रूसी RD-180 रॉकेट इंजन: विनिर्देश

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

रूसी RD-180 रॉकेट इंजन दो अमेरिकी कंपनियों यूनाइटेड लॉन्च अलायंस (ULA) और प्रतिद्वंद्वी ऑर्बिटल साइंसेज के बीच विवाद का विषय रहा है। पहला, बाद वाले को अपनी एंट्रेस मिसाइलों के लिए इंजन खरीदने से रोकता है।

टाइटन्स का संघर्ष

सरकारी निविदा खरीद में ऑर्बिटल साइंसेज की भागीदारी को दोष देना था। ULA अवैध रूप से प्रतियोगियों को दो कंपनियों से RD-180 इंजन खरीदने से रोकता है। ये हैं RD Amross ठेकेदार - SNPPO Energomash - और अमेरिकी मध्यस्थ प्रैट एंड व्हिटनी रॉकेटडाइन। पूर्व आवश्यक RD-180 तरल प्रणोदक रॉकेट इंजन का उत्पादन करता है। अन्य संयुक्त राज्य अमेरिका को घटकों की आपूर्ति करते हैं।

एकमात्र तरल प्रणोदक इंजन RD-180 अमेरिकी सरकार द्वारा घोषित निविदा खरीद के लिए सबसे उपयुक्त है। विशेषज्ञों के अनुसार, इन घटकों की विशेषताएं भारी प्रक्षेपण वाहनों और नासा की जरूरतों के लिए आदर्श हैं।

RD-180 रॉकेट इंजन क्या है

RD-180, Zenit द्वारा उपयोग किए गए चार-कक्ष RD-170 का दो-कक्ष व्युत्पन्न है। तरल प्रणोदक रॉकेट इंजनRD-180 क्लोज-साइकिल आफ्टरबर्नर RD-170 के उच्च प्रदर्शन, सुविधा और पुन: प्रयोज्य को एटलस वी इवॉल्व्ड एक्सपेंडेबल लॉन्च व्हीकल की इंजन आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए एक आकार में पैक करता है।

RD-180 - जिम्बल में नियंत्रण वाल्व और विक्षेपण थ्रस्ट वेक्टर को सक्रिय करने के लिए हाइड्रोलिक मोटर, वाल्व और ब्लोडाउन सिस्टम को सक्रिय करने के लिए न्यूमेटिक्स के साथ: लोड वितरण के लिए थ्रस्ट फ्रेम इंजन के हिस्से के रूप में आत्मनिर्भर है. प्रारंभ में मोटर LOX लेड का उपयोग करती है, जिसमें जनरेटर गैस और LOX, गैस टर्बाइन ड्राइव से भरपूर होती है। इसलिए अमेरिकी इंजनों के परिचालन को बढ़ावा देने और एक स्वच्छ, पुन: प्रयोज्य संचालन की तुलना में 10 प्रतिशत की प्रदर्शन वृद्धि निर्धारित करें। केवल मुख्य असेंबली में, टर्बो पंप और बूस्टर पंप को आरडी-120 से बड़े पैमाने पर विकास की आवश्यकता थी और आरडी- 170। अन्य सभी घटकों को सीधे आरडी-170 से लिया गया।

RD-180 को 42 महीनों में एक विशिष्ट अमेरिकी नए इंजन डिजाइन की लागत के एक अंश पर विकसित किया गया था। मोटर एक मध्यवर्ती एटलस III और एक मानक एटलस वी बूस्टर पर चलता है।

RD-180 दो जोड़ी दहन कक्षों और नलिका से सुसज्जित है। इंजन को रूसी अनुसंधान और उत्पादन संघ Energomash द्वारा विकसित और निर्मित किया गया था। मिट्टी के तेल का उपयोग ईंधन के रूप में किया जाता है, तरल ऑक्सीजन एक ऑक्सीकरण एजेंट है। 2010 में RD-180 रॉकेट इंजन की लागत $9 मिलियन थी।

