प्रोजेक्ट 971 - बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बियों की एक श्रृंखला: विशेषताएं

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

पनडुब्बियां लंबे समय से हमारे बेड़े की मुख्य स्ट्राइक फोर्स और संभावित दुश्मन का मुकाबला करने का एक साधन रही हैं। इसका कारण सरल है: ऐतिहासिक रूप से, हमारे देश ने विमान वाहक के साथ काम नहीं किया है, लेकिन पानी के नीचे से लॉन्च की गई मिसाइलों को दुनिया के किसी भी बिंदु पर हिट करने की गारंटी है। यही कारण है कि सोवियत संघ में भी नए प्रकार की पनडुब्बियों के विकास और निर्माण को बहुत महत्व दिया गया था। एक समय में, प्रोजेक्ट 971 एक वास्तविक सफलता बन गया, जिसके ढांचे के भीतर बहुउद्देश्यीय कम शोर वाले जहाजों का निर्माण किया गया।

नई पाइक

1976 में नई पनडुब्बियों का डिजाइन और निर्माण करने का निर्णय लिया गया। यह कार्य कुख्यात मैलाकाइट उद्यम को सौंपा गया था, जिस पर देश के परमाणु बेड़े को हमेशा गिना जाता रहा है। नई परियोजना की ख़ासियत यह है कि इसके विकास के दौरान बाराकुडा के विकास का पूरी तरह से उपयोग किया गया था, और इसलिए प्रारंभिक डिजाइन के चरण और कई गणनाओं को छोड़ दिया गया था, जिससे परियोजना की लागत में काफी कमी आई और इसके भीतर किए गए कार्यों में तेजी आई। ढांचा।

945 परिवार के "पूर्वजों" के विपरीत, परियोजना 971,कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर के इंजीनियरों के सुझाव पर, पतवार के उत्पादन में टाइटेनियम का उपयोग शामिल नहीं था। यह न केवल इस धातु की भारी लागत और कमी के कारण था, बल्कि इसके साथ काम करने की राक्षसी श्रमसाध्यता के कारण भी था। वास्तव में, केवल सेवामाश, जिसकी क्षमता पहले से ही पूरी तरह भरी हुई थी, ही इस तरह की परियोजना को आगे बढ़ा सकता है। पहले घटकों को पहले ही स्टॉक में भेज दिया गया है … जैसा कि खुफिया जानकारी ने नई अमेरिकी लॉस एंजिल्स-श्रेणी की पनडुब्बी के बारे में जानकारी प्रदान की थी। इस वजह से, परियोजना 971 को तत्काल संशोधन के लिए भेजा गया था।

1980 में ही यह पूरी तरह बनकर तैयार हो गया था। नए "पाइक" की एक और विशेषता यह थी कि उनके डिजाइन और निर्माण पर अधिकांश काम कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर में किया गया था। इससे पहले, प्रशांत शिपयार्ड "गरीब रिश्तेदार" की स्थिति में थे और केवल दासों के कार्य करते थे।

परियोजना की अन्य विशेषताएं

इस ऐतिहासिक तथ्य के बारे में बहुत कम लोग जानते हैं, लेकिन 80 के दशक की शुरुआत में, हमारे देश ने जापान से तोशिबा उत्पादों को खरीदा - विशेष रूप से सटीक धातु की मशीनें जिसने ऑपरेशन के दौरान कम से कम शोर पैदा करने वाले नए स्क्रू बनाना संभव बनाया।. यह सौदा अपने आप में विशेष रूप से गुप्त था, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका, जो उस समय तक व्यावहारिक रूप से जापान का "उपनिवेश" कर चुका था, को इसके बारे में लगभग तुरंत पता चला। परिणामस्वरूप, तोशिबा पर आर्थिक प्रतिबंध भी लग गए।

