एक सक्रिय-निष्क्रिय अग्नि मार्गदर्शन प्रणाली थी। विस्फोटक वाले हिस्से का वजन 60 किलो था।

आवेदन

RPK-6M "वाटरफॉल" परियोजना का मॉडल 84R एक अलग प्रकार के वारहेड से लैस था, जिसका नाम परमाणु गहराई वाला बम था। अपुष्ट रिपोर्टों के अनुसार, इस तत्व की शक्ति 200 किलोटन टीएनटी तक पहुंच गई। इस तरह की फिलिंग की सक्रियता लगभग 200 मीटर की गहराई पर होनी चाहिए थी। ऐसी शक्ति की गारंटी, यदि विनाश नहीं, तो कई किलोमीटर के दायरे में दुश्मन की पनडुब्बियों को महत्वपूर्ण नुकसान।

वाटरफॉल टारपीडो मिसाइल के उपयोग में कई चरण शामिल थे। सबसे पहले, पनडुब्बी टीम ने कमांड या उपलब्ध सोनार सिस्टम के निर्देशों का उपयोग करते हुए दुश्मन पनडुब्बी का स्थान निर्धारित किया। फिर, संबंधित कार्यों को मार्गदर्शन प्रणाली में पेश किया गया, जिसके बाद, संपीड़ित हवा की मदद से, टारपीडो ट्यूब से गोला-बारूद लॉन्च किया गया। बाहर निकलने के बाद, जाली-प्रकार के पतवारों को खोल दिया गया, ठोस ईंधन बिजली इकाई को सक्रिय किया गया, जिसने कुछ ही सेकंड में टारपीडो को पानी से बाहर निकालकर इच्छित लक्ष्य की ओर फेंक दिया।

ओकेबी इनोवेटर
ओकेबी इनोवेटर

लक्ष्य को मारो

नोवेटर डिजाइन ब्यूरो के दिमाग की उपज की ठोस-प्रणोदक बिजली इकाई पानी के ऊपर गोला-बारूद उठाए जाने के बाद मार्च मोड में बदल गई। उस स्थान के लिए बाद की उड़ान जहां लड़ाकू सेट गिराया गया था, एक बैलिस्टिक प्रक्षेपवक्र के साथ किया गया था। संकेतित स्थान पर, चार्ज गिरा दिया गया और पानी में गिर गया। यदि परमाणु वारहेड के साथ 84P का एक संशोधन इस्तेमाल किया गया था, तो लक्ष्य को नष्ट करने के लिए एक गहराई चार्ज को सक्रिय करके इसे विस्फोट कर दिया गया था। UGMT-1 टारपीडो 83R मॉडल पर प्रदान किया गया है, जो एक पैराशूट पर उतरा है, जो चार्ज के पानी में प्रवेश करने के बाद अनहुक हो जाता है। कुछ सेकंडवाटरफॉल टारपीडो मिसाइल लक्ष्य पर एक मील का पत्थर खोजने के लिए पर्याप्त थी, जिसके बाद वह इसके लिए आगे बढ़ी।

विभिन्न स्रोतों के अनुसार, ठोस ईंधन इंजन ने दोनों संशोधनों को कम से कम 35 किलोमीटर की उड़ान सीमा के साथ प्रदान किया। अन्य सूत्र बताते हैं कि यह आंकड़ा 50 किमी तक बढ़ाया जा सकता है। 83पी संस्करण पर, टारपीडो के प्रतिक्रियाशील स्टॉक के कारण क्रूज़िंग रेंज को बढ़ा दिया गया था।

टेस्ट

वोडोपैड पनडुब्बी रोधी मिसाइल और टारपीडो प्रणाली का परीक्षण प्रोजेक्ट 633 पनडुब्बियों पर किया गया था, जिन्हें विशेष रूप से नए गोला-बारूद के परीक्षण लॉन्च के लिए परिवर्तित किया गया था। S-49 तैराकी सुविधा का आधुनिकीकरण सत्तर के दशक की शुरुआत में किया गया था, जिसका उपयोग सभी परीक्षण चरणों में किया जाता था, नोवेटर डिज़ाइन ब्यूरो में फ़ैक्टरी परीक्षणों से लेकर राज्य की स्वीकृति तक।

