रूस में पनडुब्बी कब्रिस्तान। पनडुब्बी निपटान

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

परमाणु उपकरणों से लैस पनडुब्बियों का निपटान आसान प्रक्रिया नहीं है। अपने निर्माण पर डेटा के प्रकाशन के पहले दिनों से परमाणु नौकाओं ने हमेशा लोगों के दिमाग को उत्साहित किया है। जब इन शक्तिशाली उपकरणों को बंद कर दिया जाता है, तो वे पनडुब्बी कब्रिस्तान में चले जाते हैं।

विवरण

लड़ाकू जहाज, जब उनकी सेवा का जीवन समाप्त हो जाता है, रेडियोधर्मी विकिरण के कारण एक खतरनाक घटना बन जाते हैं। बात यह है कि बोर्ड पर परमाणु ईंधन है, जिसे निकालना बेहद मुश्किल है। यही कारण है कि रूस में आधुनिक पनडुब्बियों का कब्रिस्तान बनाने की आवश्यकता है। उनमें से पहले से ही काफी संख्या में हैं।

नौसेना को युद्ध की विरासत वाली पनडुब्बियों को खत्म करने के लिए बहुत मेहनत करने की जरूरत है। ऐसे स्थान हैं जहां ऐसी प्रक्रियाएं की जाती हैं, प्रशांत तट पर, आर्कटिक सर्कल से परे, व्लादिवोस्तोक के पास। रूस में इस समय कई पनडुब्बी कब्रिस्तान हैं। बेशक, उनमें से कितने प्रकाशित नहीं हुए हैं, इस पर सटीक डेटा।

अंतरराष्ट्रीय प्रभाव के डरावने जहाजों के लिए प्रत्येक अंतिम बर्थ में हैअपनी अनूठी विशेषताओं के साथ। उनमें से प्रत्येक किसी अन्य के विपरीत नहीं है। उनमें से सबसे खतरनाक साइबेरिया में कारा सागर के पास स्थित हैं। ये पनडुब्बी कब्रिस्तान, वास्तव में, परमाणु कचरे के ढेर हैं। युद्धपोतों से हटाए गए रिएक्टरों को वहां संग्रहीत किया जाता है, और खर्च किया गया ईंधन तीन सौ मीटर की गहराई पर होता है। 1990 के दशक तक, यह यहां था कि यूएसएसआर की खर्च की गई पनडुब्बियों को यहां लाया गया था। वे बस समुद्र की सतह में डूब गए थे।

शेष

कोला प्रायद्वीप पर एक अलग पनडुब्बी कब्रिस्तान है। यह एक असली परिदृश्य है - हर जगह आप जमीन से चिपके टारपीडो ट्यूबों के चैनल, जंग लगे केबिन, पतवारों के अवशेष देख सकते हैं।

यूरोपीय पारिस्थितिक संघ "बेलोना" के अनुसार, यूएसएसआर ने कारा सागर को पनडुब्बियों के साथ एक विशाल "रेडियोधर्मी कचरे के एक्वैरियम" में बदल दिया। अब इसके तल पर 17,000 से अधिक कचरे के कंटेनर, 16 परमाणु रिएक्टर हैं। इस पनडुब्बी कब्रिस्तान में पांच परमाणु पनडुब्बी हैं। उन्हें पूरी तरह से भर दिया।

यह सब एक निश्चित मात्रा में जोखिम पैदा करता है जब तेल और गैस कंपनियां साइट को देखना शुरू करती हैं। यदि वे कुएं की ड्रिलिंग शुरू करते हैं, तो वे गलती से रिएक्टर को नुकसान पहुंचा सकते हैं। यदि ऐसा होता है, तो पनडुब्बी कब्रिस्तान क्षेत्र में मछली पकड़ने के उद्योग के रेडियोधर्मी संदूषण का कारण बनेगा।

आधिकारिक

सैन्य वाहन और आधिकारिक कब्रिस्तान हैं। वे उपग्रह तस्वीरों में इंटरनेट पर आसानी से मिल जाते हैं। परमाणु कचरे वाला सबसे बड़ा कब्रिस्तान संयुक्त राज्य अमेरिका में हनफोर्ड में स्थित है। व्लादिवोस्तोक के पास शिपयार्ड स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं, जहां वे चिपके रहते हैंकंटेनर ट्यूब बारह मीटर लंबी।