प्रोपेलर्स और कुछ अन्य डिज़ाइन सुविधाओं के लिए धन्यवाद, प्रोजेक्ट 971 नेविगेशन में उल्लेखनीय रूप से शांत था। यह काफी हद तक शिक्षाविद ए.एन. क्रायलोव की योग्यता है, जिन्होंने पनडुब्बियों के शोर को कम करने के लिए कई वर्षों तक काम किया।"बाराकुडा" के निर्माण में शामिल। सम्मानित शिक्षाविद और उनके नेतृत्व में अनुसंधान संस्थान की पूरी टीम के प्रयास बेकार नहीं गए: प्रोजेक्ट 971 "पाइक-बी" की नौकाएं नवीनतम अमेरिकी "लॉस एंजिल्स" की तुलना में कई गुना कम शोर थीं।

नई पनडुब्बियों का असाइनमेंट

नई पनडुब्बियां किसी भी दुश्मन से पर्याप्त रूप से मुकाबला करने में सक्षम थीं, क्योंकि उनके हड़ताली हथियारों और उनकी विविधता ने दुनिया के जानकार मॉर्मन को भी चकित कर दिया था। बात यह है कि "पाइक-बी" को सतह और पानी के नीचे के जहाजों को नष्ट करना था, खानों को रखना था, टोही और तोड़फोड़ करना था, विशेष अभियानों में भाग लेना था … एक शब्द में, परियोजना की "बहुउद्देश्यीय पनडुब्बी" की विशेषता को सही ठहराने के लिए सब कुछ करना था। 971" शुकुका-बी""।

अभिनव समाधान और विचार

जैसा कि हमने कहा, इस प्रकार की पनडुब्बियों के मूल डिजाइन में काफी सुधार किया जाना था। अपने अमेरिकी समकक्षों की तुलना में हमारी पनडुब्बियों की एकमात्र कमजोर कड़ी एक डिजिटल हस्तक्षेप फ़िल्टरिंग प्रणाली की कमी थी। लेकिन सामान्य लड़ाकू विशेषताओं के संदर्भ में, नए "पाइक्स" ने अभी भी उनसे बहुत आगे निकल गए। उदाहरण के लिए, वे नवीनतम ग्रैनैट एंटी-शिप मिसाइलों से लैस थे, जो यदि आवश्यक हो, तो दुश्मन की सतह के जहाज समूह को बहुत पतला करना संभव बनाता है।

लेकिन 1980 में "फाइल के साथ परिष्करण" के बाद, पाइक को अभी भी स्काट -3 डिजिटल जैमिंग कॉम्प्लेक्स प्राप्त हुआ, साथ ही नवीनतम मार्गदर्शन प्रणाली जिसने सबसे उन्नत क्रूज मिसाइलों के उपयोग की अनुमति दी। पहली बार, लड़ाकू नियंत्रणों का एक व्यापक स्वचालन औरहथियार, पूरे चालक दल को बचाने के लिए एक विशेष पॉप-अप कैप्सूल को बड़े पैमाने पर डिजाइन में पेश किया गया था, जिसका बाराकुडास पर सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था।

डिजाइन सुविधाएँ

इस वर्ग की सभी मुख्य यूएसएसआर पनडुब्बियों की तरह, प्रोजेक्ट 971 पनडुब्बियों ने अब क्लासिक डबल-हल योजना का इस्तेमाल किया। "पानी के नीचे" जहाज निर्माण के इतिहास में पहली बार, पनडुब्बी के टुकड़ों के ब्लॉक आर्टिक्यूलेशन के अनुभव का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था, जिससे अधिकांश काम आरामदायक कार्यशाला स्थितियों में करना संभव हो गया। उपकरणों की क्षेत्रीय इकाइयों का भी व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था, जो स्थापना के बाद, बस केंद्रीकृत डेटा बसों से जुड़े होते थे।

आपने शोर के स्तर को कैसे कम किया?

