कार्वेट "रेसिस्टेंट" प्रोजेक्ट 20380

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

प्रोजेक्ट 20380 कार्वेट Stoikiy रूसी नौसेना का एक नया वर्ग जहाज है (पूंछ संख्या 545) थंडरिंग कार्वेट वर्ग के विकास में बनाया गया है। इसे 2006-2012 में निर्मित अल्माज़ सेंट्रल डिज़ाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था, और 2014 की गर्मियों में यह रूसी नौसेना का हिस्सा बन गया। इसके अलावा, बाल्टिक फ्लीट के पास वर्तमान में इस परियोजना के तीन और कोरवेट हैं। 2200 टन के अपने विस्थापन के साथ, स्टॉयकी कार्वेट (परियोजना के अन्य जहाजों की तरह) को नाटो वर्गीकरण के अनुसार अपनी श्रेणी के लिए बहुत बड़ा माना जाता है और यह फ्रिगेट से अधिक संबंधित है।

गंतव्य

प्रोजेक्ट 20380 प्रोजेक्ट 20380 कार्वेट एक बहुउद्देशीय कार्वेट है। इस तरह के जहाजों का उपयोग तटीय क्षेत्र में संचालन के लिए किया जाता है, जिसमें एक नौसैनिक नाकाबंदी, दुश्मन की पनडुब्बियों और सतह के जहाजों का मुकाबला करने के साथ-साथ लैंडिंग ऑपरेशन के अग्नि समर्थन के लिए भी शामिल है। कार्वेट "स्टोयकी" इस परियोजना के जहाजों के पहले बैच में शामिल है, जिसे सेंट पीटर्सबर्ग में "उत्तरी शिपयार्ड" में बनाया गया है और इसमें चार जहाज शामिल हैं। सात कोरवेट का दूसरा बैच कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर में अमूर शिपयार्ड द्वारा बनाया जाएगा। रूसी नौसेना ने सार्वजनिक रूप से कहा है कि यहसभी चार प्रमुख बेड़े के लिए इनमें से कम से कम 30 जहाजों का अधिग्रहण करने का इरादा है।

निर्माण इतिहास

स्टोइकी कार्वेट को 2006 की शरद ऋतु में सेंट पीटर्सबर्ग सेवरनाया वर्फ़ शिपयार्ड के स्लिपवे पर रखा गया था। यह मूल रूप से 2011 में लॉन्च होने की उम्मीद थी। हालांकि, 2008 के अंत तक, कार्वेट वास्तव में धन संबंधी कठिनाइयों के कारण नहीं बनाया गया था, और इसके पतवार के हिस्से दो साल तक दुकान में खड़े रहे।

रूसी संघ की सरकार के वरिष्ठ अधिकारियों और नौसेना के कमांडर-इन-चीफ द्वारा 2008 के पतन में निर्माणाधीन जहाज के निरीक्षण के बाद स्थिति बदल गई। लगभग चार वर्षों के निर्माण के बाद, मई 2012 के अंत में औपचारिक रूप से कार्वेट का शुभारंभ किया गया।

18 जुलाई, 2014 को, बाल्टिस्क में राज्य आयोग ने 20380 परियोजना के चौथे सीरियल कार्वेट, नए स्टॉयकी जहाज के लिए स्वीकृति / हस्तांतरण के एक अधिनियम पर हस्ताक्षर किए। कार्वेट का नाम अपने प्रसिद्ध पूर्ववर्ती से विरासत में मिला था, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान लेनिनग्राद और तेलिन की रक्षा करने वाले बाल्टिक बेड़े का विध्वंसक।

Stoykiy और Boikiy corvettes, क्रमशः 2014 और 2013 में बाल्टिक बेड़े में शामिल हुए, पहले से ही बाल्टिक देशों की सेनाओं के मुख्यालय में चिंता का विषय बन गए हैं जो आक्रामक NATO ब्लॉक का हिस्सा हैं।

परियोजना 20380 कोरवेट के डिजाइन की सामान्य विशेषताएं

कारवेट्स 105 मीटर लंबे, 13 मीटर चौड़े और 3.7 मीटर के ड्राफ्ट होते हैं। रूसी बेड़े के साथ सेवा में अन्य पनडुब्बी रोधी जहाजों के विपरीत, इस परियोजना के कोरवेट निम्नलिखित गुणों से प्रतिष्ठित हैं:

• बहुक्रियाशीलता;
• कॉम्पैक्ट;
• छोटारडार दृश्यता;
• स्वचालित प्रणालियों का व्यापक उपयोग;
• वास्तुकला में अंतर्निहित प्रतिरूपकता।

यह वास्तुकला की प्रतिरूपकता है जो उत्पादन लागत को कम करते हुए नए हथियार प्रणालियों को स्थापित करके कार्वेट के आयुध को उन्नत करना आसान बनाता है। ऐसे जहाज का जीवन चक्र, जिसे 30 वर्षों के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक निरंतर और उच्च आधुनिकीकरण क्षमता की विशेषता होगी।

जहाज के पतवार का पानी के नीचे का हिस्सा

द कॉर्वेट "रेसिस्टेंट" में एक चिकने डेक, धनुष बल्ब और इसके पानी के नीचे के हिस्से की मौलिक रूप से नई आकृति के साथ एक स्टील का पतवार है। धनुष बल्ब (जहाज के धनुष का फैला हुआ पानी के नीचे का हिस्सा) और नई आकृति के संयोजन ने पोत की गति बढ़ाने के मामले में गुणात्मक छलांग हासिल करना संभव बना दिया - लगभग 30 समुद्री मील की गति से, जल प्रतिरोध पारंपरिक पतवार आकार की तुलना में कार्वेट की गति एक चौथाई कम हो जाती है। इसने एक ओर, जहाज के मुख्य बिजली संयंत्र की शक्ति और वजन को कम करना संभव बना दिया, और दूसरी ओर, अतिरिक्त लड़ाकू उपकरणों के तहत उपयोग के लिए इसके विस्थापन के 15% से 18% तक मुक्त करना संभव बना दिया।