मरमंस्क के पास चट्टानी इलाकों में उत्तरी बेड़े गादज़ियेवो की पनडुब्बियों का आधार है। संचालन पनडुब्बियां यहां स्थित हैं, लेकिन सेवामुक्त पनडुब्बियों से खर्च किया गया ईंधन भी यहां संग्रहीत किया जाता है। गुबा पेल पर, उत्तरी बेड़े गडज़ियेवो की पनडुब्बियों के आधार पर, जहाजों को संग्रहीत किया जाता है जो निपटान के लिए अभिप्रेत हैं। लेकिन सभी वस्तुओं में, रूसी नौसेना के आंकड़ों के अनुसार, केवल एक वस्तु रेडियोधर्मिता से संबंधित है। यह एक टैंकर है जिसे रेडियोधर्मी कचरे को बैरेंट्स सागर में ले जाने के लिए बनाया गया है। इस तथ्य के बावजूद, अक्सर विदेशी पर्यावरण संघ मरमंस्क क्षेत्र में गडज़ियेवो के खतरे के बारे में कहानियों की शूटिंग करते हैं।

आधार की स्थापना 1956 में हुई थी, जब यहां पनडुब्बियों के लिए रजिस्ट्री का एक बंदरगाह खोला गया था। 7 साल बाद पनडुब्बियों ने यहां आना-जाना शुरू किया। 1995 में, मरमंस्क क्षेत्र के गादज़ियेवो में लगभग एक परमाणु दुर्घटना हुई। यह इस तथ्य के कारण था कि 1990 के दशक में रूस के लिए कठिन अवधि के दौरान, ऊर्जा कंपनियों और रक्षा मंत्रालय के बीच संघर्ष हुए थे। रूसी संघ की सरकार के हस्तक्षेप ने संघर्ष को रोका।

शीत युद्ध के दौरान बालाक्लाव में एक पनडुब्बी बेस था। यह सेवस्तोपोल के पास एक शांत जगह थी, जो एक गुप्त सुविधा के लिए काफी उपयुक्त थी। बालाक्लावा में एक कारखाने के साथ एक पनडुब्बी बेस था जिसे इस तरह से बनाया गया था कि युद्ध की स्थिति में यह हिरोशिमा पर गिराए गए परमाणु बम से 5 गुना अधिक शक्तिशाली परमाणु बम का सामना कर सके।

सारा निर्माण गोपनीयता के माहौल में हुआ, यहां तक कि खदान के काम से मलबा हटाने का भी मुखौटा लगा था,जो पास में लड़े थे।

1990 के दशक के अंत में, वस्तु ने अपना महत्व खो दिया, अब यहां एक संग्रहालय खुला है। हालांकि, परिसर के इतिहास से संबंधित कई दस्तावेज अभी भी वर्गीकृत हैं।

पनडुब्बियों और नेजामेत्नाया खाड़ी से संबंधित वस्तु के रूप में जाना जाता है। फिलहाल इस पर केवल आकारहीन मलबा ही दिखाई दे रहा है, जिसे कम ज्वार पर देखा जा सकता है। यह आर्कटिक में कोला प्रायद्वीप पर स्थित है। खाड़ी तक पहुंच अभी भी बंद है, लेकिन गडज़ियेवो और स्नेज़्नोगोर्स्क से क्रॉस-कंट्री ट्रेल्स हैं।

1970 के दशक के उत्तरार्ध से, खाड़ी को लड़ाकू पनडुब्बियों के लिए कब्रिस्तान के रूप में इस्तेमाल किया जाने लगा। चूंकि सभी कारखाने इस्तेमाल किए गए जहाजों से संबंधित कई कार्यों से भरे हुए थे, इसलिए अप्रचलित वाहनों को काटने का कोई सवाल ही नहीं था। पनडुब्बियों को आसानी से निपटाया गया - उन्हें या तो अभ्यास के दौरान एक लक्ष्य के रूप में गोली मार दी गई, या शांत खाड़ी में ले जाया गया।

जैसा कि दिग्गजों ने कहा, 1980 के दशक में, कुछ जहाज जो वहां थे, वे तैरते रहे। लेकिन फिर उन्हें धातु में अलग करने का निर्णय लिया गया। 1990 के दशक के अंत में, इन दुर्जेय जहाजों को नष्ट करने में निजी व्यक्ति शामिल थे।