विशेष स्क्रू के अलावा जिनका हमने पहले ही उल्लेख किया है, विशेष शॉक एब्जॉर्प्शन सिस्टम का उपयोग किया जाता है। सबसे पहले, सभी तंत्र विशेष "नींव" पर स्थापित होते हैं। दूसरे, प्रत्येक ज़ोन ब्लॉक में एक और कुशनिंग सिस्टम होता है। इस तरह की योजना ने न केवल पनडुब्बी द्वारा उत्पन्न शोर की मात्रा को कम करना संभव बना दिया, बल्कि अतिरिक्त रूप से पनडुब्बी के चालक दल और उपकरणों को गहराई के विस्फोटों के दौरान उत्पन्न सदमे तरंगों की कार्रवाई से भी बचाया। तो हमारे बेड़े, जिसके लिए पनडुब्बियां लगभग हमेशा मुख्य हड़ताली बल रही हैं, को संभावित दुश्मन को रोकने के लिए एक भारी "तर्क" प्राप्त हुआ है।

सभी आधुनिक पनडुब्बियों की तरह, "पाइक्स" में एक उत्कृष्ट गुलदस्ते के साथ एक विकसित टेल प्लमेज है, जिसमें राडार कॉम्प्लेक्स के टो किए गए एंटीना हैं। इन नावों के पंखों की ख़ासियत यह है किकि यह मुख्य शरीर के शक्ति तत्वों के साथ, जैसा कि यह था, एक एकल संपूर्ण बनाया गया है। यह सब संभव के रूप में अशांति की संख्या को कम करने के लिए किया जाता है। उत्तरार्द्ध जहाज के निशान पर दुश्मन के जलविद्युत का नेतृत्व कर सकता है। इन उपायों ने भुगतान किया है: पाइक को अब तक का सबसे अगोचर पानी के नीचे का जहाज माना जाता है।

पनडुब्बी आयाम और चालक दल

जहाज का सतही विस्थापन 8140 टन है, पानी के भीतर - 10 500 टन। पतवार की अधिकतम लंबाई 110.3 मीटर है, चौड़ाई 13.6 मीटर से अधिक नहीं है। सतह पर औसत मसौदा दस मीटर के करीब है।

इस तथ्य के कारण कि इसके नियंत्रण के एकीकृत स्वचालन के लिए विभिन्न समाधान नाव के डिजाइन में बड़े पैमाने पर लागू किए गए थे, चालक दल को अमेरिकी 143 चालक दल के सदस्यों (लॉस एंजिल्स में) की तुलना में 73 लोगों तक कम कर दिया गया था। यदि हम इस परिवार की पिछली किस्मों के साथ नए "पाइक" की तुलना करते हैं, तो चालक दल के रहने और काम करने की स्थिति में काफी सुधार हुआ है। बाद की संख्या को कम करके, लोगों को दो सबसे सुरक्षित डिब्बों (आवासीय) में रखना भी संभव हो गया।

पावर प्लांट

जहाज का दिल 190 मेगावाट का रिएक्टर है। इसमें चार भाप जनरेटर और एक टरबाइन है, जिसके नियंत्रण और मशीनीकरण को बार-बार दोहराया जाता है। शाफ्ट को दी जाने वाली शक्ति 50,000 hp है। साथ। ब्लेड के एक विशेष खंड और कम रोटेशन की गति के साथ पेंच सात-ब्लेड है। पानी के नीचे जहाज की अधिकतम गति, अगर समझ में आता है"भूमि" मान 60 किमी/घंटा से अधिक है! सीधे शब्दों में कहें, तो नाव कई खेल नौकाओं की तुलना में घने वातावरण में तेजी से आगे बढ़ सकती है, भारी युद्धपोतों का उल्लेख नहीं करने के लिए। बात यह है कि हाइड्रोडायनामिक्स के क्षेत्र में कई कार्यों के साथ शिक्षाविदों की एक पूरी "बटालियन" द्वारा नावों के पतवार विकसित किए गए थे।

दुश्मन जहाजों का पता लगाने के साधन

नए "पाइक" का असली आकर्षण जटिल MGK-540 "Skat-3" था। वह न केवल हस्तक्षेप को फ़िल्टर कर सकता है, बल्कि किसी भी जहाज के प्रोपेलर से शोर के असर का स्वतंत्र रूप से पता लगा सकता है। इसके अलावा, अपरिचित फेयरवे से गुजरते समय स्काट को पारंपरिक सोनार के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। पिछली पीढ़ियों की पनडुब्बियों की तुलना में दुश्मन की पनडुब्बियों का पता लगाने की सीमा तीन गुना हो गई है। इसके अलावा, "स्कैट" पीछा किए गए लक्ष्यों की विशेषताओं को बहुत तेजी से निर्धारित करता है और युद्ध संपर्क के समय के लिए एक पूर्वानुमान देता है।

