सेक्शन कितने प्रकार के होते हैं

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

किसी भी निर्माण, निर्माण उद्योग में, कुछ छवियों का उपयोग भागों, संरचनाओं के निर्माण के लिए किया जाता है। वे विभिन्न दृष्टिकोणों से किसी वस्तु के दृश्य का प्रतिनिधित्व करते हैं और कभी-कभी इसमें कट या खंड तकनीक का उपयोग शामिल होता है।

इंजीनियरिंग ग्राफिक्स में यह दृष्टिकोण कुछ मानकों के अनुसार किया जाता है। वे स्पष्ट रूप से वर्गों के प्रकारों को निर्धारित करते हैं, जिससे इस तकनीक को समान मानकों पर लाया जा सके। यह इंजीनियरों, श्रमिकों को ऐसी छवियों को सही ढंग से समझने की अनुमति देता है। पूरी उत्पादन प्रक्रिया की गुणवत्ता और संगठन के काम का अंतिम परिणाम सीधे इस पर निर्भर करता है। इसलिए, चित्र बनाने के लिए विशेष आवश्यकताएं हैं।

छवि निष्पादन मानक

योजनाबद्ध छवियों का प्रदर्शन, उनके कट, विभिन्न प्रकार के खंड, शंकु, बीम, उन्हें चित्र पर लागू करना विभिन्न मानकों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। मुख्य एक यूनिफाइड सिस्टम फॉर डिज़ाइन डॉक्यूमेंटेशन (ESKD) "इमेज - व्यू, सेक्शन, सेक्शन" है।

यह GOST 1 जनवरी, 1968 को पेश किया गया था। यह निर्धारित करता है कि छवि को एक निश्चित कोण पर एक विमान पर किसी वस्तु के प्रक्षेपण के रूप में माना जाता है। गोस्ट "छवियां - विचार, अनुभाग,खंड" कहता है कि इस तरह के चित्रों की न्यूनतम संख्या होनी चाहिए। लेकिन उनके लिए धन्यवाद, विशेषज्ञ को वस्तु के बारे में पूरी जानकारी प्राप्त करनी चाहिए।

इसलिए, उनकी सामग्री के अनुसार, GOST सभी छवियों को विचारों, वर्गों और कटों में विभाजित करता है। यह दस्तावेज़ पदनामों, शिलालेखों और चिन्हों के प्रकारों को भी स्थापित करता है।

GOST 2.305-08 नियंत्रित करता है कि सभी छवियों को ऑर्थोगोनल (आयताकार) प्रक्षेपण तकनीक का उपयोग करके ड्राइंग पर लागू किया जाना चाहिए। आदर्श रूप से, ऑब्जेक्ट ऑब्जर्वर और डिज़ाइन प्लेन के बीच में होता है।

लेकिन इस तथ्य के कारण कि कुछ नोड्स और तत्वों को एक अलग कोण से विचार करने की आवश्यकता होती है, इस स्थिति का उल्लंघन होता है। इसलिए, उत्पादन स्थितियों में उपयोग किए जाने वाले वर्गों के प्रकार, चित्र कहलाते हैं। उनके कार्यान्वयन के लिए, मानक कई सरलीकरणों और संक्षिप्त रूपों को विनियमित करते हैं।

दृश्य, कट और खंड की अवधारणा

अनुभाग, खंड, विचार - इंजीनियरिंग ग्राफिक्स ड्राइंग के निर्माण में ये तीन मुख्य श्रेणियां हैं। वे अपनी सामग्री में भिन्न हैं। इसलिए, वे विस्तृत विचार के पात्र हैं।

दृश्य एक भाग की सतह का एक चित्र है जो प्रेक्षक की ओर मुड़ा हुआ है। एक इंजीनियर के काम को सरल बनाने के लिए, ऐसी आकृति में अदृश्य सतहों को बिंदीदार रेखाओं से इंगित करने की अनुमति है।

मुख्य दृश्य भाग के सामने का दृश्य है। लेकिन अन्य किस्में भी हैं। भाग बाएँ, ऊपर, दाएँ, पीछे या नीचे भी दिखाया गया है।

एक कट एक ऐसे हिस्से का चित्र है जो मानसिक रूप से काटा गया हैविमान (एक या अधिक)। सेक्शन दिखाएगा कि सेक्शन प्लेन में क्या है और उसके पीछे क्या है।