निर्माण का विवरण

1. लोक्स/केरोसिन रॉकेट ईंधन।
2. दो जोर कक्ष (गिम्बल +8 डिग्री)।
3. बर्नर के सामने एक ऑक्सीजन युक्त ब्लॉक।
4. THA हाई प्रेशर असेंबली।
5. दो चरणों वाला ईंधन पंप।
6. सिंगल स्टेज ऑक्सीजन पंप।
7. एकल टरबाइन।
8. स्व-प्रज्वलन प्रज्वलन।
9. एक ईंधन पंप से मिट्टी के तेल द्वारा संचालित स्वायत्त हाइड्रोलिक सिस्टम (वाल्व, टीवीसी)।
10. स्वास्थ्य निगरानी और जीवन भविष्यवाणी प्रणाली।
11. स्वचालित उड़ान तैयारी (वाहन पर स्थापना के बाद, सभी संचालन प्रक्षेपण के माध्यम से स्वचालित होते हैं)।
12. लॉन्च पैड और वाहनों (वायवीय और हाइड्रोलिक सिस्टम, स्वायत्त, विद्युत एकीकृत पैनल, यांत्रिक इंटरफ़ेस को सरल बनाने के लिए थ्रस्ट फ्रेम) से इंटरफ़ेस का न्यूनतमकरण।
13. रिच ऑक्सीडाइज़र के साथ पर्यावरण के अनुकूल संचालन, प्री-बर्नर इग्निशन शुरू करने के साथ-साथ ऑक्सीडाइज़र स्टार्ट और शटडाउन मोड जो कोकिंग और अनबर्न संभावित दूषित मिट्टी के तेल को खत्म करते हैं।
14. 50-100% निरंतर थ्रॉटलिंग संभावित वास्तविक समय प्रक्षेपवक्र और फिक्स लॉन्च करने से पहले साइट पर मोटर मिलान जांच के अधीन है।
15. 80% आरडी-170 भागों।
16. अल्बेरिक कक्ष: 256, 6 बार।
17. क्षेत्र कारक: 36, 4.
18. भार-से-भार अनुपात: 77, 26.
19. ऑक्सीडाइज़र-ईंधन अनुपात: 2, 72.

इंजन आरडी-180. विशेषताएं

• विशिष्ट गुरुत्व: 5480 किग्रा (12080 पौंड)।
• ऊंचाई: 3.6 मीटर (11.67 फीट)।
• व्यास: 3.2 मीटर (10.33 फीट)।
• विशिष्ट आवेग: 337.8 एस.
• समुद्र तल पर विशिष्ट आवेग: 311.3 सेकंड
• रिकॉर्डिंग समय: 270 सेकंड।
• पहला लॉन्च: 2000

इतिहास

नवंबर 1996 में Energomash प्रोडक्शन एसोसिएशन ने RD-180 का पहला परीक्षण किया। अमेरिकन लॉकहीड मार्टिन कॉरपोरेशन के एटलस लॉन्च वाहन में इसकी स्थापना के लिए इंजन को निविदाओं में विजेता घोषित किया गया था। यह होनहार मानवयुक्त जहाजों की वापसी के लिए आवश्यक था। तब से, RD-180 इंजन सबसे अधिक मांग में बन गए हैं।

इंजन पुन: प्रयोज्य है। परिष्कृत प्रबंधन ने NPO Energomash को संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ लगभग प्रसिद्ध विश्वसनीय सौदे प्रदान किए। दिसंबर 2012 में, एक अनुबंध दिया गया था जो कंपनी को 2019 तक इंजन के उत्पादन की गारंटी प्रदान करता है। सारा उत्पादन रूस में केंद्रित है।

अमेरिका में RD-180 के लिए एक प्रतिस्थापन बनाना

यूक्रेनी घटनाओं ने प्रतिबंधों को जन्म दिया जो संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रूसी रॉकेट इंजन का उपयोग करने की क्षमता को सीमित करता है। RD-180 को अमेरिकी निर्मित एनालॉग से बदला जाना चाहिए। दिसंबर 2014 में, सदन द्वारा एक संशोधन पारित किया गया था। इसने रूसी RD-180s के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया। Energomash और ULA के बीच 2019 तक मौजूदा आपूर्ति अनुबंध के तहत इंजन की खरीद जारी रहेगी।

मौजूदा समझौतों के तहत RD-180 के निरंतर सहयोग और डिलीवरी के बावजूद, अमेरिकी रक्षा सचिव ने रूस के साथ सहयोग और संक्रमण को समाप्त करने का आदेश दियाअमेरिकी भागों के लिए। अमेरिका सैन्य-राजनीतिक क्षेत्रों में रूसी निर्भरता से छुटकारा पाने के लिए बाध्य है।

इस पर, फ्रैंक केंडल (अधिग्रहण के लिए रक्षा सचिव) ने उत्तर दिया कि पेंटागन के पास रूसी आरडी-180 इंजनों को बदलने के लिए कुछ भी नहीं था। वर्तमान स्थिति के विकल्प के रूप में, अमेरिका ने अपने क्षेत्र में समान विशेषताओं के अपने स्वयं के इंजनों के उत्पादन के लिए एक निविदा की घोषणा की।