किसी भी परियोजना 971 पनडुब्बी की एक अनूठी विशेषता एक स्थापना है जो आपको किसी भी सतह के जहाज को उसके जाने के बाद पता लगाने की अनुमति देती है। उपकरण इस वर्ग से जहाज के गुजरने के कई घंटे बाद भी इससे निकलने वाली तरंगों की गणना करता है, जिससे दुश्मन के जहाज समूहों को उनसे सुरक्षित दूरी पर गुप्त रूप से ट्रैक करना संभव हो जाता है।

हथियार की विशेषताएं

मुख्य हड़ताली बल चार 533 मिमी कैलिबर रॉकेट और टारपीडो ट्यूब हैं। लेकिन चार और 650 मिमी टीए माउंट अधिक प्रभावशाली दिखते हैं। कुल मिलाकर, पनडुब्बी में 40 मिसाइलें और / या टॉरपीडो हो सकते हैं। "पाइक" आग कर सकता हैमिसाइल "ग्रेनट", साथ ही साथ "श्कवल", पानी के नीचे और सतह की स्थिति में समान रूप से प्रभावी। बेशक, पारंपरिक टॉरपीडो को फायर करना और टारपीडो ट्यूबों से स्वचालित खानों को लॉन्च करना संभव है, जो स्वतंत्र रूप से फायरिंग स्थिति में रखे जाते हैं।

इसके अलावा, आप इस पनडुब्बी की मदद से साधारण खदान भी स्थापित कर सकते हैं। तो हथियारों की सीमा बहुत विस्तृत है। जब क्रूज मिसाइलों को लॉन्च किया जाता है, तो उन्हें अन्य लड़ाकू अभियानों को करने से चालक दल का ध्यान हटाए बिना, पूरी तरह से स्वचालित मोड में निर्देशित और ट्रैक किया जाता है। काश, 1989 में, अमेरिकियों के साथ समझौतों के समापन के बाद, जो हमारे देश के लिए बेहद प्रतिकूल थे, प्रोजेक्ट 971 पनडुब्बियां ग्रेनेड और बवंडर के बिना युद्ध ड्यूटी पर चली गईं, क्योंकि ये हथियार परमाणु चार्ज ले सकते थे।

घरेलू जहाज निर्माण के लिए "पाइक" का महत्व

जैसा कि हमने कहा, ये पनडुब्बियां सुदूर पूर्व के शिपयार्ड की पहली स्वतंत्र परियोजना बन गईं, जिसे पहली बार इस तरह की जटिलता और महत्व का राज्य आदेश मिला। K-284 नाव, जो श्रृंखला की प्रमुख बन गई, 1980 में रखी गई और चार साल बाद बेड़े के साथ सेवा में प्रवेश किया। निर्माण के दौरान, डिजाइन में मामूली सुधार किए गए थे, जो बाद की सभी पनडुब्बियों के निर्माण में नियमित रूप से उपयोग किए गए थे।

पहले परीक्षणों के दौरान, नाविक और रक्षा मंत्रालय के सदस्य इस बात से प्रसन्न थे कि पनडुब्बी कितनी शांत निकली। ये संकेतक इतने अच्छे थे कि इनके बारे में पूरे विश्वास के साथ बोलना संभव हो गयामौलिक रूप से नए स्तर पर सोवियत जहाज निर्माण का उदय। पश्चिमी सैन्य सलाहकार इस बात से पूरी तरह सहमत थे, जिन्होंने पाइक को एक नए वर्ग के हथियार के रूप में मान्यता दी और उन्हें अकुला कोड सौंपा।

अपनी विशेषताओं के कारण, प्रोजेक्ट 971 पनडुब्बियां मानक ध्वनिक पहचान उपकरणों से लैस पनडुब्बी रोधी सुरक्षा को गहराई से पार कर सकती हैं। शक्तिशाली हथियारों को देखते हुए, पनडुब्बी खोजे जाने पर भी अपने लिए अच्छी तरह से खड़ी हो सकती है।

