2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28
लॉगिंग ऑपरेशन करते समय, कटे हुए पेड़ों या चाबुक (आरी शाखाओं के साथ ट्रंक) को हटाने के लिए विभिन्न तकनीकों का उपयोग किया जाता है। स्किडर्स का उपयोग करके लकड़ी के ट्रकों पर लदान के स्थान पर फ़ेलिंग साइटों से सामग्री की डिलीवरी की जाती है। आगे परिवहन के लिए, यदि अपेक्षाकृत अच्छी सड़कें हैं, तो ट्रेलर-विघटन वाले सभी इलाकों के ट्रकों का उपयोग किया जाता है।
सामान्य जानकारी
सबसे आम ट्रैक की गई मशीनों में दो प्रकार के ताले होते हैं - चोकर के साथ और बिना। पहला विकल्प पोर्टेज द्वारा पूर्व-आरी चड्डी की आवाजाही करता है, और दूसरा एक विशेष स्थापना के साथ मिलकर काम करता है जो पेड़ को काटता है और शाखाओं से सतह को साफ करता है। सबसे आम मशीनों में से एक स्किडर टीडीटी -55 है, जिसका उत्पादन 1966 में शुरू हुआ था। कार को पेट्रोज़ावोडस्क शहर में स्थित एक विशेष वनगा संयंत्र में इकट्ठा किया गया था। 2003 में बंद होने के बावजूद, ट्रैक्टर अपने सरल और सरल डिजाइन के कारण बहुत लोकप्रिय बना हुआ है।
दूसरा सबसे आम समुच्चय हैस्किडर ट्रैक्टर टीटी -4, जिसका उत्पादन 1991 से अल्ताई संयंत्र द्वारा किया जा रहा है। इस मशीन का डिज़ाइन अधिक आधुनिक था, लेकिन असेंबली लाइन पर केवल 2010 तक ही चला। उत्पादन बंद होने का कारण संयंत्र का दिवालिया होना और बंद होना था। TT-4 एक बड़ी मशीन है और 4 टन (TDT-55 के लिए 2 टन के मुकाबले) के बल वाले ट्रैक्टरों के वर्ग से संबंधित है।
बिजली संयंत्र
दोनों प्रकार के ट्रैक्टर 4-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड डीजल इंजन से लैस हैं। TDT-55 - SMD-14BN, SMD-18N या D-245 पर विभिन्न प्रकार की मोटरें पाई जा सकती हैं। इनकी शक्ति 62 से 100 बलों तक होती है। अक्सर एसएमडी -14 बीएन डीजल इंजन और पांच स्पीड गियरबॉक्स वाली कारें होती हैं।
दूसरी मशीन में गियरबॉक्स के साथ 110-हॉर्सपावर वाला AM-01 इंजन लगा है जो आठ फॉरवर्ड गियर और चार रिवर्स गियर प्रदान करता है। दोनों मशीनों पर इंजन और गियरबॉक्स के बीच ड्यूल-प्लेट क्लच लगाया गया है।
चेसिस
चेसिस TDT-55 का मुख्य भाग साइड मेंबर्स से वेल्डिंग करके बनाया गया एक ठोस फ्रेम है। अधिक कठोरता देने के लिए, इसका निचला हिस्सा स्टील शीट से ढका होता है, और अंदर विभिन्न आकारों के अतिरिक्त एम्पलीफायर होते हैं। स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर से लैस दो सस्पेंशन बैलेंसर स्पार्स के साइड पार्ट्स से जुड़े होते हैं। उनमें से प्रत्येक पर दो स्टील ट्रैक रोलर्स रखे गए हैं। एक स्टील गाइड रोलर सामने रखा गया है, जिसे स्किडर ट्रैक पर तनाव प्रदान करने के लिए स्थानांतरित किया जा सकता है। पटरियों को घुमाने के लिए, एक रियर व्हील का उपयोग किया जाता है, जो सुसज्जित हैबदली दांतेदार रिम। कैटरपिलर की सीटों में उंगलियां स्वतंत्र रूप से तैरती हैं। इन भागों को ड्राइव व्हील ड्राइव गियरबॉक्स पर लगे एक विशेष फिंगर स्ट्राइकर द्वारा जगह में धकेला जाता है।
TT-4 के चेसिस में कुछ अंतर हैं। इसका आधार एक वेल्डेड फ्रेम है, जिसमें साइड स्पार्स होते हैं, जो तीन अनुप्रस्थ पाइप और एक फ्रंट बीम से जुड़े होते हैं। फ्रेम को अतिरिक्त कठोरता ललाट शीट और नीचे के विवरण द्वारा प्रदान की जाती है। निलंबन में पांच स्टील रोलर्स होते हैं। वहीं, हर तरफ केवल दो फ्रंट रोलर्स में डेप्रिसिएशन होता है। कैटरपिलर को विशेष फिक्सिंग रिवेट्स के लिए एक छेद के साथ पिन पर इकट्ठा किया जाता है।
विशेष उपकरण
TT-4 में दो-चरण ट्रांसमिशन और एक रिवर्स मैकेनिज्म से लैस एक विशेष चरखी है। इसका ड्राइव ट्रांसफर केस में संचालित शाफ्ट से बनाया गया है। फ्रेम के पीछे एक जंगम ढाल लगाई जाती है, जो चाबुक लगाने का काम करती है। इसके डिजाइन में एक विशेष उभार होता है जो लोड को फिसलने से रोकता है। ट्रैक्टर से ढाल को हटाने का काम हाइड्रोलिक सिलेंडर की मदद से किया जाता है। लकड़ी को ढाल पर लादने के बाद, इसे एक चरखी द्वारा अपने नियमित स्थान पर खींच लिया जाता है।
TDT-55 के उपकरण अड़चन को छोड़कर TT-4 के समान हैं। इस ट्रैक्टर के पार्श्व सदस्यों के सामने ब्लेड के साथ एक पुश फ्रेम स्थापित किया गया है। ब्लेड के निचले किनारे पर एक चाकू रखा जाता है, जो विभिन्न कार्य करते समय मिट्टी या झाड़ियों को काट देता है। ब्लेड स्थिति नियंत्रण -हाइड्रोलिक।
कार्यस्थल
टीटी -4 पर, चालक अच्छी दृश्यता के लिए चौतरफा ग्लेज़िंग के साथ पूरी तरह से संलग्न डबल कैब में है। कैब को सीधे इंजन के पीछे ट्रैक्टर की धुरी पर लगाया जाता है। ड्राइवर की सीट कुशन वाली है और इसे ऊंचाई में समायोजित किया जा सकता है। TT-4M वैरिएंट में सिंगल-सीट केबिन का इस्तेमाल किया गया है, जिसे बाईं ओर शिफ्ट किया गया है।
सिंगल कैब टीडीटी-55 ट्रैक्टर के बाईं ओर स्थित है। इसके बगल में एक इंजन लगा है, जो एक हुड द्वारा बंद है। मानक उपकरण में पंखे द्वारा हवा की आपूर्ति के साथ वेंटिलेशन और हीटिंग सिस्टम शामिल हैं। गर्मियों में, आप चल विंडशील्ड और साइड विंडो की सहायता से अतिरिक्त वायु विनिमय प्रदान कर सकते हैं। आगे और पीछे की खिड़कियों पर क्लीनर हैं। ड्राइवर की सीट को ऊंचाई में समायोजित किया जा सकता है।
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