पेशा पायलट: आकाश का मालिक कैसे बनें?

2024 लेखक: Howard Calhoun | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 10:28

हवाई जहाज पायलट एक ऐसा पेशा है जिसका सपना कई लोग देखते हैं। रोमांटिक लोग इसे दुनिया भर में उड़ान भरने के अवसर के रूप में देखते हैं, महत्वाकांक्षी लोग इसे एक अच्छी आय के रूप में देखते हैं, और रोमांच चाहने वाले इसे एक सपने की नौकरी के रूप में देखते हैं। हालांकि वे कोशिश करते हैं कि बाद वाले को यात्री लाइनर का प्रबंधन करने की अनुमति न दें, क्योंकि इस मामले में एक "शांत" सिर पहले आता है।

हालांकि सच कहूं तो यह पेशा दूसरों के लिए भी मुश्किल है। एक पायलट एक विशेषता है जिसे मास्टर करने में एक वर्ष से अधिक समय लगता है। और अंत में, केवल कुछ ही उस पथ पर चलने में सक्षम होते हैं जो विमान के शीर्ष की ओर जाता है।

पायलट कौन बन सकता है?

बेशक, पायलट बनने के लिए एक इच्छा ही काफी नहीं है। वास्तव में, इस पेशे में कुछ आंतरिक गुणों की उपस्थिति की आवश्यकता होती है जो किसी भी पायलट के लिए महत्वपूर्ण होते हैं। उनमें से सबसे महत्वपूर्ण निम्नलिखित हैं:

• उत्तम स्वास्थ्य। इसके बिना, किसी व्यक्ति को विमान को नियंत्रित करने की अनुमति नहीं दी जाएगी। वहीं, परीक्षण के दौरान दृष्टि और हृदय प्रणाली पर विशेष ध्यान दिया जाता है।
• स्थिर मानस। प्रत्येक प्रस्थान एक मजबूत भावनात्मक विस्फोट है जिसे नियंत्रण में रखा जाना चाहिए। महान ऊंचाई का उल्लेख ही नहींएक परीक्षा है जो कमजोर लोगों की इच्छा को तोड़ सकती है।
• असाधारण मानसिक क्षमताएं। यह एक बहुत ही कठिन पेशा है: विमान को सही ढंग से उड़ाने से पहले पायलट को कई विषयों को सीखना चाहिए। और इसके बदले में, एक अच्छी स्मृति और एक विश्लेषणात्मक मानसिकता की आवश्यकता होती है।

प्रिंसिपल च्वाइस

हमारे देश में उड्डयन में दो मुख्य दिशाएँ हैं: नागरिक और सैन्य। इसलिए, शुरू में एक व्यक्ति को यह तय करना होगा कि वह कौन बनना चाहता है। बेशक, अक्सर लोग शांतिपूर्ण पेशे की ओर अधिक आकर्षित होते हैं। वायु सेना में एक पायलट अक्सर अपनी जान जोखिम में डालता है, जो हर किसी के लिए नहीं है।

फिर भी, प्रत्येक दिशा सालाना एक सौ से अधिक स्वयंसेवकों को अपने रैंक में भर्ती करती है। यह उड़ान स्कूलों और अकादमियों के माध्यम से होता है, जिसे निम्नानुसार पहुँचा जा सकता है।

रूसी वायु सेना के पायलट

अधिकांश सैन्य पायलटों ने वायु सेना अकादमी से स्नातक किया है। नहीं। ज़ुकोवस्की और यू.ए. गगारिन। यह शैक्षणिक संस्थान वोरोनिश में स्थित है और कई दशकों से सर्वश्रेष्ठ आकाशीय इक्के का उत्पादन कर रहा है। प्रवेश परीक्षा और शारीरिक प्रशिक्षण की एक श्रृंखला उत्तीर्ण करने के बाद, आप बहुमत की आयु तक पहुंचने पर यहां पहुंच सकते हैं।

हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि एक फाइटर पायलट थोड़ा अलग पेशा होता है। इस वर्ग के पायलटों को केवल क्रास्नोडार हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल फॉर पायलट में प्रशिक्षित किया जाता है। ए.के. सेरोव। पिछले विकल्प के विपरीत, केवल 27 वर्ष की आयु तक पहुंचने वाले पुरुषों को ही यहां स्वीकार किया जाता है। इसके अलावा स्कूल की दीवारों के भीतर एक सख्त चयन हैस्वास्थ्य, फिटनेस और छात्र प्रदर्शन।