शत्रु के प्रभुत्व वाले क्षेत्र में भी, शांत और अगोचर परियोजना 971 परमाणु पनडुब्बी दुश्मन को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचा सकती है, यहां तक कि परमाणु हथियारों से तटीय लक्ष्यों पर गोलाबारी भी कर सकती है। "पाइक" सतह और पनडुब्बी जहाजों के साथ-साथ रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण कमांड सेंटरों के विनाश के लिए काफी सक्षम हैं, भले ही वे तटीय क्षेत्र से काफी दूरी पर स्थित हों।

हमारे देश के लिए पाइक-बी परियोजना का महत्व

परियोजना 971 की परमाणु पनडुब्बी की उपस्थिति ने अमेरिकियों को सभी कार्ड भ्रमित कर दिए। इससे पहले, वे अपने आक्रामक सतह बलों को दुनिया में सबसे मजबूत मानते थे, और सोवियत बेड़े, जिसमें काफी कम सतह के जहाज थे, को उनके विशेषज्ञों द्वारा काफी कम दर्जा दिया गया था। "पाइक्स" खेल के एक बिल्कुल नए स्तर पर पहुंच गया है। वे पनडुब्बी रोधी रक्षा लाइनों से परे जाकर दुश्मन की रेखाओं के पीछे भी सुरक्षित रूप से काम कर सकते हैं। पूर्ण पैमाने पर युद्ध की स्थिति में, एक भी कमांड सेंटर पानी के नीचे से परमाणु हमले से सुरक्षित नहीं है, और यह संचार के समुद्री मार्गों को पूरी तरह से काटने के बारे में बात करने लायक भी नहीं है।

संभावित दुश्मन का कोई भी आक्रामक ऑपरेशनऐसी स्थितियों में, यह एक खदान में नृत्य के एक एनालॉग में बदल जाता है, और आप अचानक हमले के बारे में भूल सकते हैं। अमेरिकी नेतृत्व "पाइक्स" (विशेषकर आधुनिकीकरण वाले) बहुत चिंतित हैं। पहले से ही 2000 में, उन्होंने बार-बार अपने उपयोग के एक मजबूत प्रतिबंध पर एक समझौते को कानून बनाने का प्रयास किया, लेकिन रूसी संघ के हितों में ऐसे "पारस्परिक रूप से लाभकारी" समझौते नहीं हैं।

परियोजना का संशोधन और आगे विकास

बाद में, "पाइक" (प्रोजेक्ट 971) में बार-बार सुधार किया गया, खासकर सोनार स्टील्थ के संदर्भ में। विशेष रूप से दूसरों से अलग वेपर और ड्रैगन पोत हैं, जिन्हें एक व्यक्तिगत परियोजना 971U के अनुसार बनाया गया है। वे पतवार के संशोधित रूप से तुरंत ध्यान देने योग्य हैं। उत्तरार्द्ध को एक बार में चार मीटर तक बढ़ाया गया था, जिससे शोर के स्तर को कम करने के उद्देश्य से दिशा खोजने और नए डिजाइन समाधानों को लागू करने के लिए नियमित रूप से अतिरिक्त उपकरण रखना संभव हो गया। सतह और जलमग्न स्थितियों में विस्थापन डेढ़ टन से अधिक बढ़ गया है।

OK-650B3 रिएक्टर द्वारा संचालित पावर प्लांट में भी काफी बदलाव आया है। परिवर्तन इतने स्पष्ट थे कि नई परमाणु-संचालित बहुउद्देश्यीय पनडुब्बी को तुरंत विदेशी मीडिया में इम्प्रूव्ड अकुला करार दिया गया। उसी परियोजना के अनुसार, चार और पनडुब्बियों का निर्माण किया जाना था, लेकिन अंत में, उनमें से केवल दो को शिपयार्ड में रखा गया और बनाया गया। उनमें से पहला, K-335 "गेपर्ड", आम तौर पर विशेष परियोजना 971M के अनुसार बनाया गया था, जो डिजाइन में रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उद्योग की नवीनतम उपलब्धियों के उपयोग के लिए प्रदान किया गया था।