लेकिन एक खंड को एक तत्व का ऐसा विचार भी कहा जाता है, जिसमें इसे एक निश्चित तरीके से एक विमान द्वारा काटा गया था। लेकिन इस काटने वाले विमान में केवल वही दिखाया गया है जो चित्र में दिखाया गया है। इसके पीछे जो है वह ड्राइंग में दिखाई नहीं दे रहा है।

इंजीनियरिंग ग्राफिक्स का उपयोग करके तकनीकी कार्य करने वाले विशेषज्ञ द्वारा इन परिभाषाओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

दूरस्थ और आरोपित खंड

ESKD मानक एक निश्चित वर्गीकरण का उपयोग करके प्रकार, अनुभागों, अनुभागों को प्रकट करता है। इस दृष्टिकोण के अनुसार, भागों की ग्राफिक छवियों के कार्यान्वयन के लिए मानकों के बयानों को बेहतर ढंग से समझना संभव है।

अनुभागों का प्रतिपादन या आरोपित किया गया है। इन दोनों उप-प्रजातियों को इस खंड में शामिल नहीं किया गया है।

इंजीनियरिंग ग्राफिक्स में विस्फोटित वर्गों का उपयोग करना बेहतर है। वे आम तौर पर एक ही तरह के घटक तत्वों के बीच अंतराल में रखे जाते हैं।

इस तरह के एक समोच्च (साथ ही छवि जो अनुभाग का हिस्सा है) ड्राइंग के लिए मोटी रेखाओं में लागू होती है। यदि खंड को आरोपित किया जाता है, तो इसकी सीमाएं ठोस लेकिन पतली सीमाओं द्वारा इंगित की जाती हैं।

ऐसी छवियों की समरूपता की धुरी को नामित करने के लिए, बिंदीदार रेखाओं का उपयोग किया जाता है। वे पतले रूप से लगाए जाते हैं और किसी भी अक्षर या तीर से चिह्नित नहीं होते हैं।

लेकिन काटने वाले विमान के निशान को इंगित करने के लिए, आपको एक मोटी खुली रेखा का उपयोग करना चाहिए। यह तीरों द्वारा इंगित किया जाता है जो इसे देखने की दिशा को स्पष्ट करते हैं।

कटिंग प्लेन को ही दर्शाया जाता हैरूसी पूंजी पत्र। तारों, असेंबलियों या भागों के अनुभाग के प्रकार का शिलालेख "ए-ए" प्रकार के अनुसार बनाया गया है।

इस मामले में, अंत और प्रारंभ स्ट्रोक समोच्च को पार नहीं करना चाहिए। अक्षर पदनाम दोहराव या चूक के बिना वर्णानुक्रम में असाइन किए गए हैं। फ़ॉन्ट का आकार, आकारों को दर्शाने वाली संख्याओं से 2 गुना बड़ा होना चाहिए।

अक्षर मुख्य शिलालेख के समानांतर हैं। इसके अलावा, यह इस बात पर निर्भर नहीं करता है कि कटिंग प्लेन कैसे स्थित है।

विमान की स्थिति में कटौती

कटिंग प्लेन की स्थिति के आधार पर, कई प्रकार की छवियां होती हैं जिन्हें GOST द्वारा नियंत्रित किया जाता है। दृश्य, खंड, खंड, आम तौर पर स्वीकृत नियमों के अनुसार, क्षैतिज तल के सापेक्ष अंतरिक्ष में परिभाषित होते हैं।

इसके अनुसार, काटने वाला विमान वस्तु से क्षैतिज, लंबवत या तिरछा होकर गुजर सकता है।

पहले मामले में, अनुभाग दृश्य क्षैतिज तल के समानांतर, अनुप्रस्थ रूप से देखा जाता है। कई रेखाचित्रों में, इस प्रकार के इंजीनियरिंग आरेखण को योजना कहा जाता है। प्रत्येक निर्माण प्रक्रिया में इस तरह के स्लाइस को अलग-अलग नाम भी दिया जा सकता है।

वर्टिकल सेक्शन का मतलब है कि कट बेस के लंबवत है। और झुकी हुई किस्में क्षैतिज और काटने वाले विमानों के बीच एक निश्चित कोण बनाती हैं। यह सीधे से अलग है।