पेशे सिविल पायलट

नागरिक उड्डयन में भी कम कड़े चयन नियम नहीं हैं। स्वाभाविक रूप से, वे सैन्य उड़ान स्कूलों में स्थापित लोगों से हीन हैं, लेकिन इतना नहीं कि उन्हें हल्के में लिया जाए। नागरिक उड्डयन पायलट प्रशिक्षण स्वयं निम्नलिखित तीन संस्थानों में होता है:

1. मास्को एविएशन इंस्टीट्यूट उन लोगों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है जो एक तेज करियर बनाना चाहते हैं।
2. नागरिक उड्डयन के सेंट पीटर्सबर्ग विश्वविद्यालय स्नातकों के उत्कृष्ट इतिहास के साथ एक कम प्रतिष्ठित संस्थान नहीं है।
3. उल्यानोवस्क में हायर एविएशन स्कूल ऑफ़ सिविल एविएशन एक अधिक बजट विकल्प है, जो उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो पिछले दो संस्थानों में शिक्षा का खर्च नहीं उठा सकते हैं।

इसके अलावा देश के कई एविएशन क्लबों में नागरिक उड्डयन पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त किया जा सकता है। वहां प्रशिक्षण एक त्वरित मोड में होता है, जिसे एक छोटे से प्लस के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। हालाँकि, एक बड़ा नकारात्मक पहलू भी है। तंग समय सीमा के कारण, ज्ञान की गुणवत्ता और मात्रा काफ़ी कम हो जाती है, जो निश्चित रूप से भविष्य के काम को प्रभावित करेगी।

पायलट वर्गीकरण प्रणाली

प्रत्येक विमान के पायलट के पास एक निश्चित प्रकार का लाइसेंस होना चाहिए, जो उसके कौशल की सीमा को दर्शाता हो। सामान्य तौर पर, चार मुख्य प्रकार के उड़ान लाइसेंस होते हैं:

• पीपीएल एक शौकिया पायलट है। किसी भी पायलट के लिए प्रशिक्षण का पहला चरण, निजी जेट विमानों के संचालन का द्वार खोलना। उसी समय, विशेषज्ञइस वर्ग को पैसा कमाने के लिए अपने कौशल का उपयोग करने से मना किया जाता है। आप बुनियादी सैद्धांतिक पाठ्यक्रम को पूरा करके और प्रशिक्षक के साथ 40 घंटे की उड़ान भरकर इसे प्राप्त कर सकते हैं।
• सीपीएल - कमर्शियल-पायलट। इस स्तर का एक दस्तावेज छोटे विमानों पर वाणिज्यिक उड़ानों की अनुमति देता है। यह लाइसेंस उन विशेषज्ञों को दिया जाता है जिन्होंने एक उन्नत सैद्धांतिक पाठ्यक्रम पूरा कर लिया है और 250 घंटे से अधिक समय तक पायलट के रूप में उड़ान भर चुके हैं।
• एटीपीएल - एयरलाइन पायलट। यह प्रमाणपत्र आपको बोइंग श्रेणी के विमान उड़ाने की अनुमति देता है। स्वाभाविक रूप से, इस दस्तावेज़ को प्राप्त करने में अधिक समय लगता है, क्योंकि एक व्यक्ति को कई विशिष्ट विषयों को समझने की आवश्यकता होती है, साथ ही आकाश में कम से कम 1500 घंटे बिताने की आवश्यकता होती है।
• सीएफआई - पायलट इंस्ट्रक्टर। नाम अपने लिए बोलता है - इस स्तर का विशेषज्ञ दूसरों को उड़ना सिखाने में सक्षम होता है।

पायलट वेतन

किसी भी श्रेणी के पायलटों द्वारा बहुत अच्छा पैसा कमाया जाता है। हालांकि, चार्टरर्स दूसरों की तुलना में बहुत अधिक कमाते हैं। उदाहरण के लिए, 2016 में, एअरोफ़्लोत पायलटों को एक महीने में लगभग 300 हजार रूबल मिलते थे। अगर हम अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस लेते हैं, तो वे अपने कर्मचारियों को सालाना 50 से 100 हजार डॉलर का भुगतान करने के लिए तैयार हैं।

वायु सेना की बात करें तो यहां एक पायलट की सैलरी में 50-70 हजार रूबल के बीच उतार-चढ़ाव होता है। सच है, जिन अधिकारियों ने अपनी मातृभूमि की भलाई के लिए पांच साल से अधिक समय तक सेवा की है, वे 100,000 रूबल के वेतन पर भरोसा कर सकते हैं। इसके अलावा, वर्तमान कानून के अनुसार, राज्य आवास प्रदान करता हैसभी सैन्य पायलट।