2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28
1941-1945 के महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, हमारी सेना को दो दुखद परिस्थितियों का सामना करना पड़ा: भारी मशीनगनों और विमान-रोधी प्रतिष्ठानों की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति। नहीं, वे हवाई क्षेत्र की सुरक्षा में थे, लेकिन मार्च में सैन्य स्तंभों की रक्षा के लिए अक्सर कुछ भी नहीं था। नतीजतन - हवा में फासीवादी उड्डयन का एक लंबा, लगभग तीन साल का प्रभुत्व और उपकरण और जनशक्ति में भारी नुकसान।
यही कारण है कि युद्ध के बाद के वर्षों में यूएसएसआर के सर्वश्रेष्ठ वैज्ञानिक और तकनीकी कर्मियों को विमान-रोधी तोपखाने के विकास में फेंक दिया गया। उनके काम का परिणाम, अन्य बातों के अलावा, ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन था, जो एक साधारण ZU-23 के आधुनिकीकरण के परिणामस्वरूप दिखाई दिया। यह 50 से अधिक वर्षों से सेवा में है, और इसके आगे के विकास, जिसके परिणामस्वरूप जुड़वां (तोप-रॉकेट) ZU-30, विचार की असाधारण सफलता के बारे में कोई संदेह नहीं छोड़ता है।
वह कैसे आई?
इसलिए, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बाद, विमान-विरोधी हथियारों की पूरी प्रणाली में एक पूर्ण संशोधन और पुनर्गठन हुआ। यह तुरंत निर्णय लिया गया कि 25 मिमी की बंदूकें, उनके अधिक वजन के कारण, विशेष रूप से बेड़े के लिए उपयुक्त थीं।उस समय के लोकप्रिय 37-मिमी कैलिबर की प्रभावशीलता स्पष्ट रूप से विशिष्ट "भूमि" कार्यों को करने के लिए पर्याप्त नहीं थी।
लेकिन साथ ही, सैनिकों ने तत्काल एक छोटे-कैलिबर स्वचालित तोप की मांग की, जो युद्ध के दौरान हमले वाले विमानों पर स्थापित किए गए थे। दरअसल, पौराणिक Il-2 की बंदूक को आधार के रूप में लिया गया था। ध्यान दें कि कई हजारों ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन और उनके 20-mm समकक्ष जो वर्तमान में मौजूद हैं, अपने दूर के "पूर्वज" की तोपों से कम प्रसिद्ध नहीं हैं।
पहले से ही 1955 में, एक विमान भेदी 23-mm मशीन गन 2A14 की एक परियोजना प्रस्तुत की गई थी। इंजीनियरों ने दो विन्यास प्रस्तावित किए: एकल और जुड़वां। बाद वाले को तुरंत एक बढ़ी हुई प्राथमिकता मिली, और इसलिए इसे एक ही बार में तीन संस्करणों में बनाया गया था। सभी किस्मों में केवल एक मैनुअल ड्राइव विकल्प था, जो एक मानक ZAP-23 एंटी-एयरक्राफ्ट दृष्टि से सुसज्जित था।
आयोग ने फैसला किया कि ZU-14 मॉडल पूरी तरह से सेना की सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह वह थी जिसने 1959 में कई सैन्य जिलों में संयुक्त हथियारों के परीक्षण के सभी चरणों के माध्यम से "चालित" किया था। इसे 1960 में ZU-23 नाम देते हुए सेवा में लाया गया था। प्लांट नंबर 535 उत्पादन में लगा हुआ था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी पहचानी गई कमियों और "बचपन की बीमारियों" को खत्म करने में 10 साल लगे, जिसके बाद ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन का जन्म हुआ।
डिजाइन सुविधाएँ
डिस्चार्ज पाउडर गैसों की ऊर्जा के कारण स्वचालन कार्य करता है। वेज-टाइप शटर, बैरल को रिसीवर के कटआउट में अपने "आउटग्रोथ" को आराम देकर बंद कर दिया जाता है। भाग्यशालीबैरल माउंट का डिज़ाइन इसे केवल 15-20 सेकंड में युद्ध की स्थिति में बदलना संभव बनाता है। स्प्रिंग शॉक-एब्जॉर्बिंग डिवाइस से लैस क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर लक्ष्य ड्राइव भी बहुत सफल रहे।
