एसई मालिशेव प्लांट, खार्किव: इतिहास, उत्पादन, उत्पाद

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

SE "मालिशेव के नाम पर संयंत्र" टैंक, बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, डीजल इंजनों के लिए बख्तरबंद वाहनों और बिजली संयंत्रों के एक प्रमुख निर्माता के रूप में जाना जाता है। सोवियत काल के दौरान, यह एक प्रमुख रक्षा उद्यम था। खार्किव, यूक्रेन में आधारित।

बनना

मालिशेव संयंत्र की स्थापना 1895 में हुई, जब केंद्रीय स्टेशन के पास खार्कोव में भाप इंजनों और संबंधित उपकरणों का उत्पादन खोला गया था। 1911 में, कंपनी ने गैस इंजन और डीजल जनरेटर के उत्पादन में महारत हासिल की।

सोवियत वर्षों में, संगठन को "मलेशेव ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग प्लांट" कहा जाता था। फैक्ट्री डिज़ाइन ब्यूरो में, T-34 टैंक विकसित किया गया था और बाद में श्रृंखला में पेश किया गया था। कार्य का एक महत्वपूर्ण क्षेत्र तेल और गैस उपकरण का निर्माण था।

युद्ध से पहले, ZIM निर्मित उत्पादों की विस्तृत श्रृंखला के साथ एक बड़ा उत्पादन स्थल बना रहा। स्टीम लोकोमोटिव, कैटरपिलर ट्रैक्टर, मोटर (समुद्री सहित) इसकी कार्यशालाओं में इकट्ठे किए गए थे। कास्ट आर्मर के निर्माण के लिए प्रौद्योगिकियों में महारत हासिल करने से उद्यम में टैंक निर्माण के विकास में योगदान मिला।

महान के लिएमालिशेव के नाम पर घरेलू संयंत्र को उरल्स से परे खाली कर दिया गया था, जहां उसने टी -34 और इसके संशोधनों का उत्पादन जारी रखा। युद्ध के बाद, उत्पादन को उसके मूल स्थान पर बहाल कर दिया गया।

विकास

युद्ध के बाद, ZIM के आधार पर, USSR में पहली बार, TE श्रृंखला के मेनलाइन डीजल इंजन और उनके लिए डीजल इंजन, मॉडल D100, जो 2000 hp का उत्पादन करता है, का उत्पादन शुरू हुआ। साथ। भाप इंजनों का युग समाप्त हो रहा था। 1950 के दशक से, ट्रैक्टरों को सक्रिय रूप से विकसित किया गया है। विशेष रूप से, अंटार्कटिका में खार्किवचांका स्नोमोबाइल का उपयोग किया गया था। सेना के लिए BTM-3 ट्रैक्टर विकसित किए गए हैं।

अंतर्राष्ट्रीय तनाव के बढ़ने के साथ, खार्कोव में मालिशेव संयंत्र को फिर से बख्तरबंद वाहन विकसित करने पड़े। 1964 से T-64 टैंक का उत्पादन किया गया है, और 700 hp की क्षमता वाले 5TDF टर्बो-पिस्टन डीजल इंजन का उत्पादन भी यहाँ शुरू किया गया है। साथ। 80 के दशक में, कंपनी के इंजीनियरों ने अद्वितीय T-80UD टैंक डिजाइन किया, जो अद्वितीय 6TD-1 डीजल इंजन की बदौलत इसकी उच्च गति से अलग था।

उस अवधि के उपकरण आधुनिक आधुनिकीकृत मॉडल "ओप्लॉट", "बुलैट", "यतागन" को रेखांकित करते हैं। आज, मालिशेव प्लांट स्टेट एंटरप्राइज टैंक और हल्के बख्तरबंद वाहनों के विकासवादी विकास को जारी रखता है।

आधुनिक भारी बख्तरबंद वाहन

कंपनी उत्पादन करती है:

• ओप्लॉट श्रृंखला का मुख्य टैंक। यह T-80UD मॉडल पर आधारित है, जो पूरी तरह से आधुनिकीकरण से गुजरा है। बिजली इकाई और भी अधिक शक्तिशाली हो गई है, इसका डिज़ाइन पूरी तरह से ऊंचे तापमान का सामना करता है, जो गर्म क्षेत्रों में काम करते समय लाभ देता है। बेहतर ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिकसिस्टम और दृष्टि प्रणाली, उन्नत कवच सुरक्षा।
• यतागन टैंक को नाटो मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया था (इसमें 120 मिमी की तोप है)। बुर्ज (22 शॉट्स) के पीछे स्वचालित लोडर में विभिन्न प्रकार के एकात्मक शॉट्स लगाए जाते हैं, बाकी - मशीनीकृत पतवार स्टोवेज में।
• टैंक "बुलैट" (आधुनिकीकृत टी-64बी)। निष्क्रिय सुरक्षा की स्थापना, गतिशील सुरक्षा की स्थापना और एक वायु रक्षा प्रणाली द्वारा इसके कवच को मजबूत किया गया था। बेहतर लक्ष्यीकरण और अग्नि नियंत्रण प्रणाली। 5TD इंजन की स्थापना के साथ, गतिशीलता में वृद्धि हुई है।

हल्के बख्तरबंद वाहन

इस श्रेणी में शामिल हैं:

• BTR-4 एक ऑल-व्हील ड्राइव, बख्तरबंद, 8x8 वर्ग का उभयचर वाहन है। बख्तरबंद कार्मिक वाहक को नई पीढ़ी की मूल इकाई के रूप में बनाया गया था। मशीन का डिज़ाइन और लेआउट महत्वपूर्ण परिवर्तनों के बिना, सुरक्षा और स्थापित हथियारों के स्तर में भिन्न संशोधनों का उत्पादन करने की अनुमति देता है। यह इसे जमीनी बलों की मोटर चालित राइफल इकाइयों में अत्यधिक संरक्षित वाहन, या पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है। मामले की बड़ी उपयोगी मात्रा विभिन्न उपकरणों के लिए आवास प्रदान करती है।
• डोजर-बी 4x4 वर्ग का अपेक्षाकृत हल्का बख्तरबंद वाहन है जिसकी वहन क्षमता 2 टन है। इसका उपयोग सैन्य उपकरण, हथियार और कर्मियों को पहुंचाने के लिए किया जाता है।
• बीएमपी-2 अपग्रेड किया गया। डिज़ाइन परिवर्तन और अधिक शक्तिशाली 3TD इंजन के लिए धन्यवाद, मॉडल की गतिशीलता में वृद्धि हुई है। मालिशेव संयंत्र के इंजीनियरों ने इंजन को गर्म जलवायु परिस्थितियों के अनुकूल बनाया।
• बीटीआर-50 (ओटी-62 पुखराज)। आधुनिकीकरण का उद्देश्य प्रदर्शन में सुधार करना है औरपहले से निर्मित और बंद किए गए बख्तरबंद कर्मियों के वाहक BTR-50 की परिचालन विशेषताएं। मानक पावर प्लांट को V-6 इंजन और पांच-स्पीड गियरबॉक्स के साथ बदलकर लड़ाकू क्षमताओं को बढ़ाया गया है।

आधुनिकीकरण

कंपनी उत्पादन सुविधाओं का उन्नयन कर रही है। पिछले एक साल में, 21 लाख रिव्निया के लिए उपकरणों की मरम्मत की गई है। सीएनसी प्लाज्मा कटिंग मशीनें खरीदी गईं, जिससे बख्तरबंद स्टील सहित शीट मेटल को काटने और काटने के संचालन में तेजी लाना संभव हो गया। इससे तकनीकी मार्ग को स्वयं बदलना और जटिल भागों के निर्माण में उच्च गुणवत्ता प्राप्त करना संभव हो गया।