रूस के उप प्रधान मंत्री दिमित्री रोगोज़िन ने कहा कि वह अमेरिका को रॉकेट इंजन RD-180 और K-33 की आपूर्ति रोकने के लिए तैयार हैं।

अमेरिका के लिए RD-180 रॉकेट इंजन की लागत कितनी है

कीमतों की बात करते हैं। SpaceNews ने बताया कि RD-180 इंजन को बदलने की जरूरत है। संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए, इस तरह की सनक की कीमत 1.5 बिलियन डॉलर होगी। छोटी राशि नहीं।

RD-180 इंजन की कीमत कितनी है? संपूर्ण प्रोटोटाइप कार्यान्वयन परियोजना कम से कम छह साल तक चलेगी। विशेषज्ञों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका के पास RD-180 इंजन के उपयोग को पूरी तरह से छोड़ने का अवसर नहीं है। कम समय में समस्या का समाधान असंभव है, क्योंकि इंजन 2022 में ही तैयार हो जाएंगे।

अमेरिकी वायु सेना के आश्वासन के बावजूद कि RD-180s आवश्यक मात्रा में स्टॉक में हैं, अभी भी है कमी। इसलिए, कई लॉन्च को स्थगित करने की आवश्यकता होगी। इस क्षेत्र में खर्च 5 अरब डॉलर तक बढ़ सकता है।जबकि अमेरिका प्रतिस्पर्धा करता है और प्रतिबंधों को लागू करता है, चीन पहले से ही आरडी-180 उत्पादन के लिए कतार में है।

परिप्रेक्ष्य

पेंटागन ने एयरोजेट रॉकेटडाइन और यूनाइटेड लॉन्च अलायंस को काम करने के लिए कम से कम 162 मिलियन डॉलर आवंटित किए हैं।AR1 और BE-4 रॉकेट इंजन के विकास के क्षेत्र, रूसी-निर्मित इंजन को बदलने के लिए उम्मीदवार जो वर्तमान में एटलस वी लॉन्च वाहन को उड़ाते हैं।

अमेरिकी वायु सेना नए रॉकेट मोटर्स में एक प्रारंभिक निवेश पूरा कर रही है क्योंकि सेना एटलस वी पर इस्तेमाल किए गए रूसी आरडी-180 इंजन पर अपनी निर्भरता से दूर जाना चाहती है, जो सुरक्षित संचार के लिए अधिकांश अमेरिकी सरकारी उपग्रहों को लॉन्च करता है।, नेविगेशन और खुफिया जानकारी एकत्र करना।वायु सेना ने एयरोजेट रॉकेटडाइन और यूएलए के साथ सार्वजनिक-निजी साझेदारी में प्रवेश किया, जिससे इंजन के सह-वित्तपोषण के लिए कॉर्पोरेट फंड उपलब्ध कराया गया।

यूएलए के अध्यक्ष और सीईओ संयुक्त राज्य को सबसे सस्ती कीमत पर सबसे विश्वसनीय लॉन्च सिस्टम प्रदान करने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए मिलना जारी रखते हैं, जबकि एक नया इंजन विकसित करते हैं जो उपयोग के लिए पूरी तरह से नए अवसर पेश करेगा। अंतरिक्ष।

एरोजेट रॉकेटडाइन के साथ समझौता एआर1 रॉकेट इंजन के विकास और परीक्षण को कवर करता है। यह एक बिजली इकाई है जो मिट्टी के तेल के मिश्रण और तरल ऑक्सीजन को जलाती है। ये वही प्रणोदक घटक हैं जो एटलस वी के लिए आरडी-180 इंजन में हैं।

Aerojet Rocketdyne का लक्ष्य 201 9 तक एक एयरवर्थ इंजन है, लेकिन 2020 तक पहला लॉन्च होने की उम्मीद नहीं है।वायु सेना AR1 विकास कार्यक्रम के लिए कम से कम $115.3 मिलियन कर रही है जबकि Aerojet Rocketdyne और ULA कैसे संयुक्त रूप से $ 57.7 मिलियन का निवेश, Aerojet Rocketdyne ने एक बयान में कहा।

परीक्षण से पहले, AR1 इंजन कार्यक्रम के लिए समर्थन जारी रखने का सरकार का निर्णय $804 मिलियन - वायु सेना से $536 मिलियन और Aerojet Rocketdyne और ULA से $236 मिलियन के साथ सबसे ऊपर है।