यह नाव आमतौर पर पश्चिमी के लिए बनी हैनौसैनिक नाविकों को अकुला II के रूप में जाना जाता है, क्योंकि मूल डिजाइन से इसके अंतर हड़ताली थे। दूसरी पूर्ण पनडुब्बी, जिसे K-152 Nerpa के नाम से भी जाना जाता है, को भी एक विशेष परियोजना 971I के अनुसार बनाया गया था, जिसका मूल रूप से भारतीय नौसेना को पट्टे पर देने का इरादा था। मूल रूप से, "नेरपा" अपने "भाइयों" से सबसे सरल इलेक्ट्रॉनिक फिलिंग में भिन्न होता है, जिसमें कोई गुप्त घटक नहीं होते हैं।

पीढ़ियों की निरंतरता

शुरुआत में, इस श्रृंखला की सभी नावों में केवल एक सूचकांक था, बिना उचित नामों से निर्दिष्ट किए। लेकिन 1990 में, K-317 को "पैंथर" नाम मिला। यह रूसी साम्राज्य की पनडुब्बी के सम्मान में दिया गया था, जिसने सबसे पहले युद्ध खाता खोला था। बाद में, "जन्मदिन की लड़की" परियोजना 971 की परमाणु पनडुब्बी "टाइगर" थी। जल्द ही, इस परिवार की सभी पनडुब्बियों को भी उचित नाम प्राप्त हुए, जो उन जहाजों के पदनामों को प्रतिध्वनित करते थे जो इंपीरियल और सोवियत नौसेना का हिस्सा थे। परियोजना 971 का एकमात्र अपवाद कुजबास है। पहले, इस जहाज को "वालरस" कहा जाता था। सबसे पहले, इसका नाम साम्राज्य की पहली पनडुब्बियों में से एक के नाम पर रखा गया था, लेकिन बाद में इसे सोवियत नाविकों द्वारा मनाया गया।

लेकिन सबसे महत्वपूर्ण थे सेवमाश में निर्मित परमाणु पनडुब्बियां। उनकी पूरी सीरीज का कोडनेम "बार्स" था। इसके लिए, परियोजना की सभी पनडुब्बियों को पश्चिम में "बिल्लियाँ" उपनाम मिला।

अर्द्ध युद्ध कार्य

1996 में सर्बिया के खिलाफ नाटो आक्रमण के दौरान, K-461 "वुल्फ" भूमध्य सागर में युद्धक ड्यूटी पर था। जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के पारित होने के दौरान अमेरिकी जलविद्युत अपने स्थान का पता लगाने में कामयाब रहे, लेकिन हमारे पनडुब्बी उनसे दूर होने में कामयाब रहे। पुनः खोजना"भेड़िया" केवल यूगोस्लाविया के तट से सीधे ही सफल हुआ। इस सैन्य अभियान में, परमाणु पनडुब्बी ने घरेलू विमान वाहक "एडमिरल कुज़नेत्सोव" को "पश्चिमी भागीदारों" के संभावित आक्रामक कार्यों से कवर किया। उसी समय, वोल्क छह नाटो परमाणु पनडुब्बियों की गुप्त निगरानी कर रहा था, जिसमें "प्रतिस्पर्धी" लॉस एंजिल्स वर्ग की एक पनडुब्बी भी शामिल थी।

उसी वर्ष, ए.वी. बुरिलिचव की कमान के तहत एक और "पाइक-बी", अटलांटिक के पानी में युद्धक ड्यूटी पर था। वहां, चालक दल ने एक अमेरिकी नौसेना एसएसबीएन की खोज की और फिर अपने युद्धक कर्तव्य के दौरान जहाज को गुप्त रूप से बचा लिया। यदि यह युद्ध में होता, तो अमेरिकी मिसाइल वाहक नीचे तक जाता। कमांड ने यह सब बहुत अच्छी तरह से समझा, और इसलिए "बिजनेस ट्रिप" के तुरंत बाद बुरिलिचव को रूसी संघ के हीरो का खिताब मिला। यह किसी भी प्रोजेक्ट 971 नाव के उच्च लड़ाकू गुणों और चुपके का एक और सबूत है।