संचालक लक्ष्य पर सटीक निशाना लगाने के लिए बहुत कम समय खर्च करता है। यदि आप ZU-23-2 के विवरण को देखें, जो इन प्रतिष्ठानों के आधिकारिक निर्माता द्वारा दिया गया है, तो आप वहां जानकारी पा सकते हैं कि एक प्रशिक्षित चालक दल केवल 5-15 सेकंड में एक लक्ष्य को निशाना बना सकता है। और यह सुधार के यांत्रिक साधनों के उपयोग के अधीन है! मामले में जब सैनिकों के पास ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के साथ एक आधुनिक ZU-30M होता है, तो वस्तु पर कब्जा और ट्रैकिंग लगभग तुरंत की जाती है।
चड्डी को केवल तीन सेकंड में विपरीत दिशा में ले जाया जा सकता है! गोला बारूद - टेप प्रकार। उपयोग किया गया टेप धातु है, मानक आकार 50 राउंड है, जो धातु के बक्से में पैक किया जाता है, जो बंदूक को जल्द से जल्द पुनः लोड करने की अनुमति देता है। टेप और कारतूस वाले ऐसे प्रत्येक बॉक्स का वजन लगभग 35.5 किलोग्राम होता है। स्थापना के लिए मंच - गोलाकार, तीन स्क्रू जैक से सुसज्जित। उनकी मदद से, ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन को युद्ध की स्थिति में सुरक्षित रूप से बांधा जाता है।
प्लेटफॉर्म एक टोइंग लैग से सुसज्जित है। संग्रहीत स्थिति में, GAZ-69 कार से दो पहियों पर इंस्टॉलेशन खड़ा है। एक मरोड़ पट्टी निलंबन है जो किसी न किसी इलाके में परिवहन करते समय बंदूक को नुकसान की संभावना को कम करने के लिए कार्य करता है। यह एक महत्वपूर्ण तथ्य है,जैसा कि तीव्र झड़पों के स्थानों में, कमोबेश सामान्य सड़कें अत्यंत दुर्लभ रहती हैं।
मार्गदर्शन, विभिन्न प्रकार के लक्ष्यों पर शूटिंग
ZU-23-2 का लक्ष्य ऊपर वर्णित ZAP-23 दृष्टि का उपयोग करके किया जाता है। लक्ष्य की वर्तमान सीमा 3000 मीटर तक की सीमा में दर्ज की जा सकती है। यह हेडिंग 00 और ट्रैक की गई वस्तु की जमीनी गति 300 m/s तक के लिए सही है। दृष्टि आपको आवश्यक लीड को बहुत सटीक रूप से सेट करने की अनुमति देती है, जिसका एक निकाल दिए गए विमान को नष्ट करने की संभावना पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है।
ग्राउंड टारगेट पर शूटिंग करते समय 2000 मीटर तक की दूरी पर समान सुधार किए जा सकते हैं। कुछ मामलों में (प्रयोगात्मक गणना), सीमा को "मैन्युअल रूप से" निर्धारित किया जा सकता है, लेकिन आमतौर पर वे इसके लिए स्टीरियो रेंज फाइंडर की मदद का उपयोग करते हैं। अन्य सभी डेटा ऑपरेटर द्वारा आंख से दर्ज किया जाता है। लक्ष्य के कोण और उसके दिगंश विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं। इस वजह से, ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन (हम इसे लेख में देते हैं) एक अच्छी तरह से प्रशिक्षित चालक दल की उपस्थिति के लिए बहुत "मांग" है।
इस एंटी-एयरक्राफ्ट गन की एक विशेषता यह थी कि नियमित दृष्टि प्रणाली ZAP-23 के डिजाइन में जमीनी लक्ष्य T-3 के लिए एक दृष्टि शामिल है। ध्यान दें कि इसकी दृष्टि की एक स्वतंत्र रेखा है।
एयरक्राफ्ट गन के फायदे