ड्रेक ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, "एआर1 अमेरिका को केरोसिन परमाणु रॉकेट इंजन बनाने में अग्रणी स्थान पर वापस लाएगा।" "हम अगली पीढ़ी के रॉकेट मोटर्स के अपने समृद्ध ज्ञान को भुनाने के साथ-साथ अत्याधुनिक निर्माण में नवीनतम प्रगति को शामिल कर रहे हैं, मोटर्स को पेश करने के लिए सब कुछ किया जा रहा है जो हमारे देश के लॉन्च के लिए एक विदेशी आपूर्तिकर्ता पर हमारी निर्भरता को समाप्त कर देगा। राष्ट्रीय सुरक्षा संपत्ति।"

एआर1 इंजन में 3डी प्रिंटेड पुर्जे शामिल होंगे और जनरेटर गैस आफ्टरबर्निंग के साथ समृद्ध ऑक्सीजन पर चलेगा। यह यूएस रॉकेट इंजन में अन्य तरल हाइड्रोकार्बन में वर्तमान में उपलब्ध की तुलना में अधिक कुशल इंजन चक्र है।

बीई-4 इंजन वायुसेना का फोकस है। इसके कार्यान्वयन के लिए, नकद इंजेक्शन आवंटित किए जाते हैं। वायु सेना वल्कन रॉकेट की अगली पीढ़ी के लिए यूनाइटेड लॉन्च अलायंस को कम से कम $46.6 मिलियन का भुगतान करने के लिए प्रतिबद्ध है। ULA ने सरकारी पुरस्कार की शर्तों के तहत $40.8 मिलियन जोड़ने पर भी सहमति व्यक्त की।

$45,800,000 की शुरुआती फंडिंग का शेर का हिस्सा बीई-4 इंजन को विकसित करने की ओर जाएगा, जो 550,000 पाउंड थ्रस्ट उत्पन्न करेगा और तरलीकृत प्राकृतिक गैस और तरल के क्रायोजेनिक संयोजन का उपभोग करेगा।ऑक्सीजन।

दो बीई-4 इंजन वल्कन रॉकेट के पहले चरण को बढ़ावा देंगे। अधिकारियों का कहना है कि बीई-4 को पूरी तरह से कंपनी यूनाइटेड लॉन्च अलायंस के जरिए वित्तपोषित कर रही है। वायु सेना के वित्त पोषण से बीई -4 इंजन को वल्कन लॉन्च वाहन के साथ एकीकृत करने में कंपनी की प्रगति का समर्थन किया जाएगा।

Aerojet Rocketdyne अपने पाउडर मिश्रण और आकार के कारण AR1 को RD-180 के लिए सबसे आसान प्रतिस्थापन के रूप में विज्ञापित करता है। एटलस वी पर एक दोहरे नोजल आरडी-180 इंजन के प्रदर्शन को पूरा करने के लिए दो एआर1 इंजनों की आवश्यकता होती है।

ULA के अधिकारियों का कहना है कि Amazon.com द्वारा स्थापित एक उद्यमी अंतरिक्ष फर्म ब्लू ओरिजिन का BE-4 इंजन तेजी से तैयार होगा और अंततः पुन: उपयोग के लिए पुनर्प्राप्त करना आसान होगा।

जबकि RD-180 इंजन को 60 से अधिक सफल प्रक्षेपणों का लाभ मिला, यह समान इंजनों के घरेलू उत्पादन में अमेरिकी निवेश का समय था।

BE-4 2017 में अपना सत्यापन पूरा करने के कारण है, और ULA 2019 के अंत तक वल्कन रॉकेट की पहली उड़ान का लक्ष्य रखता है।

वायु सेना अंतरिक्ष यात्रियों के आवास के लिए गहरे अंतरिक्ष अन्वेषण और उपग्रह सेवाओं के लिए बाहरी अंतरिक्ष में निर्माण का भी वित्तपोषण करती है।

ULA ब्लू ओरिजिन और Aerojet Rocketdyne दोनों के साथ काम करना जारी रखता है। यह अगली पीढ़ी के अमेरिकी इंजनों के दो प्रकारों के साथ आता है, यही वजह है कि कंपनी दुनिया की दो प्रमुख अंतरिक्ष कंपनियों के साथ मिलकर काम कर रही है।

ULA Aerojet Rocketdyne के AR1 इंजन को बैकअप के रूप में रखता हैविकल्प। अंतिम चयन 2016 के अंत में होने की उम्मीद है।

एरोजेट रॉकेटडेन और यूएलए के लिए वायु सेना की वित्तीय प्रतिबद्धताएं 29 फरवरी, 2016 के बाद खुलीं, स्पेसएक्स और ऑर्बिटल एटीके के साथ इसी तरह के समझौते के बाद।यूएलए के वल्कन रॉकेट के लिए ऑर्बिटल एटीके द्वारा बनाई गई नई ठोस रॉकेट बूस्टर परियोजना और अपने स्वयं के लॉन्चर के लिए, ऑर्बिटल एटीके फंडिंग भी प्राप्त करेगा।

