उत्तरी बेड़ा रूस की ध्रुवीय ढाल है

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

उत्तरी बेड़े को बाल्टिक, काला सागर और प्रशांत महासागर की तुलना में बहुत बाद में बनाया गया था। XX सदी के शुरुआती तीसवें दशक में संचालन के ध्रुवीय रंगमंच का महत्व काफी बढ़ गया। उड्डयन और जहाज निर्माण में उपलब्धियों ने यह निष्कर्ष निकालना संभव बना दिया कि उन क्षेत्रों की सुरक्षा जहां पहले सैन्य अभियान चलाना असंभव था, प्राथमिकता थी।

अप्रैल 1933 में यूएसएसआर के रक्षा के पीपुल्स कमिसर क्लिम वोरोशिलोव ने स्क्वाड्रन को स्थानांतरित करने के आदेश पर हस्ताक्षर किए, जिसमें विध्वंसक "कुइबीशेव" और "उरित्स्की", दो पनडुब्बियां और दो गार्ड ध्रुवीय क्षेत्र में शामिल थे। जहाजों के कारवां का नाम EON-1 (विशेष प्रयोजन अभियान) रखा गया था। जहाजों ने मरमंस्क में गठित सैन्य फ्लोटिला का आधार बनाया। अगस्त में, पोलार्नी शहर में एक नए नौसैनिक अड्डे का बड़े पैमाने पर निर्माण शुरू हुआ।

1935 में, उत्तरी फ्लोटिला ने प्रशिक्षण और युद्ध का काम शुरू किया। थोड़े समय के भीतर, केवल दो वर्षों में, कई लंबी दूरी के क्रॉसिंग किए गए, विशेष रूप से नोवाया ज़म्ल्या के लिए और उत्तरी समुद्री मार्ग के साथ, पनडुब्बियों के बर्फ के नीचे नेविगेशन में अनुभव प्राप्त हुआ, नौसेना विमानन के लिए हवाई क्षेत्र बनाए गए, और घरेलू और सहायक बुनियादी ढांचे का आयोजन किया गया था। मई 1937 में, उत्तरी बेड़े को फ्लोटिला के आधार पर बनाया गया था।

तीसवां दशक आर्कटिक के विकास का युग बन गया। उत्तरी सागर के नाविकों और पायलटों की सक्रिय भागीदारी से आई.डी. पापनिन के अभियान का बचाव किया गया।

उत्तरी बेड़े ने फ़िनिश शीतकालीन युद्ध में भाग लिया। मुख्य आधार के रणनीतिक रूप से लाभप्रद स्थान ने समुद्र से दुश्मन की आपूर्ति को रोकना संभव बना दिया। पेट्सामो और लियानाखमारी के बंदरगाहों पर सोवियत नाविकों का कब्जा था।

जून 1941 से सोवियत उत्तरी बंदरगाहों का महत्व काफी बढ़ गया है। आर्कान्जेस्क और मरमंस्क ने सहयोगियों की मदद स्वीकार कर ली, उनकी रक्षा एक महत्वपूर्ण कार्य बन गई। चार युद्ध के वर्षों के दौरान, डेढ़ हजार से अधिक काफिले अटलांटिक से होकर गुजरे, जिनमें से प्रत्येक सैकड़ों मील दूर हमारे जहाजों से मिले, जर्मन टारपीडो बमवर्षकों, पनडुब्बियों और बमवर्षकों के हमलों को दोहराते हुए, उन्हें उनके गंतव्य के बंदरगाहों तक पहुँचाया।

उत्तरी बेड़े ने जर्मन क्रेग्समरीन बलों का सक्रिय रूप से प्रतिकार किया। ध्रुवीय अक्षांशों में नाजियों ने छह सौ से अधिक जहाज और 1,300 विमान खो दिए। पनडुब्बी नायकों निकोलाई लुनिन, इवान कोलिश्किन, इज़राइल फ़िसानोविच, मोहम्मद गडज़िएव और कई अन्य लोगों ने जीतने के लिए जो कुछ भी कर सकते थे, यदि आवश्यक हो तो अपने जीवन का बलिदान दिया। उत्तरी सागर के पायलट बोरिस सफ़ोनोव, इवान कैटुनिन, प्योत्र सगिबनेव ने आर्कटिक आकाश में अपने लाल-तारे वाले पंखों को अमर महिमा के साथ कवर किया।

अर्द्धशतक से शुरू होकर, उत्तरी समुद्री बेड़ा न केवल एक समुद्री बेड़ा बन गया है, बल्कि एक मिसाइल भी बन गया है। दुनिया का पहला जहाज आधारित बैलिस्टिक प्रक्षेपण 1956 में व्हाइट सी में किया गया था। तीन साल बाद, सेवरोमोरियंस ने K-3 पनडुब्बी मिसाइल वाहक को अपनाया।लेनिन कोम्सोमोल। 1960 में एक बैलिस्टिक अंतरमहाद्वीपीय मिसाइल का दुनिया का पहला पानी के भीतर प्रक्षेपण चिह्नित किया गया।

1962 में उत्तरी पनडुब्बी बेड़े ने ध्रुव पर विजय प्राप्त की। मिसाइल वाहक "लेनिन्स्की कोम्सोमोल" ने सतह की स्थिति ले ली, अपने पतवार के साथ बर्फ को तोड़ते हुए, और नाविकों ने 90 डिग्री एन के समन्वय के साथ एक बिंदु पर सेट किया। श्री। यूएसएसआर और नौसेना के झंडे।

XX सदी के सत्तर के दशक के उत्तरार्ध में, विमान वाहक पोत उत्तरी बेड़े में शामिल किए गए थे। इनमें से पहला क्रूजर "कीव" था, 1991 में विमानवाहक पोत "एडमिरल कुज़नेत्सोव" ने युद्धक ड्यूटी संभाली।

ऐतिहासिक वास्तविकताओं ने दिखाया है कि रूसी नौसेना के निर्माता पीटर द ग्रेट कितने दूरदर्शी थे। तीन शताब्दियों से भी अधिक समय पहले, उत्तरी जल में पहले रूसी जहाजों का मार्गदर्शन करते समय, उन्होंने देश की रक्षा में उत्तर के भविष्य के रणनीतिक महत्व को भविष्यसूचक रूप से समझा।

आज रूस के उत्तरी बेड़े की जिम्मेदारी का क्षेत्र संपूर्ण विश्व महासागर है। सेवेरोमोर्स्क और सेवेरोडविंस्क में आधारित असीमित परिचालन स्थान के अवसर खोलता है।