जलप्रपात मिसाइल प्रणाली
जलप्रपात मिसाइल प्रणाली

1982 में, परियोजना 633РВ -11 की एक और परमाणु पनडुब्बी परीक्षण में शामिल थी। पहले से ही 1981 में, नई प्रणाली को सेवा में अपनाने का निर्णय लिया गया था। सफलतापूर्वक परीक्षण की गई मिसाइलों का उपयोग विभिन्न पनडुब्बियों को लैस करने के लिए किया गया था, जिन्हें 533 मिमी की क्षमता वाले हथियारों का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

विशेषताएं

नौसेना कमान के अनुरोध पर सतही सैन्य जहाजों के लिए वोडोपैड मिसाइल प्रणाली पर काम शुरू हुआ। गोला-बारूद आंशिक रूप से नए उपकरणों से लैस था, जिसे नए 83RN और 84RN रॉकेट लॉन्चर के मानकों के अनुसार संशोधित किया गया था। मूल संस्करण की तरह, उन्नत शुल्कों को जहाज के टारपीडो कक्ष के माध्यम से लॉन्च किया जाना था।

पनडुब्बी रोधी मिसाइल और टारपीडो प्रणाली
पनडुब्बी रोधी मिसाइल और टारपीडो प्रणाली

लॉन्च के दौरान सीधे तौर पर बदलाव हुए हैं। इस मामले में, गोला बारूद को लॉन्च के तुरंत बाद पानी में गिरना पड़ा, निर्दिष्ट गहराई तक गोता लगाना और वाहक जहाज से सुरक्षित दूरी पर जाना था। नए रॉकेट का आगे का व्यवहार एनालॉग 83 और 84R की क्रियाओं के अनुरूप था, इंजन चालू होने और उसके बाद के उड़ान कार्यक्रम के साथ।

दिलचस्प तथ्य

वोडोपैड टारपीडो मिसाइल, जिसकी विशेषताओं पर ऊपर चर्चा की गई है, को बाद में 114 और 116 परियोजनाओं के लड़ाकू मिसाइल क्रूजर, साथ ही बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज एडमिरल चाबनेंको (परियोजना 11551) पर स्थापित किया गया था। इन जहाजों पर, 533 मिमी के कैलिबर वाले मानक टारपीडो ट्यूबों को लॉन्च करने के लिए इस्तेमाल किया गया था। उन्हें शिल्प के किनारों पर स्टर्न पर रखा गया था।

युद्धपोत का एक अद्यतन संस्करण प्रोजेक्ट 11540 गश्ती जहाजों ("वाटरफॉल-एनके") पर लगाया गया था। उन्हें लॉन्च करने के लिए, स्टर्न पर अधिरचना में स्थित अद्वितीय सार्वभौमिक लांचर का उपयोग किया गया था। ऐसी जानकारी है कि "झरने" के आधार पर कोड इंडेक्स 91R के तहत एक और भी अधिक भयावह हथियार बनाया गया था, जिसे एक नया पनडुब्बी रोधी टारपीडो ले जाना था। इस परियोजना पर आधिकारिक विवरण का खुलासा नहीं किया गया था, हालांकि, ऐसी राय है कि इन विकासों का उपयोग कैलिबर मिसाइल प्रणाली बनाने के लिए किया गया था।

रॉकेट टारपीडो झरना विशेषताएं
रॉकेट टारपीडो झरना विशेषताएं

परिणाम

सोवियत हथियार इंजीनियरों के विकास के बीच, कई सार्थक परियोजनाएं प्रायोगिक विकास से आगे नहीं बढ़ीं। हालाँकि, वाटरफॉल मिसाइल-प्रकार का टॉरपीडो इस संबंध में आगे बढ़ गया है।बहुत सफलतापूर्वक, जहाजों और पनडुब्बियों को लैस करने के साथ-साथ अधिक आधुनिक एनालॉग्स के निर्माण के लिए शुरुआती बिंदु बन गया।

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