वर्टिकल सेक्शन ललाट (फ्रंटल प्रोजेक्शन लाइन के समानांतर) या प्रोफाइल (प्रोफाइल प्रोजेक्शन लाइन के समानांतर) होते हैं।

अगरकट को वस्तु की ऊंचाई या लंबाई के साथ निर्देशित किया जाता है, यह एक अनुदैर्ध्य खंड है। लेकिन ड्राइंग का एक और अभिविन्यास है। क्रॉस सेक्शन के ऐसे प्रकार होते हैं जिनका ऑब्जेक्ट की लंबाई या ऊंचाई के सापेक्ष कटिंग प्लेन के स्थान में लंबवत अभिविन्यास होता है।

आरेखण में, अनुभाग की स्थिति तीरों द्वारा इंगित की जाती है और एक खुली रेखा द्वारा इंगित की जाती है।

विमान काटने की संख्या

साधारण भागों के लिए, केवल एक सेक्शन प्लेन का उपयोग करना पर्याप्त है। यह समझने के लिए पर्याप्त है कि तकनीशियन को यह हिस्सा कैसे बनाना चाहिए। लेकिन जटिल वर्कपीस के लिए, यह पर्याप्त नहीं है। उदाहरण के लिए, बीम सेक्शन के प्रकार हैं जिन्हें अधिक जटिल तरीके से मानसिक रूप से काटने की आवश्यकता होती है।

इसके लिए मानक कई काटने वाले विमानों के उपयोग को नियंत्रित करते हैं। उन्हें तोड़ा या कदम रखा जा सकता है। इस मामले में विमानों का उन्मुखीकरण एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

जिस कोण से वे एक-दूसरे से संबंधित हैं, वह नाम निर्धारित करता है। यदि प्लेन, कनेक्टिंग, एक समकोण बनाते हैं, तो यह स्टेप्ड कट है। जब इस अनुपात को एक अलग ढलान की विशेषता होती है, तो खंड टूट जाता है।

जटिल कटों में, विमानों के चौराहों पर स्ट्रोक खींचे जाते हैं। प्रेक्षक की टकटकी की दिशा में उनमें से अंतिम और प्रारंभिक पर तीरों का संकेत दिया जाता है। वे स्ट्रोक से 2-3 मिमी की दूरी पर स्थित हैं। अक्षरों को बाहरी कोने की स्थिति से चौराहों पर तीरों के पास रखा जाता है। इस मामले में स्लाइस को हमेशा "A-A" के रूप में चिह्नित किया जाता है।

स्थानीय अनुभाग

अनुभाग केवल एक में करने की अनुमति हैवस्तु का विशिष्ट स्थान। वर्कपीस डिवाइस के इस तरह के सीमित विचार को स्थानीय कहा जाता है। इसे ड्राइंग में कहीं भी लागू किया जा सकता है, जो एक तीर से इससे जुड़े छवि क्षेत्र को दर्शाता है। यह लंबी लेकिन स्थायी वस्तुओं को चित्रित करने के लिए सुविधाजनक है।

ऐसी छवि को सबसे छोटी ब्रेक लाइन द्वारा सीमित किया जा सकता है। वायर क्रॉस-सेक्शन उनकी लंबी लंबाई के कारण इस दृष्टिकोण से किया जा सकता है।

इस तरह के एक टुकड़े को एक ठोस लहराती रेखा द्वारा छवि की पृष्ठभूमि के खिलाफ हाइलाइट किया जाता है। ये रेखाएँ अन्य आरेखण सीमाओं के साथ नहीं मिलती हैं।

इमेज पर लोकल सेक्शन को "A" टाइप करके दिखाया गया है। इसके साथ जुड़े दृश्य में संबंधित अक्षर पदनाम भी है।

अतिरिक्त अनुभाग

छवियां (दृश्य, कट, अनुभाग) उन विमानों पर बनाई जा सकती हैं जो अनुमानों के मुख्य खंडों के समानांतर नहीं हैं। उन्हें पूरक कहा जाता है। इंजीनियरिंग ग्राफिक्स में इस दृष्टिकोण का उपयोग तब किया जाता है जब आकार या आकार को विकृत किए बिना वस्तु के किसी भी हिस्से को मुख्य दृश्यों पर दिखाना असंभव होता है।