अजीब तरह से पर्याप्त है, लेकिन ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन अपनी "वायु" प्रतिभा के लिए नहीं, बल्कि अपने जमीनी उपयोग के लिए प्रसिद्ध है। हाल के वर्षों के सभी स्थानीय संघर्षों में, यह पता चला है कि यह हथियार आदर्श रूप से उपयुक्त हैमोटर चालित राइफल कंपनियों का मुख्य हड़ताली साधन, क्योंकि उनके पास बस अधिक उपयुक्त कुछ भी नहीं है। सबसे पहले, ZSU को लगभग तुरंत युद्ध की स्थिति में तैनात किया जा सकता है। दूसरे, इसकी मदद से, सीधे शॉट दूरी (एक किलोमीटर तक) पर स्थित सभी प्रकार के लक्ष्यों को तुरंत ही दबा दिया जा सकता है।
अक्सर ZU-23-2 के इस तरह के उपयोग की आवश्यकता दुश्मन के अनियमित सैन्य संरचनाओं के साथ संघर्ष में उत्पन्न होती है, अर्थात आतंकवाद विरोधी अभियानों के दौरान। काश, पिछले 20 वर्षों में, वे एक वास्तविक "फैशन प्रवृत्ति" बन गए हैं।
डिजाइन के अन्य "हाइलाइट"
इस स्थापना का सबसे बड़ा लाभ यह है कि इसमें स्थिति की प्रारंभिक इंजीनियरिंग तैयारी की आवश्यकता नहीं होती है। कम या ज्यादा सम सतह ही काफी है। यहां स्क्रू जैक की संभावनाओं को ध्यान में रखना चाहिए, जिसके कारण 30 डिग्री की ढलान को भी एक आदर्श विमान में बदला जा सकता है। यह अफगानिस्तान और चेचन्या में विशेष रूप से मूल्यवान था, जहां पहाड़ों में ZU-23-2 23mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन का इस्तेमाल किया गया था।
ऐसा माना जाता है कि एक अच्छी तरह से समन्वित लड़ाकू दल स्थापना को केवल 15-20 सेकंड में युद्ध की स्थिति में लाने में सक्षम है। युद्ध से मार्चिंग तक - 35-40 सेकंड में। व्यवहार में, यह साबित हो गया है कि यदि आवश्यक हो, तो ZU-23-2 चलते-फिरते आग लगा सकता है, जबकि संग्रहीत स्थिति में। बेशक, सटीकता और सटीकता को संतोषजनक कहना मुश्किल है, लेकिन यह एक आपातकालीन लड़ाई के लिए करेगा।
अलग से, आपको स्थापना की उत्कृष्ट गतिशीलता के बारे में बात करने की आवश्यकता है। सेना का कोई भी वाहन इसे अपने साथ ले जा सकता है, क्योंकि यहां तक कि पूरी तरह से सुसज्जित होने पर भीरूप, स्मृति का द्रव्यमान एक टन से बहुत कम है। पक्की सड़कों पर, परिवहन की गति 70 किमी / घंटा तक पहुंच सकती है, और ऑफ-रोड - 20 किमी / घंटा तक। तो ZU-23-2, जिसका तकनीकी विवरण हम प्रदान करते हैं, एक अत्यंत "ऑल-टेरेन" एंटी-एयरक्राफ्ट गन है।
एक बहुत ही महत्वपूर्ण लाभ उच्चतम रखरखाव भी है। निर्माण में केवल सबसे सरल और सबसे सामान्य स्टील ग्रेड का उपयोग किया गया था, इसलिए किसी भी उद्यम में मरम्मत का आयोजन किया जा सकता है जिसमें कम से कम सबसे आदिम मशीनें और अन्य उपकरण हों।
गोला बारूद, कारतूस की विशेषताएं
ZU-23-2 के मानक गोला बारूद में 23 मिमी राउंड शामिल हैं। गोले दो प्रकार में उपयोग किए जाते हैं - BZT और OFZT (OFZ)। पहला कवच-भेदी आग लगाने वाला अनुरेखक है। यह एक ठोस सिर वाले हिस्से के साथ निर्मित होता है, जिसका द्रव्यमान 190 ग्राम है। नीचे के हिस्से में अनुरेखण के लिए एक चार्ज होता है, सिर के हिस्से में एक आग लगाने वाली रचना होती है। ओएफजेड, यानी उच्च-विस्फोटक विखंडन शुल्क, का वजन 188.5 ग्राम है। 90 के दशक तक, ZU-23-2 (लेख में स्थापना का एक तकनीकी विवरण दिया गया है) इस प्रकार के गोला-बारूद का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।