जहाज के पतवार में नौ जलरोधक कमरे हैं। उनके पास एक संयुक्त पुल और कमांड सेंटर है।

कार्वेट अधिरचना

यह मिश्रित सामग्री से बना है, जो बहु-परत लौ रिटार्डेंट फाइबरग्लास और कार्बन फाइबर संरचनात्मक सामग्री हैं। उनका आवेदन हैरडार या चुपके प्रौद्योगिकी के लिए तथाकथित कम दृश्यता प्रौद्योगिकी के अधिरचना के डिजाइन में उपयोग का संकेत। उन पर आपतित राडार के विद्युतचुंबकीय विकिरण की ऊर्जा को अवशोषित और बिखेरने की क्षमता होने के कारण, ये सामग्री पता लगाने के लिए सिग्नल स्रोत (रडार) की ओर बहुत छोटा संकेत दर्शाती है। इसलिए, राडार स्क्रीन पर, प्रभावशाली आकार का एक जहाज एक छोटी नाव या यहां तक कि एक नाव के अनुरूप एक निशान देगा।

कार्वेट की कड़ी में, Ka-27 पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टर और एक रनवे के लिए एक हैंगर है, जो इस विस्थापन के रूसी जहाजों के लिए एक पूर्ण नवाचार है। स्टॉयकी कार्वेट के चालक दल में एक हेलीकॉप्टर रखरखाव टीम के साथ लगभग 100 लोग शामिल हैं।

मुख्य विद्युत संयंत्र (जीईएम)

इसमें दो डीजल-डीजल इकाइयां (डीडीए) शामिल हैं, जो दो प्रोपेलर के लिए समिंग गियरबॉक्स के माध्यम से काम करती हैं। प्रत्येक DDA में दो डीजल इंजन 16D49 होते हैं (एक आगे की गति प्रदान करता है, और दूसरा रिवर्स) और एक प्रतिवर्ती गियर इकाई। कार्वेट का आर्थिक पाठ्यक्रम 14 समुद्री मील है, और पूर्ण 27 समुद्री मील है। स्वायत्त नेविगेशन में, स्टोइची कार्वेट, जिसकी एक तस्वीर नीचे दिखाई गई है, 4,000 समुद्री मील तक की दूरी तय कर सकती है।

परमाणु पनडुब्बियों पर विकसित प्रौद्योगिकियों के उपयोग के कारण कार्वेट का बिजली संयंत्र शांत है। इसके कारण, जहाज न केवल राडार के लिए, बल्कि निष्क्रिय सोनार (शोर दिशा खोजक) के लिए भी अगोचर हो गया।

पावर प्लांट के अलावा, कार्वेट के बिजली उपकरण में शामिल हैंबिजली में जहाज की जरूरतों को पूरा करने के लिए प्रत्येक 630 केवीए की क्षमता वाले चार डीजल जनरेटर।

कार्वेट "प्रतिरोधी": आयुध और अग्नि नियंत्रण प्रणाली

कार्वेट के आयुध को उसके उद्देश्य के अनुसार विभाजित किया गया है:

• एंटी-शिप (तोपखाने और मिसाइल);
• एंटी-एयर;
• एएसडब्ल्यू।

जहाज की सभी हथियार प्रणालियां सिग्मा कॉम्बैट इंफॉर्मेशन सिस्टम के नियंत्रण में काम करती हैं। यह राडार और सेंसर से जानकारी एकत्र करता है और वास्तविक समय में लड़ाई की स्थितिजन्य तस्वीर प्रदान करता है। यह जहाज को गठन में अन्य नौसैनिक इकाइयों के साथ खुफिया जानकारी साझा करने की भी अनुमति देता है।

एंटी-शिप हथियारों का प्रतिनिधित्व यूरेन-यू मिसाइल सिस्टम के दो लॉन्चर (पीयू) द्वारा किया जाता है, जिनमें से प्रत्येक में गोला-बारूद होता है जिसमें चार ख -35 एंटी-शिप क्रूज मिसाइल होते हैं जिनकी फायरिंग रेंज 260 किमी होती है। यूरेन-यू लांचर जहाज के पतवार के मध्य भाग में स्थित हैं।

जहाज के तोपखाने का प्रतिनिधित्व A-190 "यूनिवर्सल" यूनिवर्सल शिप गन माउंट द्वारा किया जाता है। इसकी बंदूकों का कैलिबर 100 मिमी है, आग की दर (अधिकतम) 80 आरडी / मिनट है। गोला बारूद 332 राउंड है। फायरिंग रेंज 20 किमी तक।

जहाज की वायु रक्षा टैंक पर लगे "कॉर्टिक-एम" वायु रक्षा प्रणाली द्वारा प्रदान की जाती है, और स्टर्न पर दो 6-बैरल 30-मिमी एके-630एम बंदूक माउंट।

रूबेज़ एंटी-टारपीडो लॉन्च करने के लिए कार्वेट दो चार-ट्यूब टारपीडो ट्यूब से लैस है, जो दुश्मन के टॉरपीडो और पनडुब्बियों दोनों को नष्ट करने में सक्षम है।

कारवेट के डेक पर करीबी मुकाबले के लिएलैंडिंग बल को पीछे हटाने के लिए 14.5 मिमी के कैलिबर के साथ दो मशीन-गन माउंट और दो डीपी-64 ग्रेनेड लांचर तैनात किए गए थे।