ऐसे सेक्शन को "A" के तौर पर साइन किया गया है। अतिरिक्त अनुभाग प्रकार से संबंधित वस्तु इसके साथ एक तीर से जुड़ी हुई है और एक समान पत्र के साथ हस्ताक्षरित है। सूचक यह भी स्पष्ट करता है कि प्रेक्षक कहाँ देख रहा है।

यदि संबंधित छवि के प्रक्षेपण पर सीधे एक अतिरिक्त टुकड़ा स्थित है, तो शिलालेख और तीर को चित्र पर लागू करने की आवश्यकता नहीं है।

अतिरिक्त अनुभाग दृश्यों को घुमाया जा सकता है। लेकिन विषय की मुख्य स्थितिजबकि संरक्षित किया जा रहा है। "ए" प्रकार के शिलालेख में एक टर्न साइन जोड़ा जाता है।

इस दृष्टिकोण का उपयोग करने से आप ड्राइंग पर हैचिंग से बचने की अनुमति देते हैं। यह छवि की स्पष्टता को समझना और कम करना मुश्किल बनाता है। इसलिए, ऐसी तकनीकें ग्राफिक्स की गुणवत्ता में सुधार कर सकती हैं।

समरूपता

अनुभाग दृश्यों को एक छवि के भागों के बीच बनने वाले अंतराल में रखा जा सकता है। यह स्लाइस प्लेन ट्रेस की निरंतरता पर किया जा सकता है। लेकिन ऐसा दृष्टिकोण केवल एक सममित आकृति के साथ अनुमेय है, जो विच्छेदन के दौरान प्राप्त होता है। अनुभाग को ड्राइंग फ़ील्ड के किसी भी भाग में ले जाया जाता है। रोटेशन की भी अनुमति है।

ड्राइंग में सममित वर्गों के लिए, विमान के निशान को किसी भी तरह से चित्रित नहीं किया गया है। ऐसे कट पर भी कोई शिलालेख नहीं है।

असममित वर्गों को एक अंतराल में या ड्राइंग पर आरोपित किया जाता है। ऐसे ग्राफिक्स के लिए विमान के निशान को दर्शाया गया है, लेकिन उन पर अक्षरों का हस्ताक्षर नहीं है। कोई शिलालेख भी नहीं है।

विस्फोटित खंड को एक मोटी, ठोस रूपरेखा के साथ रेखांकित किया गया है। यदि इसे लगाया जाता है, तो इसे निर्दिष्ट करने के लिए एक पतली, सतत रेखा का उपयोग किया जाता है।

यदि किसी वस्तु में कई समान खंड हैं, तो उनके समोच्च को एक अक्षर द्वारा दर्शाया जाता है। केवल एक टुकड़ा खींचा जाता है।

सरलीकरण

छवियों (विचार, कट, अनुभाग) को समझने में आसानी के लिए सरल बनाया जा सकता है। मानक और मानदंड इस प्रक्रिया को नियंत्रित करते हैं।

सममित आंकड़ों के लिए, इसे केवल एक आधा कट या इसके अधिकांश भाग को एक ब्रेक लाइन के साथ खींचने की अनुमति है। जब वस्तुकई समान तत्व हैं, उनमें से केवल एक ही खींचा गया है। शेष समान भागों को योजनाबद्ध तरीके से खींचा गया है।

चौराहे की रेखाओं के अनुमानों को सरल तरीके से दर्शाया जा सकता है। लेकिन केवल तभी जब उन्हें विस्तृत छवि की आवश्यकता न हो।

साधारण आंकड़े बनाते समय, उदाहरण के लिए, यदि आपको शंकु के वर्गों के विचारों पर विचार करने की आवश्यकता है, तो ग्राफिक्स के लिए एक निश्चित दृष्टिकोण का उपयोग करें। इससे रेखाचित्रों को समझने में आसानी होती है। जब एक सतह एक विशिष्ट पैटर्न के साथ बदलती है, तो इसे बाधित किया जा सकता है।

यदि एक सतह आसानी से दूसरे में संक्रमण करती है, तो उनकी सीमा का संकेत नहीं दिया जाता है या सशर्त रूप से इंगित किया जाता है।