दोनों मामलों में फ्यूज ब्रांड V19UK (शुरुआती संस्करणों में - MG-25) का उपयोग किया जाता है। इसकी ख़ासियत एक स्व-परिसमापक की उपस्थिति में है, इसकी प्रतिक्रिया का समय 11 सेकंड है। प्रक्षेप्य के ब्रांड के बावजूद, 5/7 सीएफएल ब्रांड बारूद के 77 ग्राम का उपयोग प्रणोदक प्रभार के रूप में किया जाता है। ध्यान दें कि विशेष रूप से इन गोला-बारूद के निर्माण के लिए, कई घरेलू अनुसंधान संस्थान एक साथ नए प्रकार के बारूद के निर्माण में लगे हुए थे, जोअधिकतम ऊर्जा तीव्रता और दहन दर थी।
गोला बारूद की बैलिस्टिक विशेषताएं
कार्ट्रिज का कुल वजन (ब्रांड की परवाह किए बिना) 450 ग्राम है। मुख्य बैलिस्टिक संकेतक भी समान हैं। प्रारंभिक गति 980 मीटर/सेकेंड है, अधिकतम ऊंचाई ("छत") 1500 मीटर है, अधिकतम गारंटी सीमा 2000 मीटर तक है।
किसी भी मामले में, ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन (हमने पहले ही इसकी विशेषताओं की समीक्षा की है) दोनों चेचन अभियानों के दौरान बहुत आलोचना के पात्र थे: यह पता चला कि OFZ के गोले काम के लिए बहुत खराब हैं शहरी स्थितियां, क्योंकि उनकी पैठ खराब है।
एक नियम के रूप में, बेल्ट को एक अलिखित नियम के अनुसार लोड किया जाता है: प्रति BZT चार OFZT गोले। और आगे। MG-25 फ्यूज, जिसमें काफी कमियां थीं, को अब पूरी तरह से V-19UK से बदल दिया गया है। इसके कारण सरल हैं। सबसे पहले, घनी सतहों के प्रति इसकी संवेदनशीलता पूरी तरह से पिछले मॉडल के समान है, लेकिन जब प्रक्षेप्य बारिश की बूंदों के संपर्क में आता है तो फ्यूज विस्फोट नहीं करता है। दूसरे, इसमें नमी से सुरक्षा बेहतर है।
मुकाबला उपयोग
पहली बार, ZU-23-2 का विजयी उपयोग अफगान अभियान के दौरान हुआ। वे, अपने कम वजन, कॉम्पैक्टनेस, परिवहन में आसानी और वध के कारण, मुजाहिदीन को पीछे हटने के छोटे समूहों को कवर करने के लिए आदर्श थे। बेशक, इसमें शिल्की ने मुख्य भूमिका निभाई…
यह सिर्फ एक सेल्फ प्रोपेल्ड गन हैहर कोई निश्चित रूप से पर्याप्त नहीं था। सबसे पहले, "अर्ध-भूमिगत" सैनिकों ने सैन्य स्तंभों में निम्नलिखित ट्रकों के पीछे "ज़ुशकी" स्थापित किया, और उसके बाद ही इस भूमिका में ZU-23-2 को सभी स्तरों के सैन्य अधिकारियों से आधिकारिक अनुमोदन प्राप्त हुआ। विशेष रूप से अक्सर उन्हें यूराल -375 और कामाज़ ट्रकों पर लगाया जाने लगा। उसी समय, यह पाया गया कि पांच ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन कई घात से भी एक सैन्य स्तंभ की मज़बूती से रक्षा कर सकते हैं, शाब्दिक रूप से बाद वाले को कम से कम समय में "गिर" सकते हैं।
तथ्य यह है कि बीएमपी-1, एक तोप के साथ, जिसमें ऊंचाई का एक छोटा कोण था, पहाड़ों में मुजाहिदीन के घात लगाकर सैन्य स्तंभों की रक्षा करने का एक प्रभावी साधन बन गया है। इस हथियार और देश के पतन के तुरंत बाद यूएसएसआर के कई क्षेत्रों में सामने आए युद्धों की भागीदारी के बिना नहीं। और आज, ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट इंस्टॉलेशन, जिनकी तस्वीरें लेख में हैं, दुनिया के सभी "हॉट स्पॉट" में भरी हुई हैं। हाल के घटनाक्रमों में, यह सुस्त यूक्रेनी संघर्ष का उल्लेख करने योग्य है, जिसमें दोनों पक्ष जुशकी का भारी उपयोग करते हैं।
और इस मामले में, जुड़वां विमान भेदी स्थापना ZU-23-2 का उपयोग विशेष रूप से जमीनी लक्ष्यों पर काम के लिए किया गया था। टकराव के पक्षों को अब शत्रुता के बीच विमान को खदेड़ने की कोई विशेष आवश्यकता नहीं थी (बस कोई बचा नहीं था), लेकिन गढ़वाले बिंदुओं पर हमले के दौरान, यह हथियार सबसे अच्छा साबित हुआ।