ईंधन निकासी

जो सभी दर्जनों परमाणु पनडुब्बियों के अवशेष हैं, वे कंटेनर हैं जिन्हें तीन-कम्पार्टमेंट ब्लॉक कहा जाता है। ये रिएक्टर ब्लॉक हैं जो पनडुब्बियों के निष्क्रिय होने पर बनाए जाते हैं। उन्हें बनाना मुश्किल है। सबसे पहले, युद्धपोत को एक विशेष गोदी में ले जाया जाता है, जहां रिएक्टर डिब्बों से तरल निकाला जाता है। फिर प्रत्येक खर्च किए गए ईंधन असेंबली को रिएक्टर से बाहर निकाला जाता है, एक कंटेनर में रखा जाता है और कारखानों में भेजा जाता है,प्रसंस्करण प्रयुक्त ईंधन। रूसी संघ में, चेल्याबिंस्क क्षेत्र में एक है।

इस तथ्य के बावजूद कि इन घटनाओं के बाद कहीं भी कोई समृद्ध यूरेनियम नहीं बचा है, धातु ने दशकों के काम में रेडियोधर्मिता हासिल कर ली है। इस कारण से, पनडुब्बी को सूखी गोदी में ले जाया जाता है, और पास के रिएक्टर डिब्बे को हटा दिया जाता है। फिर इन भागों पर धातु के प्लग को वेल्ड किया जाता है। यही है, तीन-कम्पार्टमेंट ब्लॉक एक पनडुब्बी के टांका लगाने वाले तत्व हैं। प्रत्येक गैर-रेडियोधर्मी भाग को अलग से पुनर्नवीनीकरण किया जाता है।

फिलहाल, रूसी संघ पश्चिमी देशों की तरह ही तकनीक का उपयोग करता है। बात यह है कि विश्व समुदाय को डर था कि रूस में परमाणु कचरे के निपटान की आवश्यकताएं इतनी सख्त नहीं थीं, जिससे यह खतरा पैदा हो गया कि वे आतंकवादियों के हाथों में पड़ सकते हैं।

2002 से, G8 सदस्य देशों के निर्णय से, रूसी संघ को परमाणु कचरे के निपटान के लिए पश्चिमी प्रौद्योगिकियों को स्थानांतरित करने के उद्देश्य से एक कार्यक्रम शुरू किया गया है। इससे देश में इस प्रक्रिया में सुधार हुआ, यह सुरक्षित हो गया। देश में एक जमीन के ऊपर भंडारण की सुविधा स्थापित की गई है।

खतरनाक कचरा तैर रहा है

ऐसा फैसला इसलिए भी जायज था क्योंकि रूस में तीन-कम्पार्टमेंट वाले कई ब्लॉक बचे हुए थे। अब तक, पावलोव्स्क में ऐसे लोग हैं, जो खतरनाक बने हुए हैं। उपरोक्त तरीके से निपटाना हमेशा संभव नहीं होता है। कई सोवियत पनडुब्बियों में एक विशेष डिजाइन था - रिएक्टरों को सीसा और बिस्मथ मिश्र धातुओं से ठंडा किया गया था, लेकिन पानी से नहीं। जब रिएक्टर बंद हो जाता है, कूलरजम जाता है, और रिएक्टर कम्पार्टमेंट एक अखंड बन जाता है।

ऐसे दो लड़ाकू वाहनों को अभी तक हटाया नहीं गया है, उन्हें केवल कोला प्रायद्वीप तक ले जाया गया, जहां वे अभी भी लोगों से दूर खड़े हैं।

उत्तरी बेड़े की 120 पनडुब्बियों और प्रशांत बेड़े की 75 पनडुब्बियों को तीन-कम्पार्टमेंट ब्लॉकों की नवीनतम तकनीक का उपयोग करके निपटाया गया। संयुक्त राज्य अमेरिका में, 125 शीत युद्ध पनडुब्बियों का इस तरह से निपटान किया गया था।

