2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28
विभिन्न तंत्रों और उपकरणों में गति का संचरण या परिवर्तन गियर या वर्म गियर का उपयोग करके किया जाता है। आधुनिक मैकेनिकल इंजीनियरिंग और विभिन्न उपकरणों के डिजाइन में यह सबसे आम तरीका है।
वर्म या गियर ड्राइव का मुख्य तत्व गियर व्हील होता है। आधुनिक इंजीनियरों को अभी तक इस तरह के एक डिजाइन आविष्कार के लिए एक सरल और अधिक लागत प्रभावी विकल्प नहीं मिला है। मोशन कन्वर्टर्स, जिसमें एक गियर व्हील शामिल होता है, संचालन में विश्वसनीय और टिकाऊ होते हैं, कॉम्पैक्ट होते हैं और उच्च दक्षता रखते हैं। इस प्रकार का संचरण अपने उपयोग में आसानी के लिए महत्वपूर्ण शक्ति संचारित कर सकता है।
हालांकि, गियर के निर्माण के लिए उच्च परिशुद्धता की आवश्यकता होती है। गलत गणना और डिजाइन त्रुटियों या इन भागों की गलत स्थापना के मामले में, ऑपरेशन से उपकरण में तेजी से टूट-फूट, अत्यधिक शोर और विनाशकारी कंपन होता है।
आधुनिक उपकरणों और मैकेनिकल इंजीनियरिंग में, विभिन्न प्रकार के सुधार,विशेष रूप से उपचारित स्टील्स, जिन्होंने लंबे समय से खुद को एक टिकाऊ, पहनने के लिए प्रतिरोधी सामग्री के रूप में स्थापित किया है। हालांकि, पश्चिमी और घरेलू निर्माताओं की उन्नत प्रौद्योगिकियां धातु मिश्र धातुओं को हल्के प्लास्टिक और कंपोजिट से बदलना संभव बनाती हैं।
एक गियर व्हील, जिसके निर्माण में टेक्स्टोलाइट, पॉलीयूरेथेन, नायलॉन या लकड़ी के टुकड़े टुकड़े वाले प्लास्टिक का उपयोग किया गया था, डिजाइन की सुविधा प्रदान करेगा, कंपन या अतिरिक्त शोर और गड़गड़ाहट से बच जाएगा। ऐसे तंत्रों में जहां बड़े भार के संचरण की आवश्यकता नहीं होती है, प्लास्टिक अधिक विश्वसनीय और टिकाऊ होगा। इन सामग्रियों से बने गियर का उपयोग काफी सस्ता होगा। और उत्कृष्ट जंग रोधी गुण भाग के जीवन का विस्तार करेंगे।
इन तत्वों का वर्गीकरण उनकी कुल्हाड़ियों के स्थान, जुड़ाव की विधि, डिजाइन और प्रोफ़ाइल आकार के आधार पर किया जाता है। बाहरी या आंतरिक गियरिंग, बेवल, बेलनाकार, वर्म और स्क्रू गियर के साथ स्पर, हेलिकल और हेरिंगबोन गियर हैं।
तंत्र का प्रत्येक गियर व्हील एक दिशा में और विपरीत दिशा में घुमा सकता है, रैक और पिनियन का उपयोग करके शाफ्ट के रोटेशन को ट्रांसलेशनल गति में परिवर्तित कर सकता है। किसी विशेष भाग की पसंद और गणना उद्देश्य, तकनीकी विशेषताओं और आंदोलन के संचरण के प्रकार के आधार पर की जाती है।
गियर के सटीक डिजाइन के लिए, मैकेनिकल इंजीनियरिंग के लिए मानक दस्तावेज और मैनुअल से जानकारी का उपयोग करके, कुछ फ़ार्मुलों के अनुसार गणितीय गणना करना आवश्यक है। प्रतिडिजाइन के लिए आवश्यक भाग के मुख्य मापदंडों में दांतों की संख्या, बाहरी अनुमानों और गुहाओं के संदर्भ में पहिया का व्यास, पहिया का पिच व्यास, दांत की ऊंचाई शामिल है, जो कि दांत की ऊंचाई का योग है। सिर और दांत की जड़, और सगाई की पिच।
गियर व्हील के लिए सामग्री चुनते समय, झुकने की ताकत की गणना बेस पर और दांतों के गियरिंग पोल में खतरनाक वर्गों में की जाती है।
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