आधुनिक संशोधन
काश, लेकिन इसकी सभी खूबियों के साथ, यहां तक कि हवाई लक्ष्यों पर काम की घोषित प्रभावशीलता छोटी है, जो कि केवल 0, 023 है। हिट होने की संभावनाएक आधुनिक विमान में (हेलीकॉप्टर के अपवाद के साथ) और भी कम, और महत्वपूर्ण रूप से।
हालांकि, इस स्थापना से बैराज की आग ने अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है, क्योंकि केवल एक-दो हिट लगभग किसी भी विमान को निष्क्रिय कर देंगे। तार्किक तरीका स्वचालित स्थलों और लक्ष्य ट्रैकिंग सिस्टम की स्थापना है। यह वही है जो KB Tochmash im के विशेषज्ञ हैं। ए ई न्यूडेलमैन। उनके काम ने नई ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन के उद्भव का आधार बनाया। इन मॉडलों की तस्वीरों में अंतर करना आसान है, क्योंकि इनमें विमान-रोधी मिसाइलों के लिए लॉन्च कंटेनर होते हैं।
उन्नत मॉडलों के लाभ
इसके अलावा, उन्नत "जुशकी" में मार्गदर्शन प्रणाली के लिए इलेक्ट्रोमैकेनिकल मोटर्स हैं, कार्य क्षेत्र की रोशनी के साथ नवीनतम जगहें, एक लेजर रेंजफाइंडर जो आपको मीटर तक की सटीकता के साथ दूरी निर्धारित करने की अनुमति देता है खराब दृश्यता की स्थिति। रात में काम करने के लिए, सिस्टम अतिरिक्त रूप से थर्मल इमेजिंग स्थलों से लैस हो सकता है, जो कई किलोमीटर तक दुश्मन के उपकरणों के थर्मल विकिरण का सटीक पता लगाता है। सैद्धांतिक रूप से, यह एक आधुनिक लड़ाकू हेलीकॉप्टर को भी गिराने की अनुमति देता है।
गनर के कार्यस्थल के साथ पुरानी दृष्टि ZAP-23 को आधुनिक एंटी-एयरक्राफ्ट गन के डिजाइन से पूरी तरह से बाहर रखा गया था। इसका स्थान एक ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल द्वारा अतिरिक्त मार्गदर्शन और नियंत्रण प्रणाली के साथ लिया गया था। पोडॉल्स्की डेवलपर का दावा है कि इन सभी नवाचारों के परिणामस्वरूप, लक्ष्य को मारने की संभावना एक बार में तीन गुना बढ़ गई है। लेकिन असली "हिट" ZU-30M मॉडल था, जिसका डिज़ाइनअंतिम ग्राहक के अनुरोध पर, "सुई", स्टिंगर या अन्य जैसे MANPADS कंटेनरों की स्थापना के लिए प्रदान करता है।
तो ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन, जिसकी विशेषताओं पर हमने लेख में विचार किया था, ने सरल, प्रभावी और सस्ते एंटी-एयरक्राफ्ट गन की एक पूरी श्रृंखला के विकास को जन्म दिया। आधुनिकीकरण होने के कारण, "जुश्का" का उपयोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए एक वर्ष से अधिक समय तक किया जा सकता है। हम यह भी ध्यान देते हैं कि पोलैंड, जिसके "डिब्बे" में ऐसी कई विमान-रोधी बंदूकें हैं, मनमाने ढंग से उनके आधार पर आधुनिक मॉडल के उत्पादन में लगा हुआ है। घरेलू डिजाइनर इस बात से बहुत परेशान हैं कि डंडे कॉपीराइट का सम्मान नहीं करते हैं।
हमें उम्मीद है कि हमारे द्वारा वर्णित ZU-23-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन और इसकी प्रदर्शन विशेषताओं में आपकी रुचि होगी। यह हथियार इस बात का एक बेहतरीन उदाहरण है कि कैसे प्रारंभिक उन्नयन क्षमता शीत युद्ध से और आज भी विमान-रोधी तोपों के उपयोग की अनुमति देती है।
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