केवल यूके में, पनडुब्बियों को अलग तरह से बनाया गया था, और उनके निपटान की प्रक्रिया काफी अलग है। फिलहाल, यह मुद्दा ब्रिटेन में गंभीर है। बात यह है कि देश की योजना 12 पनडुब्बियों को लिखने की है जो दक्षिणी तटों पर स्थित हैं, साथ ही स्कॉटलैंड के तट से 7 और भी दूर हैं। लेकिन सरकार ने अभी यह तय नहीं किया है कि कौन सी कंपनी खर्च किए गए ईंधन रिएक्टरों को एक साथ रखेगी। निर्णय में स्पष्ट रूप से देरी हुई है और आस-पास के क्षेत्रों के निवासी चिंतित हैं क्योंकि उस क्षेत्र में पनडुब्बियों की संख्या में लगातार वृद्धि हो रही है।

पनडुब्बी बेड़े का विकास

हालांकि, पर्यावरण संघों द्वारा पनडुब्बी निपटान के पश्चिमी तरीकों की आलोचना की जाती है। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में, पनडुब्बियों से खर्च किया गया परमाणु ईंधन इडाहो भेजा जाता है, जहां इसे एक भूमिगत जलभृत में संग्रहित किया जाता है। खर्च किए गए ईंधन को जमीन में नहीं रखा जाता है, लेकिन पनडुब्बियों के बाकी कचरे को जमीन में दबा दिया जाता है, और ऐसी प्रक्रियाओं को आने वाले दशकों तक नियमित रूप से दोहराया जाएगा। इससे कई स्थानीय लोग परेशान हैं। ऐसा खतरनाक पड़ोस ताजे पानी की गुणवत्ता और दोनों के लिए खतरा हैआलू की फसल जिसके लिए यह क्षेत्र प्रसिद्ध है।

लेकिन वास्तविकता यह है कि सख्त सुरक्षा उपायों के बावजूद, रेडियोधर्मी कचरा पर्यावरण में समाप्त हो सकता है, और कभी-कभी यह सबसे अप्रत्याशित तरीके से होता है। उदाहरण के लिए, ऐसे मामलों का दस्तावेजीकरण किया गया है जहां टम्बलवीड के कारण खतरनाक अपशिष्ट का रिसाव हुआ है। वे रेडियोधर्मी अपशिष्ट शीतलन टैंक में समाप्त हो गए, खतरनाक पानी को अवशोषित कर लिया, और फिर वे देश भर में दूर हवा से उड़ा दिए गए।

आधुनिक चलन

लेकिन यह तथ्य कि खतरनाक अपशिष्ट निपटान की सुरक्षा सुनिश्चित करना मुश्किल है, सैन्य विशेषज्ञों को परेशान नहीं करता है। अमेरिकी नौसेना पनडुब्बियों को परमाणु ऊर्जा संयंत्रों से लैस करना पसंद करती है और ऊर्जा के अन्य स्रोतों पर स्विच करने की योजना नहीं बनाती है। रूसी नौसेना में भी यही हो रहा है। 2020 तक, 8 और परमाणु पनडुब्बी बनाने की योजना है। हालांकि इस क्षेत्र के लिए रूस में बजट बहुत सीमित है, रूसी संघ हठपूर्वक परमाणु पनडुब्बी बेड़े की शक्ति का निर्माण कर रहा है। चीन में भी यही प्रक्रिया देखी जाती है। इस कारण से, पनडुब्बी कब्रिस्तान केवल गति प्राप्त करेंगे, गायब नहीं होंगे। और खर्च किए गए ईंधन और धातुओं के लिए मौजूदा भंडारण स्थल जल्द ही खाली नहीं होंगे।

परमाणु पनडुब्बियों को नष्ट करने के कार्यक्रम के परिणामस्वरूप, परमाणु पनडुब्बियों के लिए कब्रगाह का उदय हुआ। वे संयुक्त राज्य के उत्तरी प्रशांत तट पर, आर्कटिक सर्कल से परे, और व्लादिवोस्तोक में रूसी प्रशांत बेड़े के आधार के पास भी पाए जा सकते हैं। पनडुब्बी कब्रिस्तान एक दूसरे से अलग हैं। उनमें से सबसे गंदा और सबसे असुरक्षित, उत्तरी साइबेरिया में कारा सागर के तट पर स्थित है,वास्तव में, वे परमाणु अपशिष्ट डंप हैं - पनडुब्बियों से निकाले गए रिएक्टर और तीन सौ मीटर की गहराई पर खर्च किए गए ईंधन डॉट सीबेड के तत्व। जाहिर है, 1990 के दशक की शुरुआत तक, सोवियत नाविकों ने इस जगह पर परमाणु और डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों से छुटकारा पा लिया, बस उन्हें समुद्र में डुबो दिया।