समुद्र में अपेंडिसाइटिस के मामलों के बारे में…

उसी 1996 के फरवरी के अंत में, बिल्कुल एक किस्सा हुआ। तब नाटो के बेड़े के बड़े पैमाने पर अभ्यास हो रहे थे। पनडुब्बी रोधी जहाजों का आदेश काफिले के दौरान संभावित दुश्मन पनडुब्बियों की अनुपस्थिति पर कमांड और रिपोर्ट के संपर्क में आने में कामयाब रहा … कुछ मिनट बाद, रूसी पनडुब्बी के कमांडर ने ब्रिटिश जहाजों से संपर्क किया. और जल्द ही "अवसर का नायक" खुद दंग रह गए ब्रिटिश नाविकों के सामने आ गया।

चालक दल ने बताया कि फटने वाले एपेंडिसाइटिस के कारण नाविकों में से एक की हालत गंभीर थी। पनडुब्बी की शर्तों के तहत, ऑपरेशन की सफलता की गारंटी नहीं थी, और इसलिए कप्तान ने स्वीकार कियाविदेशी सहयोगियों के साथ संवाद करने का एक अभूतपूर्व निर्णय। रोगी को जल्दी से एक अंग्रेजी हेलीकॉप्टर पर लाद दिया गया और अस्पताल भेजा गया। उस समय ब्रिटिश नाविकों ने क्या महसूस किया, जिन्होंने अभी-अभी दुश्मन की पनडुब्बियों की अनुपस्थिति की सूचना दी थी, इसकी कल्पना करना कठिन है। और भी दिलचस्प बात यह है कि वे पुरानी श्रृंखला की परियोजना 971 की नाव का पता नहीं लगा सके! तब से, प्रोजेक्ट 971 शार्क का रॉयल नेवी द्वारा गहरा सम्मान किया गया है।

वर्तमान स्थिति

वर्तमान में, इस श्रृंखला की सभी पनडुब्बियां सेवा में हैं, प्रशांत और उत्तरी बेड़े में सेवा दे रही हैं। ऊपर उल्लिखित नेरपा भारतीय नौसेना के साथ सेवा में है और अनुबंध की शर्तों के तहत 2018 तक वहां रहेगी। यह संभव है कि उसके बाद भारतीय अनुबंध का विस्तार करना पसंद करेंगे, क्योंकि वे रूसी पनडुब्बी के लड़ाकू गुणों की अत्यधिक सराहना करते हैं।

वैसे भारतीय नौसेना नेरपा चक्र को बुलाया। यह दिलचस्प है कि पहले नाव 670 स्काट का ठीक यही नाम था, जिसने 1988 से 1992 तक पट्टे के आधार पर भारत की सेवा भी की थी। वहां सेवा करने वाले सभी नाविक अपने क्षेत्र में वास्तविक पेशेवर बन गए हैं, और पहले चक्र के कुछ अधिकारी पहले ही एडमिरल के पद तक पहुंचने में कामयाब रहे हैं। जो कुछ भी था, लेकिन रूसी "पाइक" आज सक्रिय रूप से मुकाबला कर्तव्य के कठिन कार्य में उपयोग किया जाता है और हमारे देश की राज्य संप्रभुता के गारंटरों में से एक के रूप में कार्य करता है।

आज, जब 90 के दशक के बाद बेड़ा धीरे-धीरे ठीक होने लगता है, तो पहले से ही चर्चा है कि पांचवीं पीढ़ी की परमाणु पनडुब्बियों को ठीक पर आधारित होना चाहिएपरियोजना 971 के विकास, क्योंकि इस श्रृंखला के जहाजों ने बार-बार अपने वादे को साबित किया है। "पाइक्स" स्वयं अपने मापदंडों में चौथी पीढ़ी की पनडुब्बियों के अनुरूप हैं। यह परोक्ष रूप से इस तथ्य से पुष्टि की जाती है कि उन्होंने बार-बार एसओएसयूएस हाइड्रोकॉस्टिक डिटेक्शन सिस्टम को धोखा दिया, जिसने एक समय में सोवियत नाविकों के लिए कई समस्याएं पैदा कीं।