ड्राइंग में गैर-खोखले सममित भागों और उत्पादों को लंबे समय तक काटने पर अविच्छेदित दिखाया गया है। और अगर ड्राइंग में उत्पाद के एक हिस्से का आकार 2 मिमी से कम है, तो इसे मुख्य पैमाने से विचलन के साथ दर्शाया गया है।

सपाट सतहों को इंगित करने के लिए, ठोस रेखाओं के साथ विकर्ण खींचे जा सकते हैं।

यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि विद्युत या रेडियो उपकरणों के स्थायी कनेक्शन को उत्पाद के प्रकार के अनुरूप मानकों द्वारा सरल बनाया जाता है। ये मुख्य सरलीकरण हैं जो यूनिफाइड सिस्टम फॉर डिज़ाइन डॉक्यूमेंटेशन द्वारा विनियमित होते हैं। वे अक्सर बड़े पैमाने के उद्योगों में चित्र बनाने के लिए उपयोग किए जाते हैं जहां जटिल भागों, विधानसभाओं या तंत्रों को चित्रित करने की आवश्यकता होती है।

सरलीकरण के कुछ विशेष मामले

यदि नियमित रूप से बदलती सतहों के लिए ड्राइंग अनुभागों, अनुभागों, दृश्यों को चित्रित किया गया है, तो उन्हें तोड़ा जा सकता है। यह एक निश्चित तरीके से किया जाता है। तीन प्रतिबंध हैं।

पहले प्रकार का उपयोग करना शामिल हैठोस पतली टूटी हुई रेखा। यह छवि की सीमा से 2-4 मिमी आगे जा सकता है। साथ ही, भाग के हिस्सों के समोच्च को एक ठोस लहराती रेखा या हैचिंग द्वारा जोड़ा जा सकता है।

ड्राइंग को सरल बनाने के लिए, कटिंग प्लेन और ऑब्जर्वर के बीच एक बिंदीदार रेखा के साथ एक कट बनाने की अनुमति है। ग्राफिक्स की समझ को बेहतर बनाने के लिए जटिल स्लाइस का भी उपयोग किया जाता है।

कुछ हिस्सों (गियर हब, कीवे, पुली) के छिद्रों को चित्रित करते समय केवल उनकी रूपरेखा दी जाती है। यदि गोल निकला हुआ किनारा पर स्थित अवकाश काटने वाले विमान में नहीं गिरता है, तो इसे खंड में दर्शाया गया है।

यदि कोई आभूषण है, उस भाग पर एक सतत ग्रिड है, तो उसके केवल एक छोटे से हिस्से को चित्रित करने या चित्र के तत्वों को सरल बनाने की अनुमति है।

इस तरह के तरीकों से चित्र की शुद्धता प्राप्त करना, उसकी समझ को आसान बनाना संभव हो जाता है। दरअसल, सभी प्रकार की वस्तुओं को बनाने के लिए इंजीनियरिंग ग्राफिक्स के उपयोग का तात्पर्य एक प्रतीकात्मक भाषा के उपयोग से है। हर विशेषज्ञ जिसका काम इस प्रकार की छवि से संबंधित है, उसे पता होना चाहिए। अंतिम परिणाम की गुणवत्ता इस पर निर्भर करती है।

वर्गों के प्रकारों का अध्ययन करने के बाद, आप उनके कार्यान्वयन और समझ के मूल सिद्धांतों को समझ सकते हैं। मानकों की सिफारिशों को लागू करके, आप ड्राइंग की अच्छी सफाई प्राप्त कर सकते हैं। इससे इसकी व्याख्या करना आसान हो जाता है। एक दृश्य, एक खंड और एक खंड के बीच के अंतर को समझना, उनके वर्गीकरण और ड्राइंग के सही डिजाइन के लिए तकनीक को जानकर, एक विशेषज्ञ सही छवि बना सकता है। वर्कपीस या तैयार उत्पाद का प्रदर्शन करने वाले तकनीशियन द्वारा इसे आसानी से समझा जाएगा, और सभी आवश्यकताओं को पूरा करने वाली इकाइयाँ और पुर्जे बनाने में सक्षम होगा। यह प्रक्रिया निर्भर करती हैपूरे उत्पादन की गुणवत्ता।