पृथ्वी के "बादलों" से अंतरिक्ष में छाया

रूसी RD-180 इंजन का राज्यों में कोई विकल्प नहीं है। Aerojet Rocketdyne के उपाध्यक्ष जिम मीज़र का मानना है कि संयुक्त राज्य अमेरिका अपने स्वयं के ऑक्सीजन-केरोसिन प्रोटोटाइप के विकास पर पर्याप्त ध्यान नहीं दे रहा है।

उन्होंने कहा कि इस तरह की प्रणोदन प्रणाली बनाने में रूस और चीन से अमेरिका निश्चित रूप से पीछे है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि संयुक्त राज्य अमेरिका ने पहले ही ऑक्सीजन-केरोसिन इंजन विकसित कर लिया है, जो ऑपरेशन मर्लिन 1डी में है। यह स्पेसएक्स द्वारा निर्मित है। केवल अब, इसकी विशेषताओं के मामले में, यह RD-180 से कम नहीं है।

बेशक, यह पूरी तरह से बकवास है, क्योंकि स्थलीय बादल अंतरिक्ष में कोई छाया नहीं डाल सकते। लेकिन राजनीतिक अर्थों में - अफसोस, उन्हें खारिज कर दिया जाता है।

अमेरिका: उद्योगपति शांत, राजनेता चिंतित

अमेरिकी वायु सेना के एक वरिष्ठ अधिकारी का कहना है कि अगर ट्रेजरी विभाग का मानना है कि रूसी इंजन आयात अमेरिकी प्रतिबंधों का उल्लंघन नहीं करते हैं, तो वह यूनाइटेड लॉन्च एलायंस के एटलस वी रॉकेट पर राष्ट्रीय सुरक्षा उपग्रहों को लॉन्च करना बंद कर देंगे।

इससे पहले सीनेटर जॉन मैक्केन ने वायु सेना से पूछा थायह साबित करने के लिए कि रूस में हाल ही में अपने रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग का पुनर्गठन आरडी-180 इंजन की खरीद को अमेरिकी प्रतिबंधों का उल्लंघन नहीं बनाता है जो 2014 में रूसी अधिकारियों के खिलाफ लगाए गए थे।

अमेरिकी सरकारी एजेंसियां, ट्रेजरी विभाग के नेतृत्व में, RD-180 डिलीवरी पर नए सिरे से विचार कर रही हैं। और हम प्रतिबंधों का पालन नहीं करने के लिए तैयार हैं। एटलस वी को ग्राउंड करना पेंटागन के लिए लड़ने से बड़ी बाधा पैदा करेगा।

मैककेन ने एक सैन्य स्पेसपोर्ट सुनवाई की, जहां उन्होंने वायु सेना से एक नई कानूनी राय प्राप्त करने का आग्रह किया कि RD-18O का आयात यूक्रेन के क्रीमिया प्रायद्वीप के कब्जे के बाद रूसी अधिकारियों पर लगाए गए अमेरिकी प्रतिबंधों का उल्लंघन करता है।

मैककेन ने दो उच्च पदस्थ रूसी अधिकारियों को चुना: रूसी उप प्रधान मंत्री दिमित्री रोगोज़िन और सर्गेई चेमेज़ोव, रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन के सलाहकार। कुछ समय पहले तक, वे अंतरिक्ष क्षेत्र में पर्यवेक्षक थे। हालांकि आरडी-180 की बिक्री से उन्हें आर्थिक लाभ नहीं होता है, लेकिन उन्हें मंजूरी दे दी गई है।

28 दिसंबर, पुतिन के आदेश से रूसी अंतरिक्ष क्षेत्र को पुनर्गठित किया जा रहा है। यह पुनर्गठन रूसी अंतरिक्ष उद्योग और रोस्कोस्मोस अंतरिक्ष एजेंसी के लिए एक नए राज्य निगम के तहत समायोजन कर रहा है, जिसे रोस्कोसमोस भी कहा जाता है।

मैककेन ने नोट किया कि इस संगठन का नेतृत्व वर्तमान में रोगोज़िन कर रहे हैं; चेमेज़ोव का भी इससे कुछ लेना-देना है। रोगोजिन और चेमेज़ोव यूक्रेनी संकट के दौरान प्रतिबंध प्राप्त करने वाले पहले रूसी अधिकारियों में से थे। न एक और न हीदूसरा अमेरिका में प्रवेश नहीं कर सकता। उनके पास जो संपत्ति है, उसे फ्रीज कर दिया गया है।