सबसे खतरनाक जगह

एक राय है कि आर्कटिक महासागर में परमाणु तबाही की काफी अधिक संभावना है। तथ्य यह है कि 1981 में एक परमाणु पनडुब्बी गुप्त रूप से वहां डूब गई थी, और समुद्र का पानी इसमें प्रवेश करने पर इसका रिएक्टर आसानी से नियंत्रण से बाहर हो सकता है।

साथ ही, कारा सागर के तल पर स्थित लड़ाकू जहाज K-27 में पानी भर गया। एक दुर्घटना हुई जिसके दौरान 9 सोवियत नाविकों को विकिरण की घातक खुराक मिली। IBRAE के अनुसार, 1981 के बाद से, हर साल 851 मिलियन बैकेरल विकिरण वहाँ से लीक हो रहा है।

इस बात की संभावना बनी हुई है कि इस जहाज पर परमाणु प्रतिक्रिया हो सकती है। पनडुब्बी की सतह में बड़े पैमाने पर दरारें हो सकती हैं। कोर में मौजूद रेडियोधर्मी सामग्री को आसानी से छोड़ा जा सकता है, जिससे वास्तविक तबाही होगी। इसी तरह की स्थिति K-159 के साथ पैदा हुई, एक पनडुब्बी जो 2003 में बार्ट्स सागर में डूब गई थी। यहां तक कि लंबे समय से क्षतिग्रस्त पनडुब्बियों को भी सतर्क संघीय ध्यान देने की आवश्यकता है, क्योंकि वे आस-पास के क्षेत्रों के लिए खतरा बने हुए हैं।

वर्तमान में

2009 में वापस, रोसाटॉम ने के लिए एक कार्यक्रम के विकास की वकालत की2020 तक परमाणु पनडुब्बियों का निपटान इसमें लड़ाकू जहाज शामिल थे जो निपटान के लिए अपनी बारी का इंतजार कर रहे थे। ऐसी पनडुब्बियों की कुल संख्या 191 थी। इनमें से अधिकांश जहाजों को 1990 के दशक में ही बंद कर दिया गया था। उनमें से कई पर, कम किए गए चालक दल लंबे समय से ड्यूटी पर थे। यह पनडुब्बियों के न डूबने को लम्बा खींचने के लिए किया गया था।

रीसाइक्लिंग के लिए पूरी कतार लग गई है। यह इस तथ्य के कारण हुआ कि परमाणु ईंधन का भंडारण अतिप्रवाह हो रहा था।

खर्च किए गए परमाणु ईंधन के परिवहन में भी सुधार की आवश्यकता है, क्योंकि देश में प्रति वर्ष 30 से अधिक सक्रिय क्षेत्र हैं। कारखाने कचरे के परिवहन के दबाव को नहीं संभाल सकते। रूसी संघ अक्सर खर्च किए गए ईंधन को पुन: संसाधित करता है क्योंकि इसमें जो यूरेनियम होता है वह बाद में परमाणु रिएक्टरों में उपयोग के लिए उपयुक्त होता है।

यह रूस में परमाणु ईंधन के साथ काम करने की मुख्य विशिष्ट विशेषताओं में से एक है। ईंधन को लंबे समय से संसाधित किया गया है, और बुनियादी ढांचा अविकसित है। इस कारण से, संयंत्रों के पास खर्च किए गए परमाणु ईंधन को समय पर पूर्ण रूप से शुद्ध करने का समय नहीं है। हालाँकि, इस क्षेत्र में सक्रिय कार्य किया जा रहा है, क्योंकि दुनिया में परमाणु पनडुब्बियों की युद्धक शक्ति का निर्माण करने की प्रवृत्ति है।

निष्कर्ष

परमाणु रिएक्टरों द्वारा उत्पन्न सभी खतरों के बावजूद, जिन परमाणु पनडुब्बियों को खत्म करने की आवश्यकता है, उनकी संख्या में लगातार वृद्धि होगी। में ही नहीं पनडुब्बी कब्रिस्तानों की संख्या भी बढ़ेगीरूसी संघ, लेकिन दुनिया भर में भी। और दुर्जेय युद्ध मशीनों के पुराने कब्रिस्तान अभी लंबे समय तक खाली नहीं रहेंगे।